panas panas
Sepeda listrik sing nganggo listrik eCat minangka e-bike anyar sing kritis
Sawise aku ujar manawa aku seneng banget karo gaya urip maneh ing sepeda, iki dudu sing dipikirake. Nanging aku bisa ndeleng pesona ing jalur sepeda listrik eCAT paling anyar Catrike sing nyakup trisik recumbent sing gampang disenengi perusahaan.
Kanggo sepedha motor sing durung ngerti, apa sing bakal sampeyan gunakake kanggo wong-wong sing nyelehake kursi santai ing pinggir pinggir laut lan sepeda pedal.
Minangka alternatif panggunaan ing papan sing lungguh ing saddle sepeda, para pangguna nyedhiyakake tambahan kursi gaya lawn sing diiringake maneh, saéngga sing nunggang meh horisontal.
Lan sampeyan bisa uga kudu ngira, recumbent listrik iku mung sepeda recumbent kanthi pitulung energi tambahan saka motor listrik lan batere. Lan mesthine, sacara teknis Catrike yaiku e-trike minangka sulih saka e-bikes, amarga dheweke duwe sepasang roda mlebu lan setir mburi siji ing persiyapan trunk dhasar.
Ing kasus e-sepeda Catrike eCAT, para listrik wis diwenehi unit drive e-bike Bosch sing kasusun saka Bosch Line Aktif Plus motor listrik lan batere 400 Wh Bosch PowerPack. Kajaba iku, ana acara LCD Bosch Purion sing dipasang ing stang kiwa.
Kegiatan olah raga unit drive Bosch Energetic Line Plus 50 Nm torsi lan bisa dadi tenaga sepeda sing ana listrik eCAT uga kecepatan maksimal 20 mph (32 km / jam). Penunggang bisa ngetrapake kecepatan sadurunge, nanging dheweke bakal mandhiri amarga motor ora entuk pitulung tambahan ngliwati kecepatan utama.
Nanging ing ngisor iki 20 mph (32 km / jam), motor kasebut bisa menehi pitulung paling gedhe 270%. Ing macem-macem frasa, kanggo saben energi sing sampeyan pasang, motor bisa nambah 2.7 watt sak bunder.
Motor kasebut sacara teknis asring dikenal minangka drive tengah, sanajan géomètri saka recumbent nuduhake manawa nyopot saka tengah sepeda. Minangka alternatif, produk kasebut tetep cedhak nalika mlebu nambah.
Batere mbutuhake resolusi pemasangan novel kanthi bener, kanthi Catrike nggawe batere tunggal ing sangisore kursi kanggo mbantu batere Bosch sing bisa dikunci lan bisa dicopot.
Catrike ujar manawa batere 400 Wh kudune beda-beda sajrone jarak 62 km. Antarane keluwen katup (program e-bike Bosch mung mbantu pedal) lan nyuda resistensi angin saka e-bike sing bisa digunakake, sing beda-beda bisa uga katon nyata.
Gegayutan karo rega, muga-muga sampeyan bisa mbayar iki (he, entuk ?!).
Baris eCAT diwiwiti saka $ 4,750 lan nganti $ 6,750, gumantung karo manekin sing sampeyan seneng. Sanajan mikirake becak recumbent wis larang regane lan drive Bosch bisa uga minangka salah sawijining barang drive-drive pricier ing pasar, regane pancen ora ngagetake ing pasar minat iki.
Miturut sampeyan apa? Apa sampeyan siyap nyelehake maneh, nendhang jempol sikil lan tekan dalan gedhe? Marang ing umpan balik ing ngisor iki kanggo wong-wong sing bisa ndeleng dhewe babagan rekayasa listrik eCAT Catrike.
FTC: Kita nggunakake penghasilan ngasilake pranala link otomatis. Liyane.
Lengganan Electrek ing YouTube kanggo video eksklusif lan langganan ing podcast.