hotebike
Ny tatitry ny PBOT dia mahita ny lakilen'ny fotodrafitrasa amin'ny bisikileta amin'ny fampiasana e-scooter
Tsy làlan'ny bisikileta intsony izao.
(Sary: Metropolis of Portland)
Hampandre Cowl.
Ny làlana mihodinkodina amin'ireo môtô scooter iraisana any Portland dia naka iray hafa. Amin'izao fotoana izao ny birao fitaterana dia nandefa tatitra (PDF) momba ny fampiasana scooter sy ny drafitra ho an'ny rafitra mandrakizay. Anisan'ireo fikarohana be dia be ny fotodrafitrasa manokana amin'ny bisikileta mba hampiroboroboana ny fitondrana scooter, indrindra ireo toerana misy arabe misy fihenjanana toa ny Portland atsinanana.
Portland dia nandefa e-scooter tamin'ny fahavaratra 2018 ho programa mpanamory fiaramanidina. Ny Birao fitaterana any Portland dia nihevitra fa nahomby izy ireo ary nanangana mpanamory fiaramanidina faharoa tamin'ny lohataona 2019 izay vita hatramin'ny telo-polo desambra aloha.
Miaraka amin'ny kilasy hita amin'ny fiarahana miasa sy ny mari-pamantarana manorina fa tadiavina sy tsy voavidim-bola ny scooter, ampahany amin'ny tontolo iainana fitaterana ao Portland, maniry ny hipetraka miaraka amin'ny namana vitsivitsy sy fanoloran-tena maharitra ny PBOT. Misy orinasa enina hafa tanteraka ankehitriny manome scooter ao Portland. Izany dia mora azon'ny mpanjifa tsirairay sy ny mpiasa PBOT. Torohevitra lehibe iray ao anatin'ny tatitra natomboka amin'izao fotoana izao dia milaza fa maniry hiara-miasa amin'ireo orinasa 1-3 i PBOT mandritra ny 2-3 taona manaraka.
Amboary izany ary handeha hanao scoot izy ireo.
Anisan'ireo fandraisana an-tanana marobe ao anatin'ilay tatitra ny fiantraikan'ny fotodrafitrasa môtô amin'ny fampiasana scooter. Tsy ny PBOT irery no nahatsikaritra fa ny fisian'ny làlan'ny môtô dia nanjary tsy dia lavitra loatra ny fitetezana lalana, ny fahalalana GPS dia nanambara fa 32% ny kilometatra scooter rehetra nitranga tamin'ny làlan'ny bisikileta voaaro, ny làlan'ny bisikileta tsy voaaro, ny bisikilety amin'ny tetezana, ny lalana ary / na ny arabe main'ny tanàna. . “Mahatsiaro ho mahazo aina kokoa ireo mpitaingina moto scooter rehefa misy fotodrafitrasa azo antoka hialana amin'ny fiara,” hoy ny tatitra.
Ny PBOT dia afaka nanombatombana ihany koa ny fomba nanovan'ny fahalalàm-pitaterana tamin'ny fivoaran'ny fotodrafitrasa môtô izay namboarina teo anelanelan'ny mpanamory voalohany sy faharoa. Ao amin'ny Waterfront Park ho toy ny fanoharana, ny fananganana Better Naito tamin'ny taona 2019 dia nanjary fanatsarana 55% amin'ny fampiasana an'i Naito ary 45% ambany kokoa eo amin'ny lalan'ny valan-javaboary (mila ampiana izany miaraka amin'ireo fampitandremana fampitandremana mba hijanona ivelan'ny valan-javaboary. ary "geofencing" vitsivitsy avy amin'ireo mpaninjara scooter).
Ireo làlan-bisikileta voaaro vaovao amin'ny tambajotra Halsey-Weidler ao Gateway dia toa nisy fiatraikany tamin'ny fampiasana scooter. Ny fanombanana PBOT dia manambara fanatsarana 125% ny dia eo anelanelan'ny 2019 sy 2018. Ary tamin'ny faha-102 ny toerana nametrahana làlambe vaovao, dia nisy fiakarana 22% amin'ny mpitaingina bisikileta. Ireo dia hitombo ary hiaraka amin'ny fihenan'ny mpitondra e-scooter ankapobeny amin'ny 2019 noho ny 2018.
Asehon'ireo valim-pikarohana ireo fa ireo mpisolovava amin'ny bisikileta dia mety ho marani-tsaina handray ireo mpitaingina moto scooter mba hanamafisana sy hananan-kery ny fanentanana ataon'izy ireo ho an'ny fotodrafitrasa fanampiny. "Ny bisikileta dia matetika mifandraika amin'ny fomban-drazana manjaka fotsy," hoy ny nosoratan'i PBOT tao anatin'ilay tatitra, "ary ny e-scooter dia afaka na tsy afaka mizara izany fifandraisana izany."
Sary voafantina avy amin'ilay tatitra
Ny toro-hevitra amin'ny programa maharitra mandrakizay dia manazava fa ny Metropolis ao Portland dia mahita fa ny scooter dia ampahany iray amin'ny singa mitambatra.
Raha toa ka manova dian'ny bisikilety ny dia scooter sasany, ny fahalalana dia manambara fa mameno filana manokana ny scooter: ny haben'ny dia mahazatra ho an'ireo mpitaingina e-scooter dia mihoatra ny iray kilaometatra ary latsaky ny 14 minitra; ny dia iraisana (tsy herinaratra) fizarana bisikileta dia mihoatra ny roa kilaometatra sy 25 minitra.
Miaraka amin'ny fahitana ny fiovan'ny toetr'andro eo an-toerana izay mijery antsika mahitsy ankehitriny, PBOT dia mihevitra ny scooter ho fomba iray lehibe hampihenana ny fanararaotana fiara. Ny drafitry ny rafitry ny fitaterana ao an-tanàna dia mitaky vitsy kokoa isan'andro 475,000 isan'andro sy ny fiara fitaterana fiara amin'ny 2035. Na eo aza ny fahombiazantsika amin'ny drafitra namboarina, dia hanome anao "lavaka fitetezana" 63,000 isan'andro izahay (zahao ny grafy araka ny tokony ho izy). “Raha toa ny mpanolotra mivezivezy vaovao toy ny e-scooter dia afaka manolotra safidy mahavariana izay mampihena ny fampiasana fiara sy ny fiara, dia afaka manampy amin'ny fanidiana io 'lavaka fitsangatsanganana' io izy ary hihaona amin'ny fitohanan'ny toetrandro any an-toerana sy ny tanjon'ny toetr'andro eo an-toerana,
Ary ny dia e-scooter voajanahary dia mora kokoa eto an-tany noho ny dia mandeha amin'ny fiara sy ny kamio. Ny vinavinan'ny PBOT dia ny mpitaingina moto scooter dia nanampy an'i Portland hampihena ny gazy karbonika hatramin'ny 167 metric taonina ary nanala ny fitovian'ny fiara sy ny mpandeha 27 an'ny mpandeha an-dalambe nandritra ny elanelam-pilotra tamin'ny taona 2019.
Miaraka amin'ilay tatitra dia nandefa tabilao fahalalana sy fanadihadiana momba ny scooter ny PBOT. Raiso eto daholo ny angona sy ny rohibe.