ცხელი ხაზი
წარმოიდგინეთ, რომ უპრობლემოდ სრიალებთ თვალწარმტაცი პეიზაჟებში, გრძნობთ ქარს თმაში და იპყრობთ გარე თავგადასავლების მღელვარებას. ეს არის 21 სიჩქარიანი ელექტრონული ველოსიპედის სამყარო, სადაც უახლესი ტექნოლოგია ხვდება ველოსიპედის სიხარულს. მიუხედავად იმისა, ხართ გამოცდილი მხედარი, რომელიც ეძებს დამატებით ბიძგს, თუ ახალბედა ლტოლვა ახალი გატაცებისკენ, ეს ელექტრო ველოსიპედები გთავაზობთ ამაღელვებელ და ეკოლოგიურად სუფთა გზას გარე სამყაროს შესასწავლად.
ელექტრონული ველოსიპედის უმეტესობა აღჭურვილია მექანიზმებით, რათა დაეხმაროს მხედარს სხვადასხვა რელიეფის დაძლევაში. ელექტრო ველოსიპედებზე გავრცელებული გადაცემათა კოლოფი მოიცავს 1, 3, 7, 18 და 21 სიჩქარეს, თითოეული სიჩქარე ეხება გადაცემათა სხვადასხვა კომბინაციას. ამ გადაცემათა კომბინაციის შეცვლით, შეგიძლიათ მეტ-ნაკლებად გაართულოთ პედლები.
მოდი დავიწყოთ – ჩვენ აქ ვართ, რომ გითხრათ ყველაფერი, რაც უნდა იცოდეთ თქვენი 21 სიჩქარიანი ელექტრონული ველოსიპედის გადაადგილების შესახებ!
რა არის 21 სიჩქარიანი ელექტრონული ველოსიპედი?
21 სიჩქარიანი ელექტრონული ველოსიპედი შეიძლება იყოს ნებისმიერი ტიპის ელექტრონული ველოსიპედი 21 სიჩქარით, იქნება ეს საგზაო ელექტრონული ველოსიპედი, მთის ელექტრონული ველოსიპედი, სამგზავრო ელექტრონული ველოსიპედი თუ ჰიბრიდული ელექტრონული ველოსიპედი.
ელექტრონული ველოსიპედის მწარმოებლების თქმით, 21 სიჩქარიანი ელექტრონული ველოსიპედი ჩვეულებრივ გთავაზობთ უფრო სწრაფ და გლუვ მგზავრობას, ვიდრე დაბალი სიჩქარის ელექტრონული ველოსიპედი. მაგრამ ამის გათვალისწინებით, მისი სხვადასხვა გადაცემათა კოლოფი საშუალებას გაძლევთ იაროთ ნელი სიჩქარით, სრული სიმძლავრით ან რაიმე სხვა.
დამატებითი ტექნიკური ინფორმაციისთვის, 21-სიჩქარიან ebike-ს აქვს 3 გადაცემათა კოლოფი წინა და 7 უკანა. წინა კოგნები განლაგებულია პედლებით სწორ ხაზზე, რომელსაც ჯაჭვის რგოლი ეწოდება. უკანა გადაცემათა კოლოფი დევს სწორ ხაზზე უკანა ბორბლის ღერძთან, რომელიც ერთობლივად ცნობილია როგორც კასეტის ბორბალი და ინდივიდუალურად ცნობილია, როგორც კოგრული (გადაცემათა კოლოფი).
დიდი და პატარა კასეტების დისკები შესაფერისია ექსტრემალური გარემოსთვის: დიდი ბორცვები ან სწრაფი გზის გასეირნება. ელექტრონული ველოსიპედის მწარმოებლების თქმით, თქვენი ელექტრონული ველოსიპედის გადაცემა ზედმეტად დაბალ სიჩქარეზე აადვილებს აღმართზე ასვლას, ხოლო მაღალ სიჩქარეებზე გადასვლა აჩქარებს დაღმართზე ასვლას. (ამაზე უფრო დეტალურად განვიხილავთ ქვემოთ.)
არ გამოიყენოთ პატარა დისკი ყველაზე პატარა გადაცემათა კოლოფით ან დიდი დისკი უდიდესი მექანიზმით. (ხალხური სიტყვებით, ამას ჰქვია "ჯვარედინი ჯაჭვები".) ეს გამოიწვევს ჯაჭვის ზედმეტ კუთხეს, რაც გაზრდის ელექტრო ველოსიპედზე ცვეთას და გაზრდის რისკს, რომ ჯაჭვი გადახტომის საფეხურებიდან ტარებისას.
5 სიჩქარის 21 ძირითადი კომპონენტი ელექტრო bike
Flywheel: გადაცემათა კოლოფი, რომელიც მდებარეობს ელექტრონული ველოსიპედის უკანა ბორბალზე.
ჯაჭვი: ლითონის რგოლი, რომელიც აკავშირებს წინა ჯაჭვის რგოლს საფრენ ბორბალთან ისე, რომ როდესაც თქვენ ატრიალებთ პედლებს, ბორბალიც ბრუნდება.
Crankset: ელექტრონული ველოსიპედის ნაწილი, რომელიც აკავშირებს პედლებს. ის გადასცემს ძალას მხედრიდან უკანა ბორბალზე. 21 სიჩქარიან ელექტრო ველოსიპედს ჩვეულებრივ აქვს სამი დისკი ამწეზე.
Shifter: მექანიზმი, რომელსაც აკონტროლებს გადამრთველი, რომელიც მოძრაობს ელექტრონული ველოსიპედის ჯაჭვს ერთი ღერძიდან მეორეზე. ელექტრო ველოსიპედის უმეტესობას აქვს უკანა გადამრთველი უკანა მხარეს, მაგრამ ყველა ელექტრო ველოსიპედს არ აქვს წინა გადამრთველი.
Shifter: კონტროლი, რომელიც მდებარეობს თქვენი ელექტრონული ველოსიპედის სახელურზე (კაბელის საშუალებით, რომელიც მართავს ჯაჭვის საყრდენს), რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ გადაცემათა კოლოფი.
როგორ გამოვიყენოთ 21 სიჩქარიანი ელექტრონული ველოსიპედი
ძნელია ელექტრონული ველოსიპედით ტარებით სიამოვნება, როცა ძლივს ამოძრავებ პედლებს ან როცა პედლები ძალიან სწრაფად ტრიალებს, რომ შენი ფეხები ვერ ახერხებს. თქვენს ელექტრო ველოსიპედზე გადაცემათა კოლოფის რეგულირება საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ სასურველი პედლების რიტმი ნებისმიერი სიჩქარით.
ჯაჭვის საყრდენი გამოიყენება გადაცემათა კოლოფს შორის გადართვისთვის. ჯაჭვის საყრდენი კონტროლდება სახელურზე დამონტაჟებული გადამრთველით. როგორც წესი, მარცხენა გადამრთველი აკონტროლებს წინა მუხრუჭს და წინა გადამრთველს (წინა ჯაჭვის რგოლი), ხოლო მარჯვენა გადამრთველი აკონტროლებს უკანა მუხრუჭს და უკანა გადამრთველს (უკანა ჯაჭვის რგოლს). გადამრთველი ცვლის გადამრთველის პოზიციას, რის შედეგადაც ჯაჭვი გადადის რელსებიდან ამჟამინდელი ღერძიდან და გადახტება შემდეგ უფრო დიდ ან პატარა ღერძზე. გადაცემათა კოლოფის შესაცვლელად საჭიროა პედლების უწყვეტი წნევა.
ქვედა გადაცემათა კოლოფი (პირველიდან მეშვიდემდე) საუკეთესოა ბორცვებზე ასასვლელად. ელექტრო ველოსიპედზე ყველაზე დაბალი სამაგრი არის ყველაზე პატარა ჯაჭვის რგოლი წინ და ყველაზე დიდი ბორბალი ბორბალზე. ჩამოწიეთ ამ პოზიციაზე, როდესაც გსურთ უმარტივესი პედლებიანი ასვლა მინიმალური წინააღმდეგობით.
მაღალსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი (14-დან 21-მდე) საუკეთესოა დაღმართზე ასასვლელად. ელექტრონული ველოსიპედის ყველაზე მაღალი მექანიზმი არის ყველაზე დიდი ჯაჭვის რგოლი წინა მხარეს და ყველაზე პატარა მექანიზმი ბორბალზე. გადადით ამ პოზიციაზე, როდესაც გსურთ პედლებით აწიოთ უძლიერესი და დიდი წინააღმდეგობა - იდეალურია დაღმართზე აჩქარებისთვის.
როგორ ავირჩიოთ სწორი მექანიზმი თქვენი 21 სიჩქარიანი ელექტრონული ველოსიპედისთვის
იმის გამო, რომ 21 სიჩქარიანი ელექტრონული ველოსიპედი მოდის სხვადასხვა გადაცემათა კოლოფში, თქვენ მოგიწევთ ექსპერიმენტი, თუ რომელი მექანიზმი ჯდება საუკეთესოდ სხვადასხვა ტიპის რელიეფზე – ბოლოს და ბოლოს, ყველა განსხვავებულია და არავის აქვს იგივე პრეფერენციები.
აირჩიეთ გადაცემათა კოლოფი, რომელშიც თავს კომფორტულად გრძნობთ. დაიწყეთ შუა დისკით და საშუალო გადაცემათა კოლოფით, ხოლო 21 სიჩქარიან ელექტრო ველოსიპედზე - მეოთხე სიჩქარით. სანამ აგრძელებთ პედლებს, გააკეთეთ მცირე კორექტირება მარცხენა გადამრთველზე, რათა დაარეგულიროთ საფრენი ბორბალი.
კადენციის დასაჩქარებლად, აირჩიეთ უფრო პატარა სამაგრი, როგორიცაა 5, 6 ან 7 21 სიჩქარიან ელექტრო ველოსიპედზე. კადენციის შესანელებლად, აირჩიეთ უფრო დიდი მექანიზმი, როგორიცაა ნომერი პირველი, ორი ან სამი. თუ გადაცემათა კოლოფი ნომერი ერთი ან შვიდი არ არის საკმარისად სწრაფი ან ნელი თქვენთვის, გადააბრუნეთ მფრინავი უკან ნომერ მეოთხეზე და შეცვალეთ ჯაჭვის რგოლი. ისევ, განაგრძეთ პედლები გადაცემის გადაცემისას.
აქ არის კიდევ რამდენიმე რჩევა, რათა მაქსიმალურად გამოიყენოთ თქვენი გადაცემათა კოლოფი.
- წინასწარ მოითმინეთ მექანიზმების შეცვლა
დაიწყეთ სიჩქარის შეცვლაზე ფიქრი, სანამ არ მიაღწევთ დაბრკოლებას, როგორიცაა გორაზე. თუ დაელოდებით გორაზე ასვლის ნახევარს და შემდეგ ძლივს დააჭერთ პედლებს, სიჩქარის გადართვა გაგიჭირდებათ. ნაზად დააჭირეთ პედალს რამდენიმე რევოლუციის დროს გადაცემათა კოლოფის გადართვისას. ზედმეტად დიდი წნევა ხელს შეუშლის ღეროების გადაადგილებას, ან გამოიწვევს ჯაჭვის თაიგულის გადაცემათა გადაცემის გამოტოვებას, რაც გამოიწვევს ჯაჭვსა და თასს შორის ცვეთას. - გაჩერების მიახლოებისას არ დაგავიწყდეთ უფრო მარტივ სიჩქარეზე გადატანა
თუ ბრტყელ ზედაპირზე მოძრაობთ ან კუდის ქარი გიბიძგებს წინ, მაშინ ალბათ იყენებთ ერთ-ერთ ურთულეს მექანიზმს. ეს კარგია მანამ, სანამ არ გაჩერდებით და ისევ იმავე სიჩქარით მართავთ. გაჩერებასთან მიახლოებისას რამდენიმე სიჩქარის დაწევა აადვილებს ძალაუფლების აღდგენას.
რჩევები გადაცემათა კოლოფის უფრო ადვილად შეცვლისთვის
იმისთვის, რომ გადაცემათა კოლოფი თქვენთვის იმუშაოს, გადადით უფრო მარტივ მექანიზმზე, როდესაც ასვლას მიუახლოვდებით ან დაიწყებთ დაღლას. თუ თქვენი ტემპი რაიმე მიზეზით იწყებს ვარდნას, მიიღეთ ეს ნიშანი, რომ გადახვიდეთ უფრო მარტივ მექანიზმზე. მეორეს მხრივ, გამოიყენეთ სიბრტყეები, დაღმართები და კუდიანები, რათა გადაიტანოთ უფრო რთულ მექანიზმში. ეს საშუალებას მოგცემთ გაზარდოთ თქვენი სიჩქარე და შეინარჩუნოთ იგივე ტემპი და მოძრაობის დონე.