Trekin Allant + 7S on ebikeiden Hot Rod Sleeper

Automaailmassa on erityinen autoluokka, joka tunnetaan yleisesti nimellä "ratapölkyt". Nämä ovat melko tavanomaisia ​​kotikäyttöön tarkoitettuja kuorma-autoja tai eko-laatikoita, jotka pakkaavat boolin konepellin alle ja saattavat nolata monia hyötysuhteessa olevia autoja. Harkitse vanhentunutta Ford Taurus SHO: ta, olet hurmaavan setän vanhentunut Grand Safari -vaunu, jossa konepellin alla on Cleveland V8, tai mummon vanhentunut 1957 Chrysler 300 ja hirviö 375hp FirePower V8. Siksi hän hankki koko ajan kirkkoon aikaisin. Ne näyttivät kesyiltä, ​​mutta nukkuvia autoja jättää sinut takavalot vetokilpailuun heti sen jälkeen, kun nauroit sen. Joten se on Trekin lempeän Allant 7+ S-sähköpyörän kanssa. Näyttää siltä, ​​että se on tyypillinen mukava risteilijä-työmatka - kunnes aloitat polkemisen.

Tekniikka ja muotoilu

- 3,899 dollaria Allant 7+ S on luokan III e-pyörä, mikä tarkoittaa, että se antaa vain energiaa, jos poljet, ei ole peukalokaasua tai kiertokahvaa. Vahva ja tyylikäs alumiinirunko pitää sisällään sisäänrakennetun 500 wattitunnin akun, jonka on palattava kehosta latautumaan, mikä on vähän ärsyttävää. Ainakin jotkut akun LEDit osoittavat sinulle jonkin verran kustannusastetta, kun taas se on mehua. MTB-tyyppiset pedaalit on kytketty luotettavaan 9-vaihteiseen Shimano HG200 Alivio -vaihteistoon ja vaihteistoon, joka ei missään tapauksessa menettänyt lyöntiä. Taustavalaistu Bosch Purion LCD -ohjain istuu vasemman kädensijan jälkeen, mikä antaa suoraviivaisen hallinnan asetuksissa, joissa käytetään vain peukaloa ja jolla on vauhti, vaihtelu ja joitain erilaisia ​​mittareita. Helppo, mutta tehokas.

Ohjaustangot ovat kuitenkin ehdottoman hoikka, mutta suurella tavalla, ja Shimano 180 mm: n hydrauliset jarrut jarruttavat sisäänkäyntiä ja takaa nopeasti. SR Suntour Mobie25 -jousitettu haarukka imitti kuoppia ja lisävarusteiden esikuormituksen säätöä ja samalla lukituksen, mutta pidin eniten sujuvammasta maastopyörätyyppisestä matkasta haarukan ollessa pelissä. Irrotettava teline ja LED-pää- ja takavalot ovat pallomaiset 54-kilon pakettitarjouksen ulkopuolella. Boschin keskikäyttöinen moottori (yksityiskohdat alla) on sisäänrakennettu kampisarjaan ja kiusaa heitä, mikä on heidän keskitaajuisen tekniikansa 10 vuotta - ja se paljastaa. Siitä huolimatta, koska se on keskikokoinen ja sen on soitettava hyvin pedaaleilla, siellä on vähän whirr, kun taas se ohjaa sinut mäkeä ylös.

Asiantuntemuksen käyttö

Avain Allant + 7S: ään on siinä ”S” -merkinnässä. Tätä Allant 7 -mallia pidetään yhtenä Boschin vahvimmista moottoreista, niiden vahvistetun keskikäyttöjärjestelmän ”tehokkuusnopeus” -muunnoksena, joka lävistää 75 Nm: n tai 55 paunan jalan vääntömomentin. Polkupyörälle se on (vaarallinen lause) -tonti. Ja se paljastuu ajon aikana.

Parhaan mahdollisen tehon tarjoava 500 Wh: n irrotettava akku, Allant kiihtyy lyhyessä ajassa ja pysyy työntämässä, jopa ilmoitettu 32 mph. Nyt oletat todennäköisesti "valtavan paljon, se ei ole kovin nopeaa", ja autoteollisuudessa se ei ole. Kuitenkin polkupyörällä, se kolisee lähellä Warp 10: tä. Luokan III polkupyörien oletetaan pääsevän irti 28 mph: n nopeudesta, mutta en valittaa lisänopeudesta; tämä tekijä on hoot to trip ja sillä on mukavaa energiaa. Ensivaihteella lähietäisyydellä alamäkeen pystyin edes lyödä sitä jopa 39 mph (pelkästään painovoiman avulla polkemistani varten), ja Allant oli eloton turvallinen ja kokonaishallinnassa. Se meni lisäksi up kukkulalla vilisevällä leikkeellä.

Asunnossa minun piti yleensä soittaa uudelleen apuaste, jotta pysyisin läpi uusien 20 mph: n nopeusrajoitusten monissa kaupunginosissa, joten oli hyvä päästä päätielle ja avata se. Vaikka tavaratelineet olivat täynnä päivittäistavaroita takahyllyssä, kiihtyvyys oli reipasta ja kiipeilyenergia on erinomainen lovi - annoin jopa paljon erilaisia ​​e-polkupyöriä, jotka ovat oikeastaan ​​kaikkialla Portlandissa.

Yhteenveto

Yleistä, Trek Allant + 7S on todella sopiva ratapölkky. Se näyttää kriittiseltä työmatkalaiselta, ja se onkin. Se on mukava, onnistunut, hyvin rakennettu ja helppo matkustaa. Hyvä haluavat myös. 3,899 dollaria se ei ole alhainen hinta, mutta maksat koko ajan hieman enemmän ylimääräisestä energiasta, ja 7S: n Bosch-voimansiirto tulee läpi kuin mestari. Sähköpolkupyörillä tarkoitetaan matkan pidentämistä riippumatta siitä, käytetäänkö polkimen apua tai kaasua, mitä tämä pyörä ei tarjoa.

Älä kuitenkaan hämää ajatellessasi, että Allantilta puuttuu yksi asia, koska sillä ei ole vapaapyörämahdollisuutta, se ei ole. Kuristimella varustetut polkupyörät ovat siistejä, mutta ne eivät joskus tarjoa läheskään sen pyörän tehokkuutta hanassa, yleensä pitkällä otteella. Jos satut olettamaan, että kaasupyörät ovat tarkoitettu huijareille tai laiskille ajajalle, niin tässä on pyöräsi. On tärkeää polkea laitoksen toimittamiseksi, mutta samalla kun teet, saat jokaisen junan ja silmää laajentavan energian lisäksi. Se on yksi tärkeimmistä onnistuneista e-pyöräistä, joita olen tähän mennessä tutkinut.

Trek Allant + 7S luokan III ebike: MSRP ja testattuna: 3,899 dollaria

Allant:

• Sileä muotoilu, laadukas kehitys

• Valtava energia, mukava matka

• Vakaa hydraulinen jarru

• Mukana teline ja valot

• Massiivinen kehyksen sisällä irrotettava akku

Lopettaa:

• Kallis

• Takamutterissa ei vilku tai jarru lievästi

• Raskaalta puolelta, kuitenkin silti suoraviivaisesti polkimelle

• Akun on palattava ulos rungosta, jotta se maksaa