Kuinka ylläpitää maastopyöriä?

Jokainen tykkää ratsastaa vuorella polkupyörää, joten oletko ajatellut ylläpitää sitä? Jos haluat ylläpitää kauneutta ja hyvää suorituskykyä maastopyörä, sen ylläpito on erittäin tärkeää. Yleensä sinun ei tarvitse kiinnittää huomiota vain oikea-aikaiseen puhdistukseen, vaan myös oikeaan puhdistustapaan. Lisäksi yksinkertaista päivittäistä huoltoa ei tulisi jättää, jotta se voisi olla parempi huolto.

Ajanjakson jälkeen maastopyörä likaantuu. Jos jätät sen pitkäksi aikaa yksin tai pesee vain erottelematta, se vaikuttaa väistämättä maastopyörä ajan myötä. Tietenkin pelkkä puhdistus ei riitä. Ylläpito normaalissa elämässä Se on myös erittäin tärkeää, joten miten maastopyörää ylläpitää yksityiskohtaisesti?

Itse asiassa nämä ongelmat eivät vaadi ammattitaitoisia teknikkoja eikä ammatillisia työkaluja. Jos tiedät tietyn menetelmän, voit hoitaa maastopyörien kunnossapidon kotona. Katsotaanpa puhdistuksen ja kunnossapidon kahta näkökohtaa

Kuinka puhdistaa maastopyörät

Jos haluat ylläpitää maastopyörä No, sinun on ensin puhdistettava se paikoillaan ja puhdistettava kaikki vartalon tahrat sen kauniin puolen näyttämiseksi ja myöhemmän ylläpidon tehostamiseksi, joten mitä minun pitäisi tehdä? Entä puhdistus? Kaiken kaikkiaan se voidaan jakaa seuraaviin kahteen vaiheeseen.

Yleinen puhdistus

Jos haluat puhdistaa maastopyörän, sinun on ensin puhdistettava se karkeasti, jotta seuraava puhdistus voi olla parempi.

Tämä tehdään yleensä korkeapaineisella vesipistoolilla. Ole varovainen, ettet säädä vettä korkeaan paineeseen. Näin on helppo pestä irtonainen lika ja vastaavat, mutta korkeampi vedenpaine voi aiheuttaa lian naarmuuntumisen maaliin tai jopa pestä sen pois. Autoon pääsy vaikuttaa maastopyörän osiin ja sen jälkeen suorituskykyyn.

Vesi tulisi säätää suihkuttamiseksi ja suihkuttamalla sitten koko auto maastopyörään jääneen lian poistamiseksi myöhempää puhdistusta varten. Se voi olla keskittynyt runkoon, polkimiin ja pyöriin puhdistusta varten, mutta ole varovainen, ettet kiirehdi alakiinnikkeeseen tai laakeriosiin. Näissä paikoissa veden tunkeutuminen on erittäin tabu. Ole varovainen pesemässä.

Väliseinien puhdistus

Koko yksinkertaisen pesun jälkeen jokainen alue jaetaan ja puhdistetaan huolellisesti yksi kerrallaan, jotta varmistetaan puutteiden puuttuminen koko ajoneuvon puhtauden varmistamiseksi.

Auton rungon puhdistus

Edessä tehdyn yleisen pesun jälkeen suurin osa rungon pinnasta pehmenee. Jos sitä ei ole pehmennetty, voit käyttää liinalla tai sienellä liottaa veteen ja kaada se näihin paikkoihin ja pyyhi sitten rievulla lian poistamiseksi helposti. 

Joissakin paikoissa, kuten rungon alakiinnikkeessä, pölyn kerääntyminen on helpompaa. Ole erityisen varovainen puhdistaessasi. Pesun jälkeen pintainen mutainen vesi puhtaalla vedellä kaada puhdistusainetta kankaalle, pyyhi se ja hankaa sitten kehys. Kun pölyä on, pyyhi sitä vain edestakaisin useita kertoja.

Älä käytä vahvoja pesuaineita, kuten pesuainetta, koska monet maastopyöräkehykset ovat alumiinia. Pesujauheen alkaliset komponentit reagoivat kemiallisesti alumiinin kanssa. Pitkän ajan kuluttua kehykseen ilmestyy merkintöjä, jotka vaikuttavat estetiikkaan. 

Pyörännapa, pyörännapa, istuimen pussin puhdistus

Ensimmäisen pesun jälkeen renkaan lika ja muut tahrat on poistettava. Jos tarttuvuus on vahvaa, voit hankkia harjalla. Harja voi olla hieman vaikeampi puhdistaa tehokkaammin renkaan hiekka ja pöly.

Älä käytä harjaa puhdistaessasi vannetta. Voit käyttää rievulla tai sienellä hankaa. Itsepäisissä tahroissa voit puhdistaa ne puhdistusaineilla ja muilla puhdistusaineilla. Pyyhi vanteen jarrupalat huolellisesti. Pinnat voidaan puhdistaa helposti

Napa pyyhitään vain puhtaalla rievulla. Pesemällä istuinputkea ja istuinta, ole varovainen, ettet päästä mutaista vettä virtaamaan istuinputkeen istuinputken välistä rakoa pitkin. Turvalaukun alla mutainen vesi lentää usein eniten. Pyyhi muta huolellisesti rievulla mistä tahansa.

Soita, etulevy, takasäädin puhdas

Sormenvalitsimen rakenne on edelleen suhteellisen monimutkainen. Voissa olevissa osissa on enemmän voita. Voit puhdistaa pyyhkimällä puhtaalla liinalla; ja etu- ja takakiekkojen valitsemiseksi voit käyttää vesiputkea tai vesipistoolia huuhdellaksesi edessä ja takana olevan tilan, pestä siihen jäänyt hiekka ja sora ja pyyhi öljypisteet sitten rievulla + pesuainetta.

Etuhaarukka, poljin, jarrujen puhdistus

Kun puhdistat etuhaarukkaa, yritä välttää vesijäämiä. On parasta vääriä vesi rievulla ja pyyhkiä etuhaarukan sisäputki. Jos etuhaarukassa on epäpuhtauksia käytön jälkeen, voit pyyhkiä sen varovasti vanupuikolla.

Polkimissa ja jarruissa voit jatkaa vesiputkien tai korkeapainevesipistoolien käyttöä huolelliseen huuhteluun. Pese vain lika ja hiekka. Polkimien, ruletti-, etu- ja takavaihteiden sekä pienen lian ohjauspyörän puhdistamiseen voit käyttää harjaa.

Hammaslevyn, vauhtipyörän puhdistus

Hammaslevy, vauhtirasvaöljy jätetään sellaisiin lisävarusteisiin, jotka voivat helposti tarttua pölyyn. Voidaan sanoa, että tämä on maastopyörien likaisin ja vaikein osa. Siksi sinun on oltava erityisen varovainen puhdistaessasi niitä.

Hammaslevyjen ja vauhtipyörien, rätit tai sienet eivät voi mennä syvälle, voit käsitellä pitkään käsiteltyä kovaa harjaa. Upota ensin harja puhdistusnesteellä, laita harja hammaslevylle ja vauhtipyörälle, käännä sitten kampia muutaman kierroksen jälkeen jatka. Muuta nopeutta edestakaisin, anna ketjun jättää hammaslevyn ja vauhtipyörän alkuperäisestä asennosta, levitä sitten harja maahan puhdistaaksesi alkuperäisen osan ketjun alla, ja lopuksi loput puhdistusneste pois.

Tietenkin, jos puret maastopyörän, voit myös poistaa takapyörän ja puhdistaa vauhtipyörän. Irrottaessasi kiinnitä huomiota takajarrun rentoutumiseen, jotta jarru ei puristu pyörästä.

Ketjun puhdistus

Tämä ketjun osa on myös erittäin likainen. Voiteluöljyn absorboiman pölyn lisäksi siihen ajaa roiskuen myös paljon hiekkaa. Puhdistaessasi puhdista ensin siihen juuttuneet lehdet ja muut lika ja tule sitten takaisin. Tässä paikassa itsepäinen rasva voidaan puhdistaa kahdella tapaa.

Yksi on käyttää petrolia, liota kerosiini rullalle, kääri ketju ja vedä se takaisin, levitä petroli tasaisesti ketjuun, odota hetki, huomaat, että öljy on liuennut ja kelluu, ja käytä sitten puhdasta rievua. Kääri ketju, käännä kampi ja pyyhi ketju puhtaana.

Toinen on puhdistusaineen käyttö. Suihkuta puhdistusaine ketjuun. Ennen kuin öljy on lähes liuennut ja puhdistusaine ei ole kuiva, kääri ketju vain rievulla ja pyyhi se. Vältä puhdistusaineen roiskumista renkaisiin ja muihin paikkoihin. Rengas voidaan peittää etukäteen rievulla.

Kuinka ylläpitää maastopyöriä

Jos haluat pidentää maastopyörän käyttöikää ja ylläpitää sen suorituskykyä, se ei riitä, että vain puhdas. Yleensä sinun on kiinnitettävä huomiota sen ylläpitämiseen, joten miten sitä ylläpidetään?

Maastopyörän galvaaninen kerros tulee pyyhkiä kuivalla liinalla ja päällystää neutraalilla öljyllä; auton rungon maalikalvo on pyyhittävä sulkaharjalla. Älä pyyhi öljyllä tai altista auringonvalolle. Lakalla päällystetyissä autoissa autovahaa ei tulisi käyttää kiillotukseen, mikä saa maalin irtoamaan. Näiden perustoimintojen lisäksi sinun on kiinnitettävä huomiota myös putkilinjan, etuosan takakiekon, jarrun ja ketjun öljyttämiseen ja huoltoon.

Etu- ja takavalitsimen huolto

Etuvaihtaja on vaihtajan yhdistelmä, joka säätää ketjun sijaintia polkimessa, ja takavaihteisto on vaihde, joka säätää ketjun sijaintia vauhtipyörällä. Etu- ja takavaihteiston nivelten puhdistamisen jälkeen on parasta tiputtaa voiteluöljyä; Ohjauspyörässä voit pistää voiteluainetta siihen ruiskulla.

Huomaa myös, että etu- ja takavaihteessa on useita rajaruuveja, H ja L, H on korkea ruuvi, L on matala ruuvi, niiden tarkoitus on estää ketju putoamasta pois pienestä levystä tai pienestä kärjestä, jos se voidaan muuttaa suurimmaksi ja pienimmäksi, ei pudota ketjulta, näiden ruuvien ei tarvitse liikkua.

Jos ketju putoaa suurelta levyltä tai suurelta lennolta, kiristä se H.Jos sitä ei voida ripustaa, löysää sitä H.Jos ketju putoaa pienestä levystä tai pienestä lennosta, kiristä se L.Jos sitä ei voida sisäänvedetty Kun se tulee alas, vain löysä L; mutta jos muut vaihteet eivät liiku oikein, älä säädä niitä. Säädä muutama muovinen hienosäätöruuvi tai kiristä kaapeli.

Jarrujen huolto

Ajojakson jälkeen jarrupalat ovat kuluneet enemmän tai vähemmän. Jos olosuhteet sallivat, on parasta poistaa jarrut ja puhdistaa jarrujen lika ja muu lika ja levittää voita sitten voiteluna. 

Jos jarrupalat ovat kuluneet, jarrut täytyy asentaa ja säätää. Ennen jarrujen asentamista levitä vähän voita jarruihin rungon jarruasennossa ja kiinnitä huomiota jarrujen jousiin asennettaessa niitä. Ulkoneva piste tulee työntää rungon toiseen reikään.

Kehyksen V-jarrussa on 3 pientä reikää. Ensimmäisellä reiällä on suurin jarrutusvoima ja kolmannella pienin. Kun kiristät jarrua virheenkorjauksen aikana, näet jarrupalan sijainnin vanteella. Kiinnitä se, jos se ei ole päällä. Löysää jarrupala jarrutyynyn avulla kuusikulmaisella naulalla, säädä jarrupala oikeaan asentoon ja kiristä jarrupalan kuusikulmainen naula.

Ketjun huolto

Jos maastopyörän vaihtamisaste on alhainen, ketjussa on hampaan tukos tai jos ketjussa on epänormaalia melua, ketju tarvitsee huoltoa. Normaalisti ketju on puhdistettava maastopyörän käytön jälkeen.

