My Cart

blog

Ciamar a chumas tu baidhsagalan beinne?

Is toigh le a h-uile duine a bhith a ’rothaireachd beinne baidhsagalan, mar sin an do smaoinich thu air a chumail suas? Ma tha thu airson bòidhchead agus coileanadh math an baidhsagal-beinne, tha e glè chudromach cumail suas. Mar as trice, cha bu chòir dhut a-mhàin aire a thoirt do ghlanadh àmail, ach cuideachd aire a thoirt don dòigh glanaidh cheart. A bharrachd air an sin, cha bu chòir cumail suas sìmplidh làitheil fhàgail, gus am bi e nas fheàrr cumail suas.


https://www.hotebike.com/


Às deidh ùine de rothaireachd, bidh an baidhsagal-beinne fàsaidh e salach. Ma dh ’fhàgas tu e leis fhèin airson ùine mhòr no dìreach ga nighe gun lethbhreith, bidh e do-sheachanta a’ toirt buaidh air coileanadh math na baidhsagal-beinne Thairis air ùine. Gu dearbh, chan eil dìreach glanadh gu leòr. Cumail suas ann am beatha àbhaisteach Tha e glè chudromach cuideachd, mar sin ciamar a chumas tu baidhsagal beinne gu mionaideach?


Gu dearbh, chan fheum na duilgheadasan sin teicneòlaichean proifeasanta sam bith, agus chan fheum thu innealan proifeasanta sam bith. Ma tha thu eòlach air dòigh sònraichte, faodaidh tu làimhseachadh cumail suas baidhsagalan beinne aig an taigh. Bheir sinn sùil a-rithist air an dà thaobh de ghlanadh is cumail suas


Mar a ghlanas tu baidhsagalan beinne



Ma tha thu airson cumail suas a baidhsagal-beinne uill, feumaidh tu an toiseach a ghlanadh na àite, agus na stains air a ’bhodhaig a ghlanadh, gus an taobh brèagha aige a nochdadh, agus gus an cumail suas às deidh sin a dhèanamh nas èifeachdaiche, mar sin dè a bu chòir dhomh a dhèanamh? Dè mu dheidhinn glanadh? Gu h-iomlan, faodar a roinn anns an dà cheum a leanas.


https://www.hotebike.com/


Glanadh iomlan


Ma tha thu airson baidhsagal na beinne a ghlanadh, bu chòir dhut an toiseach glanadh garbh a dhèanamh air, gus am bi an glanadh às deidh sin nas fheàrr.


Mar as trice bidh seo air a dhèanamh le gunna uisge le cuideam àrd. Bi faiceallach nach atharraich thu an t-uisge gu bruthadh àrd. Nì seo e furasta a bhith a ’nighe air falbh salachar sgaoilte agus an leithid, ach dh’ fhaodadh cuideam uisge nas àirde a bhith a ’sgrìobadh salachar no eadhon ga nighe. Bheir a bhith a ’dol a-steach don chàr buaidh air na pàirtean agus an uairsin air coileanadh a’ bhaidhsagal beinne.

Bu chòir an uisge atharrachadh airson spraeadh, agus an uairsin spraeadh a ’chàr gu lèir gus an salachar a tha steigte air baidhsagal na beinne a thoirt air falbh airson glanadh às deidh sin. Faodaidh e a bhith air a chuimseachadh air an fhrèam, na peadalan agus na cuibhlichean airson glanadh, ach feuch gum bi thu faiceallach gun a bhith a ’ruith chun bhreic ìosal no a’ giùlan phàirtean. Anns na h-àiteachan sin, tha sàrachadh uisge gu math taboo. Bi faiceallach nuair a bhios tu a ’nighe.


Glanadh sgaradh


Às deidh nighe sìmplidh gu h-iomlan, tha gach sgìre air a roinn gu faiceallach agus air a ghlanadh aon ri aon gus dèanamh cinnteach nach bi dearmad sam bith ann, gus dèanamh cinnteach gu bheil glainead a ’charbaid gu lèir.


https://www.hotebike.com/


Glanadh frèam càr


Às deidh an nighe iomlan air a bheulaibh, thèid a ’mhòr-chuid den ùir air an fhrèam a dhèanamh bog. Mura h-eil bogachadh ann, faodaidh tu rag no spong a chleachdadh gus uisge a dhòrtadh agus a dhòrtadh air na h-àiteachan sin, agus an uairsin sguabadh le rag gus an salachar a thoirt air falbh gu furasta. 


Ann an cuid de dh'àiteachan, leithid a ’mheur ìosal den fhrèam, tha e nas fhasa duslach a chruinneachadh. Thoir aire shònraichte nuair a bhios tu a ’glanadh. An dèidh a bhith a ’nighe an uisge eabarach air a’ mhullach le uisge glan, dòrtadh beagan glantach air a ’chlò, sguab e, agus an uairsin sgrìob air an fhrèam. Nuair a tha dust ann, dìreach cuir air ais is air adhart grunn thursan.


Na cleachd innealan-glanaidh làidir leithid pùdar nigheadaireachd, oir tha mòran fhrèamaichean baidhsagal beinne air an dèanamh de alùmanum. Bidh na co-phàirtean alcalin ann am pùdar nighe ag ath-bhualadh gu ceimigeach le alùmanum. Às deidh ùine mhòr, nochdaidh comharran air an fhrèam, a bheir buaidh air bòidhchead. 


https://www.hotebike.com/


Ionad cuibhle, meadhan cuibhle, glanadh baga cathair


Às deidh a ’chiad nighe, bu chòir a’ mhòr-chuid den salachar agus stains eile air an taidheir a thoirt air falbh. Ma tha gèilleadh làidir ann, faodaidh tu brus a chleachdadh airson scrìobadh. Faodaidh a ’bhruis a bhith beagan nas duilghe a bhith a’ brùthadh far a ’ghainmhich agus an duslach air an taidheir.


Nuair a bhios tu a ’glanadh an oir, na cleachd brus. Faodaidh tu rag no spong a chleachdadh airson scrìobadh. Airson stains stòlda, faodaidh tu innealan-glanaidh agus riochdairean glanaidh eile a chleachdadh gus an glanadh. Paisg na pocannan breic air an oir gu faiceallach. Faodar na spògan a ghlanadh gu furasta


Airson a ’mhòr-ionad, dìreach sguab e le rag glan. Nuair a bhios tu a ’nighe an tiùb suidheachain agus a’ phoca-suidheachain, bi faiceallach nach leig thu le uisge eabarach sruthadh a-steach don tiùb suidheachain air a ’bheàrn eadar an tiùb suidheachain. Fon bhaga-suidheachain, bidh an t-uisge eabarach gu tric ag itealaich suas. Ge bith càite, feuch an sguab thu às an eabar le rag.


https://www.hotebike.com/


Dial, dial aghaidh, dial glan glan


Tha structar dial a ’mheur fhathast an ìre mhath toinnte. Tha barrachd ìm anns na pàirtean airson lubrication. Faodaidh tu clò glan a chleachdadh airson a ghlanadh gu socair nuair a bhios tu a ’glanadh; agus airson na dials aghaidh is cùil, faodaidh tu pìob uisge no gunna uisge a chleachdadh gus amas Rinse an àite eadar an aghaidh agus an cùl gus an gainmheach agus an greabhal a tha steigte ann a nighe air falbh, agus an uairsin cuir às na stains ola le rag + inneal-glanaidh.


https://www.hotebike.com/


Forc aghaidh, peadal, glanadh breic


Nuair a ghlanas tu am forc aghaidh, feuch ri fuigheall uisge a sheachnadh. Tha e nas fheàrr an uisge a thilgeil a-mach air an rag agus an tiùb a-staigh den ghunna aghaidh a ghlanadh. Ma tha neo-chunbhalachd air a ’ghobhal aghaidh an dèidh ùine cleachdaidh, faodaidh tu a chuir air falbh gu socair le swab cotain.


Airson na peadalan agus na breicichean, faodaidh tu leantainn ort a ’cleachdadh pìoban uisge no gunnaichean uisge le cuideam àrd airson sruthadh gu faiceallach. Dìreach nigh an salachar is gainmheach orra. Airson na peadalan, roulette, gluasad aghaidh is cùil agus beagan salachar air a ’chuibhle treòrachaidh, faodaidh tu brus a chleachdadh airson glanadh.


https://www.hotebike.com/


Disc fiaclaire, glanadh flywheel


Tha diosc fhiaclan, ola flywheellubricating air fhàgail air a leithid de ghoireasan, a dh ’fhaodas cumail ri duslach gu furasta. Faodar a ràdh gur e seo am pàirt as salach agus as duilghe de bhaidhsagalan beinne. Mar sin, feumaidh tu a bhith air leth faiceallach nuair a bhios tu gan glanadh.


Airson diosc fiaclaireachd agus flywheels, chan urrainn dha luideagan no spongan a dhol domhainn, faodaidh tu brus cruaidh le làmh fhada a chleachdadh gus dèiligeadh ris. An toiseach dòirt a ’bhruis le lionn glanaidh, cuir a’ bhruis air an diosc fhiaclan agus an lòchran, an uairsin tionndaidh an crank, às deidh beagan oidhirpean, lean air adhart Atharraich an astar air ais is air adhart, leig leis an t-seine suidheachadh tùsail an diosc fhiaclan agus an lianag, an uairsin cuir a ’bhruis air an talamh gus am pàirt tùsail a ghlanadh fon t-seine, agus mu dheireadh nigh air falbh an lionn glanaidh a tha air fhàgail.


Gu dearbh, ma bheir thu às do bhaidhsagal beinne, faodaidh tu cuideachd a ’chuibhle chùil a thoirt air falbh agus an lianag a ghlanadh. Nuair a thig thu às do chèile, thoir aire do bhith a ’gabhail fois air a’ bhreic chùil gus casg a chuir air a ’bhreic bho bhith a’ pinadh a ’chuibhle.


https://www.hotebike.com/


Glanadh slabhraidh


Tha am pàirt seo den t-seine gu math salach cuideachd. A bharrachd air an duslach a ghlac an ola lubaidh, bidh tòrr gainmhich a ’frasadh air nuair a bhios tu a’ rothaireachd. Nuair a bhios tu a ’glanadh, an toiseach glan na duilleagan agus an salachar eile a tha steigte ann, agus an uairsin till air ais Tha dà dhòigh glanaidh ann gus an greim uaine a ghlanadh san àite seo.


Is e aon a bhith a ’cleachdadh kerosene, bog an kerosene air an rag, paisg an t-seine agus slaod e air ais, spread an kerosene gu cothromach air an t-seine, feitheamh greis, gheibh thu a-mach gu bheil an ola air a sgaoileadh agus air bhog, an uairsin cleachd rag glan. Paisg an t-seine, tionndaidh an crank, agus glan an slabhraidh glan.


Is e an dàrna fear an t-àidseant glanaidh a chleachdadh. Dèan spraeadh air an àidseant glanaidh air an t-seine. Mus tèid an ola a sgaoileadh cha mhòr agus nach eil an t-àidseant glanaidh tioram, dìreach paisg an t-seine le rag agus sguab e. Gus an àidseant glanaidh a sheachnadh bho bhith a ’frasadh air na taidhrichean agus àiteachan eile, faodar an taidheir a chòmhdach le rag ro-làimh.


Mar a chumas tu baidhsagalan beinne



Ma tha thu airson beatha seirbheis baidhsagal beinne a leudachadh agus a choileanadh a chumail suas, chan eil e gu leòr dìreach a bhith glan. Mar as trice, feumaidh tu aire a thoirt do bhith ga chumail suas, mar sin ciamar a chumas tu e?


Bu chòir an còmhdach electroplating de bhaidhsagal beinne a bhith air a sguabadh le clò tioram agus air a chòmhdach le ola neodrach; bu chòir am film peant de chorp a ’chàir a bhith air a sguabadh le broilleach itean. Na bi a ’frasadh le ola no a’ nochdadh gu solas na grèine. Airson càraichean a tha còmhdaichte le varnish, cha bu chòir cèir chàraichean a chleachdadh airson a bhith a ’polladh, agus bheir sin am peant craiceann dheth. A bharrachd air na h-obraichean bunaiteach sin, feumaidh tu cuideachd aire a thoirt do ola agus cumail suas na loidhne-phìoban, aghaidh-dial air ais, breic agus slabhraidh.



Obair cumail suas aghaidh is cùil


Is e an derailleur aghaidh am measgachadh derailleur a bhios ag atharrachadh suidheachadh na slabhraidh aig a ’pheadal, agus is e an derailleur cùil an derailleur a bhios ag atharrachadh suidheachadh na slabhraidh aig an flywheel. An dèidh a bhith a ’glanadh na joints derailleur aghaidh is cùil, tha e nas fheàrr ola lubach a thiormachadh; Aig a ’chuibhle treòrachaidh, faodaidh tu bealaidh a thoirt a-steach dha le steallaire.


Thoir fa-near cuideachd gu bheil grunn sgriothan crìochnachaidh air an derailleur aghaidh is cùil, tha H agus L, H na sgriubha àrd, tha L na sgriubha ìosal, is e an ciall aca casg a chuir air an t-slabhraidh bho bhith a ’tuiteam a-mach às a’ phlàta bheag no a ’chuileag bheag, ma tha. faodar atharrachadh gu An fheadhainn as motha agus as lugha, cha tuit e far an t-seine, chan fheum na sgriubha sin gluasad.


Ma tha an t-seine air a leigeil sìos bhon phleit mhòr no an iteig mhòr, teann e H. Mura h-urrainnear a chrochadh, fosgail e H. Ma thuiteas an t-seine bhon phlàta bheag no an iteig bheag, teann e L. Mura h-urrainnear a bhith air a tharraing air ais Nuair a thig e sìos, dìreach sgaoilte L; ach mura h-eil na gèaraichean eile a ’gluasad gu ceart, na atharraich iad. Bu chòir dhut beagan de sgriubhaichean gleusaidh plastaig atharrachadh no an càball a theannachadh.


https://www.hotebike.com/


Cumail suas breic


Às deidh ùine a bhith a ’rothaireachd, bidh na padaichean breic a’ caitheamh a-mach barrachd no nas lugha. Ma cheadaicheas suidheachadh, tha e nas fheàrr na breicichean a thoirt air falbh agus an salachar agus an salachar eile a ghlanadh air na breicichean, agus an uairsin ìm a chuir a-steach mar lubrication. 


Ma tha na padan breic air an caitheamh, feumaidh tu na breicichean a stàladh agus an atharrachadh. Mus cuir thu na breicichean, cuir beagan ìm ris na breicichean aig suidheachadh breic an fhrèam, agus thoir aire do na fuarain air na breicichean nuair a stàlaicheas tu iad. Bu chòir a ’phuing protruding a chuir a-steach don dàrna toll den fhrèam.


Tha 3 tuill bheaga aig breic V an fhrèam. Tha an neart breiceadh as àirde aig a ’chiad toll, agus an treas fear as lugha. Nuair a chlampas tu am breic aig àm debugging, chì thu suidheachadh a ’phloc breic air an oir. Ma tha e dheth, clamp e. Cleachd an t-ingne sia-thaobhach gus an ceap breic a leigeil ma sgaoil fon stàit breic, atharraich an ceap breic chun t-suidheachadh cheart agus teann an t-ingne sia-thaobhach den phloc breic.


https://www.hotebike.com/


Cumail suas slabhraidhean


Ma tha coileanadh gluasad gèar ìosal aig a ’bhaidhsagal beinne, tha silidh fhiaclan air an t-seine, no bidh an t-seine a’ dèanamh fuaim anabarrach, feumaidh an t-seine cumail suas. Mar as trice, feumaidh tu an t-seine a ghlanadh às deidh dhut baidhsagal na beinne a chleachdadh.


An dèidh a ghlanadh, bu chòir ola a chumail air an t-seine agus a chumail suas. Ma tha e nas fhasa obrachadh, cuir an t-seine chun paidhir cuibhle as lugha agus an stàit cuibhle as lugha mus tèid slabhraidh a dhèanamh air baidhsagal na beinne. San dòigh seo tha an t-seine sgaoilte agus bidh an obair nas goireasaiche. An dèidh gearradh dheth Chan eil e furasta a chluich. Bi faiceallach nach bi thu a ’frasadh air thuaiream nuair a bhios tu ag ola. Tha e nas fheàrr rag a chleachdadh gus an t-seine fodha a bhacadh agus ola a chuir air mullach na slabhraidh.


cùisean a dh ’fheumas aire



Faigh eòlas air mar a ghlanas agus a chumas tu baidhsagalan beinne. Nuair a bhios tu a ’cleachdadh baidhsagalan beinne, tha mòran mion-fhiosrachaidh ann fhathast ris am feumar aire a thoirt, leithid na cleachdaidhean marcachd àbhaisteach, agus tricead cumail suas, msaa, gus an urrainnear barrachd a chumail air na baidhsagalan beinne. Na mion-fhiosrachadh a leanas Thig agus thoir sùil.


https://www.hotebike.com/


Tricead cumail suas


San fharsaingeachd, bu chòir baidhsagalan beinne a bhith air an sguabadh uair san t-seachdain, agus bu chòir sprocket, slabhraidh agus flywheel an t-seanaidh sgaoilidh a bhith air an sguabadh às deidh gach turas. Bu chòir ola a dhèanamh gach 50-100 cilemeatair no uair san t-seachdain; thoir aire gus sgrùdadh agus teannachadh sgriothan gach pàirt, agus atharraich spògan an oir. Tha smachd air an swing axial agus ruith radial an iomall taobh a-staigh 0.5 mm, agus tha an teannachadh labhairt mar an ceudna.


Glan aon uair gach 300 cilemeatair (a ’cleachdadh inneal-glanaidh slabhraidh no kerosene), agus dèan cumail suas ola às deidh glanadh; nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​3000 ~ 5000 cilemeatair, tha na h-aisealan toisich, meadhan agus cùil, tiùb ceann agus aisealan peadalan air an cuir às gu tur. An dèidh a bhith a ’glanadh glan agus a’ sgrùdadh airson uireasbhaidhean, cuir greim stèidhichte air lithium airson cumail suas; A bharrachd air an sin, thoir aire don àrainneachd marcachd tais agus eabarach, aig a bheil tricead cumail suas nas àirde na rathaidean tioram agus asphalt.


Ro gach turas, thoir sùil air a bheil an structar tar-chuir, seata cuibhle, bracaid bun, agus uidheamachd breic àbhaisteach. Ma lorgar ana-cainnt sam bith, cuir air falbh e ann an ùine mus dèan thu rothaireachd.


https://www.hotebike.com/



Deagh chleachdaidhean marcachd


Nuair a thachras tu air rathaidean neo-chòmhnard far a bheil slocan, rothaich aig astar ìosal gus nach bi sgriothan agus bucaill sleamhnachaidh fo dhroch chreathadh. Na bi a ’rothaireachd aig astaran àrda no ann an cuirmean aig àm marcachd làitheil. Feuch ri luachair a sheachnadh aig àm marcachd. Breic, seachain marcachd air an talamh le filings iarainn no glainne, agus seachain na taidhrichean a-staigh agus a-muigh a pheantadh.


Is e rud eile a tha fa-near gum feumar taidhrichean baidhsagalan beinne a mheudachadh gu ceart, oir mura h-eil na taidhrichean teannta gu leòr, meudaichidh e an aghaidh marcachd, bidh e nas saothairiche a bhith a ’rothaireachd, agus tha am balla taidhrichean a-muigh cuideachd buailteach a bhith a ’cnagadh.


Ma tha cus air baidhsagal na beinne, caillidh na cuibhlichean an cuid sùbailteachd. Bidh iad a ’faireachdainn cnapan brùideil aig àm marcachd, a lughdaicheas an eòlas marcachd. A bharrachd air an sin, thèid cus cuideam a chuir air na taidhrichean, ag adhbhrachadh gum bi còmhdach corda a-staigh nan taidhrichean swollen agus air a ghiorrachadh. Beatha seirbheis.


https://www.hotebike.com/


Leasaich an cleachdadh a bhith a ’glanadh agus a’ cumail suas baidhsagal na beinne, gus dèanamh cinnteach gum bi beatha seirbheis ann. Bu chòir a thoirt fa-near gum feum an t-uisge air baidhsagal na beinne a bhith tioram mus urrainnear a ruith, gu sònraichte an uisge air cuid de phàirtean mar slabhraidhean agus slabhraidhean. Dèan cumail suas às deidh a h-uile càil tioram.


Hotebike a ’reic baidhsagalan dealain, ma tha ùidh agad, cliog air taigh-bìdh làrach-lìn oifigeil ri fhaicinn

Roimhe:

Next:

Leave a Reply

11 + aon-deug =

Tagh do airgead
TogbhailDollar na SA (SA)
EUR Euro