Laporan nyopir sepeda motor balap listrik: Kita mung padha ilang

Sepeda gunung listrik wis dadi pengunjung saben dina sajrone staf editorial wiwit pirang-pirang taun. Kita nggegirisi wadhah-wadhah lan mbungkus maneh, meksa munggah menyang elevator lan mobil. Panulis sing dites ing sepedha dalanan kena pengaruh abot lan angel, lan ora seneng motorisasi ing adegan sepedha pancen gedhe banget. Ora preduli utawa amarga perspektif utama iki, kita kudu ngupayakake pit balap kanthi listrik. E-Journey Scott Addict sing anyar migunani. Sepeda balap mung sepotong alat kegiatan olahraga. Bantuan listrik kaya ora masuk akal kanggo umume para pengendara sepeda. Nanging akeh produsen sing nggawa varian kaya ing pasar.

Desain E-Journey gumantung banget karo RC Professional sing diidentifikasi saka Tour de France. Kanthi cara géomètri, bedane beda amarga saka wheelbase sing dawa lan tabung sirah sing meh ora dawa maneh. Wiwitane, durung jelas model tradisional utawa listrik kasebut utawa ora. Mung unit manajemen ing tabung dhuwur lan motor hub ing rodha mburi menehi pinemu babagan spesialisasi. Motor didhelikake dening set sprocket lan rem disk, batere didhelikake ing tabung mudhun. Manekin sing paling dhuwur bisa dideleng ing cet warna-warni kanthi warna-warni, sing modifikasi saka kain wungu nganti warna ijo, gumantung saka kedadeyan sinar srengenge lan sudut pandang. Kebak karo alat Shimano Dura Ace, bebarengan karo gearshift digital. Ing pangukuran S, sepeda bobote 11 kilogram yen bisa lelungan nganggo pedal lan sadel pribadi. Jebule luwih gedhe tinimbang sepeda balap tradisional, nanging luwih entheng dibandhingake karo motor balap listrik sing beda. Sanalika sampeyan bisa uga ana ing saddle, bobote ora masalah. Ora mung pangoptimalan aerodinamika awak karbon lan pelapisan profil sing gedhe banget saka produsen bagean pribadi perusahaan Syncros nyumbang kanggo iki. Tombol Syncros kanthi batang internal uga bisa dirancang kanggo aerodinamika. Kerep lan aman, Kajaba iku, iku bisa nyekel mripat. Kabeh kabel dilebokake ing njero lan mung muncul maneh ing rantai, supaya sepeda nggawe kesan estetis lan rapi total.