panas panas
Sepeda listrik, uga dikenal minangka e-bikes, wis dadi modhèl transportasi sing populer kanggo para komuter kutha lan para penggemar ruangan. Nalika motor menehi daya kanggo propel mancal maju, baterei sing ndadekake iku bisa kanggo numpak adoh tanpa kesel. Ing kirim blog iki, kita bakal ngrembug babagan dhasar baterei sepeda listrik.
Sawetara saran sing apik kanggo urip baterei.
1. Pay manungsa waé kanggo cara ngisi daya. Nalika baterei anyar kebak kanggo pisanan, mangga njupuk 6-8 jam kanggo mesthekake yen wis kebak.
2. Pay manungsa waé kanggo boros panas sak daya. Aja ngisi daya ing srengenge langsung, mangga ngisi daya ing jero ruangan nalika musim dingin. Baterei ora diijini nyedhaki sumber panas suhu dhuwur. Suhu lingkungan pangisian daya baterei antarane -5 ℃ lan + 45 ℃.
3. Aja ninggalake baterei ing panggonan lembab utawa ing banyu. Aja nglebokake kekuwatan eksternal menyang baterei utawa nggawe tiba ing ndhuwur.
4. Aja mbongkar baterei utawa ngowahi tanpa wewenang.
5. Perlu nggunakake pangisi daya khusus kanggo ngisi daya. Mesthine ora ana sirkuit cendhak ing antarmuka baterei.
6. Aja nggunakake sepedha listrik ing lereng gunung sing curam kanggo dangu, supaya cepet discharge saiki gedhe.
7. Aja drive karo kakehan. Nalika meter nuduhake yen baterei ora cukup nalika nyopir, gunakake pedal kanggo nunggang, amarga discharge jero bakal nyuda umur baterei.
8. Nalika baterei ora dienggo, kudu disimpen ing panggonan kang kelangan lan garing, lan terisolasi kanggo nyegah meksa abot lan anak saka ndemek, lan kudu kebak saben rong sasi.
Ana telung jinis utama yaiku baterei listrik: timbal-asam, nikel-logam hidrida (NiMH), lan lithium-ion (Li-ion). Baterei asam timbal minangka jinis baterei sing paling tuwa lan paling murah, nanging uga sing paling abot lan paling efisien. Baterei NiMH luwih entheng lan luwih efisien tinimbang baterei asam timbal, nanging uga luwih larang. Baterei Li-ion minangka jinis baterei sing paling maju lan efisien, kanthi kapadhetan energi paling dhuwur lan umur paling dawa.
Tegangan lan amp-jam minangka rong faktor utama sing nemtokake kapasitas baterei sepedha listrik. Tegangan yaiku tekanan listrik sing nyopir arus liwat motor, dene amp-jam ngukur jumlah energi listrik sing disimpen ing baterei. Tegangan sing luwih dhuwur tegese luwih akeh daya, dene amp-jam sing luwih dhuwur tegese jarak sing luwih dawa.
Pangopènan lan pangopènan sing bener bisa nambah umur baterei sepeda listrik. Ing ngisor iki sawetara tips sing kudu dielingi:
Baterei lithium-ion kudu disimpen ing suhu 20 nganti 25 ° C (68 nganti 77 ° F) kanggo kinerja lan umur dawa sing optimal. Kahanan suhu sing ekstrem, panas utawa adhem, bisa ngrusak sel, nyuda umur baterei sakabèhé.
Nalika sepedha listrik ora digunakake, penting kanggo nyopot baterei lan simpen ing papan sing adhem lan garing. Saenipun, suhu ing area panyimpenan kudu antara 20 lan 25 ° C (68 lan 77 ° F). Nyimpen baterei ing lingkungan sing lembab utawa panas banget bisa nyebabake karusakan ing sel lan nyuda umur baterei.
Baterei lithium-ion ngirim ora kebak entek. Nyatane, paling apik kanggo ngindhari siklus discharge jero kabeh kanggo nyuda risiko karusakan ing sel. Saenipun, baterei kudu diisi ulang sadurunge kurang saka 20%. Disaranake uga supaya ora ninggalake baterei kanggo wektu sing suwe tanpa ngisi daya, amarga bisa nyuda kapasitas baterei sakabèhé.
Nalika mangsa teka, penting kanggo ngati-ati nalika nggunakake lan nyimpen baterei pit listrik. Suhu sing adhem bisa nyebabake baterei ilang sawetara kapasitase lan bisa uga ngrusak sel yen ora digunakake suwe banget. Mangkene sawetara tips kanggo mbantu sampeyan ngrawat baterei sepedha listrik nalika musim salju:
1. Ngisi daya baterei ing njero ruangan: Yen bisa, ngisi baterei ing njero ruangan sing suhu luwih moderat. Suhu kadhemen bisa nyuda proses ngisi daya lan bisa uga ora ngidini baterei tekan kapasitas penuh.
2. Tansah Anget Baterei: Yen sampeyan arep numpak sepedha listrik ing suhu sing luwih adhem, supaya baterei anget kanthi mbungkus kemul utawa insulasi nganggo tutup baterei. Iki bakal mbantu njaga kinerja lan umur dawa.
3. Simpen Baterei ing Panggonan Anget: Yen sampeyan ora ngrencanakake nggunakake pit listrik nalika musim salju, simpen baterei ing panggonan sing anget kayata lemari utawa garasi. Priksa manawa baterei wis diisi paling sethithik 50% lan priksa kanthi periodik kanggo mesthekake yen baterei tetep diisi.
4. Aja Ninggalake Baterei ing Kadhemen: Ninggalake baterei ing kadhemen kanggo wektu sing suwe, kayata ing bagasi mobil utawa ing njaba, bisa nyebabake kelangan kapasitas lan bisa uga ngrusak sel. Yen sampeyan kudu ninggalake e-mancal ing njaba kanggo wektu cendhak, copot baterei lan njupuk menyang njero karo sampeyan.
Kanthi nindakake pancegahan kasebut, sampeyan bisa mbantu nambah umur baterei sepedha listrik lan mesthekake yen tetep apik, sanajan ing suhu sing luwih adhem. Tansah takon pedoman lan Rekomendasi pabrikan kanggo instruksi care tartamtu kanggo model baterei.