ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಕೇಸಿಂಗ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಮೋಟರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಡಿಸಿ ಪರಿವರ್ತಕ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ವೀಲ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಉಪಕರಣ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಭಾಗ, ಪರಿಕರಗಳು ದೀಪಗಳು, ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳು:
(1) ಚಾರ್ಜರ್
ಚಾರ್ಜರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು-ಹಂತದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ಮೋಡ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಹಂತದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಾರ್ಜರ್ನ ಸೆಟ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಟ್ರಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಹಂತದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಸ್ಥಿರ ಪ್ರವಾಹ ಮೊದಲು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ; ಚಾರ್ಜರ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಲುಪಿದೆ. ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಿಕಲ್ ಮಾಡಲು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
(2) ಬ್ಯಾಟರಿ
ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಂಬುದು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಕಲ್-ಮೆಟಲ್ ಹೈಡ್ರೈಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಳಕೆಯ ಸುಳಿವು: ನಿಯಂತ್ರಕದ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಕೆಲಸದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮಳೆಗೆ ಒಡ್ಡಬೇಡಿ.
(3) ನಿಯಂತ್ರಕ
ನಿಯಂತ್ರಕವು ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಘಟಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಿರುಳು. ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಓವರ್ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿಯಂತ್ರಕವು ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ವಿವಿಧ ಸವಾರಿ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಪರಿಶೀಲನಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
(4) ತಿರುಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿ
ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ನಿಯಂತ್ರಕದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ. ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಎನ್ನುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವಾಗಿದ್ದು, ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ; ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಡೆದ ನಂತರ, ನಿಯಂತ್ರಕವು ಮೋಟರ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪವರ್-ಆಫ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
(5) ಪವರ್ ಸೆನ್ಸರ್
ಬೂಸ್ಟರ್ ಸಂವೇದಕವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು ಸಹಾಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಸವಾರಿ ಪೆಡಲ್ ಬಲವನ್ನು ಪೆಡಲ್ ವೇಗ ಸಂಕೇತಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಾನವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನೆರವಿನ ಸಂವೇದಕವು ಮಧ್ಯ-ಅಕ್ಷದ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಟಾರ್ಕ್ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಉತ್ಪನ್ನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ವಾಧೀನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ವಾಧೀನದ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
(6) ಮೋಟಾರ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಕರವೆಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಮೂಲತಃ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದರ್ಜೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಧದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಬ್ರಷ್ಡ್ ಹಲ್ಲುಗಳು + ಚಕ್ರ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೋಟರ್ಗಳು, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಬ್ರಷ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿವೆ.
ಮೋಟಾರ್ ಎನ್ನುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆ, ವೇಗಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ರೂಪಗಳಂತಹ ಹಲವು ರೀತಿಯ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳು: ಬ್ರಷ್ಡ್ ಗೇರ್ ಹಬ್ ಮೋಟರ್, ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಗೇರ್ಲೆಸ್ ಹಬ್ ಮೋಟಾರ್, ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಗೇರ್ಲೆಸ್ ಹಬ್ ಮೋಟಾರ್, ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಗೇರ್ ಹಬ್ ಮೋಟಾರ್, ಹೈ ಡಿಸ್ಕ್ ಮೋಟರ್, ಸೈಡ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಮೋಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು:
ನಿಯಂತ್ರಕ.
350 ವಾ ಮೋಟರ್.
ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್.
ಒಂದು ತಿರುವು.
ವಿದ್ಯುತ್ ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳು.
ಸರಿಪಡಿಸುವಾಗ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಯಂತ್ರಾಂಶ.
STEP1 ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಮತ್ತು ವಾದ್ಯ ಫಲಕ ಸ್ಥಾಪನೆ:
STEP2 ವೀಲ್ ಹಬ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ
STEP3 ಕೇಂದ್ರ ಪಾದದ ಪೆಡಲ್, ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಪ್ಪಟೆ ಪಾದವನ್ನು ಮೊದಲು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ರೆಂಚ್ಗಳಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು. ನಂತರ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಬೇಕು;
STEP4 ಎಡ ಅಲಂಕಾರ ಪರಿಕರಗಳ ಜೋಡಣೆ: ಮುಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ಗಳು, ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಸ್ಯಾಡಲ್ಗಳು, ಶೇಖರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಈ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಕಾರ್ಡ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ವೈರಿಂಗ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಕು;
ವಿಸ್ತೃತ ಮಾಹಿತಿ:
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೈಕುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಹಾಯಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್, ನಿಯಂತ್ರಕ, ಬ್ಯಾಟರಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಮೆಕಾಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಾಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. “ಚೀನಾದಿಂದ ದತ್ತಾಂಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 2013 ರಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಶೃಂಗಸಭೆ ವೇದಿಕೆ ”, ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ಗಳು 200 ರಲ್ಲಿ 2013 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿವೆ ಮತ್ತು ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ಗಳಿಗೆ“ ಹೊಸ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡ ”ವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೊಸ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕುಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವನ್ನು 1995 ರಿಂದ 1999 ರವರೆಗೆ ಸಮಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ, ಮೋಟಾರ್, ಬ್ಯಾಟರಿ, ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕದ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಶೋಧನೆ.
ಹಲೋ, ಕೆಲವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯಾರಾದರೂ ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
1 - ನೀವು ಯಾವುದೇ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ
2 - ಹಿಂದಿನ ಹಬ್ ಮೋಟರ್ನ ಎನ್ಎಂ ಯಾವುದು?
3 - ಇಬೈಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹೊಂದಿದೆಯೇ?
ಆತ್ಮೀಯ ಸೀನ್,
ಸೊಗಸಾದ ದಿನ! HOTEBIKE ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ನಮ್ಮ ಇಮೇಲ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: service@shop.hotebike.com
ನಿಮ್ಮ ಎಮಿಯಲ್ಗಾಗಿ ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.
ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭಿನಂದನೆಗಳು,
HOTEBIKE ನಿಂದ ಫ್ಯಾನಿ.