Ero maantiepyörien ja maastopyörien välillä

Nyt yhä useammat ihmiset, erityisesti nuoret, ovat alkaneet rakastaa maastopyöräilyä. Maastopyörät ovat urheilullisia urheilupyöriä, ja ne ovat erittäin suosittuja nuorten ja urheilusta kiinnostuneiden ihmisten keskuudessa. Tyylikkään ja viileän maastopyörän omistaminen on ensimmäinen asia kaikille maastopyörän ystäville.

1. Johdatus maastopyörään

Maastopyörät ovat polkupyöriä, jotka on erityisesti suunniteltu maastohiihtoon (kukkulat, polut, erämaa- ja soratiet jne.). Se syntyi San Franciscossa Yhdysvaltain länsirannikolla vuonna 1977. Tuolloin joukko nuoria, jotka halusivat ratsastaa rantapyörillä rinteillä, pitivät hauskaa. He ajattelivat: "Jos voit ajaa polkupyörällä vuorelta, sen on oltava erittäin mielenkiintoista." Joten he aloittivat maastopyörien suunnittelun ja valmistuksen. Virallinen nimi oli Maastopyöräily on kaksi vuotta myöhemmin. Siitä lähtien "alamäkikilpailu" on noussut uudeksi tapahtumaksi urheilukilpailuissa. Urheilijat ajavat maastopyörillä alamäkeen suurella nopeudella määrättyä alamäkireittiä pitkin. Nopeampi voittaa houkuttelemalla monia harrastajia.

2. Luokittelu

XC – maastohiihto

Tavallinen maastoajoneuvo (yleensä maastoajoneuvo): jonkin verran pomppii, suhteellisen pieni vaikutus Toiminnan painopiste: 50% alamäkeen, 50% kiipeily
XC Racing
Maastokilpailu: sisältää pitkiä rinteitä, joilla on ajotaitoa ja vaikeuksia. Toimintopainike: 30% alamäkeen, 70% kiipeily, joka tunnetaan myös nimellä Aggressive X englanniksi: Aggressive X

DS – kaksinkertainen pujottelu
Alamäen vastakkainasettelu (käännetty myös nimellä kaksoiskilpailu): Joistakin on tullut lentäviä vuokra-autoja, jotka ovat samanlaisia ​​kuin äskettäin suositut katukiipeilyautot. Ne ovat kaikki edessä olevia pehmeitä haarukoita ja kovia runkoja, mutta rakenteessa ja renkaissa ja muissa yksityiskohdissa on pieniä muutoksia. Jotkut parannukset, jotka soveltuvat paremmin kadulle
DH – Alamäki
Alamäkeen: alamäkirata, jossa on tarkoituksellisia haasteita, sukelluksen nopeus, korkeuden lasku ja voimakas vaikutus. Polkemistoiminto on kokonaan folio. Toiminnon kohdistus: 100% alamäkeen, 0% ylämäkeen, englanninkielinen luokitus muuttuu myös: COMP.DH tai Extreme
FR-vapaa ratsastus
Vapaa ratsastus: Tavoitteena karu ja epätasainen vapaa ratsastusmaasto, tulo metsätielle ja jatkuvasti törmäämällä voimakkaaseen hyppytilaan ja suhteelliseen vaikutukseen, toiminnon painopiste: 60% alamäkeen, 40% kiipeilyä. Englanninkielistä luokitusta kutsutaan myös: Enduro

Likahyppy
Erittäin taitava ja teknisesti vaativa reitti, mukaan lukien suuri määrä pystysuoria laskuja ja hyppyjä. Toimintopainike: 90% alamäkeen, 10% kiipeilyä, englanninkielistä luokitusta kutsutaan myös: Freeride tai Tech
FS – Täysi jousitus
Täysin iskuja vaimentava maastopyörä (jota kutsutaan yleisesti): Iskunvaimennusjärjestelmän asentamisen maastopyörälle tarkoituksena oli alun perin selviytyä alamäkikilpailujen törmäyksestä. Uusin täysin iskua vaimentava maastopyörä on valmistettu tukevuuden ja mukavuuden olosuhteiden perusteella.

3. Ero maantiepyörien ja maastopyörien välillä

maastopyörä

Tavalliset maastopyörärenkaamme ovat yleensä yli 1.9 tuumaa (tavallisesti tuumina yksikkönä, 1.5 tuumaa voidaan käyttää erityisillä radoilla), mikä on vähän leveämpi.
Maantiepyörissä ja maastopyörissä käytetään enimmäkseen rinnakkaisia ​​jarrut ja levyjarrut (lukkiutumattomat jarrut), jotka ovat suunnilleen samat.
Maastopyörien renkaat ovat suhteellisen leveät, ja kannattimissa on iskunvaimentimet, jotka eivät ole aerodynamiikan suhteen yhtä hyviä kuin maantiepyörät. Tämä on myös ero käytössä.
Maastopyörät suunniteltiin alun perin voidakseen ajaa vuoristoteillä. Periaatteessa heillä kaikilla on etupyörän haarukan jousitusvarustus. Joillakin heistä on myös istuimen alla iskunvaimennuslaitteet, joilla on paremmat tärinänvaikutukset. .
Maastopyörällä on suora tangon muotoinen etuosa, jonka molemmissa päissä on kulmat törmäysten estämiseksi. Sitä voidaan käyttää iskunvaimentimien kanssa iskunvaimennusvaikutuksen saavuttamiseksi.
Maastopyörien etu- ja takafrissien säädettävä tyyppi on suhteellisen suuri. Edessä oleva frisbee on 3 kappaletta, taka frisbee on yleensä 6 kappaletta, ja jotkut ovat 7 kappaletta. Tämä on suunniteltu maastopyörien erityiskäyttöön.

Tie pyörä

Maantiepyörien pyörän halkaisija on 700C, renkaan leveys on alle 35mm ja valtavirran leveys on 18C ~ 23C, mikä on kapeampi ja sopii suurnopeusajoon.
Maantiepyörien takafriskien määrä on suhteellisen pieni, joten muutokset ovat suhteellisen pieniä. Etulevyllä on yleensä kaksi levyä, ja joillakin on kolme levyä. Tämä muotoilu edistää rinteillä ajamista.
Maantiepyöriä käytetään pääasiassa maantieajoihin, ja niiden suunnittelu on enemmän huolissaan ilmavirran lineaarisuudesta. Rengas on suhteellisen tasainen ja kapea, mikä auttaa vähentämään tuulen kestävyyttä.
Jos aiot lähteä matkalle ja ajaa pyörää rauhan aikana, on suositeltavaa valita sopivampi sähköinen maastopyörä, jotta pystyt käsittelemään karuja teitä matkoillasi. Ja jos olet hyvässä risteyksessä ja haluat harrastaa vauhtia, suosittelen, että käytät sähköistä maantiepyörää, jonka avulla voit kokea tien juoksun tunteen.

hotebike.com on HOTEBIKEn virallinen verkkosivusto, joka tarjoaa asiakkaille parhaat sähköpyörät, sähköiset maastopyörät, rasvaiset renkaat sähköpyörät, kokoontaitettavat sähköpyörät, sähköiset kaupunkipyörät jne. Meillä on ammattimainen tutkimus- ja kehitystiimi, jonka avulla voimme mukauttaa sähköpyöriä sinulle, ja me tarjota VIP DIY -palvelua. Parhaiten myyviä malleja on varastossa ja ne voidaan lähettää nopeasti.