Hotebike
Elektriskā velosipēda astes pacelšana vienmēr ir bijis izaicinošs projekts velo aplī. Ja jūs varat parādīt šo tehniku savu draugu priekšā, draugi jūs noteikti var slavēt.
Pirms apmācības sākuma mums velosipēdistiem vispirms ir jāatgādina, ka viņiem jābūt drošiem, un steidzamība ir bezjēdzīga. Tajā pašā laikā velosipēda gala pacelšanas praksi vislabāk var veikt arī uz līdzenas zemes. Tā kā šādi rīkojoties, jūs varat labāk izprast savu smaguma centru, tas ir ērtāk pielāgojams.
Apskatīsim, kā apmācīt kalnu velosipēda aizmugurējo asti!
1. Izmantojiet bremzes, lai nedaudz paceltu elektriskā velosipēda asti
Pirmkārt, lūdzu, brauciet lēnām staigāšanas ātrumā, pēc tam saspiediet priekšējās bremzes, lai pilnībā apturētu kalnu velosipēdu. Šajā procesā jūs varat nedaudz noliekt ķermeņa smaguma centru priekšā, taču nepārspīlējiet to, pretējā gadījumā to būs viegli apgāzt.
Šajā solī mēs lūdzam tikai nedaudz pacelt aizmugurējo riteni. Tātad jūs varat mazliet pārvietot smaguma centru, lai sajustu, kur ir noliekts elektriskā kalnu velosipēda smaguma centrs.
2, nokāpjot pedāli, lai elektriskā velosipēda aste būtu noliekta augstāk
Kad pirmais solis ir prasmīgs, jums vajadzēja būt spējīgam stabilizēt aizmugurējās riepas nedaudz paceltā stāvoklī. Tad jūs varat atkāpties pedāli uz kājas priekšā.
Ja mēs salīdzinām kloķi ar pulksteni un kloķis ir rādītājs, tad jūsu kloķim jābūt pulksten 6 virzienā. Tajā pašā laikā jūs varat arī pagriezt kāju aiz sevis un novietot to uz priekšējā riteņa, cik vien iespējams tuvu priekšējai dakšai.
3. Atlaidiet bremzes un izmantojiet kājas, lai priekšējie riteņi varētu ripot atpakaļ.
Šis solis prasa atbrīvot bremzes un izmantot kājas, lai priekšējie riteņi ripotos atpakaļ. Lai veiktu šo darbību, priekšējām bremzēm un kājām jāsadarbojas savā starpā, un e-velosipēds pārvietojas atpakaļ.
4, velciet riteni uz zemes ar kājām
Vispirms uzstādiet nelielu mērķi - mēs izmantojam kāju, lai priekšējo riteni pavilktu uz aizmuguri par 10-14 collām. Kad jūs veiksmīgi pārvietojat kāju pozīcijā, kuru vēlaties pārvietot, atkal turiet priekšējo bremzi un paceliet kāju atpakaļ vietā, kas atrodas netālu no priekšējās dakšas. Sagatavojieties atkārtot darbību.
Šīs darbības mērķis ir pagriezt priekšējo riteni atpakaļ, lai paceltu elektriskā velosipēda aizmuguri, un smaguma dēļ velosipēda aste nokrīt, lai sasniegtu līdzsvaru un stabilitāti.
5, līdzsvara punktiem ir jāpraktizē vairāk
Kad elektriskā velosipēda aste joprojām ir, nav grūti atrast līdzsvara punktu. Bet, kamēr velosipēds nedaudz kustas, jūs varat sajust, ka kritīsit, un aste, kas plīvo uz priekšu vai kuru ir grūti pacelt, atkal krīt.
Bet par šo situāciju nav ko teikt, tas ir, vairāk praktizēt, lai atrastu sajūtu.
6, apdares darbi
Ja jūs jau esat praktizējis iepriekš minētos soļus, tad es uzskatu, ka jūs varat kontrolēt velosipēdu līdz galam. Noslēguma darbs patiesībā ir ļoti vienkāršs, jums tikai jānotur bremzes, velosipēda aizmugurējais ritenis nokrīt atpakaļ uz zemes.
Visbeidzot pievienojiet dažus mazus padomus:
Kā minēts iepriekš, nestabilā smaguma centra dēļ, ja jūsu kalnu e-velosipēds prakses laikā virzās uz priekšu, jūs jutīsit, ka jūsu smaguma centrs nokrīt uz priekšu un pat gandrīz pāri saķerei.
Bet, lūdzu, šajā laikā nepaniciet, lūdzu, atcerieties, ka, kamēr jūs turat bremzes, slīpās riepas viegli nokritīs zemē.
Un, ja jūsu ķermenis ir šķērsojis saķeri un to ir grūti kontrolēt ar bremzēm, lūdzu, ātri novietojiet brīvi kustīgo pēdu uz zemes.
Visbeidzot, labāk ir trenēties ar velosipēdiem bez riepu pārsega, piemēram, ar spārnu, kas padara to vieglāku.
Mēs ceram, ka šajā rakstā minētie padomi var jums palīdzēt. Vai esat gatavs parādīties savu draugu priekšā?
Šeit ir divi stilīgi un forši elektriskie velosipēdi, kas izskatās kā velosipēdi (A6AH26: 26 ”vai 27.5” vai 29 ”).
