Riittääkö 250 W teho sähköpyörälle?

Nopeus mainitaan usein, kun puhumme ebikeistä, mutta nopeuden lisäksi teho on luultavasti kuumin puhe- ja myyntivaltti ebike-maailmassa.

Jotkut sanoisivat, että tehon suhteen suurempi teho on parempi. Mutta jos näin on, miksi niin monet huippuluokan ebikeet on varustettu näennäisesti pienemmillä moottoreilla? Tämä herättää kysymyksen: riittääkö 250 W teho ebikelle?

On olemassa useita tekijöitä, jotka määräävät kuinka monta wattia sähköpyörä tarvitsee, käytetystä moottorityypistä ebiken suunnitteluun. On myös hyödyllistä tietää, mitä valmistajat kuvailevat puhuessaan moottoritehosta ja kuinka Yhdysvaltain laki määrää, kuinka tehokkaita ebikeet voivat olla. Tämä artikkeli sukeltaa syvälle polkupyörän tehon aiheeseen.

Jotkut ovat havainneet: 250 W on yleensä tarpeeksi tehokas useille ebikeille. Vaikka monet ihmiset eivät hyväksy tätä väitettä, yleensä 250 W:n moottori riittää antamaan hyvän avun ajajan polkemiseen. Muista, että ebike on edelleen pyörä ja vaatii määritelmän mukaan ainakin vähän fyysistä voimaa.

Sähköpyörän moottorin koko: 250W - 750W
Sähköpyörän moottorit on mitoitettu watteina, ja Yhdysvalloissa moottorit ovat tyypillisesti 250–750 W.
HOTEBIKE 750 W sähköinen maastopyörä piilotetulla akulla A6AH26

Löydät varmasti isommilla moottoreilla varustettuja epypyöriä, (HOTEBIKE 2000W sähköpyörät) mutta tämä alue on se, mitä yleensä näemme sähköpyöräraporteissa eniten. Moottorikoot kasvavat tai laskevat usein 50 W:n kerrannaisina: 250 W, 300 W, 350 W, 500 W ja 750 W ovat esimerkkejä moottoreiden koosta, joita näemme usein.

Vaikka moottorin kokoa ei ole rajoitettu, Yhdysvaltain laki määrää ebike-moottorin koon. Polkimia ja tiettyjä nopeusrajoituksia lukuun ottamatta ebikesien vakiomoottoriteho on Yhdysvalloissa rajoitettu 750 wattiin. Moottori voi tilapäisesti tuottaa enemmän tehoa kuin tämä, ja tätä mittaria kutsutaan moottorin maksimitehoksi.

Laillisen 750 W:n rajan ylittävien epypyörien löytäminen on helppoa, mutta nämä pyörät hämärtävät rajan ebepeiden ja mopojen välillä. Electric Bike Report väittää, että näitä pyöriä tulee käsitellä, ajaa ja rekisteröidä aivan kuten sähkömoottoripyöriä. Myös yksityismailla tai OHV-alueilla käytettäviksi suunniteltuja ebpyöriä on, mutta ne eivät täytä katulaillisen pyörän määritelmää.

Milloin 250W riittää? Keskiveto vs. napamoottorit, joissa on maksimiteho, ovat tällä hetkellä muotia, varsinkin jos olet ostamassa edullisempaa e-pyörää.

Mutta suurempi teho ei aina tarkoita nopeampaa sähköpyörää. Itse asiassa joissakin tehokkaimmista testaamistani ebikeistä on 250 W:n moottorit. Kyse on vain siitä, kuinka tuo voima kohdistetaan maahan.

ebikeille on olemassa kahta päätyyppiä moottoreita: napamoottori, joka on asennettu taka- tai etupyörään, ja välimoottori, joka sijaitsee rungon alatuen kammen varsien välissä.

Kuinka sähköpyörämoottorit toimivat

KESKIKÄYTTÖMOOTTORIT: KUN 250 W RIITTÄÄ

Monet keskivetoiset ebike-moottorit on mitoitettu 250 wattiin. Tyypillisesti nämä moottorit tehoavat ebikeihin, joita pidetään markkinoiden tehokkaimpana ja tehokkaimpana. Sähköpyörämoottorien valmistajat, jotka ovat ebike-suorituskyvyn eturintamassa – Bosch, Brose, Shimano ja muut – tuottavat tehokkaita 250 W moottoreita.
Keskivetomoottori tuottaa enemmän tehoa pienemmällä teholla hyödyntämällä pyörän voimansiirtoa. Pyörän suorituskyky, vääntö ja nopeus muuttuvat valitsemasi vaihteen mukaan, mikä tekee siitä parhaan vaihtoehdon tehokkaille sähköpyörille, kuten huippuluokan sähköpyörille, sähkökäyttöisille tavarapyörille, eMTB-pyörille ja muille.
Vähemmän tehoa käyttämällä moottori vaatii pienemmän akun ja on yleensä kevyempi.
Tämän suorituskyvyn ja tehokkuuden mukana tulee yleensä korkeampi hintalappu. Tuhansiin dollareihin hinnoitellut sähköpyörät käyttävät usein keskivetomoottoreita.
Valmistajat ovat erittäin hyviä valmistamaan 250 W:n keskivetomoottoreita, jotka on viritetty tiettyihin sovelluksiin, kuten suuren vääntömomentin moottoreihin sähköisiin rahtipyöriin ja nopeisiin moottoreihin työmatkaliikenteeseen.

NAPAMOOTTORIT: ENEMMÄN WATEJA ON PAREMPI (useimmiten)

Napamoottorit ovat paikkoja, joissa ebikeet törmäävät yleensä 750 W:n laillisiin moottoreihin. Vaikka pyörän sisäiset moottorit ovat tehokkaampia paperilla, ne (useimmiten takapyöriin kiinnitetyt) eivät siirrä tehoa vaihteiden kautta ja vaativat enemmän tehoa tuottaakseen samanlaisen vaikutelman kuin keskivetojärjestelmässä. 750 W:n napamoottori ja 250 W:n keskiveto ovat paljon paremmin vertailukelpoisia todellisessa maailmassa kuin paperilla näyttävät, johtuen tehon syöttötavoista.
Nämä moottorit vaativat suurempia akkuja ja johtavat yleensä raskaampaan pyörään.
In-wheel moottorit ovat luultavasti suosituin vaihtoehto, koska ne ovat yleensä paljon halvempia kuin keskivedot. Lähes kaikissa testaamissamme edullisissa ebikeissä on pyörän sisään asennettavat moottorit. Tästä säännöstä on muutamia poikkeuksia – kuten huippuluokan napakäyttöiset Stromer-pyörät ja kevyet Mahle eBikeMotion X35 -napat, joita löytyy monista tehokkaista sähkökäyttöisistä maantiepyöristä.
Vaikka nyrkkisääntönä on, että enemmän wattia on parempi napakäyttöiselle ebikelle, olemme ajaneet paljon 250 watin napa-asemia, joista pidämme todella, todella. Ride1UP Roadster V2 on esimerkki pyörästä, kuten KBO Hurricane. Kaikki riippuu pyörän painosta ja käyttötavoista. Esimerkiksi 250 W napavetoiseen kaupunkipyörään, joka on kevyt ja suunniteltu ajettavaksi tasaisilla alueilla, saattaa olla riittävä, kun taas 750 W voisi olla sopivampi pyörälle, joka painaa yli 70 kiloa ja on rakennettu kestämään vaihtelevampaa tai vaihtelevampaa. mäkinen maasto.

Jättää meille viestin