hotebike
Kamfanin farawa na San francisco ONYX ya gabatar da RCR, da nufin dawo da shahararrun mopeds daga 70s da 80s ta hanyar lantarki. sanye take da araha mai amfani da wutar lantarki, mai tsauri, nishadi, babur mai birgewa an sabunta shi da sabbin abubuwa wadanda suka hada da firam, manuniya, sarrafawa, birki, lantarki, dakatarwa, da sabon batir mai caji da caji. ta bangaren fasaha, injin din ya kai 5.4 kW (7.3 HP) da 182 nm, yana motsa shi zuwa mafi girman gudu na kilomita 96 / h tare da batirin 3 kWh.
ONYX RCR ya tabbatar da shahararren mashahuri a cikin kasuwar babur mai amfani da lantarki, kuma waɗannan sabuntawar sune kawai hanyar kamfanin don yin samfuran ban mamaki, har ma mafi kyau. sabon fasalin ya hada da ramuka ramuka rami ratayawa zuwa hannun juyawa wanda zai baiwa mutane biyu damar hawa babur din. caliashin maƙallin caliper yanzu ya fi ƙarfi, ya fi tsabta kuma an sake tsara shi don ba da ƙarin ikon tsayawa. sabon swingarm yana da ƙarfi don kiyaye mahayi mai tsayawa komai yanayin ƙasa yayin da sabbin fitilolin suna da katon batirin roba mai girma wanda ke kiyaye batirin daga zamewa ko da a kan hanyoyin ɓarna.
ONYX RCR da aka sabunta yanzu ya zama inci 3 ƙananan, yana jan komai kusa da shimfidar, yana rage tsakiyar ƙarfin da canza sarrafawa. Hakanan an sabunta cokali mai yatsu don isar da sumul mai sauƙi. a ƙarshe, kamfanin ya saki wani zaɓi don haɗa siginar juyawa akan ginin ku tare da kayan haɗin kayan su. wadannan fitilun fitilun LED marasa haske suna da kunya amma a zahirin gaskiya haskensu na iya barin kowa makaho. saitin ya zo tare da kayan aikin nuna alama, fitilu biyu don gaba da baya tare da nau'ikan hawa daban daban na al'ada.
kamar yadda samfurin san Francisco ya bayyana, babura na da suke inda 'tsaftataccen adrenaline ya haɗu da salon'. bugu da ,ari, shirya don ingantaccen aiki, kusan ninki biyu, da kuma ainihin lokacin bayanai albarkacin sabon tsarin sarrafa batirin ONYX.
Motar lantarki a cikin ma'anar mafi ma'anar kalmar "moped," ONYX RCR dabba ce ta babur mai lantarki.
ONYX RCR kayan aikin fasaha na lantarki
Mota: 3kW yana ci gaba (5.4 kW peak) motar baya
Ruwa mafi sauri: 60 mph (96 km / h)
Yankin: Har zuwa 75 mi (kilomita 120)
Baturi: 72V 23Ah (1.66 kWh) baturi mai cirewa
Madauki: Takaddun bututun ƙarfe
Weight: 145 lb (66 kg)
Dakatarwa: Gabatarwar cokali mai yatsu, dakatarwar haɓaka ta baya biyu
Birki: Birkin birki na gaba, birki na sake farfadowa da kuma birki na lantarki
Rasari: Babban hasken wutar lantarki da hasken wutsiyar LED na baya, yanayin tuki na 3, komitin LCD mai haske a baya, wurin zama a benci, kayan haɗi masu yawa (kuma yana karɓar kayan haɗi masu yawa na ɓangare na uku)
ONYX RCR: Tsohon ya hadu da sabo
ONYX RCR abu ne mai kyau na tsohuwar haduwa da sabo. Ya haɗu da waccan tsohuwar ƙirar ƙirar tare da tashar lantarki mai ƙarfi da ta zamani.
Yaya ƙarfinsa?
Kwarai da gaske. Yaudara. Hilariously mai iko.
Tare da murza wuyan hannu, ONYX RCR ta ƙaddamar da kai da ƙarfin da zai ci amanar ƙaramarta. Na hau babura masu lantarki daga 3kW zuwa 80kW na wuta. Kuma duk da RCR ya faɗi a ƙasan ƙarshen wannan bakan, babur ɗin yana jan kamar babur mafi girma.
A zahiri, takaddun bayanan sa sunaye mai sarrafa amp 200. Sai dai idan suna yin sandbagging wannan mai sarrafawa, 200A a 72V yana nufin ƙimar wutar lantarki ta kusan 14kW ko 18hp. A cikin babur mai nauyin kasa da fam 150. Yikes!
Yaya tafiyar take?
Shin kun taɓa jin labarin "e-grin"? Murmushi ne mai girman gaske wanda mutane ke samu a karo na farko da suka gwada e-keken kuma suka sami farin ciki na wani shiru, mai amfani da wutar lantarki.
A matsayin wani abu na kwararren mai tuka keke-da-keke, Ina kan wani sabon salo da alama kowane mako, kuma an ɗan jima tun da na sami e-grin kunnen-kunne na gaskiya.
ONYX RCR ya dawo da shi da karfi. Na ji wannan baƙon abu, kamar farin ciki na yara yayin da nake wusse a cikin saurin haɗari a kan abin hawa wanda bai ji girma ba fiye da madaidaicin keke, amma ya roƙe ni har zuwa 59 mph. Duk da yake ban taba ganin adadi 60 mph da aka yi alkawarinsa ba, na kusanto kusa da ba zan iya yin korafi ba.
Abu mafi dadi game da hawan irin wannan mai karfin lantarki mara nauyi mara nauyi shine yadda yake da kyau. Framearfin ƙarfe mai ƙarfi da ƙafafun babura masu inci-17 mai ƙarancin ƙarfi suna ba da ƙarfi, mara ƙarfi, yayin da girman da keɓaɓɓiyar ƙafa yana sa sassaka shingen kan hanya mara ƙarfi.
Ina cikin nishadi sosai wanda yakamata in tuna na maida hankali akan layuka na yayin dana shigo cikin juyawa da sauri ban taba tunanin yin gwajin keke mai lantarki ba.
Kuma tare da isasshen dogon dakatarwar tafiya, hawa kan hanya yana da ƙarfi, ma. James ya dauke ni ta kan hanyar wuta da sauri wanda watakila da ban zaba ba, amma cewa ONYX RCR ya cinye kamar Skittles. Hanyar wuta ta ƙare a cikin kwano mai datti, kuma mun sami damar yin wasa tare da ƙananan tsalle da tsalle a kan gefen dutse, tsalle-tsalle da ƙura suna tashi.
A ƙarshen hawan farin ciki mun koma kan titunan birni, muna haɗuwa cikin zirga-zirga kamar namu. Wanne ban tabbata ba idan da gaske munyi, amma gidan wuta, mun kasance can. Mu'amala da mu.
Wannan tabbas shine kawai sashi mai mahimmanci game da duk abin hawa. Babban yanki ne mai launin toka. A gefe guda, keke ne na lantarki ta kowace hanya. Yana da ƙafafu biyu, ƙafafu, sandunan riƙe, da motar lantarki. Amma a gefe guda, babur ne 60 mph tare da wasu ƙafafun kafa ɗaya a makale a kai. Tabbas, ƙafafun suna aiki. Amma ba zan so in buga shi sosai ba.
Don haka, muddin ka riƙe shi a kan saurin keke na lantarki (a madadin 20 mph, 28 mph ko 30 mph, gwargwadon inda kake zaune) kuma ka ajiye shi a cikin yanayin iyakance na 750W, to bisa ka'ida keke mai amfani ne da lantarki. Amma sa'a mai kyau don bayyana wannan ra'ayi ga ɗan sanda a gefen titi yayin ɗokewa a bugun wannan shafin.
A cikin sauri mafi sauri, manta da shi. Tare da bugun sauri da aka buga na 60 mph, tabbas kuna cikin yankin babur mai lantarki a kusan kowace ƙasar Amurka. Kuma yayin da nake da lasisin babur, ban ma san yadda zan fara yin rajistar RCR a DMV ba, tunda RCR ba shi da sassan haɗin kai kamar sigina na juyawa, madubai, da sauransu. Akwai hawa don ƙara madubanka, kuma ONYX na aiki kan ƙara siginar juyawa azaman zaɓi ko daidaitaccen fasali, amma basu isa can ba tukuna.
Don haka yayin da takamaiman abubuwan rarrabuwa na ababen hawa har yanzu 'yan maganganu ne, babu wata shakka game da tafiyar. ONYX RCR shine tsawa da rabi, yana ba da babur-matakin hawa tare da kusanci da keke mai lantarki.
Idan kanaso wani abu mai kyawon gini mai kyau na ONYX RCR amma tare da ingantacciyar hanya madaidaiciya ga doka, kana iya bincika ONYX CTY. Hanya ce ta hanyar moped na lantarki tare da kama da DNA zuwa RCR, amma kamfanin yana amfani da ƙananan ƙananan hanyoyi waɗanda suke taimaka masa kai tsaye zuwa 30 mph. An fara bayar da shi ne lokacin da kamfanin ya fara ƙaddamarwa, amma buƙatar RCR ta fi yawa, yana haifar da kamfanin sanya CTY a kan mai ƙona baya bayan isar da prean pre-umarni. Na hau guda daya, kuma har yanzu fashewa ce, duk da cewa a ɗan ɗan jinkirta fashewa. Kuma James ya tabbatar mani cewa ONYX na shirin dawo da shi, da zaran sun tabbatar da cewa kawunan su na saman ruwa bayan nutsar da su cikin bukatar RCR.
Dakin ingantawa?
Abin farin ciki kamar yadda ONYX RCR yake hawa, ba cikakke bane. Yakamata a yaba wa ƙungiyar saboda irin wannan babban motsin da suka yi na farko, amma har yanzu ana iya inganta ƙirar.
Cibiyar nauyi tana da ɗan tsayi tare da mai ɗaukar batirin da aka ɗora a cikin tsarin “saman tanki” na yau da kullun. Kuma murfin batirin yana da ɗan ɓacin rai don cirewa da sanyawa, yana buƙatar ɗan lallashewa, ɗan tausa da samun sa'a a duk lokacin da kuka cire shi kuka mayar dashi. Tunda yawancin mahaya zasu adana RCR a cikin gareji, kodayake, da alama baku buƙatar cire batirin sau da yawa.
Na yi tsammanin yin gunaguni game da birki na baya. Gaban yana samun dusar ƙanƙan birki mai ƙyalƙyali yayin da na baya yana da ɗan birki mai ɗan haske mai ɗoki. Koyaya, James ya bayyana mani cewa kashi 80% na taka birkin baya ya fito ne daga karfin taka birki, tare da karamar birki kawai don taimakawa kulle motar idan ya cancanta. Ari da, duk mun san cewa yawancin taka birki na zuwa ne daga ƙarshen gaba ko ta yaya, kuma ban taɓa son ƙarin ƙarfin birki ba a duk abin hawa da muka yi ba.
Aƙarshe, yi imani da shi ko a'a, waɗannan ba kawai shigo da e-kekuna ba ne. ONYX a zahiri bashi da layi guda biyu na Amurka da ke gudana a California. Masana'antar ta San Francisco ta kasance tana aiki na wani lokaci a yanzu, kuma tsananin bukatar ta sa kamfanin ONYX ya bude masana'anta ta biyu a LA wacce yanzu haka ke zuwa kan layi.
Kodayake yawancin e-kekuna a Amurka an gina su ne a Asiya, zan iya tabbatar da cewa ONYX da gaske suna gina nasu a cikin Amurka. Sun sami mutane a masana'antun su na Amurka suna juya wren igiya da haɗa masu haɗawa. Suna dariya. Suna amsa tambayoyin idan kun firgita su yayin da suke aiki. Har ma sun kyale ka kyamara kyamara a fuskokinsu.
a takaice
A taƙaice, Ina ƙwallafa kaina ƙwarai don ban fara yin oda daga kamfen ɗin Indiegogo ba shekaru biyu da suka gabata, lokacin da aka sayi RCR a $ 2,299. Yanzu dole ku nemi fiye da $ 3,899 don ɗayan, amma har yanzu zan ce yana da daraja.