Puhdistuksen jälkeen ketju on öljytty ja ylläpidettävä. Jos se on helpompaa käyttää, aseta ketju pienimmälle pyöräparille ja pienimmälle pyörälle ennen maastopyörän ketjuttamista. Tällä tavalla ketju on löysä ja toiminta on helpompaa. Leikkaamisen jälkeen Ei ole helppo pelata. Ole varovainen, ettet suihkuta satunnaisesti öljyäessään. On parasta käyttää rievua ketjun tukimiseen alapuolella ja levittää öljyä ketjun yläosaan.

huomiota tarvitsevat asiat

Osaa puhdistaa ja ylläpitää maastopyöriä. Maastopyöriä käytettäessä on vielä monia yksityiskohtia, joihin on kiinnitettävä huomiota, kuten tavalliset ajotottumukset ja huollon tiheys jne., Jotta maastopyöriä voidaan ylläpitää enemmän. Seuraavat tiedot tulevat katsomaan.

Huoltoväli

Yleisesti ottaen maastopyörät tulisi pyyhkiä kerran viikossa ja voimansiirtokokoonpanon hammaspyörä, ketju ja vauhtipyörä pyyhitään jokaisen ajon jälkeen. Öljytys tulisi suorittaa 50–100 kilometrin välein tai kerran viikossa; kiinnitä huomiota kunkin osan ruuvien tarkistamiseen ja kiristämiseen ja säädä vanteen pinnat. Vanteen aksiaalinen heilahdus ja säteittäinen kulku ohjataan 0.5 mm: n sisällä, ja pinnan kireys on periaatteessa sama.

Puhdista joka 300 km (ketjunpuhdistimella tai petrolilla) ja suorita öljyhuolto puhdistuksen jälkeen; Kun ajat 3000 ~ 5000 km, etu-, keskiakseli ja taka-akseli, pääputki ja polkimiakselit puretaan kokonaan. Kun olet pyyhkinyt puhtaan ja tarkastanut mahdolliset viat, lisää litiumpohjaista rasvaa huoltoa varten; kiinnitä lisäksi huomiota kosteaan ja mutaiseen ajoympäristöön, jonka kunnossapitoväli on korkeampi kuin kuivien ja asfalttiväiden.

Ennen jokaista ajoa tarkista, onko voimansiirtorakenne, pyöräsarja, pohjakiinnike ja jarrumekanismi normaalit. Jos poikkeavuuksia löytyy, poista ne ajoissa ennen ajoa.

Hyvät ajotavat

Jos kohtaat epätasaisia ​​teitä, joissa on kuoppia, aja pienellä nopeudella, jotta ruuvit ja liukukannat eivät löysty, jotta tärinä ei aiheutuisi. Älä aja suurilla nopeuksilla tai käyrissä päivittäisen ajon aikana. Yritä välttää ryppyjä ajon aikana. Jarruta, vältä ajamasta maalla rautasilla tai lasilla ja vältä sisä- ja ulkorenkaiden puhkeamista.

Toinen huomionarvoinen asia on se, että maastopyörien renkaat on täytettävä kunnolla, koska jos renkaat eivät ole riittävän täynnä, se lisää ajon kestävyyttä, ajaminen on työlämpää, ja myös renkaan ulkoseinä on alttiina halkeilua.

Jos maastopyörä paineistetaan liikaa, pyörät menettävät joustavuutensa. He tuntevat väkivaltaisia ​​iskuja ajon aikana, mikä vähentää ajokokemusta. Lisäksi renkaat rasittuvat liikaa, aiheuttaen renkaiden sisäkerroksen turpoamisen ja lyhentymisen. Käyttöikä.

Kehitä tapana puhdistaa ja ylläpitää maastopyörää sen käyttöiän varmistamiseksi. On huomattava, että maastopyörän veden on oltava kuiva ennen käyttöä, etenkin joidenkin osien, kuten ketjujen ja ketjurenkaiden, vesi. Suorita kunnossapito kuivana.

Hotebike myy sähkö-polkupyörät, jos olet kiinnostunut, napsauta moottoripyörä virallinen verkkosivusto nähdäksesi