hotebike
As it hjerst- en winterseizoen sniefal begjint, sille de measte fytsers har fytsen stil yn 'e garaazje sette. Soe it oars wêze as ik jo fertel dat jo eins a kinne ride fyts op in snie dei? Salang't der dikke bannen binne, is alles mooglik.
Om krekt te wêzen is dit in elektrysk fyts spesjaal ûntwurpen foar snieride, foarsjoen fan ekstreem brede anty-slip bannen-gewoan elektrysk fytsen hawwe in burdiameter fan sawat 6.35 sm, en dikke bannen kinne 10 oant 13 sm berikke. De ferheging fan it kontaktflak tusken de ultrabrede bannen en de grûn ferleget de druk (ik tink dat it tusken 34-69 kPa moat wêze), sadat de bestjoerder op sêfte grûn kin ride, lykas sân, modder of snie op wil.
It prototype fan 'e dikke fyts is werom te finen yn' e jierren '1980, doe't fytsleafhawwers mei gerswoartels in waansin fan mountainbike op sân en snie setten!
Yn 1986 ried Frânske yngenieur Jean Naud troch de Sahara-woastyn mei spesjale bannen oanpast troch Michelin. Hast deselde tiid wekker de Iditabike-race, dy't fuortendaliks waard hâlden nei de ferneamde Iditabike-race yn Alaska, it entûsjasme fan in grut oantal fytsers, en entûsjasters wizigen har apparatuer oan om Fereasken oan te passen foar snieride.
Tagelyk begon dúnfytsers yn Nij-Meksiko, USA, sniefytsen te meitsjen mei bannen mei grutte diameter en rieden yn 'e jierren '1990 hielendal nei Alaska. Yn 2005 waard in stasjonswein mei de namme Pugsley produsearre troch in bedriuw mei de namme Surly Bikes yn Minnesota offisjeel op 'e merk set. Dit wie de earste massaprodusearre auto mei dikke bannen. De ûntwerper Dave Gray hat it ûntwerpkonsept fan dizze auto sa útwurke: “In model geskikt foar konkurrinsje, wylde ferkenning, mountainbike, agraryske of yndustriële produksje, jacht / fiskjen / foerage, elektryske motorride Allround fytsen foar fytsen, reizgje , mountainbike / kampeare. ”
Dêrom, yn strikte sin, is de dikke bânwein gjin nij ding; mar it is wier dat it net opnij is erkend oant it de lêste jierren sterk weromkaam is foar minsken. De Associated Press melde dat dikke bannen "it meast potensjele merksegmint binne yn 'e fytssektor"; Outdoor magazine neamde it "de heulste trend yn fytsen" en fergelike it mei "troch minsken dreaun Wylde auto's"
Foar fytsers is de grutste attraksje dat se einlings yn 'e winter kinne ride. Oft se no wolle yn 'e stêd ride, of nei de snie of yn' t wyld wolle om mear spannende ûnderfiningen te genietsjen, dikke bannen kinne oan 'e fraach foldwaan. Net allinich dat, dizze nije sport lûkt ek oare nijsgjirrige fytsers, lykas dy ski-leafhawwers, dy't fine dat fytsen in mear ûntspannende en noflike winteraktiviteit is.
Yn it ferline wie it net maklik om in elektryske fyts mei dikke bannen te finen. D'r binne mar in pear winkels dy't sokke produkten ferkeapje, en d'r binne heul pear oandielen (yn 'e measte gefallen mar ien as twa). No kinne jo dikke bannen keapje elektrysk fytsen mei koarting op 'e offisjele webside fan hotebike. As jo gjin dikke bân hawwe elektryske fyts dy't jo leuk fine, kinne jo ek besykje hotebike earste
Yn it ferline wiene sokke sênes ûnfoarstelber foar fytsers: op 'e snie ride, troch bleate populierbosken gean; of nei ûnderen fytse op terrein fol obstakels, tusken de weelderige bosken skood. It liket dat allinich dizze Noardske fytsers dizze lokaasjes amper kinne kontrolearje. Mar tsjintwurdich kin in dikke bân ride mei in diameter fan hast 13 sm maklik troch de snie reizgje. Dit is wat wy dogge, dit is snieride, super hyt!
Troch it uterlik fan fet hawwe dikke bannen altyd it fokus west fan oandacht. Dikke bannen lûke altyd de oandacht fan foarbygongers. As jo yn in mannichte ride mei swiere ski-pakken en snie-learzens, is it lofsifer super heech. Einsluten, elkenien hat it stereotype dat fytsen in sport is dy't allinich kin wurde útfierd yn waarm waar.
Yn Grand Targhee Ski Resort yn Wyoming is sniefytsen in populêre sport wurden. It resort hat in fytspaad boud neist de fjouwer skiliften, spesjaal foar leafhawwers fan sniefytsen. Dit fytspaad fol mei Noardske styl is 15 kilometer lang.
In lange en tinne jonge man ferskynde ûntspannen doe't hy op in motorfyts grutte elektryske fyts ried mei dikke bannen. Alhoewol ik heul en swette, wie ik noch hast 10 meter efter him. Myn hertslach wie sa fluch dat myn lytse hert op it punt waard lutsen. eksplodearre. Sels as de apparatuer lichter is, is it fytsen fan 'e heuvel op' e snie noch in heul fysike taak, net te hawwen oer it gewicht fan dizze fyts is net ljocht. It dragen fan ferskate lagen winterklean, it dragen fan in skihelm en swiere snieboots, plus in rêchsek, is it heule gewicht tanommen mei 45 kg. Dit gewicht makket dizze aktiviteit hielendal net maklik.
It iis en de snie op in hichte fan 2377 meter fersteurde myn al swiere sykheljen. William stoppe ferskate kearen freonlik en wachte op my om te folgjen om my te helpen myn normale ademritme te hervatten. Sjoen in fytser folle jonger dan my, hyste en stride om foarby ús te riden, fielde myn selsbyld in bytsje better.
De boppesteande beskriuwing fan 'e drege heuvelwei kin lestich wêze om nije leafhawwers te winnen foar snieride. It grutste plezier fan fytsen hat altyd it genot fan frijheid west by it berchfrij nei ûnderen omgean mei skerpe bochten, en op en del stuitere.
Om genôch traksje te leverjen om in noflike rydûnderfining te garandearjen, sille de bannen net te folle wêze - sawat 35 oant 103 kPa. Stel jo it gefoel foar sitten op in balstoel, dat heul liket op it gefoel fan sitten op in dikke bân. Yn tsjinstelling, as op in racefyts ride, bringe de smelle bannen hege druk (758 kPa), en de trilling dy't de fytser fielt op 'e fyts sil oerienkommende sterker wêze.
Anderson beklamme yn 'e gids dat jo moatte besykje de sintrumline fan' e dyk te folgjen as jo ride. Hy betocht dat de snie oan beide kanten fan 'e dyk sêfter is en de fyts maklik te hingjen komt. Letter demonstrearre Anderson persoanlik de gefaarlike situaasjes dy't kinne barre as te hurd draaie of te fier gean.
Doe't er de snie yn syn earen helle, gniisde er en sei: "Gelokkich wie it in sêfte lâning." Hy makke in perfekte yndruk op my yn 'e snie - in snie ingel rider.
Foar Anderson leverje dikke bannen him mei in oare manier om winterdeis djip it bosk yn te gean. As fytsen de trage ûntwikkeltrend trochset, kin de rider nei it oare ekstreme gean. Krekt doe't skiërs earst neigean op snowboardleafhawwers, sille skyleafhawwers foar hynsteride ek de fragen en útdagings fan tradisjonele snieride tsjinkomme. As dizze tradisjonele ski-entûsjasters lykwols de kâns hawwe om sniefytsen te belibjen, sille dejingen dy't op snoscooters ride of genietsje fan it iis en snie mei help fan sleden, it ûneinige genot fan fytsen fine. Op it stuit binne se noch yn in steat fan nijsgjirrige wachtsjen.
Hotebike ferkeapet elektrysk bergfytsen, as jo ynteressearre binne, klikje dan asjebleaft hotebike offisjele webside om te besjen