ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ನಿಯಂತ್ರಕ. ಇದು ಮೂಲತಃ ಇ-ಬೈಕ್‌ನ ಮೆದುಳಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೈಕಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇ-ಬೈಕಿನ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ; ಮೋಟಾರ್, ಬೈಸಿಕಲ್ ವೇಗ, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಕ ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಉತ್ತಮ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ನಿಯಂತ್ರಕದ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಬಹುದು. ಕೆಳಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವೂ ಇದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಕು ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು.

1.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಂದರೇನು?

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕಿನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಇ-ಬೈಕಿನ ಮೆದುಳು, ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ, ಮೋಟಾರ್, ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ (ವೇಗವರ್ಧಕ), ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್), PAS ಅಥವಾ ಇತರ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಇದು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಕವು ಮುಖ್ಯ ಚಿಪ್‌ಗಳು (ಮೈಕ್ರೋಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು (ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು, ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು, MOSFET, ಇತ್ಯಾದಿ) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, PWM ಜನರೇಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, AD ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಪವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಪವರ್ ಡಿವೈಸ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಓವರ್-ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಒಳಗೆ ಇವೆ.

2. ಇ-ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ?

ನಿಯಂತ್ರಕವು ಬೈಕಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಒಳಹರಿವಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅದನ್ನು ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಚಾನಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇ-ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ತರುವಾಯ ಬೈಕಿನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಕವು ವೇಗ, ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಚಟುವಟಿಕೆ, ಬೈಕಿನ ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಗಾ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಪಡೆಯುವ ಪೆಡಲ್-ಅಸಿಸ್ಟ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯವೇನು?

ನಿಯಂತ್ರಕದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಒಳಹರಿವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅಂದರೆ ವೇಗ ಸಂವೇದಕ, ಥ್ರೊಟಲ್, ಬ್ಯಾಟರಿ, ಪ್ರದರ್ಶನ, ಮೋಟಾರ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಏನನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು. ಇದು ನಿಯಂತ್ರಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗಬಹುದಾದ ಇತರ ಬಹು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಇವುಗಳ ಸಹಿತ:

ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ- ನಿಯಂತ್ರಕವು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅತಿಯಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಓವರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್- ನಿಯಂತ್ರಕವು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನ ರಕ್ಷಣೆ- ಇ-ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಕ್ಷೇತ್ರ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, FET ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅತಿಯಾದ ಕಡಿತ ರಕ್ಷಣೆ- ಕರೆಂಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಇದ್ದರೆ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಮೋಟಾರಿಗೆ ಹರಿಯುವ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು FET ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್- ಇ-ಬೈಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಇತರ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೂ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಬ್ರೇಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯವು ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

4. ವಿವಿಧ ಇ-ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ವಿಧಗಳು ಯಾವುವು?

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಗಳು ಸೇರಿವೆ:

ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು
ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು. ಅವು ಬ್ರಷ್ ರಹಿತವಾಗಿದ್ದು ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಧಾರಣ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಸೇರಿದಂತೆ.

ಈ ವಿಧದ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು 3 ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಕೀಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ 2 ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು.

ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು
ಈ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕೀಗಳ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು, ಪೆಡೆಲೆಕ್ಸ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು, ಇತರ ಲೈಟ್ ಇವಿ ಇತ್ಯಾದಿ ಸಣ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತರ ವಿಧದ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಇದ್ದರೂ, ಇವುಗಳನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೀವ್ರ DIY ಹವ್ಯಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಇ-ಬೈಕ್ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ, ಮುಖ್ಯ ಆಯ್ಕೆ ಬಿಎಲ್‌ಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಡಿಸಿ.

ಹಾಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಬಿಎಲ್‌ಡಿಸಿ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು
ಇವು ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸರಳ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು. ಇವು ಸ್ಟೇಟರ್ ಪ್ರಕಾರ ರೋಟರ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಮೋಟಾರಿನ ಸ್ಥಿರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಹಾಲ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ರೋಟರಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಕಾರಣ ರೋಟರಿ ಎನ್‌ಕೋಡರ್‌ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ

5. ಇ-ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ನಾನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು?

ನಿಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಆರಿಸುವಾಗ, ಮೋಟಾರ್, ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೊದಲಾದ ಇತರ ಬೈಕ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೊಂದುವಂತಹದನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು:

ನಿಯಂತ್ರಕ ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕಾರ-ಇದು ಸೈನ್ ವೇವ್ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ವೇವ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್?
ಇವೆರಡೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೈನ್ ವೇವ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಮೇಲೆ ಹೋಗುವಾಗ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಹೊರುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ನಿಮಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸೈನ್ ವೇವ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

ಸ್ಕ್ವೇರ್ ವೇವ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಜನರು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಿರುವ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಇವುಗಳು ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಅವರ ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಅಥವಾ ಪಂಚ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅವುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಇದು ಹಾಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಡ್ರೈವ್, ಹಾಲ್ ಅಲ್ಲದ ಸೆನ್ಸರ್ ಅಥವಾ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್?
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಹಾಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಿಯಂತ್ರಕವು ಹಾಲ್-ಸೆನ್ಸರ್ ಅಥವಾ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಡ್ ಆಗಿರಬೇಕು. ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸೆನ್ಸರ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅನುಗುಣವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭದ ಟಾರ್ಕ್. ಮೋಟಾರ್ ಹಾಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ನಿಯಂತ್ರಕವು ದೋಷವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವಾಗ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ನಿಯಂತ್ರಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್- 24V ಅಥವಾ 36V ಅಥವಾ 48V ಅಥವಾ 60V ...?
ನಿಯಂತ್ರಕದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು.

ನಿಯಂತ್ರಕ ಕರೆಂಟ್ (ರೇಟ್ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವಾಹಗಳು)
ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರವಾಹವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್‌ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 25-MOSFET ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ 9A, 18-MOSFET ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ 6A, 40-MOSFET ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ 15A, ಇತ್ಯಾದಿ.

6. ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಹೋಟೆಬಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ: (ನಿಯಂತ್ರಕ ಹಾನಿ ಕೆಳಗಿನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಅದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಿಯಂತ್ರಕವಲ್ಲ)

1. ದೋಷ ಕೋಡ್ 03 ಅಥವಾ 06 LCD ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2;

2. ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಮಧ್ಯಂತರ ಕೆಲಸ. 3;

3. ಎಲ್‌ಸಿಡಿ ಕಪ್ಪು ಪರದೆ. 4;

ಎಲ್ಸಿಡಿ ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ;

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು HOTEBIKE ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

Www.DeepL.com/Translator (ಉಚಿತ ಆವೃತ್ತಿ) ನೊಂದಿಗೆ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ

ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲೇಖನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ಹೋಟೆಬಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ (ನೋಡಲು ಲಿಂಕ್ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ)

HOTEBIKE ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್https://www.hotebike.com/

ಒಂದು ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