taigh-bìdh
Tha na baidhsagalan dealain math a ’fàs ainmeil gu luath, oir bidh daoine a’ sireadh dòigh còmhdhail eile ann an èiginn COVID. Tha sin air sgàth is dòcha gum faigh baidhc dealain thu far am feum thu a dhol tro bhith a ’cumail astar sòisealta bho chàch. Leis gu bheil motaran aig baidhsagalan dealain, bidh iad a ’toirt ùine furasta do rothaichean nuair a bhios iad a’ dol suas cnuic agus a ’giùlan biadh is clann. Agus chan eil iad airson daoine lìbhrigidh a bharrachd. Tha e-baidhsagalan rim faighinn anns cha mhòr a h-uile stoidhle leithid luchd-siubhail bunaiteach, luchd-rèisidh sràide snazzy, baidhsagalan voluminous cargo. Tha baidhsagalan dealain buailteach a bhith ann an dà sheòrsa: Pedal-help agus throttle. Tòisichidh an motair air baidhc dealain le cuideachadh peadal a-steach ma tha thu gu gnìomhach a ’peadaladh, ach bidh baidhsagal dealain throttle gad zipadh eadhon nuair nach eil thu a’ peadaladh. Tha na buannachdan aig gach seòrsa: bidh baidhsagalan dealain le smeòran a ’toirt cothrom dhut breabadh air ais agus tlachd fhaighinn às an turas, ach bheir baidhsagalan dealain le cuideachadh peadalan turas nas fhaide air an aon chosgais bataraidh. Is e glè bheag de bhaidhsagalan dealain a tha a ’tabhann an dà ghnìomh, agus leigidh grunn dhiubh dhut an ìre de thaic peadalan a shuidheachadh ma dh’ fheumas tu barrachd eacarsaich fhaighinn, agus ma tha thu airson bataraidh do bhaidhc a ghleidheadh. Ma tha thu a ’ceannach airson e-baidhc cuideachaidh dealain math a-nis, seo an fheadhainn mhath.
HOTEBIKE Baidhsagal beinne (ceannaich an-dràsta)
Frèam baidhsagal beinne alùmanum clasaigeach, molltair fhèin, leasachadh neo-eisimeileach, dealbhadh patent. Tha seiche bataraidh lithium ann am frèam air a thoirt air falbh, ga dhèanamh furasta a ghearradh air leth bhon bhaidhc. Agus faodaidh an raon aige gach cosgais ruighinn 60-100km. Gu h-iomlan, tha am bataraidh nas fhasanta agus goireasach. Tha taisbeanadh LCD scrion mòr ioma-ghnìomh a ’sealltainn tòrr dàta mar astar, mìle, teòthachd, bholtadh, msaa. A’ tighinn le port cosgais fòn-làimhe USB 5V 1A air an t-solas LED airson fòn goireasach a ’cur cosgais air an turas.
Tha breicichean diosc 160 meacanaigeach aghaidh is cùil a ’toirt seachad cumhachd stad làn-aimsir nas earbsaiche, a chumas sàbhailte thu bho èiginn sam bith. Bidh gèar astar Shimano 21 a ’meudachadh cumhachd sreap nam beann, barrachd caochlaideachd raon, agus barrachd comas-tìre. Forc aghaidh aloi alumimun crochte agus taidhrichean 27.5 ″ kenda, dèan do rothaireachd nas comhfhurtail.
City Bikes luchdadh a-nuas
Ma tha thu an dùil siubhal gu obair, faodaidh Charge Bikes City a bhith na e-baidhsagal math dhut. Chan e a-mhàin gu bheil e a ’tighinn le feartan mar làn fender gus an eabar a chumail dheth a bharrachd air raca cùil airson paca is poca, ach bidh e a’ dèanamh a h-uile rud gu math airson cosgais reusanta. Tha taic cumhachd 5-ìre aig a ’Charge City agus putan làn-chumhachd làn-chumhachd, ma tha iad ag iarraidh no gun èirich cnoc. Tha e a ’tighinn leis na glagan is na fìdeagan riatanach a dh’ fheumas neach-siubhail, a ’toirt a-steach a’ chlag. Bidh na crainn-làimhe a ’pasgadh gu còmhnard, airson an stòradh gu sìmplidh ann am flat agus cubicle, agus tha taic dealain a’ Bhaile cho rèidh is gun smaoinich thu gu bheil thu a ’dèanamh an obair gu lèir thu fhèin. Air an oidhche, faodaidh solais a ’bhaidhc a bhith a’ lasadh suas an rathad gu leòr a bharrachd air an smeòrach do chuideachadh le bhith a ’zipadh timcheall air trioblaid a dh’ fhaodadh a bhith ann nuair a bha sinn a ’faireachdainn a-mach à gas. Air a stèidheachadh le daoine bho ìomhaigh rothaireachd Cannondale, is e na seòrsaichean sui generis aig Charge gum faod eadhon newbies an baidhc a chruinneachadh a-mach às a ’bhogsa ann an 10 mionaidean no nas lugha.
