panas panas
[Abstrak] Yen sampeyan nggatekake poin kasebut, umur batere lithium sepeda listrik bisa tikel tikel!
Ing taun-taun pungkasan, kanthi majune teknologi batere lithium lan nyuda biaya produksi, sepeda listrik baterai lithium kanthi batere lithium minangka sumber daya utama uga wis mlebu omah-omah masarakat biasa. Dibandhingake karo baterai asam-timbal tradisional, baterai lithium duwe bobot entheng lan umur siklus. Kapadhetan energi sing dawa, dhuwur, ngisi daya cepet lan sapiturute. Umume umume baterai lithium dirancang udakara 1000 kali (bahan baterai lithium ternary biasa), yaiku 3-4 taun. Nanging iki ora ateges sawise nggunakake 3-4 taun, umure batere lithium dipungkasi. Anggere sampeyan nggatekake poin kasebut, umur batere lithium saka e-bike bisa tikel tikel!
Tuladhane batere lithium ternary. Produsen arus utama ngasilake batere baterai lithium 18650. Karakteristik utamane yaiku kepadatan energi dhuwur, umur siklus dhuwur, lan biaya pembuatan moderat, nanging syarat kanggo lingkungan panggunaan lan pengisian daya cukup dhuwur.
1. Baterai lithium wedi panas lan adhem. Aja digunakake ing lingkungan sing ekstrem.
Ing mangsa panas, akeh wong seneng nyelehake pit listrik baterai lithium ing sangisore srengenge, utawa mandheg ing pekarangan utawa ing dalan nalika musim salju. Iki ora nyenengake kanggo urip batere lithium. Migrasi ion lithium ing elektrolit lan lembaran elektroda Tingkat kasebut gegandhengan banget karo suhu. Miturut teori, suhu bisa digunakake biasane antara -20 °C lan 55 °C. Ing saben dinane, batere lithium digunakake ing suhu antarane 5 °C lan 35 °C. Pangguna ing sisih lor kudu nggawa batere baterai lithium kanggo disimpen ing mangsa adhem, aja dilebokake ing njaba ruangan, lan pangguna ing sisih kidul ngindhari cahya musim panas ing njobo suwene suwe.
2. batere lithium ora asring diisi lan dibuwang
Akeh wong mikir manawa kaping ngisi daya batere lithium ing manual sepeda listrik yaiku yen digunakake sepisan. Yaiku salah paham. Manual nuduhake kaping pirang-pirang debit total lengkap. Batere lithium beda karo batere nikel-kadmium. Baterai lithium ora duwe efek memori, bisa diisi kapan wae lan ing endi wae. Nalika batere duwe daya ampas, ngisi daya ora bakal nyepetake umur layanan, nanging uga njaga batere lan nambah siklus. Kanggo batere lithium, cara sing bener yaiku Batere lithium diisi daya nalika isih ana daya.
3. sampeyan kudu nggunakake pangisi daya sing cocog kanggo ngisi daya, ngindhari arus sing dhuwur
Aktivitas kimia batere lithium luwih aktif tinimbang baterai asam timbal. Syarat kanggo pangisi daya luwih dhuwur. Sawise digunakake pangisi daya merek utawa pangisi daya cepet sing ora cocog, ora mung mengaruhi umur batere lithium, nanging uga kakehan panas. Jeblugan kedadeyan amarga sirkuit sing cedhak yaiku diafragma.
Kajaba iku, batere 18650 minangka debit 3C, lan ebike sampeyan 8000W. Batere sing digunakake luwih murah tinimbang arus kendharaan kendaraan listrik sampeyan. Iki bakal nyebabake batere lithium dadi panas banget, saiki gedhe banget lan umure luwih sithik, lan kit drum bakal dibuwang. Yen sepedha listrik sampeyan kuat banget lan cepet banget, disaranake milih batere 18650 kanthi arus 10C, mula milih batere sing pas mesthi penting banget!
4. aja "ngisi daya kebak" batere lithium "overcharge"
Sawise akeh pangguna tuku baterai lithium bicycyle listrik, dheweke isih ngetutake cara nggunakake baterai asam timbal. Telung kaping pisanan ngisi batere lithium sajrone 10-12 jam, Dheweke ngira yen batere lithium kudu diaktifake, nyatane, iki banget nyebabake batere lithium. Sawetara wong nganggep bener yen terus ngisi jam liyane sawise sepeda listrik wis diisi daya kanggo nutup kerugian gangguan internal. Kasunyatane, praktik kasebut salah. Pendekatan sing bener yaiku nyopot catu daya nalika wis kebak. Baterai lithium ing sepeda listrik ora kudu diisi sewengi, lan gampang kobong.
5. ora prelu diisi daya dawa wektu panyimpenan tanpa nggunakake
Nalika batere lithium kendaraan listrik (batere 18650) dituku, umume 2-3 kisi, lan ora ana kekuwatane. Wektu panyimpenan dawa batere kebak bakal nyuda kapasitas batere lithium. Kajaba iku, sampeyan uga kudu nggatekake pilihan papan perlindungan sing luwih apik. Elingi poin kasebut, batere lithium mobil listrik sampeyan ora bakal ana masalah sajrone limang utawa enem taun.
6. Batere sepeda listrik laris ing taun 2019
(1) Baterai sing didhelikake lithium-ion(36V utawa 48v)
Baterai lithium-ion 36V 10AH khusus dirancang kanggo sepeda listrik HOTEBIKE A6AH26. Batere dirancang kanggo dilebokake ing bingkai, nggawe sepeda katon kaya sepeda gunung biasa tanpa baterai. Kanthi kapasitas dhuwur lan resistensi internal sing kurang, sampeyan bisa ngisi daya lan ngeculake batere kapan wae.
Gampang dipasang lan dicopot. Batere nggunakake teknologi lithium teknologi tinggi, kanthi desain anti banyu, umur dawa siklus, ukuran cilik lan bobot entheng. Gampang diangkut lan aman digunakake.
Kanthi kinerja stabil, batere bisa diisi lan dibuwang udakara 800 kali. Ngisi daya wektu: 4-6 jam. Tenaga motor: 250 - 350W.
Batere bakal langsung diisi daya, voltase pengisian daya sing disaranake kanggo batere 36V yaiku 42V. Aja batere kanthi kakehan, kakehan bathi bakal cilaka banget batere. Kanggo batere 36V, voltase debit ora luwih murah tinimbang 30V.
(2) Lithium-ion botol batere936V utawa 48V）
Baterai lithium-ion 36V 10AH kanthi kothak batere botol, klasik banget. Kanthi kapasitas dhuwur lan resistensi internal sing kurang, sampeyan bisa ngisi daya lan ngeculake batere kapan wae.
Desain Bentuk Modern, gampang dipasang lan dicopot. Batere nggunakake teknologi lithium teknologi tinggi, kanthi desain anti banyu, umur dawa siklus, ukuran cilik lan bobot entheng. Gampang diangkut lan aman digunakake.
Kanthi kinerja stabil, batere bisa diisi lan dibuwang udakara 800 kali. Ngisi daya wektu: 4-6 jam. Tenaga motor: 250 - 350W.
Batere bakal langsung diisi daya, voltase pengisian daya sing disaranake kanggo batere 36V yaiku 42V. Aja batere kanthi kakehan, kakehan bathi bakal cilaka banget batere. Kanggo batere 36V, voltase debit ora luwih murah tinimbang 30V.
Muga-muga, artikel kasebut bisa mbantu.
Duwe dina sing apik.