ನನ್ನ ಕಾರ್ಟ್

ಬ್ಲಾಗ್

ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಬೈಕ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯು ಲೋಗನ್, ಬಿಗ್ ಮಾರ್ಷ್, ಡೌನ್‌ಸ್ಟೇಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯೋಜನೆಗಳ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು

ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಬೈಕ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯು ಲೋಗನ್, ಲಾರ್ಜ್ ಮಾರ್ಷ್, ಡೌನ್‌ಸ್ಟೇಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಗಳ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು

ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಬೈಕ್ ಶೃಂಗಸಭೆ, ಮೋಟಾರುಬೈಕಿನ ಯೋಜಕರು, ವಕೀಲರು, ಅಂಗಡಿ ಮನೆ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರೇಮಿಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಭೆ ಮಂಗಳವಾರ ಸುಮಾರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಗದ ಕೆಳಗೆ ಗುಂಪುಗೂಡಿದ ಬ್ರೇಕ್‌ out ಟ್ ತರಗತಿಗಳು.

ಲೀಗ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರರ ಸರ್ಕಾರಿ ನಿರ್ದೇಶಕ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ ನೆಸ್ಪರ್ ಅವರ ಟೀಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ದಿನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಪಟ್ಟಣದ 2021 ರ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಿದ ಮೇಯರ್ ಲೋರಿ ಲೈಟ್‌ಫೂಟ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಸಲಹೆಗಾರ ಮೌಲಿಕ್ ವೈಷ್ಣವ್; ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸಲಹೆಗಾರ ಥೆರೆಸಾ ಮಾಹ್, ಅವರ 2 ನೇ ಜಿಲ್ಲೆಯು ಎಗೇನ್ ಆಫ್ ದಿ ಯಾರ್ಡ್ಸ್, ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಪೋರ್ಟ್, ಬ್ರೈಟನ್ ಪಾರ್ಕ್, ಪಿಲ್ಸೆನ್, ಚೈನಾಟೌನ್ ಮತ್ತು ಮೆಕಿನ್ಲೆ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಡಚ್ ರೀಚ್ ಪಡೆಯಲು ತನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹ್ ಮಾತನಾಡಿದರು - ನಿಮ್ಮ ದೂರದ ಕೈಯಿಂದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ವಿರೋಧಿ ಬಾಗಿಲಿನ ತಂತ್ರ, ಇದು ಮುಂಬರುವ ಯಾವುದೇ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನೋಡಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ - ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಚಾಲಕರು ಒಮ್ಮೆ ನೋಡೋಣ.

ಟ್ರಿಪ್ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಹಿರಿಯ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಸಲಹೆಗಾರ ಎಡ್ ಬಾರ್ಸೊಟ್ಟಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ “ಬೈಕ್‌ವೇ ವೈವಿಧ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಯೋಜನೆ” ಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಾನು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ-ವಿಷಯದ ಬ್ರೇಕ್‌ out ಟ್ ತರಗತಿಗಳಿಗೆ (ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಸ್‌ಬ್ಲಾಗ್‌ನ ಕರ್ಟ್ನಿ ಕೋಬ್ಸ್ ನಾಳೆ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು) ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಅಧಿವೇಶನವು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರೈಮರ್ ಆಗಿದ್ದು, ನಮ್ಮ ದೇಹಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಹಲವಾರು ಕೈಪಿಡಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯಾಗಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಫ್ರೈವೇ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಫಿಲಿಯೇಶನ್‌ನಿಂದ “ಬೈಸಿಕಲ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಮಾಹಿತಿ” ಯ “ಪ್ರಸ್ತುತ” ಆವೃತ್ತಿಯು - ಹೊಸ ಬೈಕು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಧಿಕೃತ ಫೆಡರಲ್ ಮಟ್ಟದ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದೆ - 2012 ರಿಂದ ವರ್ಷಗಳು ಟ್ರೆಂಡಿ ಬೈಕ್-ಶೇರ್ ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಮತ್ತು ಡಾಕ್ಲೆಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬೆಳೆದವು, ನಗರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಕು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆಯ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗ ಕೈಪಿಡಿಗಳ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ವಿಭಾಗವು (ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಡಿಸೈನ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೀದಿಗಳ ಬ್ಯೂರೋದಿಂದ) ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗಿಂತ ಹಿಂದೆ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಬಾರ್ಸೊಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಬಾರ್ಸೊಟ್ಟಿ ನಂತರ ವಿವಿಧ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬೈಕ್‌ವೇಗಳ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ನೀಡಿದರು: ಅವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ers ೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರಸ್ತೆಗಳ ನಂತರ ಆಫ್-ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಕಾರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ. ಶಾರೋಸ್ - ಬೈಕು-ಮತ್ತು-ಚೆವ್ರಾನ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಹಂಚಿದ ಲೇನ್‌ಗಳು - ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ, ನಗರದ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರುಬೈಕಿನ ಲೇನ್‌ಗೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಸ್ಥಳವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ ಅಂತಿಮ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಆಗಿದೆ.

ಪ್ರತಿ ಬೈಕ್‌ವೇ ರೀತಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಬಾರ್ಸೊಟ್ಟಿ ನಂತರ ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ ಕಠಿಣ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ವಿಶಾಲವಾದ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಯೋಜನಾ ಕೋರ್ಸ್‌ನೊಳಗೆ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು, ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ನಾಟ್ ಇನ್ ಮೈ ಎಗೇನ್ ಯಾರ್ಡ್ ಶೈಲಿಯ ವಿರೋಧದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದೇನೆ. ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, ರೈಡ್ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸ್ಟೇಜ್ ಆಫ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಹೆದ್ದಾರಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಸೈಟ್ ಸಂದರ್ಶಕರ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಭುಜದ ಅಗಲ, ವೇಗ ನಿರ್ಬಂಧ, ಹೆವಿ ಕಾರ್ ಸೈಟ್ ಸಂದರ್ಶಕರು, ಪಾದಚಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ. - ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಯಸ್ಕರು ಈ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಕೆಳಗೆ ಬೈಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಎಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಶೃಂಗಸಭೆಯ ನಂತರ, ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುವ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಡಜನ್ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ BLOS ಮಾಹಿತಿ ಅಂಶಗಳ ನನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ess ಹೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.

Lunch ಟದ ನಂತರ, ನಾನು "ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕೇಸ್ ರಿಸರ್ಚ್" ಸೆಮಿನಾರ್‌ಗೆ ಹಾಜರಿದ್ದೆ, ಅದು 4 ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ನೀಡಿತು: ಸಿಡಿಒಟಿಯು ಮಹಾನಗರದೊಳಗಿನ ಬೈಕ್‌ವೇಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಕ್ಯಾಲೊಮೆಟ್ ಸರೋವರವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಾರ್ಷ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪುಲ್ಮನ್ ನೆರೆಹೊರೆಗೆ ಸೇರಲು ಚಿಕಾಗೊ ನದಿಯ ಹಾದಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಗಳು , ಚಾಂಪೇನ್-ಅರ್ಬಾನಾದ ಅದ್ಭುತ MCORE ಉದ್ಯಮ, ಮತ್ತು ಶೆಲ್ಬಿವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಪಂಪ್ ಮಾನಿಟರ್. ಸಿಡಿಒಟಿಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ಡೇವಿಡ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಚಿಕಾಗೊದಲ್ಲಿ ಬೈಕು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ವರ್ಧನೆಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದರು: ಈ 30 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 12 ಮೈಲಿಗಳಷ್ಟು ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೈಕ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹತಾಶವಾಗಿ ಬೇಕಾದ (ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಮಿತಿಮೀರಿದ) ಬೈಕು ಚರಣಿಗೆಗಳು, ಡಿವ್ವಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ದೂರದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಾಗಗಳ ಪರಿಚಯ.

ಲೋಗನ್ ಚದರ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವಿನ ಮಿಲ್ವಾಕೀ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೋಮವಾರ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿದ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾಗ .. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಕ್ರೋ id ೀಕರಿಸಿ ಎಡಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು ದೈಹಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಬೈಕು ಲೇನ್‌ನ. ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಬೈಕು ಲೇನ್ ರಚಿಸಲು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ರಾಸ್‌ವಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಲೋಗನ್ ಚದರ ಮಿಲ್ವಾಕೀ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಡೇವಿಡ್ ಸ್ಮಿತ್ ನಡೆಯುತ್ತಾರೆ ..

ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಎಪ್ಸ್ಟೈನ್ ನ ಹಿರಿಯ ಯೋಜಕ ಟಿಮ್ ಗುಸ್ಟಾಫ್ಸನ್, ಚಿಕಾಗೊ ನದಿಯ ಹಾದಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಹೋಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಕ್ಯಾಲುಮೆಟ್ ಸರೋವರವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಸಂತ within ತುವಿನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಏರಿದಾಗ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಚಿಕಾಗೊ ರಿವರ್‌ವಾಕ್‌ನಂತೆಯೇ ಆರೋಹಿತವಾದ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಪ್ರವಾಹವು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಹಾದಿಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ. ತೇಲುವ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರವಾಹದ ವಿಷಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಸರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಈಗ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮೂವತ್ತೊಂದನೇ ರಸ್ತೆ ತೇಲುವ ಬಂದರಿಗೆ ಬೈಕು ಸೈಟ್ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ತೇಲುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಗಣನೆಗಳು ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಗಳಲ್ಲಿನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹಾರ್ಬರ್‌ಸೈಡ್ ವರ್ಲ್ಡ್‌ವೈಡ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಹಾರ್ಟ್ ಹತ್ತಿರದಿಂದ ತಪ್ಪಾದ ಗಾಲ್ಫ್ ಚೆಂಡುಗಳಿಂದ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಮಾರ್ಗದ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೋರ್ಸ್ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಲೈವ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲೇಕ್ ಕ್ಯಾಲುಮೆಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಮಾರ್ಷ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ತಂತ್ರವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಚಿತ್ರ: ಎಟಿಎ

ನಾನು ಚಿಕಾಗೊ ಮೂಲದ ಕಾರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಚಾಂಪೇನ್-ಉರ್ಬಾನಾದಲ್ಲಿನ MCORE (ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಹಾಲ್ ವರ್ಧನೆ) ಸಾಹಸೋದ್ಯಮದ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸ್ಪೂರ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. $ 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಫೆಡರಲ್ ಅನುದಾನವು ಐದು ಭಾಗಗಳ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಿತು, ಅದು ಬೈಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಿತು. ಸಾಹಸೋದ್ಯಮದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾದ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಡಯೆಟ್ಜ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ರಿಯಾನ್ ಹ್ಯೂಸ್, ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರತಿದಿನ ಬೈಕು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಉರ್ಬಾನಾದಿಂದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಚಾಂಪೇನ್‌ಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವಿಧಾನದ ಕೋನದಿಂದ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಅನನುಭವಿ ಅವೆನ್ಯೂ, ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನ ಗಂಭೀರ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಕಾಲೇಜಿನ ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ, ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಬೈಕು ಸ್ನೇಹಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗಲು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬೀದಿಬದಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನ ಪರಿಧಮನಿಯ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅನನುಭವಿ ಅವೆನ್ಯೂದ ಭಾಗವನ್ನು ಚಿಕಾಗೋದ ಲೂಪ್ ಹೈಪರ್‌ಲಿಂಕ್ ಹಾಲ್‌ನ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಭಾಗದ ರಚನೆಯಂತೆಯೇ, ಹಸಿರು-ನೋವಿನ ಬೈಕು ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ದ್ವೀಪ ಸಾರಿಗೆ ವೇದಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾರವಾದ ಕಾಲು, ಬೈಕು ಮತ್ತು ಬಸ್ ಸೈಟ್ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. .

5 MCORE ಕಾರ್ಯಗಳ ನಕ್ಷೆ.

ಅಂತಿಮ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್‌ನ ಶೆಲ್ಬಿವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬೇಸಿಕ್ ಡೇಸಿ ಪಾತ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೆರ್ರಿ ಯೋಕಿ ನೀಡಿದರು, ಚಾಂಪೇನ್-ಉರ್ಬಾನಾದ ನೈರುತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 70 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಯೋಕಿ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಪಂಪ್ ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. (ಪಂಪ್ ಮಾನಿಟರ್ ಒಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಕರ್ಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಮಾನಿಟರ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಬೈಕಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಯಾವುದೇ ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮಾನಿಟರ್ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹಿಟ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಿಶುಗಳು ಮತ್ತು ಅನನುಭವಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರುಬೈಕಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿದೆ.ಇಲ್ಲಿ ಚಿಕಾಗೋದಲ್ಲಿಯೇ, ದೊಡ್ಡ ಮಾರ್ಷ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿವೆ (ಎರಡನೆಯದನ್ನು “ದಿ ಬ್ಯಾಕ್ಯಾರ್ಡ್” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ”)

ಕಳೆದ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಕಾಗೊದಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವರ್ಧನೆಗಳು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೌತ್ ಆಸ್ಪೆಕ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಬೈಕ್‌ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಕು-ಷೇರು ಕೇಂದ್ರಗಳು ನಿಖರವಾದ ಮಾರ್ಗದ ಹಂತಗಳು, ಮೀಸಲಾದ ಬಸ್ ಲೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಾದಿಡ್ಡಿಯಾಗಿ / ಬೈಕು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಸ್ ಫಂಡ್ , ಕಡಿಮೆ ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಅಸಮಾನತೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಲೈವ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ನ 2021 ರ ಹಣಕಾಸಿನ ಆದ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಆಲ್ಡರ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ತಡವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಂತರದ ಫೆಡರಲ್ ನೆರವು ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲು ತುರ್ತು ನಿಧಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಧ್ವನಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಹಿಂದಿನದು:

ಮುಂದೆ:

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ಹತ್ತು - ಏಳು =

ನಿಮ್ಮ ಕರೆನ್ಸಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ
ಡಾಲರ್ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ (ಯುಎಸ್) ಡಾಲರ್
ಯುರೋ ಯುರೋ
ಅಳಿಸಿಬಿಡು ರಷ್ಯಾದ ರೂಬಲ್