motociklas
E-dviratis yra keičiama problema, nes tai priklauso nuo daugelio kintamųjų, tokių kaip:
Kiek pedalų darai?
Kiek aukštas yra reljefas?
Bendras dviračių su akumuliatoriais, dviratininkų ir lagaminų svoris?
Vėjas?
Labai grubus grynojo elektrinio atstumo įvertinimas yra padalinti akumuliatoriaus energijos valandą iš 12, kad gautumėte kilometrų, arba 20, kad gautumėte mylių. Pavyzdžiui, švino rūgšties akumuliatorius suteiks mums maždaug 84/12 = 7 kilometrus (4.2 mylių). Taigi, padauginę atstumą iš 3, gausime apie 21 kilometro naudingą galios diapazoną. Vėlgi, tai yra grynas elektrinis, be pedalų. Jei pagaliau žengsime pedalu, diapazoną padvigubinti.
Jei norite daugiau ličio jonų akumuliatorių, galite lengvai juos padvigubinti ar net trigubai padidinti. Ličio jonų akumuliatoriai, nutolę per 63 km (39 mylių), sveria 3.6 kilogramus (7.9 svaro), o švino rūgštis - 21 kilogramą (45 svarus)!
Nesunku pastebėti, kad ličio jonų akumuliatoriai yra lengvesni ir mažesni nei švino-rūgštiniai akumuliatoriai.
Pagrindinis ličio jonų trūkumas yra kaina. Ličio jonų baterijų kaina yra du ar keturis kartus didesnė už rūgštinių švino baterijų kainą. Specialiose ir specialiose dviračių ličio jonų baterijose paprastai yra atitinkami įkrovikliai ir BMS. Jei ieškote ne švino rūgšties, o pigiausio varianto, turite atsakyti, tačiau, mano nuomone, jei turite papildomų pinigų, ličio jonų baterijos yra geriausias pasirinkimas.