ಹಾಟ್ಬೈಕ್
G 4,599 ಗೊಗೊರೊ ಇಯೊ 1 ಎಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿಸುತ್ತದೆ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಗೋ ಬೈಕ್‌ನಂತಲ್ಲದೆ, ನನ್ನ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಹೇಳಿದಂತೆ ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾದ ಇಯೊ 1 ಎಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಬೈಕು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂತೋಷಕರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅನೇಕ ಮಹಾನಗರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೇವಲ, 4,599 ಕ್ಕೆ ದುಬಾರಿಯಲ್ಲ, ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಜ್ರ-ಚೌಕಟ್ಟಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರತಿ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುತ್ತದೆ. - ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಗೊಗೊರೊದಿಂದ ಸಾಧನವಾಗಿ ಖರೀದಿಸದೇ ಇರಬಹುದು. ನಂತರದ ನೋಟವು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಮಳೆ ಬಂದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಠೋರತೆಯಲ್ಲಿ ಚಿಮ್ಮಿರುವ ನಿಮ್ಮ ರಜೆಯ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬರುವುದು ಎಂದರ್ಥ.
ಆ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಮೂಲದ ಡಿಸೈನರ್ ಓಸ್ಕಿ ಕೊಲ್ಲಾಡೊ ಮತ್ತು ಅವರ ಕನಿಷ್ಠ ಮಳೆ-ಬೋ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳು ನೋಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಈಗ ಇಯೊ 1 ಮತ್ತು 1 ಎಸ್ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ರೇನ್-ಬೋ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ಸರಬರಾಜಿನಿಂದ ಪಡೆದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಬೆಲೆ € 55 (ಸುಮಾರು $ 65) ಮತ್ತು ಮೊದಲಿನ ಆರೋಹಣ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಇಯೊ ಅವರ ದೇಹಕ್ಕೆ ದೃ att ವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಭವಿಷ್ಯದ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಗೊಗೊರೊ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಸೂಚನೆ). ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸೆಟ್ಗೆ € 110 (ಸುಮಾರು 129 XNUMX) ಬೆಲೆಯಿದೆ, ಕೊಲ್ಲಾಡೊ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಅವನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರವೇಶ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಾನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ.
ಗೊಗೊರೊ ಪ್ರವೇಶ ಫೋರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಿಲ್ಲ ಅದು ಮತ್ತೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಪ್ರವೇಶ ರೇನ್-ಬೋ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಿಳಿ ಟೈ ಹೊದಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನನ್ನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಗಲಾಟೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಈ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ವೀಲ್ ಶೋಪೀಸ್‌ಗೆ ಭವ್ಯವಾದ ಉತ್ತರವಲ್ಲ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಪ್ರವೇಶದ ಟೈರ್‌ನಿಂದ ಒದೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಿಂಪಡಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಇಯೊ ದೇಹವು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಪದಗುಚ್ In ಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾಂಟ್ ಲೆಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ನೀಕರ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶ ಫೆಂಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಮಳೆಯಾದಾಗ ಬಹಳಷ್ಟು ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಮಳೆ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಂದ ಚಲಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ದೂರವಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬೀದಿಗಳು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ತೇವವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನ ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇಯೊ 15 ಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ 1 ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಮರಳನ್ನು ನೋಡೋಣ ಮತ್ತು ಯಾರು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ-ಮತ್ತೆ ನನ್ನ ಉಡುಪಿನ ಮೇಲೆ ಒಣಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ತೋರುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ: ನನ್ನ ರಜೆಯ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬರುವಾಗ ನೀರು ನನ್ನ ಕತ್ತೆ ಬಿರುಕಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು, ಬೈಕ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಇಲ್ಲ. ಮಳೆ-ಬಿಲ್ಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ ನನಗೆ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ.
ಕೊಲ್ಲಾಡೊ ಅವರ ಒನ್ ಮ್ಯಾನ್ ಪ್ರಸ್ತುತವು ರೇನ್-ಬೋ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು (50 ಎಂಎಂ ಅಥವಾ 35 ಎಂಎಂ ಅಗಲಗಳಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಕೌಬಾಯ್ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಚೈನ್ ಗಾರ್ಡ್‌ನಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳು, ಮೂಲ ಬ್ರಾಂಪ್ಟನ್ ಫೋಲ್ಡೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೀವು ಅವರ ಹಾರ್ಲೆಮ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುವ ಇತರ ಬೈಕ್‌ಗಳಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವನು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಬೈಕು ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಯೊಗೆ ಕಿಕ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಉತ್ತರವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈಗ ಹವಾಮಾನ ವೈಪರೀತ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ.