ಹಾಟ್ಬೈಕ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ನ ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಗೇರ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ಮುಂಭಾಗದ ಹಲ್ಲಿನ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹಲ್ಲಿನ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಗಾತ್ರವು ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾದ ಒದೆಯುವುದು. ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಕಾಲು ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಸವಾರರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇ-ಬೈಕ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
* ವೇಗ ವಿಭಾಗ
ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು 18, 21, 24, 27 ಮತ್ತು 30 ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ವೇಗ ಹಲವಾರು ವೇಗವು 'ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಟೂತ್ ಪೀಸ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಂತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹಲ್ಲಿನ ತುಂಡು ಸಂಖ್ಯೆ x ಗೆ ಮೊದಲು', ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲ 3 ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಆರು, ಏಳು, ಎಂಟು, ಒಂಬತ್ತು, ಹತ್ತು ವೇಗದ ನಂತರ ಗುಣಿಸಿದಾಗ 18, 21, 24, 27, 30 ವೇಗದಿಂದ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರಸ್ತೆ ಬೈಕುಗಳು ವಿಶೇಷ. ಅವರ ಬಳಿ ಕೇವಲ 14,16,18,20,22 ಗೇರ್‌ಗಳಿವೆ.
* ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತ
“ಟೂತ್ ಅನುಪಾತ = ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹಲ್ಲಿನ ಸಂಖ್ಯೆ / ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಹಲ್ಲಿನ ಸಂಖ್ಯೆ”, ಮೂಲತಃ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ನ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಯ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು “ಚಾಲಕನ ಪೆಡಲ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು (ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ) ಟೈರ್‌ನ ಟಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು”.
“ವೇಗ” ವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕದ ಗರಿಷ್ಠ ಹಲ್ಲಿನ ಸ್ಲೈಸ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ನ ಕನಿಷ್ಠ ಹಲ್ಲಿನ ಸ್ಲೈಸ್‌ಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ). ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 27-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತವು “ಫ್ರಂಟ್ 44 ಟಿ, ಹಿಂಭಾಗದ 11 ಟಿ, ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತ = 4” ಆಗಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ ಚಾಲಕ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ತಿರುಗುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಚಕ್ರದ ರಿಮ್‌ನ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸವಾರ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಬಲವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು.
ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ ಹಲ್ಲಿನೊಂದಿಗೆ “ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್” (ಅನುಗುಣವಾದ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಹಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾತ್ರೆಗಳ ನಂತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕನಿಷ್ಠ ಹಲ್ಲು), ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಹತ್ತುವುದು, ಚಾಲಕನು ಕಾರನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ, ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ, ಅದೇ ಟ್ರ್ಯಾಂಪಲ್ ವಹಿವಾಟು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಮೇಯ, ಟೈರ್‌ಗಿಂತ ಹಲ್ಲಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕನಿಷ್ಟ ವೇಗ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಗೇರ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ 27 “22 ಟಿ ಮೊದಲು, 34 ಟಿ ನಂತರ, ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ = 0.65”, ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಗಲು ಒಂದು ವಲಯದಲ್ಲಿ 0.65 ಚಾಲಕರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರನ್ನು ಹತ್ತುವಂತೆ ಎತ್ತುವಂತೆ ಚಾಲಕರ ಕೈಪಿಡಿ ಟಾರ್ಕ್ ಆಗಿ.
ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ತೇವ ಮತ್ತು ಜಾರು ಆಗಿರುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕಿಡ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಟಾರ್ಕ್ ನೆಲದ ಘರ್ಷಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಅದು ಮುನ್ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಏರಿದಾಗ, ಅದು ಏಕಾಂತ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು.
* ಹಲ್ಲಿನ ಸಂಖ್ಯೆ ಡ್ರಾಪ್
ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತದ ಜೊತೆಗೆ, ಚರ್ಚಿಸಬೇಕಾದ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಹಲ್ಲಿನ ಸಂಖ್ಯೆ ಇಳಿಯುವುದು. "ದಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹಲ್ಲುಗಳು" ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರೆ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಣ್ಣದಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಹಲ್ಲಿನ ಎಣಿಕೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಚಾಲಕನ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ನ ಟಾರ್ಕ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ಚಾಲಕನಿಗೆ, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಲವನ್ನು ಹಠಾತ್ತನೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಮತ್ತು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತುಂಬಾ ಬೆಳಕು, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವ ಭಾವನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಮೊಣಕಾಲಿಗೆ ನೋವುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
* ಭಾಗ ರೇಟಿಂಗ್
ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಭಾಗಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ, ತಯಾರಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಘಟಕಗಳ ವಸ್ತು ಅಥವಾ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡುವಂತೆ ಮಾಡಲು “ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಸರಣ”, “ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ”, “ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ” ಮತ್ತು “ಹೆಚ್ಚು ಸುಂದರವಾದ” ಗಳಿಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಬೆಲೆ.
ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬೈಕು ವೇರಿಯಬಲ್ ವೇಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೂರು, ಎರಡು, ಮೂರು, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಪರಿಚಯದಿಂದ ಐದು ಅಥವಾ ಆರು ವೇಗದವರೆಗೆ ಒಂಬತ್ತು ಅಥವಾ ಹತ್ತು ವೇಗ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ, ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಏಳು ಅಥವಾ ಎಂಟನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ವಿಭಾಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇರಬಹುದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು, ಕನಿಷ್ಠ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಅಂತರದಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು. ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ಎಂಟು ವೇಗದ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಒಂಬತ್ತು ವೇಗ ಹತ್ತು ವೇಗಕ್ಕೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮೂಲ ಹೂವಿನ ಡ್ರಮ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ಗಿಂತ ಏಳು ವೇಗವು ಹೂವಿನ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬೈಸಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ, ಹೂವಿನ ಡ್ರಮ್ ಚಕ್ರದ ಸೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೂವಿನ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಚಕ್ರದ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.
* ಪ್ರಸರಣದ ಪಾತ್ರ
ಬೈಸಿಕಲ್ನ ಪ್ರಸರಣ, ಮುಂಭಾಗದ ಮೂರು ಹಲ್ಲಿನ ಡಿಸ್ಕ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಒಂಬತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ಸಂಯೋಜನೆಯು ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು 27. ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
ನೀವು ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಹಲ್ಲುಗಳು ತಿರುಗುತ್ತವೆ, ಸರಪಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಹಲ್ಲುಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಮುಂದೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಹಲ್ಲಿನ ತಟ್ಟೆಯ ಗಾತ್ರ (ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ) ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹಲ್ಲಿನ ತಟ್ಟೆಯ ಗಾತ್ರ (ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ) ತಿರುಗುವಾಗ ಪೆಡಲ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ.
ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.
ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಹತ್ತುವಿಕೆ, ಇಳಿಯುವಿಕೆ, ವಿಂಡ್‌ವರ್ಡ್, ಡೌನ್‌ವಿಂಡ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು (ಬೈಸಿಕಲ್ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ, ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್, ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಅವರ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸದಿದ್ದರೆ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಅದು ಅಸಾಧ್ಯ. ನಾನು ನಿಜವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಇದನ್ನು ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದೇನೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್, ಕಡಿಮೆ ತಿರುಗುವಿಕೆ) ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸವಾರಿ (ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಂಯೋಜನೆ) ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಮೊಣಕಾಲಿನ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. (ಗಮನಿಸಿ: ಸ್ಥಿರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ವೇಗ ಅಥವಾ ನಿಧಾನವು ಮೊಣಕಾಲಿನ ಗಾಯವಾಗಿದೆ. ಸಮಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ 2 ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು 21-ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನೀವು ಯಾವುದೇ ವೇಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು; ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ನಾವು ಶಿಮಾನೋ ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನನ್ಯ ಅನುಗಮನದ ಪವರ್-ಆಫ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಪರಿಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ.