Is e Trek's Allant + 7S an Hot Rod Sleeper Of Ebikes

Ann an saoghal nan càraichean, tha seòrsa sònraichte de chàraichean ris an canar mar as trice “luchd-cadail.” Tha iad sin nan trucaichean taighe no econo-bogsaichean a tha gu math àbhaisteach a ’nochdadh punch fon chochall agus a dh’ fhaodadh nàire a chuir air mòran de chàraichean èifeachdais. Beachdaich air an Ford Taurus SHO a tha seann-fhasanta, tha thu falamh seann stèisean Grand Safari le Cleveland V8 fon chochall, no seann Chrysler 1957 seann-fhasanta Grandma leis an uilebheist 300hp FirePower V375. Sin as coireach gun d ’fhuair i fad na h-ùine san eaglais tràth. Bha coltas tame orra, ge-tà fàgaidh càr cadail solais solais earbaill dhut ann an rèis tarraing dìreach às deidh dhut a bhith a ’gaireachdainn. Mar sin tha e leis a ’bhaidhsagal dealanach Allant 8+ S aig Trek. Tha e coltach ri ebike siubhail siubhail cofhurtail àbhaisteach - gus an tòisich thu a ’peadaladh.

Teicneòlas agus Dealbhadh

Tha $ 3,899 Allant 7+ S. Tha ebike Clas III, a tha a ’ciallachadh gu bheil e a’ toirt lùth a-mhàin ma tha thu a ’peadaladh, chan eil smeòrach òrdag no greim toinneamh ann. Bidh corp alùmanum làidir agus caol a ’cumail a’ bhataraidh 500 watt san uair, a dh ’fheumas tilleadh a-mach às a’ bhodhaig airson ath-lìonadh, rud a tha caran draghail. Aig a ’char as lugha bheir cuid de LEDan air a’ bhataraidh beagan comharra dhut mun ìre cosgais ach tha e ag èirigh suas. Tha na peadalan seòrsa MTB ceangailte ri drivetrain agus derailleur Shimano HG9 earbsach aig astar 200 nach do chaill buille idir. Bidh rianadair LCD Purch LCD backlit na shuidhe às deidh a ’ghreim chlì, a’ toirt riaghladh dìreach thairis air suidheachadh a ’cleachdadh dìreach òrdag agus astar taisbeanaidh, eadar-dhealaichte agus cuid de dhiofar mheatairean. Furasta, ach èifeachdach.

Tha na crainn-làimhe gu daingeann caol ge-tà ann an deagh dhòigh, agus tha inntrigeadh breicichean uisgeach 180mm Shimano agus cùl-raon air falbh gu luath. Bha am forc crochaidh inntrigidh SR Suntour Mobie25 a ’dùsgadh na cnapan agus atharrachadh preload roghainnean agus mar an ceudna glasadh a-mach, ge-tà, bu toil leam an turas nas socair mar bhaidhsagal beinne leis a’ ghunna ann an cluich. Bidh raca so-ruigsinneach agus solais ceann is earball LED a ’lasadh a-mach às a’ chùmhnant pacaid 54-punnd. Tha motair meadhan-draibhidh Bosch (mion-fhiosrachadh fo) air a thogail a-steach don crankset, agus burraidheachd air an son, is e sin ceann-bliadhna 10-bliadhna an tech meadhan-dràibhidh aca - agus tha e a ’nochdadh. Ach a dh ’aindeoin sin, leis gur e meadhan-bheinn a th’ ann agus gu feum e cluich gu math leis na peadalan, tha beagan whirr ann ach bheir e cumhachd dhut suas cnoc.

A ’cleachdadh Eòlas

Tha an iuchair don Allant + 7S anns an t-sònrachadh “S” sin. Tha am modail seo den Allant 7 a ’pacadh air a mheas mar aon de na motaran as làidire aig Bosch, tionndadh“ Èifeachdas Èifeachdas ”den t-siostam meadhan-draibhidh dearbhte aca a tha a’ gearradh a-mach 75Nm no 55 punnd-troigh de thorque. Airson baidhsagal, is e sin (abairt cunnartach) -ton. Agus nochdaidh e nuair a tha thu a ’dràibheadh.

Air a shuidheachadh gus a ’mhòr-chuid àrdachadh bhon bhataraidh so-ruigsinneach 500Wh, bidh an Allant a’ luathachadh ann an ùine ghoirid agus a ’cumail air adhart a’ putadh, cho math ri 32mph comharraichte. A-nis bhiodh tu a ’gabhail ris“ cùmhnant mòr, chan eil sin gu math sgiobalta, ”agus ann an càr, chan eil. Ach air baidhsagal, tha e a ’dol faisg air Warp 10. Thathas an dùil gum bi baidhsagalan Clas III a’ tàillearachd aig 28mph ach chan eil mi a ’gearan a thaobh an astar nas motha; tha am bàillidh seo na dhreach airson turas agus tha lùth snog aige. Ann am prìomh ghèar air leathad faisg air làimh b ’àbhaist dhomh a bhith eadhon comasach air a pheanasachadh cho mòr ri 39mph (le grabhataidh a-mhàin a’ cuideachadh mo pheadaladh), agus bha an Allant gun bheatha tèarainte agus ann an riaghladh iomlan. Chaidh e cuideachd up a ’bheinn aig criomag sizzling.

A-muigh taobh a-staigh na flat, mar as trice bha agam ri dial a-rithist air a ’cheum cuideachaidh gus fuireach air feadh nan crìochan astair 20mph ùr ann an tòrr nàbachdan, agus mar sin bha e math faighinn a-mach air prìomh rathaidean agus fhosgladh. Fiù ‘s leis na panaichean air an lìonadh le grosairean air an raca cùil, bha an luathachadh luath agus tha lùth sreap nam beann gu math adhartach - thug mi eadhon gu leòr de dhiofar ebikes, a tha gu dearbh air feadh an àite ann am Portland.

Co-dhùnadh

Coitcheann, tha an Trek Allant + 7S na ebike cadail fìor. Tha e coltach ri neach-siubhail èiginneach, agus tha e. Tha e grinn, soirbheachail, air a dheagh thogail agus furasta a chuairteachadh. Deagh iarraidh, cuideachd. Aig $ 3,899 chan eil e gun chosgais ìseal, ge-tà, bidh thu fad na h-ùine a ’pàigheadh ​​beagan a bharrachd airson lùth a bharrachd, agus thig inneal-draibhidh 7S’ Bosch troimhe mar champ. Tha baidhsagalan dealain mu dheidhinn a bhith a ’leudachadh do thuras eadar-dhealaichte, ge bith an ann tro chuideachadh peadalan no smeòrach, nach eil am baidhc seo a’ toirt seachad.

Ach na bi air do mhealladh gu bhith a ’beachdachadh gu bheil dìth air aon rud aig an Allant le bhith gun chomas cuibhleachadh an-asgaidh, chan eil. Tha baidhsagalan le smeòran grinn, ach uaireannan chan eil iad a ’toirt seachad faisg air èifeachdas a’ bhaidhc seo air faucet, mar as trice le sealladh fada. Ma thachras tu a bhith den bheachd gu bheil baidhsagalan smeòrach airson mealltairean no marcaichean leisg, an uairsin seo do bhaidhc. Tha e cudromach a bhith a ’peadaladh gus an goireas a lìbhrigeadh, ach fhad‘ s a nì thu, gheibh thu gach trèana agus lùth a ’leudachadh na sùla a bharrachd. Is e seo aon de na ebikes soirbheachail soirbheachail a rinn mi sgrùdadh gu ruige seo.

Trek Allant + 7S Clas III ebike: MSRP agus mar a chaidh a dhearbhadh: $ 3,899

Alant:

• Dealbhadh rèidh, leasachadh àrd-inbhe

• Lùth anabarrach, turas grinn

• Breicichean uisgeachaidh seasmhach

• Raca agus solais air an toirt a-steach

• Bataraidh mòr so-ruigsinneach taobh a-staigh frèam

Eirich:

• Cosgail

• Chan eil blink no breic aig coileanadh cùil

• Air an taobh trom, ge-tà tha e furasta a bhith a ’peadaladh

• Feumaidh bataraidh tilleadh a-mach às a ’bhodhaig gus cosg suas