ಹಾಟ್ಬೈಕ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕುಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೈಕ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಲಯವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಟಿಕ್ ಇಬೈಕ್‌ಗಳು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿವೆ, ಲೆಕ್ಟಿಕ್ ಇಬೈಕ್‌ಗಳು 2018 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಬಹುಪಾಲು ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, 2017 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಲೆಕ್ಟಿಕ್ ಇಬೈಕ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ 25% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ .
ಲೆಕ್ಟಿಕ್ ಇಬೈಕ್‌ಗಳ ಬಿಸಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಗ್ರಾಹಕೀಯಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಬೆದರಿಕೆಯಂತೆ ಕಾಣುವಂತಹದ್ದನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪವರ್ ಬಿಟ್ಟ ನಂತರ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಮೊದಲ ನಿಲುಗಡೆ, ನಿಯಂತ್ರಕ
ಒಮ್ಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಸೈಕಲ್‌ಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಆರಂಭಿಸಿದರೆ, ಅದರ ನಡುವೆ ಸಣ್ಣ ಪಿಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಇದೆ: ನಿಯಂತ್ರಕ. ಯಾವುದೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಕವು ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಎಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅದು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕಿಗೆ, ಬೈಕ್ ಮಾದರಿ ನೀಡುವ ಸಹಾಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ವಿಷಯಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಹೇಳಿ, ನಂತರ ನೀವು "ಪೆಡಲ್ ಮಾತ್ರ ಮೋಡ್" ನಲ್ಲಿರಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಾಲಿನಿಂದ ಹಳೆಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ . ನಂತರ ನೀವು ಮುಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ತುಂಬಾ ಬೆವರುವಂತೆ ಅನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈಗ ನೀವು "ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮೋಡ್" ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಎಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಎಳೆಯುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಮಾನವ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಶಕ್ತಿಯ ಅನುಪಾತವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಎರಡೂ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕಿನ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸವಾರಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ದಣಿದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಹೇಳೋಣ. ಸರಿ ಈಗ ನೀವು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು "ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾತ್ರ ಮೋಡ್" ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಇದು ಇದಕ್ಕಿಂತ ಸುಲಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಪಾದಗಳನ್ನು ಪೆಡಲ್‌ಗಳಿಂದ ತೆಗೆಯಬಹುದು, ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಿ, ಬಹುತೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅಥವಾ ಮೊಪೆಡ್‌ನಂತೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಯೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಸಾಧನವು, ನೀವು ಯಾವ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಹಾಯಕವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: ನೀವು ಎಷ್ಟು ದೂರ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ, ಎಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿದ್ದೀರಿ , ಕ್ಯಾಲೋರಿಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು.
ಮೋಟಾರ್ ಆನ್
ಬೈಸಿಕಲ್ಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೆಟಪ್‌ಗಳಿವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಸೆಟಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು "ರಿಯರ್ ಹಬ್" ಸೆಟಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದು ನೇರವಾಗಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸವಾರನಿಗೆ "ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ" ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು "ಮಿಡ್-ಡ್ರೈವ್" ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು, ಬೈಕಿನ ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸವಾರರು ಸಹಜವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅವರ ಸರಪಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಮೋಟಾರ್ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕಿನ ಗೇರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮಂತೆಯೇ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಬೈಕು ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ಎರಡೂ ಕಾಲುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಬೆಟ್ಟದ ಏರಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಮೋಟಾರ್ಸ್
ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳು "ಬ್ರಶ್ಡ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾದರೂ, ಬೈಸಿಕಲ್ಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಬ್ರಷ್ ರಹಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿ, "ಬ್ರಷ್" ಎನ್ನುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುವ ಒಂದು ತುಣುಕು, ಇದು ಸ್ಥಾಯಿ ತಂತಿಗಳಿಂದ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ನ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು. ಇದರರ್ಥ ಮೋಟಾರ್ ಬಳಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದಂತೆ, ಬ್ರಷ್ ಧರಿಸಬಹುದು, ಮುರಿಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಜ್ಯಾಮ್ ಆಗಬಹುದು. ಅವರು ಗದ್ದಲ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ. ಬೈಸಿಕಲ್ಗಾಗಿ ಸಮಕಾಲೀನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಅವುಗಳ ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ (ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್) ಮೋಟಾರ್ ಸೆಟಪ್, ಆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಮೋಟಾರ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, "ಒಳಗೆ" ತಿರುಗಿತು, ಮೋಟಾರ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ನಂತರ ಅದು ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಮುಂದೂಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸವಾರನು ತಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಬೈಕನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಳಸದಿರುವುದನ್ನು ಆರಿಸಿದರೆ ಅದನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಇದು ಬೈಸಿಕಲ್ಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಮತ್ತು ಸವಾರನನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪರಿಕರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಇತರ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ:ಹೋಟೆಬಿಕ್
ಒಂದು ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ
