Ընդհանուր սխալ պատկերացումներ էլեկտրոնային հեծանվորդի համար ուժի մարզման վերաբերյալ

 
Ուժի մարզումը ebike- ի սիրահարներին հետապնդելու համար պարտադիր դասընթաց է: Մարզասրահում դուք կարող եք արդյունավետորեն բարելավել միջուկի ուժը և միջքաղաքային կայունությունը, հավասարակշռել մկանների տարբեր խմբերի զարգացումը և դրականորեն ազդել վնասվածքների կանխարգելման վրա:
Կլինեն տարբեր դասընթացներ ebike- ի տարբեր սիրահարների համար: Որոշ մարդիկ զբաղվում են միայն ինքնահոսով վարժություններով, իսկ ոմանք էլ սիրում են սարքավորումներ օգտագործել: Կատուն սեւ է, թե սպիտակ, նշանակություն չունի, եթե մկներ է բռնում, պարտադիր չէ, որ դա լինի ֆիզիկական վարժությունների տեսքով: Բայց որպես հեծանվորդներ, մենք ունենք հատուկ նպատակներ և հաճախ թույլ ենք տալիս սխալներ, որոնք խաթարում են վարժությունների արդյունավետությունը: Առասպել # 1` բարձր բեռ և ցածր հաճախականություն Բարձրացնելով barbells (ծանր կշիռները) գործում է, բայց դրանք միայն հարմար են սեզոնից առաջ կարճ ժամանակահատվածի համար: Եթե ​​երկար ժամանակ դա անես, դա հավանաբար կուժեղանա:
Վաղուց քաշային մարզումների պիտանիությունը տոկունության մարզիկների համար վիճահարույց խնդիր էր: Այո, ծանրություններ բարձրացնելը թույլ է տալիս ավելի շատ մկաններ հավաքել, ամրացնել կապաններն ու ջիլերը և բարելավել միջուկի ուժը: Բայց ծանրամարտի ակնհայտ բացասական կողմն այն է, որ այն հիմնականում մարզում է ձեր անաէրոբ կարողությունները: Հեծանվավազքը աերոբիկ վարժություն է: Հեծանվավազքն ունի նաև թթվածին չունեցող մասեր, բայց դա ծանրամարտից տարբերվող պատմություն է: Այս տեսանկյունից ծանրորդներ բարձրացնելու ազդեցությունը վարորդի վրա սահմանափակ է: Վերցրեք նստացույցը և ծանր քաշումը, որտեղ վայրէջք եք կատարում ձեր ոտքերի վրա և կրկնում եք միայն մի քանի անգամ ծանր բեռների տակ: Հեծանիվով ձեր ուժը կենտրոնացրեք ձեր առջևի ոտքերի գնդիկների վրա և մի քանի ժամ շարունակ ոտնեք 80-ից 100 անգամ:
 
Դուք պետք է ուժային մարզումներ կատարեք «աերոբիկ» եղանակով: Պարզ ասած, նվազեցրեք քաշը և ավելացրեք կրկնությունների քանակը: Մշակեք ձեր դասընթացը `հիմնվելով 15-ից 25 նստաշրջանների երկու-չորս հավաքածուի վրա:
  Առասպել թիվ 2. Ուժի մարզում շատ հաճախ Շատ ուժային մարզումը կարող է ձեզ հոգնել մեքենայում: Վատ վիճակում երկար մարզվելը կնվազեցնի ձեր ուժը: Հեծանվավազքի մարզվելու համար հարկավոր է լավ մարզավիճակում լինել, դա ձեր հիմնական գործն է:
Շաբաթը երկու կամ երեք անգամ ուժային վարժություններ բավարար են: Պայմանավորվեք մեկ օրվա բեռնման կետի համար, իսկ մյուս օրը հեշտ է `դեպի կայունություն, ճկունություն: Եթե ​​ցանկանում եք ավելացնել որոշակի դժվարություն, ապա ձեզ հարկավոր չէ ավելացնել գումարը: Փոխարենը, նույն օրը նշանակեք ուժային մարզումներ և հեծանվային մարզումներ:
    Առասպել 3. հեծանիվի համար դա լավ չէ  
Մարզադահլիճում պետք է ավելի արդյունավետ լինել: Ամբողջը բարձրացնելը և մեջքը ներքև քաշելը լավ վարժություններ են, բայց ոչ հեծանիվի համար: Եթե ​​աշխատում եք ձեռքի և մեջքի վրա, ապա թիավարման հրումն ավելի լավ միջոց է: Հեծանվավազքը կատարվում է հերթափոխով ձեր ոտքերով, կենտրոնանալով մետատարսային հատվածի վրա: Լունգերը, կոշտ ձգումները մեկ ոտքի վրա և նմանատիպերը տեղին են: Ահա ևս մի քանի օրինակ.
 
Գործարկել քայլերը
Դա արվում է իր հերթին ոտքերով, շփվելով գետնի հետ առջևի ոտքերի գնդակների վրա: Դա նաև աերոբիկ է: Անհրաժեշտության դեպքում մի փոքր քաշ ավելացրեք:
 
Squat տեղում
Կախեք ձեր հետևի ոտքերով գետնին: Անցնել տեղում և կարող եք ձեռքը ծալել ՝ օգնելու համար: Փոխանակեք առջևի և հետևի ոտքերը օդում: Անհապաղ կրկնել վայրէջք կատարելուց հետո ՝ հնարավորինս կարճ պահելով ինտերվալը:
 
Բարձրացեք քայլերը
Գտեք մի տուփ կամ ինքնաթիռ, որը ACTS- ը `որպես քայլ: Եղեք բավականաչափ բարձր, մոտ 30-ից 50 սանտիմետր, որպեսզի մեկ ոտքը դնեք և ծնկի ծունկեք 90 աստիճանի անկյան տակ: Օգտագործեք այս ոտքը `ձեր ոտքերը քայլերը բարձրացնելու համար: Կրկնել այլընտրանքային ոտքերով:
 
Տեղադրեք pushup- ը համրերի / զբոսանքի տեղում
Դա սովորական հրում է / տեղում բարձրանալը, բայց գետնը ձեռքերով պահելու փոխարեն, գտեք մի զույգ բամբակ, որոնք բռնում են գետնին և երկու ձեռքերով բռնում են ձողի վրա:
   
Հիշեք, սահմանեք ձեր նպատակները: Ուժային վարժությունը նախատեսված է հեծանվավազքի արդյունավետությունը բարելավելու համար: Bodyգացեք ձեր մարմնի փոփոխությունները, հատկապես այն ժամանակ, երբ դուք հեծանիվ եք վարում, ստուգելու համար, թե արդյո՞ք ձեր ուժային մարզումն իսկապես գործում է: