Baidhsagal dealain Genze agus Lèirmheas Rothair Dealain Comadaidh HOTEBIKE

Lèirmheas baidhsagal dealain Genze

Baidhsagal dealain sreath GenZe 200

Tha e-baidhsagal an t-sreath GenZe 200 air a stiùireadh le motair meadhan cùil air a mheas aig 350 watts ainmichte, ged is e mo bheachd-sa gu bheil e a ’cur a-mach nas fhaisge air 500 watt de chumhachd stùc.

Tha an cumhachd sin air a thoirt seachad le bataraidh 36V agus 350 Wh, a tha air a chuir suas san fhrèam agus a ghabhas toirt air falbh bhon taobh. Tha feart cruth beag iongantach aig a ’bhataraidh ach tha e a’ tabhann raon de 30-50 mìle (48-80 km) fo thaic peadalan, no 15-18 mìle (25-30 km) le fìor throttle. Cha chanainn gu bheil am bataraidh “meud pòcaid” anns an riochd as truime, ach is urrainn dhomh a chuir ann am pòcaid paidhir jeans a tha agam. Bidh sin a ’tighinn a-steach gu dòigheil ma tha dà làmh agam làn ghrosairean agus fhathast airson am bataraidh a thoirt suas don fhlat agam airson a chuir a-steach.

Aon uair air ais anns a ’bhaidhc, is gann gun urrainn dhut innse gu bheil am bataraidh ann. Tha e air a thoirt seachad dìreach leis an t-grèim beag grèim aige faisg air a ’mhullach agus am port luchdaidh aig a’ bhonn. Rud eile, tha e a ’coimhead coltach gu bheil e na phàirt den fhrèam fhèin.

Dhaibhsan agaibhse (mar mise) as fheàrr le smeòrach làimhe, tha sin aig e-baidhsagal sreath GenZe 200 cuideachd. Faodaidh tu taghadh tro 5 ìrean de thaic peadalan, no a leigeil a-steach gu Ìre 0 gus an smeòrach toinneamh a ghnìomhachadh. Faodaidh tu cuideachd am baidhc obrachadh gu tur analog gun taic dealain sam bith.

Tha an GenZe gu leòr peppy agus a ’tabhann luathachadh math. Tha breicichean diosc meacanaigeach aige, aon de na beagan rudan a bu mhath leam fhaicinn air ùrachadh. Bhiodh breicichean diosc hydraulic air a bhith snog airson an cumail suas nas lugha.

Gu fortanach, tha e coltach gu bheil na breicichean meacanaigeach air an GenZe ag obair gu math ceart agus nach eil feum aca air cus atharrachadh rè mo rothaireachd. A bharrachd air an sin, feumaidh tu cumail nad inntinn gur e e-baidhc $ 2k a tha seo (no barrachd le goireasan a bharrachd), agus bhiodh feartan sùbailte mar breicichean sùgh ga dhèanamh nas duilghe a ’phuing prìse sin a choileanadh.

Chan eil casg air a ’bhaidhc, mar sin tha e nas fheàrr a chleachdadh airson an t-sràid. Chan eil sin a ’ciallachadh nach urrainn dhut a thoirt air slighe no dhà, mar a theagaisg baidhsagal greabhail dealain Yamaha dhomh o chionn ghoirid.

Gu dearbh, tha na taidhrichean Schwalbe Big Apple nas motha air an GenZe a ’ciallachadh gum bu chòir slighean greabhail a bhith a’ faireachdainn eadhon nas socair, eadhon às aonais an crochadh.

Tha dìth casg cùil co-ionann ris a ’chùrsa le e-baidhsagalan siubhail. Aig amannan tilgidh companaidhean air forc crochaidh saor gus an urrainn dhaibh feuchainn ri do mhealladh le gimmicks margaidheachd “comhfhurtachd”. Aig a ’cheann thall, bidh forcaichean crochaidh saor a’ dèanamh peadaladh cho èifeachdach agus gu tric is iad a ’chiad rud a thuiteas às a chèile. Ann an dòigh tha e na ùrachadh dhomh a bhith a ’faicinn forc cruaidh de dheagh chàileachd air baidhc mar seo. Tha na taidhrichean gu leòr airson a bhith a ’gabhail a-steach crathadh rathaid àbhaisteach agus bidh marcaiche sam bith as fhiach a chuideam ann an tubaichean a-staigh a’ dèanamh a dhìcheall gus tuill phoit a sheachnadh co-dhiù.

Tha an taisbeanadh air an GenZe soilleir agus soilleir, ged a tha e suidhichte gu ìre mhath ìosal air a ’bhaidhc. Le bhith air do fhilleadh a-steach don tiùb àrd, cha leig thu a-riamh dragh a bhith ort mu chuideigin a ghoid an taisbeanadh bhon bhaidhc. Ach tha e cuideachd a ’ciallachadh gum feum thu coimhead nas fhaide sìos na bhiodh tu mar as trice gus sgrùdadh a dhèanamh air d’ astar, bataraidh, ìre taic cumhachd, msaa.

Le 8 co-mheasan gèar, tha e-baidhsagal sreath GenZe 200 nas comasaiche air peadalan na mòran de bhaidhsagalan dealain buidseit eile, a ’tabhann làn raon de ghèaraichean dhut airson a h-uile càil bho shreap beinne gu spreadhadh tro straightaways aig làn astar.

Tha am baidhc fhèin air a thogail gu daingeann agus a ’faireachdainn tòrr nas làidire na e-baidhsagalan buidseit. Tha a h-uile dad mun bhaidhc a ’faireachdainn de chàileachd àrd, dìreach mar a tha thu airson fhaicinn air marcaiche làitheil. Chan eil peadalan plastaig no luamhan breic saor - thagh GenZe dìreach uidheamachd rothaireachd trom-dhleastanas ceart airson a ’bhaidhc seo. Tha sin a ’toirt a-steach mòran de rudan a tha a’ dèanamh eadar-dhealachadh ann an coileanadh a ’bhaidhc ach nach eil a’ cur mòran ris a ’chosgais, leithid kickstand ionad dùbailte làidir no toirt a-steach ceannardan botal uisge. Tha an comas botal uisge a ghiùlan iongantach duilich a lorg air mòran de bhaidhsagalan dealain, creidsinn e no nach eil.

Gu bunaiteach, tha am baidhc gu lèir dìreach air a dheagh smaoineachadh agus air a thogail gu làidir. Agus chan e tubaist a tha sin, nas motha. Bidh GenZe gan dealbhadh san dòigh sin airson adhbhar. Bidh baidhsagalan a ’chompanaidh air an cleachdadh gu tric ann an tagraidhean gnìomhachais. Bidh prògraman co-roinn baidhsagal baile mar Ford's GoBike a ’cleachdadh na baidhsagalan GenZe mar an àrd-ùrlar aca, le beagan atharrachaidhean airson cleachdadh a cho-roinn.

Gu dearbh, dh ’ainmich GenZe dìreach seirbheis cabhlach e-baidhsagal turnkey ùr stèidhichte air na baidhsagalan dealain aca. Tha na e-baidhsagalan gu ìre mhòr co-ionann ris an dreach neach-cleachdaidh, mar an tè a tha mi air a bhith a ’rothaireachd. Ach, tha iad a ’faighinn taic le feartan a’ toirt a-steach teicneòlas IoT a chaidh a dhealbhadh gus luchd-obrachaidh neo-eisimeileach a chuideachadh le bhith a ’cur air bhog agus a’ cumail suas cabhlach e-Bike air màl, corporra no co-roinnte.

Bidh companaidhean le seirbheisean lìbhrigidh a ’toirt a-steach Postmates agus Doordash mu thràth a’ cleachdadh e-baidhsagalan GenZe anns na cabhlaichean lìbhrigidh baidhsagal dealain aca fhèin, agus a-nis tha GenZe a ’dèanamh sin eadhon nas fhasa do chompanaidhean eile an teicneòlas aca a ghabhail os làimh.

Tha adhbhar ann nach bi na companaidhean sin a ’cleachdadh e-baidhsagalan saor a lorgar air Amazon. Feumaidh companaidhean a bhios a ’cleachdadh baidhsagalan airson liubhairt rudeigin nas garbh a sheasas suas ris an latha, a h-uile latha. Is e sin a tha mi dèidheil air e-baidhsagal GenZe, is e inneal cruaidh a th ’ann as urrainn dhomh siubhal air, ga phutadh gu cruaidh a h-uile latha gun a bhith draghail ma chumas am baidhc suas.

Is e am fìor bhuannaiche an app fòn cliste
Ach cho iongantach ‘s a lorg mi am baidhc a bhith, is dòcha gu bheil an app a tha na chois eadhon nas fhuaire. Chaidh a leasachadh gu ìre le bhith a ’toirt mòran de na chaidh ionnsachadh bho chabhlach mòr scooter GenZe 2.0 a’ chompanaidh.