Clasaigeach Gazelle Medeo T9
Tha baidhsagal clasaigeach a ’faireachdainn a bharrachd air turas comhfhurtail nan comharran-malairt den bhrand seo. Tha an dealbhadh ceum ìosal aige a ’ciallachadh gu bheil e sìmplidh hopadh air, no suathadh mar chrochadh aghaidh-forc a bharrachd air cathair supple bho Selle Royal a’ toirt faireachdainn sìmplidh dha. Tha am frèam làidir alùmanum de Gazelle agus co-phàirtean cruaidh, leithid motair Bosch meadhan-draibhidh, a bhios a ’draibheadh cumhachd tron t-seine, a’ ciallachadh earbsachd ach a ’dèanamh airson baidhc beagan nas truime aig 50 punnd. Tha e a ’dèanamh am Medeo T9 nas lugha na tha e air leth freagarrach airson luchd-còmhnaidh àros, ach tha e taobh a-staigh clas cuideam grunn e-baidhsagalan, a bhios gu tric a’ cnagadh nan lannan aig timcheall air 45 not. Ach a dh ’aindeoin sin, bidh baidhsagalan Gazelle a’ làimhseachadh gu math a bharrachd air na co-phàirtean dealain cha chuireadh e iongnadh air marcaichean le lurches obann no luathachadh. A bharrachd air an sin, tha na breicichean diosc hydraulic a ’cuideachadh le bhith freagairteach agus cothromach. Is toil leat bòidhchead retro a ’bhaidhc a chuireas an cuimhne aois eireachdail de rothaireachd baidhsagal, ga dhèanamh nas fheàrr airson fo-bhailtean, bums tràigh, agus eadhon seata AARP.
Luchdaich Riese agus Müller 60
Tha baidhsagalan Riese agus Muller a ’nochdadh cuid den innleadaireachd mhòr meacanaigeach a tha ri fhaighinn air baidhc. Bidh e a ’pàigheadh dheth anns a’ bhaidhc làn-crochaidh seo a bharrachd air baidhsagal bathair a ghabhas gluasad gu h-iongantach a dh ’fhaodadh a bhith a’ slaodadh suas ri 220 punnd de ghrosairean agus gèar. Tha prìs an R&M Load 60 a rèir sin, a ’tòiseachadh nas fhaide na $ 8,000, ach tha e a’ toirt a-steach co-phàirtean ìre proifeasanta, a ’toirt a-steach 2 bataraidh 500Wh airson suas ri 12 uair a thìde de raon le taic cumhachd agus motair Bosch Cargo trom-dhleastanas a chuidicheas mura cuir thu a-steach e 28 msu. Thar cnoc is dale, fhuair sinn a-mach gun robh meadhan cudthromachd a ’bhaidhc a’ ciallachadh nach robh e a-riamh a ’faireachdainn duilich, eadhon aig na h-astaran as àirde. Thug am bataraidh a bharrachd air dealbhadh meadhan-motair Bosch seachad cumhachd gu leòr dhuinn a dhol seachad air marcaiche baidhsagal fiber-carbon air cnoc Harlem ann am Central Park ann an New York. Is e R&M aon de na suaicheantasan e-baidhsagalan as làidire a tha rim faighinn agus is dòcha gum bi an Load 60 a ’làimhseachadh 2 phàisde gu sàbhailte, ach feumaidh tu an accessory cathair-cloinne dùbailte airson sin. Na prìsean aige agus barrachd $ 294. Is e am e-baidhsagal as fheàrr dhaibhsan a dh ’fheumas a bhith a’ slaodadh iomadh seòrsa stuth.
Dealain Brompton
Mar sin, chaidh a leagail bhon phrìomh àite airson a-nis, ach tha an E-Brompton drùidhteach. Ma tha do shiubhal cunbhalach a ’toirt a-steach còmhdhail poblach air a leantainn le baidhsagal, tha e a’ toirt cothrom dhut pàirceadh gu h-iomlan, air a stòradh gu sìmplidh ann an raca bagannan na an GX, ach a dh ’aindeoin sin leigidh e leat ruighinn ann an staid phriseil agus gun sguab, taing don chuideachadh dealain. Chuidich na h-innleadairean le trèanadh F1 aig William Advanced Engineering leis na pàirtean dealain a bharrachd air an toradh tha motair 250W a bheir seachad taic peadal tron mhòr-ionad aghaidh. A tha fhathast na dhòigh-obrach neo-àbhaisteach. Tha cumhachd aige bho bataraidh 300Wh a tha air a chuir ann am poca agus a ’dol air aghaidh far a bheil raca bagannan Brompton air a chuir. Faodaidh tu roghnachadh baga mòr a chumas an dà chuid am bataraidh agus an deise a bharrachd agad, laptop agus ge bith dè a th ’ann. Tha am Brompton spòrsail a bhith a ’rothaireachd ann an suidheachaidhean bailteil, ged a tha iad ag aideachadh nach eil iad cho mòr ris an GX. Tha e cumhachdach gu leòr airson cnuic a thogail gun mòran oidhirp ach tha e a ’faireachdainn sùbailte air a’ chòmhnard. Taing dha taic a ’pheadal, gu cinnteach gheibh thu tòiseachadh tòiseachaidh. Is e an adhbhar a tha e a ’seasamh os cionn baidhsagalan dealain eile gu bheil Brompton air obrachadh a-mach ciamar a chuireas tu taic cumhachd ris a’ pheadal agad gus am bi e a ’faireachdainn nàdarra. Chan eil e a ’faireachdainn cho mòr‘ s gu bheil e a ’feuchainn ri sabaid ort aon uair‘ s gun ruig thu an astar as àirde, le taic 15.5mph.
Curt Ampler
Thoir seachad an Ampler Curt gu caraid agus chan eil beachd sam bith aca gu bheil e a ’faighinn taic dealain. Tha am pasgan bataraidh gleusta 48V LG Lithium-ion air a stobadh gu grinn a-steach don tiùb sìos, ged a tha motair làidir air a thilgeil gu socair a-steach don mhòr-ionad cùil. Thathas a ’dlùthachadh ris an t-siostam cumhachd is cumhachd aige airson na puingean ninja as àirde, le diosc magnetach a’ greimeachadh air slot a chuirear aig bonn an tiùba suidheachain. Tha suidsichean no taisbeanaidhean inneal-làimhe air an tilgeil a-steach don sgudal airson obrachadh 1-phutan gun clutter. Is e sìmplidheachd an cuspair farsaing an seo, le loidhnichean biorach, geàrdan eabarach aonaichte, obair peant dubh matte a bharrachd air LEDan cùil grinn a tha freumhaichte gu ciùird a-steach don phost cathair tòrr de chomharraidhean dealbhaidh glan. Le cead, tha an fhìrinn ris an canar Curt a ’toirt oirnn cringe beagan ach bidh e a’ rothaireachd agus tha e a ’coimhead. Faodaidh, is dòcha gum bi luchd-cleachdaidh a ’dol a-steach do app fòn-smart sònraichte a bharrachd air fidheall timcheall leis na roghainnean motair dealain mura tig an crodh dhachaigh, ach ma tha cuideachadh bhon motair air a bhreithneachadh cho math, bidh a’ mhòr-chuid toilichte leis dìreach a-mach às a ’bhogsa. Tha eadar-dhealachadh 10-astar a ’faireachdainn gun fheum, tha an co-mheas aon-astar agus taic dealain le mothachadh torque math gu leòr gus mincemeat a dhèanamh a-mach às a’ mhòr-chuid de chnuic. An torque a bharrachd a chuireas tu tro na peadalan, na ceumannan Curt a bharrachd a-steach gus do chuideachadh. Tha an turas-mara gun sguab a ’tighinn le cead bho thogail iongantach aotrom a’ bhaidhc, na lannan a ’sgioblachadh a’ chomharra 13kilogram. Tha e gu ìre mar thoradh air forc làn fiber carbon, ge-tà cuid de theicneòlas bataraidh ùr-nodha agus an motair meadhan cùil sin.
Clach àrd Cannondale Neo Lefty 3
Tha baidhc Cannondale na shliochd spioradail air steroids den fhìor sglèat. Stèidhichte air an chassis den charbon Topstone, tha am pivot 30mm Kingpins a tha stèidhichte air crochadh cùil air a mhaidseadh le forc stanchion Lefty Oliver, a ’toirt 30mm de chasg adhair-earrach. Tha an Lefty na rudeigin de iongnadh innleadaireachd, no is e aon de na forcaichean as làidire air a ’mhargaidh, no chì e milleadh uisgeachaidh agus glasadh a-mach. Tha casg air baidhc greabhail a ’toirt a-steach rolagan sùla a ghabhas cluinntinn bho luchd-glanaidh bàr drop, ach tha fìrinn a’ ghnothaich a ’cur leasachaidhean ri comhfhurtachd a bharrachd air greim. Ann am meadhan nan triantanan tha motair astar loidhne coileanaidh Bosch a bharrachd air bataraidh 500Wh a ghabhas toirt air falbh. Le suas ri 250-watt de thaic no 85nm de torque air tap, cuidichidh aonad dràibhidh Bosch thu le bhith a ’snàgail suas an rathad teine sin a tha gu math cas, fhad‘ s a tha taisbeanadh Purion air a chuir suas le bàr a ’cumail a h-uile spionnadh aig do chorragan.
Rothair taic dealan àrd-chumhachd (ceannaich an-dràsta)
Tlachd a ghabhail air turas luath agus fiadhaich. Baidhsagal beinne dealain cumhachdach le bataraidh 48V 750W motair 13AH LG. Forc aghaidh crochaidh alùmanum alùmanum, crank agus peadalan. Tha breic Tektro mothachail agus rèidh rè breiceadh èiginneach Uidheamaichte le solas cinn LED, solas cùil ùr (solais marcachd, frasadh nuair a bhios tu a ’breiceadh)
