Buille toes nó cúnamh ceallraí: Treoirlínte r-rothair scamallach ag am breathnóireachta | Eolas
Tá an tSeirbhís Foraoiseachta, atá faoin Rannán Talmhaíochta, ag smaoineamh ar aistriú comhionann. Cé nach raibh aon chúrsa poiblí ná meastóireacht ar an Acht um Chumhdach Comhshaoil Nationwide ag dearbhú Inside, téann an tSeirbhís Foraoiseachta trí eatramh ráitis phoiblí agus déanann sí an titim seo a mheas. Faoi bhun Riarachán Obama, thángthas ar an gconclúid gur gluaisteáin autos a bhí i r-rothair a ceadaíodh don áit amháin a raibh autos mótair éagsúla ceadaithe. Is féidir an stiúradh sin a athrú go han-mhaith faoin meastóireacht nua-aimseartha.
Ar 24 Meán Fómhair, chuir an tSeirbhís Foraoiseachta a clúdach r-rothair beartaithe i gcló laistigh den Chlár Chónaidhme. Déanfaidh sé “úsáid r-rothair a chur chun cinn ar thailte NFS (Seirbhís Foraoiseachta Nationwide) mar chlúdach,” cuirfidh sé r-rothair leis an sainmhíniú ar “rothar” agus spreagfaidh sé cinnteoireacht a bhaineann go sonrach le suíomh chun úsáid r-rothair a cheadú ar tailte cónaidhme. Tá an togra le haghaidh meastóireachta poiblí trí 26 Deireadh Fómhair.
“Ní raibh na treoirlínte dlí ar fud na tíre ach doiléir,” a dúirt Peter Kern, dílseánach Rothar Hangar. Tá an fiosracht i r-rothair ag méadú go fiáin, áfach, ó thosaigh sé á n-iompar deich mbliana anuas. Agus tá meas chomh héifeachtach ar na roghanna eile a sholáthraíonn siad do marcach, a dúirt sé.
“Cheannaigh mé ceann le fear sé nó seacht mbliana roimhe seo a cheadaíonn bowhunts le hiontráil faoi bhac,” a dúirt Kern. “Tá cead aige tiomáint trí na geataí, ach nuair a dhéanann sé, tá na hainmhithe go léir imithe. Mar sin fuair sé ceann le corp céim ar chéim ionas nach gá dó a chos a iompar, agus faightear scabbard saincheaptha air. Úsáideann daoine aonair iad ar go leor bealaí eile. "