Anns an ath-bhreithneachadh agam air an scooter GenZe 2.0, mhol mi an app cumhachdach agus goireasach a bheir taic don scooter. Mar sin faodaidh tu smaoineachadh air mo thoileachas nuair a fhuair mi a-mach gu bheil am baidhc GenZe a ’cleachdadh app a tha cha mhòr an aon rud!

Bhon app faodaidh tu grunn rudan a dhèanamh, bho bhith ag atharrachadh suidheachadh a ’bhaidhc gu bhith a’ sgrùdadh a shuidheachadh air mapa gu bhith a ’faighinn rabhaidhean ma tha cuideigin a’ cur dragh air a ’bhaidhc. Faodaidh tu eadhon am baidhc a dhùnadh air falbh gus am mèirleach a stad.

Tha an app cuideachd a ’tabhann seòladh GPS le stiùireadh cas. Agus nì e cinnteach nach tèid do thoirt ach air rathaidean a tha freagarrach airson baidhsagalan.

Bidh mi ga chleachdadh mar as trice airson rudan sìmplidh ge-tà, mar sgrùdadh air an ìre bataraidh agam. Tha e neònach an àros fhàgail agus sùil a thoirt air ìre cosgais bataraidh. Leis an aplacaid, is urrainn dhomh fios a bhith agam dè an ìre de bhataraidh a dh ’fhàg mi agus an urrainn dhomh mo cheann-uidhe a ruighinn gun a bhith a’ fàgail comhfhurtachd na cùirte agam.

Lèirmheas Baidhsagal Dealain Comadaidh HOTEBIKE

EBike 36V 350W A ’toirt taic do bhaidhsagalan falaichte inbheach A6AH26

Tire: Kenda 26 * 1.95 teann
Breic diosc: breic diosc aghaidh is cùil Tektro 160
Bataraidh: bataraidh lithium 36V 10AH falaichte
Taisbeanadh: Taisbeanadh LCD ioma-ghnìomh
Motor: 36V 350W Motor Gears Brushless
Astar as àirde: 30km / h (20mph)
Gear: astar Shimano 21 le derailleur
Rianadair: 36V 350W rianadair gun bhruis tuigseach
Forc aghaidh: forc aghaidh alùmanum crochte

A6AH26 Deagh dhealbhadh le bataraidh falaichte, agus coimhead mar bhaidhsagal beinne àbhaisteach aig a ’chiad sealladh!

1. Bataraidh uisge-dìon falaichte a ghabhas toirt air falbh
2. Frèam baidhsagal patent R&D neo-eisimeileach
3. Ro-shealladh: Baidhsagal dealain a tha coltach ri baidhc àbhaisteach

Frame ebike:
Frèam baidhsagal beinne alùmanum clasaigeach, molltair fhèin, leasachadh neo-eisimeileach, dealbhadh patent.
Bataraidh ebike:
Tha seiche bataraidh lithium ann am frèam air a thoirt air falbh, ga dhèanamh furasta a ghearradh air leth bhon bhaidhc. Tha e nas fhasanta agus nas goireasaiche.
Siostam smachd baidhsagal dealanach ：
Dealbhadh is riochdachadh leinn fhìn. Tha taisbeanadh LCD sgrion mòr ioma-ghnìomh a ’sealltainn tòrr dàta mar astar, mìle, teòthachd, bholtachd, msaa. A’ tighinn le port cosgais fòn-làimhe USB 5V 1A air an t-solas LED airson fòn goireasach a ’cur cosgais air an turas.
Rothair Meacanaigeach:
Tha breicichean diosc 160 meacanaigeach aghaidh is cùil a ’toirt seachad cumhachd stad làn-aimsir nas earbsaiche, a chumas sàbhailte thu bho èiginn sam bith. Bidh gèar astar Shimano 21 a ’meudachadh cumhachd sreap nam beann, barrachd caochlaideachd raon, agus barrachd comas-tìre. Forc aghaidh aloi alumimun crochte, dèan do rothaireachd nas comhfhurtail.

36V 350W Gèaraichean gun bhruis Motor motor motor motor
Baidhsagal dealain 36V Bathar Lithium A6AH26
Riaghladair cumhachdach Torque Sine Wave Rianadair EBIKE

Taisbeanadh LCD ioma-ghnìomh Waterproof Waterproof
Le bhith a ’tabhann scrion didseatach agus coltas sùbailte bidh smachd agad air a h-uile gnìomh air an ebike agad

Luamhan breic co-cheangailte Shimano & Gear Shifter
Astar furasta a ghluasad, dealan air a ghearradh a-mach nuair a bhios tu a ’breiceadh