Ajoilmoitus sähköinen kilpapyörä: Meiltä puuttui vain

Sähköiset maastopyörät ovat olleet päivittäinen vierailija toimituksessa jo vuosia. Ajoimme heidät ulos pakkausastioista ja panimme ne takaisin pakottaen heidät hisseihin ja autoihin. Katupyörätestattuun kirjailijaan vaikuttavat raskaat ja kömpelöt ongelmat, ja hänen vastenmielisyys moottorointiin pyöräilymaailmassa on vastaavasti liiallista. Tästä ensisijaisesta näkökulmasta riippumatta meidän oli pyrittävä sähköisesti avustettuun kilpapyörään. Upouusi Scott Addict E-Journey on hyödyllinen. Kilpa-pyörä on vain osa urheilutoiminnan työkaluja. Sähköinen apu kuulostaa absurdilta useimmille pyöräilijöille. Ja yhä useampi tuottaja tuo tällaisia ​​vaihtoehtoja markkinoille.

E-Journey-suunnittelu perustuu tarkasti Tour de Francelta tunnistettuun RC Professionaliin. Geometrisesti se eroaa marginaalisesti johtuen pidennetystä akselivälistä ja tuskin pidemmästä pääputkesta. Ensi silmäyksellä ei ole selvää, onko se perinteinen vai sähköinen malli. Ainoastaan ​​korkean putken hallintayksikkö ja takapyörän napamoottori antavat ajatuksen erikoisuudesta. Moottori on piilotettu ketjupyöräsarjasta ja levyjarrusta, akku on piilotettu alasputkeen. Korkein mallinukke pantiin katsomaan värikkäässä monivärisessä maalauksessa, joka muuttui violetista vihertävään luottaen auringonpaisteeseen ja katselukulmaan. Täynnä Shimano Dura Ace -työkaluja sekä digitaalinen vaihteensiirto. Mitassa S pyörä painaa 11 kiloa, kun se voi ajaa polkimilla ja henkilökohtaisella satulallaan. Se on paljon suurempi kuin perinteinen kilpapyörä, mutta miellyttävän mieto verrattuna erilaisiin sähköisiin kilpapyöriin. Niin nopeasti kuin saatat olla satulassa, paino ei ole ongelma. Ei pelkästään hiilirungon aerodynaaminen optimointi ja yrityksen henkilökohtaisen osan tuottajan Syncrosin liialliset profiilivanteet. Syncros-ohjaustanko sisäänrakennetulla varrella voidaan suunnitella myös aerodynamiikkaa varten. Grippy ja turvallinen, lisäksi se on katseenvangitsija. Kaikki kaapelit on asetettu sisälle ja nousee jälleen kerran vain ketjun pidikkeestä, jotta pyörä tekisi esteettisen ja siistin vaikutelman.