Sabbin Zane-zanen Zamani 48 V don Neman Inganta E-Bike da E-Scooter Development

Babu shakka bukatar hawan kekunan, e-scooters, da sauran kayan kasuwanci masu alaƙa da tashin gwauron zabi. A gaskiya, a cikin labarin a kan yadda ake tsara kekunan e-kekuna, AAC mai ba da gudummawa Steve Arar ya lura cewa kamfanin e-bike Lime ba da dadewa ba ya gabatar da cewa sun kai hawa miliyan 150 a cikin shekaru 3 kawai. 

E-bike babban tallace-tallace a cikin shekarun biyu da suka gabata. Hoto yayi amfani da ladabi Harafin Volta

Don taimakawa haɓaka da haɓaka irin waɗannan ilimin kimiyya, Kwanan nan Renesas ya fito da sabon bayani na motsi na 48 V. Da yake jujjuya kudurinsu a matsayin “cakuda mai nasara,” Renesas ya bayyana fatan cewa zancen zanen zai taimaka wa kwastomomi su hanzarta kayan su kuma tura su cikin sauri zuwa kasuwa.

Me yasa 48 volts?

48 V na iya zama kamar mai sabani mai yawa, duk da haka yana zahiri amfani da takamaiman dalili. 

A al'adance, 12 V ya kasance matakin ƙarfin lantarki na yau da kullun don rarraba makamashi a yawancin ayyuka. Amma yayin da raka'a daga kayan makamashi zuwa sigogin sabar ke ci gaba kuma suna buƙatar ƙarin kuzari, Ni²Rashin hasara ya canza zuwa mahimmanci. Don haka, don yaƙi da wannan matsala, injiniya sun fara aiwatar da 48 V kamar yadda talakawa ke samar da makamashi irin na masana'antu.

Bayar da makamashi iri ɗaya zuwa kaya a 48 V akan 12 V yana ba da yanayi 16 ƙasa da Ni²R asara - babu abin ba'a. Kuma tunda fasahar e-bike yawanci suna buƙatar yawan ƙarfin makamashi mai yawa zuwa motar tare da niyyar samar da karfin juzu'i mai yawa, 48 V ya canza zuwa na talakawa cikin ƙira da yawa.

Tsarin Tunani na Renesas na 48 V 

Tare da wannan al'ada a cikin tunani, yanzu Renesas ta ƙaddamar sabon bayani na motsi don e-kekunan da aka tsara a 48 V. 

Manufofin sabon ƙudurin Renesas. Hoto da aka yi amfani da shi ta ladabi Sabuntawa

Wannan zanen mai amfani yana amfani da wata dabara ta zamani don taimakawa cikin ƙirar kowane tushen kuma akwai wadatattun tutocin da za a iya ɗauka mai yawa 24 V-48 V. itselfirƙirar da kanta ta ƙunshi 15 daban-daban na Renesas ICs, ISL94216 16 sun ba da haske. -cell ƙofar baturi (BFE), da direbobin HIP2211 100 V MOSFET, da kuma microcroller na RX23T 32-bit don sarrafa motoci. 

Amsar an tsara ta ne don iya karɓar ta daga batirin AHr Li-ion 25 wanda ke injiner 1,600 W, yana da kyau don isa gudu har zuwa 5,000 na yamma.

Babban Tubalan

Tsarin ya ƙunshi manyan abubuwan toshe guda biyu da wadatattun abubuwa guda biyu. Abubuwan da ke tattare da su suna amfani da baturin shigar batir ne (BFE) da kuma hukumar kula da abin hawa yayin da wadatattun abubuwanda aka wadatar su ne kwamiti mai karamin karfi na Bluetooth da kuma kwamiti mai karbar wutan lantarki. 

BFE yana alfahari akan adadin m 200 na daidaitaccen sel na waje, wanda Renesas ke ikirarin bada izinin sake caji cikin sauri da amfani mai yawa a cikin fakiti masu yawa.

Tsarin toshe tsarin. Hoto da aka yi amfani da shi ta ladabi Sabuntawa

Kwamitin gudanarwa na motar yana taimakawa fakitin batirin 48 V kuma yana iya samun kusan 5,000 RPM ta amfani da wuta mai juya 1,600-W tare da na'urori masu auna motsi. 

Makasudin-Ganawa don Zaɓuɓɓukan Motsi

Tare da wannan ƙaddamarwar, Renesas yana fatan taimaka wa abokan cinikinta haɓaka kekuna-e-keke da yawancin zaɓuɓɓukan motsi daban-daban. A cikin layi tare da kamfanoni, an tsara amsar don ayyuka kamar masu lawnmers, amalanken lantarki, masu tsabtace robotic, kayan makamashi, bankunan makamashi, da ƙari. 

DK Singh, darektan fasahohi da zaɓuɓɓukan ƙungiyar a Renesas, ya ce, "Sabuwar hanyarmu ta 48 ta motsi mai nasara ta haɗa haɗuwa da Renesas mafi girma BFE, MCUs na jagorancin masana'antu, tare da sassan analog da makamashi, da ƙwarewar sarrafa motoci na zamani don taimakawa abokan ciniki gudu sama da abin da suka wuce kima makamashi da e-scooters da e-kekuna. ”