ಹಾಟ್ಬೈಕ್
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಕೈ ಭಾವನೆ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಕೆಲಸ, ಉತ್ತಮ ರೇಖೀಯ, ಬಲವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಅನೇಕ ಪರ್ವತ ಆಟಗಾರರಿಂದ ಒಲವು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನಲ್ಲೂ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದಾಗ ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪೂರ್ಣ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಕೆಲಸವಾಗಿದ್ದರೂ, ಡಿಸ್ಕ್ ವಕ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಬ್ರೇಕ್ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ತಪ್ಪಾದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಎಂದು ಇಲ್ಲಿ ನಾನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತೇನೆ (ಈ ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಇದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಸಹಜ ಡಿಸ್ಕ್ ಧ್ವನಿಯ ಹಲವಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಿವೆ:
ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಮರುಕಳಿಸುತ್ತವೆ
ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿಲ್ಲ
ಡಿಸ್ಕ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ (ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಯಿಲ್ ಮಾಡಲು)
ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸೀಟಿನ ಎತ್ತರವು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ
ಪಿಸ್ಟನ್ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದ್ದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ನಾವು ಪಿಸ್ಟನ್ ರೀಸೆಟ್ ಟೂಲ್ ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಮೇಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಥಾನವು ಇನ್ನೂ ಅಸಮ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿದ್ದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಫ್-ಸೆಂಟರ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಸ್ಥಾನವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಗೆ ತಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಅಸಹಜ ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದದ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೇಲೆ, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಪರಸ್ಪರ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಮತ್ತು ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು.
ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಸ್ಥಾನವು ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಸ್ಥಾನವು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗುವವರೆಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಹೊಂದಿಸಲು ನಾವು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿನ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಬ್ರೇಕ್ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಗೋಡೆಯು ಅನೇಕ ಅವಶೇಷಗಳ ತುಣುಕುಗಳಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಧೂಳು, ಕೊಳಕು ಸಹ ಮೇಲಿನವುಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಈ ಕಲೆಗಳು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ up ಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಮಯವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಅಸಮವಾದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮರುಕಳಿಸಿದಂತೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ತದನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ನಾಲ್ಕು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಬಿಡಿ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉದುರಿಹೋಗುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಬೇಕು), ನಂತರ ಬಳಸಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ಕ್ಲೀನ್ ಬಟ್ಟೆ ಅಥವಾ ಪೇಪರ್ ಟವೆಲ್ ಕೊಳಕು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ತದನಂತರ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬಂದಿದೆಯೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ.
ಇನ್ನೂ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಡಿಸ್ಕ್ ಸಂಭವಿಸುವಿಕೆಯು ಆಕಾರದಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದ ಓರೆಯು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ನಂತರ ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಫ್-ಕಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉಜ್ಜಿಕೊಳ್ಳದಷ್ಟು ಕಾಲ, ಹೆಚ್ಚು ಗೋಜಲು ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಯಾವ್ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೊಂದಿಸಲು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉರುಳಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಬೈಸಿಕಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಧನವು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಉಪಕರಣವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ರುಚಿ ನೋಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನವು ಎತ್ತರವಾಗಿಲ್ಲ, ಖರೀದಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ. ಬದಲಾಗಿ, ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅದನ್ನು ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ವಿಚಲನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು, ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ನ ವಿರೂಪತೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನಿಸಬೇಕು, ತದನಂತರ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಕಪ್ಪು ಎಣ್ಣೆ ಪೆನ್ ಬಳಸಿ.
ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒಡೆಯಲು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಡಿಸ್ಕ್ ಬಳಸಿ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಿ, ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಎಲ್ಲ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಓರೆಯಾಗುವುದು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಷ್ಟ ದುರಸ್ತಿ.