ಹಾಟ್‌ಬೈಕ್
ಶರತ್ಕಾಲ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಹಿಮಪಾತವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮೌನವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಿದರೆ ಅದು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಹಿಮಭರಿತ ದಿನದಂದು? ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರು ಇರುವವರೆಗೂ ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಧ್ಯ.
ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಹಿಮ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಾಲ-ವ್ಯಾಸದ ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ಟೈರ್-ಸಾಮಾನ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಟೈರ್ ವ್ಯಾಸವು ಸುಮಾರು 6.35 ಸೆಂ.ಮೀ., ಮತ್ತು ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು 10 ರಿಂದ 13 ಸೆಂ.ಮೀ. ಅಲ್ಟ್ರಾ-ವೈಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಇದು 34-69 kPa ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ), ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಕನು ಇಚ್ .ೆಯಂತೆ ಮರಳು, ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಹಿಮದಂತಹ ಮೃದುವಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ಕೊಬ್ಬಿನ ಬೈಕ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು, ಹುಲ್ಲು-ಬೇರುಗಳ ಬೈಕು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಮರಳು ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕಿಂಗ್‌ನ ಉನ್ಮಾದವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದರು!
1986 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಜೀನ್ ನೌಡ್ ಅವರು ಸಹಾರಾ ಮರುಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ವಿಶೇಷ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೈಕೆಲಿನ್ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದರು. ಬಹುತೇಕ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಇಡಿಟಾಬೈಕ್ ಓಟದ ನಂತರ ನಡೆದ ಐಡಿಟಾಬೈಕ್ ರೇಸ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು, ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಹಿಮ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ತಮ್ಮ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದರು.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕದ ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ಡ್ಯೂನ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ-ವ್ಯಾಸದ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಹಿಮ ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. 2005 ರಲ್ಲಿ, ಮಿನ್ನೇಸೋಟದ ಸುರ್ಲಿ ಬೈಕ್ಸ್ ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪಗ್ಸ್ಲೆ ಎಂಬ ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಇದು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾದ ಮೊದಲ ಫ್ಯಾಟ್ ಟೈರ್ ಕಾರು. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಡೇವ್ ಗ್ರೇ ಈ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಈ ರೀತಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ: “ಸ್ಪರ್ಧೆ, ಕಾಡು ಪರಿಶೋಧನೆ, ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕಿಂಗ್, ಕೃಷಿ ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಬೇಟೆ / ಮೀನುಗಾರಿಕೆ / ಮುನ್ನುಗ್ಗುವಿಕೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್, ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸರ್ವಾಂಗೀಣ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾದರಿ , ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕಿಂಗ್ / ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್. ”
ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್ ಕಾರು ಹೊಸ ವಿಷಯವಲ್ಲ; ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಜನರ ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಬಲವಾಗಿ ಮರಳುವವರೆಗೂ ಅದನ್ನು ಪುನಃ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ನಿಜ. ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು “ಬೈಸಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗ” ಎಂದು ಅಸೋಸಿಯೇಟೆಡ್ ಪ್ರೆಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ; ಹೊರಾಂಗಣ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ಇದನ್ನು "ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರವೃತ್ತಿ" ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು "ಮಾನವ-ಚಾಲಿತ ವೈಲ್ಡ್ ವಾಹನಗಳು" ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದೆ.
ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಕರ್ಷಣೆಯೆಂದರೆ ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಇಚ್ at ೆಯಂತೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಹಿಮ ಅಥವಾ ಕಾಡಿಗೆ ಹೋಗಲಿ, ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಈ ಹೊಸ ಕ್ರೀಡೆಯು ಇತರ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಆನಂದದಾಯಕ ಚಳಿಗಾಲದ ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಹಿಂದೆ, ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಕೆಲವೇ ಮಳಿಗೆಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಟಾಕ್‌ಗಳಿವೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು). ಈಗ, ನೀವು ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್ ಖರೀದಿಸಬಹುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಹಾಟ್‌ಬೈಕ್‌ನ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯಿತಿಯಲ್ಲಿ. ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಫ್ಯಾಟ್ ಟೈರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸಹ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು ಹಾಟ್‌ಬೈಕ್ ಪ್ರಥಮ
ಹಿಂದೆ, ಅಂತಹ ದೃಶ್ಯಗಳು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ gin ಹಿಸಲಾಗದವು: ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು, ಬರಿಯ ಪೋಪ್ಲರ್ ಕಾಡುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದು; ಅಥವಾ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುವ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆ, ಸೊಂಪಾದ ಕಾಡಿನ ನಡುವೆ ಸಾಗುವುದು. ನಾರ್ಡಿಕ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಈ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 13 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಹಿಮದ ಮೂಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನೇ ನಾವು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಹಿಮ ಸವಾರಿ, ಸೂಪರ್ ಬಿಸಿ!
ಕೊಬ್ಬಿನ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಫ್ಯಾಟ್ ಟೈರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ದಾರಿಹೋಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ಸ್ಕೀ ಸೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಮ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ ಜನಸಂದಣಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಪ್ರಶಂಸೆ ಪ್ರಮಾಣವು ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಒಂದು ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಸ್ಟೀರಿಯೊಟೈಪ್ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಇದೆ.
ವ್ಯೋಮಿಂಗ್‌ನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟಾರ್ಘೀ ಸ್ಕೀ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ನೋ ಬೈಕಿಂಗ್ ಜನಪ್ರಿಯ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ನೋ ಬೈಕಿಂಗ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗಾಗಿ ರೆಸಾರ್ಟ್ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಕೀ ಹಾದಿಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಬೈಕು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ನಾರ್ಡಿಕ್ ಶೈಲಿಯಿಂದ ತುಂಬಿರುವ ಈ ಬೈಕು ಮಾರ್ಗವು 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.
ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಗಾತ್ರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ತೆಳ್ಳಗಿನ ಯುವಕನು ನಿರಾಳವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡನು. ನಾನು ತಮಾಷೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಬೆವರು ಸುರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ನಾನು ಅವನ ಹಿಂದೆ ಸುಮಾರು 10 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ ನನ್ನ ಪುಟ್ಟ ಹೃದಯವನ್ನು ಎಳೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದೆ. ಸಲಕರಣೆಗಳು ಹಗುರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಬೈಕು ಹತ್ತುವುದು ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ದೈಹಿಕ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ, ಈ ಬೈಕ್‌ನ ತೂಕವು ಹಗುರವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಮೂದಿಸಬಾರದು. ಚಳಿಗಾಲದ ಬಟ್ಟೆಗಳ ಹಲವಾರು ಪದರಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ, ಸ್ಕೀ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಹಿಮ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ, ಜೊತೆಗೆ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯೊಂದನ್ನು ಧರಿಸಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ತೂಕವು 45 ಕೆ.ಜಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ತೂಕವು ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
2377 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಹಿಮವು ಈಗಾಗಲೇ ನನ್ನ ಭಾರವಾದ ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿತು. ವಿಲಿಯಂ ಪದೇ ಪದೇ ದಯೆಯಿಂದ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ನನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಸಿರಾಟದ ಲಯವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾನು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೆ. ನನಗಿಂತ ಕಿರಿಯ ವಯಸ್ಸಿನ ಸವಾರನನ್ನು ನೋಡಿ, ನಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ನನ್ನ ಸ್ವಾಭಿಮಾನವು ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಕಠಿಣ ಹತ್ತುವಿಕೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲಿನ ವಿವರಣೆಯು ಹಿಮ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪರ್ವತದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಪುಟಿಯುವಾಗ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಸಂತೋಷವೆಂದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಆನಂದ.
ಆಹ್ಲಾದಕರ ಸವಾರಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಳೆತವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಟೈರ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಪೂರ್ಣವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ 35 ಸುಮಾರು 103 ರಿಂದ 758 kPa. ಚೆಂಡಿನ ಕುರ್ಚಿಯ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಇದು ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಭಾವನೆಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ರಸ್ತೆ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಿರಿದಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು (XNUMX kPa) ತರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವಾರನು ಅನುಭವಿಸುವ ಕಂಪನವು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ರಸ್ತೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಹಿಮವು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ ಎಂದು ಅವರು ನೆನಪಿಸಿದರು. ನಂತರ, ಆಂಡರ್ಸನ್ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗಿದಾಗ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಹೋಗುವಾಗ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು.
ಅವನು ಕಿವಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಮವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವನು ಮುಗುಳ್ನಗುತ್ತಾ, “ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಅದು ಮೃದುವಾದ ಇಳಿಯುವಿಕೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದನು. ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಅವನು ನನ್ನ ಮೇಲೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದನು-ಹಿಮ ಏಂಜಲ್ ಸವಾರ.
ಆಂಡರ್ಸನ್‌ಗೆ, ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾಡಿನ ಆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತನ್ನ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ, ಸವಾರನು ಇತರ ತೀವ್ರತೆಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಸ್ಕೀಯರ್‌ಗಳು ಮೊದಲಿಗೆ ಸ್ನೋಬೋರ್ಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ಕೀಳಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆಯೇ, ಕುದುರೆ ಸವಾರಿ ಸ್ಕೀ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹಿಮ ಸವಾರಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಸಹ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಕೀ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಹಿಮ ಬೈಕಿಂಗ್ ಅನುಭವಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ, ಹಿಮವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವವರು ಅಥವಾ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಐಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಮವನ್ನು ಆನಂದಿಸುವವರು ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಅನಂತ ಆನಂದವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಕಾಯುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನೋಡಿ.
ಹಾಟ್‌ಬೈಕ್ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರ್ವತ ಬೈಕುಗಳು, ನಿಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ಇದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಹಾಟ್‌ಬೈಕ್ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್