taigh-bìdh
Faodar a ràdh gur e an comann-sòisealta co-aimsireil an àm a tha ag iarraidh dìon àrainneachd uaine, a tha ag iarraidh air daoine barrachd aire a thoirt do ghlèidheadh lùth, àrainneachd beò agus dìon na h-àrainneachd uaine. A ’tagradh dòigh-beatha gualain ìosal gus leasachadh seasmhach den chomann-shòisealta a choileanadh. Tha e-baidhsagal càirdeil don àrainneachd, caitheamh lùth ìosal, an dòigh as fheàrr air còmhdhail uaine. Faodaidh a bhith a ’dealbhadh baidhsagal dealain so-fhillte goireasachd a thoirt do bheatha dhaoine agus toirt orra beatha nas fheàrr a mhealtainn.
Baidhsagalan Folding Electric (baidhsagalan foldingelectric; A ’leudachadh a’ bhaidhsagal dealain). Tha baidhsagal dealain fillte, air ainmeachadh YikeBike sa Bheurla, na bhaidhsagal dealain beag sùbailte a chaidh a chruthachadh le luchd-ùidh baidhsagal ann an Sealan Nuadh.
Tha baidhsagal pasgadh dealain na bhaidhsagal dealain ùr-ghnàthach. Tha bun-bheachd an dealbhaidh a ’tighinn bhon t-seann bhaidhsagal le cuibhlichean mòra aghaidh is cùil, a’ toirt faireachdainn gun samhail. Faodaidh an rothaiche suidhe suas gu dìreach le a làmhan air a thaobh fhad ‘s a tha e a’ stiùireadh, a chorragan ag obair an luathadair agus na breicichean, agus a chasan air an cur gu daingeann
Air an stòl coise, is e an astar as àirde 12 mìle san uair. Bidh am marcaiche a ’sàbhaladh mòran lùth le bhith gun a bhith a’ peadaladh gu cruaidh. Tha cuideam timcheall air 20 punnd anns a ’chàr fillte dealain agus A’ CLEACHDADH bataraidh lithium phosphate a dh ’fhaodar a ghearradh suas gu 80 sa cheud ann an 20 mionaid. Is e seòrsa ùr de bhaidhc dealain a th ’anns a’ chàr, a ’cothlamadh na buannachdan dùbailte aig baidhsagal fillte agus baidhsagal dealain. Bha a ’chiad 100 càr fillte dealain deiseil ann am meadhan 2010 airson an cleachdadh ann an Sealan Nuadh agus ann am Breatainn agus dùthchannan Eòrpach eile.
Tha grunn bhrandagan rim faighinn air margaidh Shìona. Tha na leanas na dhealbh de HOEBIKE a ’pasgadh baidhsagal dealain:
Tha cuideachd cuid de e-bricichean fillte air a ’mhargaidh:
Stiùireadh: gus faighinn air a ’bhaidhc, suidhe suas gu dìreach, cuir do làmhan air taobh a’ chuibhle stiùiridh, cleachd do chorragan gus an luathadair agus am breic obrachadh, agus cùm do chasan gu daingeann air a ’chas-coise. Tha dealbhadh an t-suidheachain agus na mion-chomharrachaidhean gu math furasta a chleachdadh, chan fheum rothaichean peadaladh gu cruaidh, a ’sàbhaladh mòran neart corporra. Bhon aghaidh, tha e coltach gu bheil am marcaiche na shuidhe air stòl bàr aig 17 cilemeatair san uair, sealladh a tha a ’fosgladh na sùla mar a bhios duine a’ seòladh seachad gun a chasan a ghluasad. Thug e còig bliadhna don innleadair an càr a leasachadh agus ath-dhealbhadh, a ’sgeadachadh an taobh a-staigh le motaran dealain agus a’ meudachadh an astar aige gu mòr. Cha do rinn an càr mòran fuaim cuideachd, agus nuair a thòisich e, bha e coltach ri truca bainne dealain àbhaisteach.
Thuirt an luchd-tionnsgain gu robh iad an dùil baidhsagal a dhealbhadh an toiseach, ach gun robh iad ro dhoirbh dha daoine àbhaisteach a bhith a ’rothaireachd, agus mar sin chrìochnaich iad le cuibhle toisich mòr agus cuibhle beag cùil. Ged a nochd prototypes de bhaidhsagalan le cuibhlichean toisich mòra agus cuibhlichean beaga cùil ann an Lunnainn Bhictòria, bha iad ro mhòr airson marcaichean tuiteam agus an goirteachadh. Tha an càr fillte dealain ùr aige, an aghaidh sin, nas lugha agus nas sàbhailte do dhuine sam bith a bhith a ’rothaireachd. Anns an eòlas aca a ’teagasg rothaichean, cha do thuit duine a-riamh air baidhsagal fillte dealain.
Tha siubhal le innealan rothaireachd pearsanta air fàs mar aon de na dòighean air cuideam a lughdachadh airson barrachd is barrachd bhailtean. Cha bhith thu a ’rothaireachd chun cheann-uidhe agad, bheir thu air adhart e. Nuair a ruigeas tu, cuir turas air dòigh aig àm sònraichte gus a bhith a ’faireachdainn faisg air nàdar. Tha Elway air baidhc backpack ùr a chruthachadh a bhios a ’pasgadh cho math is gun urrainn dhut sleamhnachadh a-steach gu sàmhach agus gu furasta.
Tha e coltach gu bheil e nàdarra dha turasan baile fa leth a bhith a ’leudachadh gu cuairtean fada is goirid. Tha nochdadh chàraichean smart ann am beatha làitheil a-nis a ’tabhann dòigh smaoineachaidh eile. Ma tha càr agad, fhad ‘s as urrainn an càr spaideil a phasgadh a-steach don stoc, giùlain an duilgheadas a chaidh fhuasgladh; Mura h-eil dad agad ach bruadar gum bi baidhc fillte agad air do thuras, faodaidh tu.
Tha an coileanadh marcachd neo-sheasmhach bhon motair, bataraidh agus siostam aonaichte. Tha seo uile air a dhèanamh gu math le baidhsagal dealain fillte Hotebike. Bidh an motair mol 250W a ’toirt seachad cumhachd làidir rè gluasad, agus tha an siostam sùghaidh air beulaibh agus air cùl a’ charbaid a ’toirt dhut faireachdainn seasmhach agus practaigeach. Tha an siostam smachd charbadan a ’toirt a-steach inntleachdachadh Hotebike, nach e am breic traidiseanta, ach A’ CLEACHDADH an algorithm dàta mòr gus prògraman àrd-inbhe a thoirt a-mach gu cinnteach agus cothromachadh caitheamh lùtha agus comas-siubhail a choileanadh ann an ùine ghoirid. Tha modh so-ruigsinneach a ’bhataraidh a’ lughdachadh trioblaid cosgais. Tha bataraidh lithium air a thoirt a-steach cinnteach ann an càileachd agus sàbhailteachd, agus faodaidh an comas agus a ’bhuaidh cosgais do shàsachadh cuideachd.
- Tha e duilich cuibhlichean baidhsagalan dealain àbhaisteach a phasgadh air sgàth am meud mòr. Ann an cuid de dh ’àiteachan sònraichte, feumar baidhsagalan dealain a dhol a-steach agus a-mach, leithid àrdairean, busaichean agus togalaichean còmhnaidh. Bidh an càr dealain fillte a ’toirt aire do shuidheachaidhean sònraichte, a rèir suidheachadh eadar-dhealaichte corp a’ chàir gu pàirt no gu h-iomlan, a rèir diofar shuidheachaidhean airson atharrachadh, chan fheum an càr dealain a ghiùlan a-steach don àrdaichear tuilleadh, nuair a bhios feum air gus a choileanadh paisg corp a ’chàir, àrdaich goireasachd. Ma dh ’fheumas an càr dealain a chuir ann an stoc a’ chàir phrìobhaideach, feumar a phasgadh gu h-iomlan, agus faodar na cuibhlichean a phasgadh chun t-suidheachadh co-shìnte ris na cuibhlichean.
- A bharrachd air an sin, bu chòir suim a ghabhail de sheasmhachd nan cuibhlichean baidhsagal. Ma tha an astar dràibhidh slaodach, chan eil cuibhlichean ro mhòr a ’cuideachadh le bhith a’ pasgadh corp a ’chàir agus a’ gabhail thairis àite mòr às deidh dhaibh pasgadh. Mar sin, gus an goireasachd a leasachadh, tha an carbad dealain fillte seo A ’CLEACHDADH dealbhadh cuibhle 16-òirleach, a tha chan ann a-mhàin a’ neartachadh seasmhachd, a ’leasachadh astar corp a’ chàir, ach a tha cuideachd nas freagarraiche airson pasgadh.
- Faodar an dòigh fillte a chleachdadh ann an dà shuidheachadh. Is e a ’chiad fhear an coiseachd a’ giùlan pasgadh. An dàrna foirm fillte is stòraidh, leis gu bheil pàirt cùil an t-sleamhnag dealbhaidh agus an càr ann am meadhan a ’phloc fiacail mòr mar phàirt den cheangal, faodaidh a’ chuibhle a bhith a ’sleamhnachadh pasgadh, a’ sleamhnachadh gu suidheachadh co-shìnte ris an fhrèam, gus am bi an t-iomlan. baidhc air a phasgadh gu meud an fhrèam airson a stòradh gu furasta.
- A ’beachdachadh air na duilgheadasan giùlain agus stàlaidh, bidh am bataraidh a’ gabhail ris a ’bhataraidh modal bataraidh keng. Chan eil bacadh sam bith air a ’mhodal stàlaidh, agus chan eil feum ach air àite cumhachd gu leòr airson rèiteachadh sam bith. Leis gu bheil cuideam sònraichte aig a ’bhataraidh, cha bhith e seasmhach ma thèid a chuir ro àrd. Mar sin, tha am bataraidh air a chuir air an fhrèam os cionn a ’pheadal coise, agus tha an làmh air a tharraing a-mach airson goireasachd.
- Gus na h-eas-bhuannachdan bho dìollaidean dealaichte a leasachadh, faodar suidheachadh a ’phillein atharrachadh gus lughdachadh reamhrachd rothaichean. Faodar an dòigh fillte a chleachdadh airson dà shuidheachadh% 3A is e a ’chiad fhear an coiseachd a’ giùlan pasgadh. Tha a ’chuibhle chùil air a thionndadh agus air a pasgadh gu suidheachadh co-shìnte a’ chuibhle toisich, agus an uairsin faodar an làmh a shlaodadh gus coiseachd. Faodar suidheachadh an fhrèam a chleachdadh dìreach airson bathar sealach a shuidheachadh. An dàrna cruth fillte is stòraidh, leis gu bheil am frèam cùil pàirt de dhealbhadh an t-sleamhnag agus an càr ann am meadhan a ’phlàta fiacail mòr mar phàirt den cheangal, faodaidh a’ chuibhle a bhith a ’pasgadh sleamhnachadh, a’ sleamhnachadh chun t-suidheachadh co-shìnte leis an fhrèam, gus am bi meud frèam fillte a ’bhaidhsagal gu lèir furasta fhaighinn.
Cliog gus barrachd fhaicinn