Gastkolom: Ann Arbor makket stappen om te foldwaan oan doelen foar koalstofneutraliteit

Troch Christopher Taylor

ANN ARBOR, MI - Stêden yn heul amerika stean foar in bulte gearstalde útdagings yn 'e simmer fan 2020. Mei COVID-19 opnij, in ekonomysk systeem ûnder enoarme druk, de heule sichtberens fan' e pine en straffen fan systemysk rasûnrjocht, en it feit en bedriging fan in feroarjend lokaal waar, ús paad is lestich.

De omfang en djipte fan dy útdagings jouwe oanlieding ta in erkenning dat wy koers moatte feroarje. De fêststelde oarder sil net dwaan. Litte wy op dit stuit ús lokale waar besprekke. Ik bin in lokale boargemaster, en ik bin grutsk te sizzen dat Ann Arbor stappen nimt om te soargjen foar in gruttere takomst foar ús wyk en it bredere gebiet.

Wy hawwe no gewoan in plan oantsjut as A2ZERO oantsjutten, dat in paad en in metoade sketst om in gewoan oergong te berikken nei mienskiplike koalstofneutraliteit oant en mei yr 2030. Dit plan waard unanym yn juny oerlevere. A2ZERO stelt strukturele transformaasje foar, mar it lit ús boppedat metoaden iepenje foar ynfloed op koalstofwinsten op it stuit.

Sûnt juny hat Ann Arbor ynvestearre yn ús earste lokale werbestindigensnaaf, ús Solarize Ann Arbor-programma opskaald om famyljegong ta fotovoltaïske krêft te ferbetterjen, mear dan $ 75,000 ynvestearre yn subsydzjes oan lânseigen ynstellingen om in breed oanbod oan duorsumens-relatearre aksjes te befoarderjen, stipe lânseigen jeugdlieders yn in jeugdliedende top foar duorsumens, hawwe in mienskiplike oankeap fan elektryske fytsen lansearre yn 'e mienskip, en lansearje RFP's om fotovoltaïske krêft yn te setten op in oantal metropoalfoarsjennings.

Dat is noch mar it begjin.

Auto-emissies binne ien oare romte it plak wêr't wy kinne begjinne mei rappe winst. Auto-operaasjes binne goed foar in wichtich part fan 'e koalstoffoetôfdruk fan ús buert, dêrom nimme wy diel oan' e lokale boargemasters Boargemaster foar elektryske auto's dy't gearwurkje, wurkje yntinsyf mei de elektrifikaasjekoalysje om EV's ta te foegjen oan ús gemeentlike float en meitsje Ann Arbor EV- klear.

De elektrifikaasjekoalysje hat koartlyn in saak lansearre om ús wurk oan EV's te kontrolearjen oant dit punt, en markearje ús dekking fan 'e sûnder ûnderfining fan floaten 2018, dy't oantsjutten as foar alle metropoal-ôfdielingen om útstjit fan auto's mei 25% yn 2025 werom te skaaljen, relatyf oan baselinebereiken 2017. Nei in foarriedige ynset fan al-elektryske Chevrolet Bolts, wurke stêd gear mei de Electrification Coalition troch de Collaborative om oare alternativen te helpen en te ynformearjen yn 'e auto's fan' e metropoal om oer te gean nei elektrysk.

Wurkje mei de Gearwurking en tekenje fan 'e grutste praktiken yn' e heule naasje, keazen Ann Arbor om oare 17 Chevrolet Bolts te keapjen om ynfloed te hawwen op 'e hiele ljochte auto-float fan' e Constructing Inspectors, neist de auto's brûkt foar ús ienheid foar groepseasken, en de finale Motorbad.

Yn gearwurking mei de Gearwurking hawwe wy no mei ferskate gemeenten relateare om de earste ordonnânsje foar EV-readens en potensjele feroarings te ûntwikkeljen oan ús Unified Growth Code om EV-oannimmen fan buert te helpen. Wy hawwe suksessen bestudearre en replikeare út ferskate jurisdiksjes - yn it bysûnder Atlanta, Denver en Columbus, Ohio (dy iene skea!) - om de problemen, útdagingen en metoaden dy't troch oaren binne ynset om te meitsjen en effisjint te fergelykjen mei fergelykbere juridyske rjochtlinen, op te nimmen. Ik besykje ús foarstel earder te hawwen as ried troch de ein fan dit jier.

Wy wiene boppedat yn 'e posysje om de technyske ûnderfining en evaluaasje fan' e elektrifikaasjekoalysje te brûken om strategyske finansierings- en oanbestegingsopsjes te meitsjen om de assosjearre fergoeding en ynfrastruktuer-oergong fan ús transitbussen nei elektrysk te behanneljen. Town sil trochgean mei it manoeuvrearjen fan har agressive doelen foar it opsetten fan EV-oplaadstasjons yn 'e heule stêd (100 EV-opladers jierliks), om te helpen by in mienskip-breed EV-oannimmingsdoel fan 20% oant 2030. Wy sille trochgean mei it wurkjen mei de Collaborative oan leverje stêd mei grutste praktiken oer dekking, prizen en technyske problemen.

Binnen it ûntbrekken fan lanlik behear moatte oerheden fan steat en lânseigen hannelje. Wy meitsje moaie stappen yn Ann Arbor nei it gearstallen fan ús doelen foar koalstofneutraliteit en it berikken fan in ienfâldich en rjochtfeardich nul-koalstof ekonomysk systeem, lykwols kin d'r in soad ekstra te dwaan wêze en lyts bytsje as it wierskynlik ienfâldich sil wêze. Wy binne grutsk op gearwurking mei ferskate lânseigen regearingen yn 'e heule naasje dy't wurkje yn' e rjochting fan dit doel, om fan oaren te studearjen, om ús suksessen en ús stroffels te dielen. Wy wite allegear dat wy it allinich kinne meitsje; wy binne dit allegear kollektyf.