hotebike
Avy any atsimon'i California, ny Lithium Cycles dia namorona moto herinaratra SUPER73 tamin'ny 2016 taorian'ny fampielezan-kevitra Kickstarter tena nahomby. Nanomboka teo dia nanjary ilay bisikileta elektrika malaza amin'ny Internet izy ireo, nahagaga ny maro.
Ny volavolan-dalamby môtônika misy famolavolana nentanim-panahy dia fampifangaroana isan-karazany amin'ny cruiser an-tanàn-dehibe sy ny mpandeha an-dalambe. Ny kodiarana 4 ″ malalaka dia midika hoe afaka mandeha amin'ny toerana rehetra ianao, na fasika, na lanezy, na fotaka na ny arabe ao an-tanàna. Ny Super 73, bisikileta elektrika minimalist izay mitovy amin'ny moto kely, izay lafo vidy kokoa noho ny bisikileta e-bisikileta azo ampiharina kokoa. Ilay bisikileta tsara tarehy dia nahatafintohina olona an'arivony tonta lalina kokoa noho izay nantenain'izy ireo, noho izany dia nitifitra tamin'ny fanaovana sarety elektrika ho an'ny orinasa izy ireo ary nametraka izany vola rehetra izany tamin'ny fanaovana Super 73.
Super73 Z SERIES
Super73 dia miresaka momba ny fomba milamina sy atsimon'i California rehetra. Ireo bisikileta mandeha amin'ny herinaratra ireo dia manasongadina ny fomba fanaovana bisikileta kely ary manome ny fahatsapana ny fanaovana zoma manodidina ny tanàna amin'ny moped elektrika na moto. Saingy amin'ny maro amin'ireo e-bisikileta Super73 misimisy feno manomboka amin'ny $ 2k na mihoatra, Te hahita aho raha afaka mahazo karazana traikefa mitovy amin'ilay $ 1,150 Super73-Z1, izay maodelin'ny fidiran'ny orinasa.
Fampahalalana momba ny teknolojia bisikileta Super73-Z1
Motor: 500W nominal, motera afovoany miisa 1,000W
Hafainganana ambony: 32 km / h (20 mph)
Range: 32 km (20 miles) na dia manakaiky ny tontolo 12-15 kilaometatra aza
Batterie: 36V 11.6Ah miaraka amin'ny sela Panasonic (tsy azo esorina)
Fotoana hiampangana: 6-7 ora
Lanja: 25.4 kg (56 pon)
Fatra mavesatra: 125 kg (275 pon)
Frame: vy
Kodiarana: 20 santimetatra miaraka amin'ny kodiaran'ny tavy 4-inch
Freins: freins tektro mekanika
Fanampiny: seza akondro, throttle ankihiben, metatra bateria LED, kickstand
Famerenana horonantsary e-bisikileta Super73-z1
Zahao ny fijeriko ny horonantsary eto ambany raha hijery ny Super73-Z1 mihetsika.
Taolana bara, ny tena ilaina ihany
Ny zavatra voalohany ho tsikaritrareo dia ny Super73-Z1 dia nesorina tamin'ny filàna tsy ampy. Tsy misy jiro, jirofo, fampiatoana, mpanampy an-tongotra, mpanova fitaovana, tandroka…. na inona na inona! Nampidiriko tao amin'ny fizarana "Extras" ihany aza ny kickpoint satria nesoriko ny faran'ny barika.
Noho izany dia hiditra amin'ity fahalalana ity ianao fa tsy dia misy fitaovana na fampitaovana firy.
Fa ny zavatra azonao dia ny e-bisikileta kely miendrika moped mora entina mandehandeha! Ny bisikileta dia mahatratra 20 mph (32 km / h) ary manana ireo kodiarana matavy mahafinaritra izay mamela anao hirona hifandimby ary hihodina eo ambonin'ireo sakana (tsy ho very ireo kodiaranao amin'ny lalan'ny trolley!). Tsy azo ovaina ny seza akondro, fa afaka mizotra mandroso na mihemotra fotsiny ianao mba hahitanao ny toerana ahazoana aina indrindra ho anao. Tsy dia maninona izay toerana ipetrahanao satria tsy hanitsakitsaka an'io zavatra io ianao. Tena mahasosotra tokoa ny mandeha an-tongotra. Fitaovana iray ihany no tsy dia ambany loatra ho an'ny havoana na avo dia avo mba hanampiana amin'ny familiana amin'ny hafainganam-pandeha farany ambony. Saingy matanjaka ny motera hiakatra amin'ny havoana miaraka amina herinaratra bebe kokoa noho ny nandrasako tamin'ny fametrahana 36V.
Ny sary manintona lehibe indrindra eto dia ny fomban'ny bisikileta. Tena mihodina amin'ny Super73 ianao; tena endrika mahasarika maso izany. Ary ny zavatra mahafinaritra momba ny Super73-Z1 dia ny fahitana azy lafo be kokoa noho izy io. Vidy amin'ny $ 1,395 amin'ny tranokala Super73 izao. Saingy tiako ny manamarina izany amin'ny Amazon izay ahafahanao mitahiry $ 250 ary alainao amin'ny $ 1,150. Izany dia vidiny tsara ho an'ny bisikileta izay toa tsara (ary mahafinaritra tokoa ny mitaingina!). Ary raha tena te hisarika ny sain'ny olona ianao dia diniho ny modely "Astro Orange".
Na dia saika tsy misy dikany aza ny fanaovana pedal dia tsy tena nalahelo aho. Ny Super73-Z1 dia azo antoka fa karazana bisikileta milomano mitsangatsangana izay mahatsapa tena toy ny moto noho ny bisikileta mahazatra. Ary satria e-bisikileta kilasy 2 (voafetra ho 20 mph) dia avela amin'ny toerana maro kokoa noho ny bisikileta e-Class 3 haingana.
Mazava ho azy fa tsy ho tsara tarehy toy ny bisikileta hafa an'ny Super73 io. Vao namoaka e-bisikileta feno fampiatoana nahagaga ho an'ny $ 3,500 izy ireo ary na dia ny S1 sy S2 -n'izy ireo miaraka amina elanelam-potoana maro hafa, mpamily herinaratra avo lenta kokoa ary fiasa manambola dia manomboka amin'ny vidin'ny Super73-Z1. Ary tiako ny Super73-S1, aza diso hevitra aho. Nandinika izany aho tamin'ny taon-dasa ary nahazo fipoahana. Fa ny fork mihoatra ny $ 2k + dia fanoloran-tena lehibe kokoa noho ny $ 1,150 ho an'ny Super73-Z1.
Mazava ho azy fa tsy manome lafin-javatra toa ny jiro sy ny fampisehoana LCD fotsiny ianao eto, fa manome ihany koa ny elanelany. Izany angamba no fampitandremana lehibe indrindra amin'ity bisikileta ity - tsy dia lavitra izany. Ny bateria 418Wh dia somary ambany eo ho eo raha oharina amin'ny indostria, ary ireo kodi-tavy misy sakany 4-inch dia tsy mahomby araka ny tokony ho izy. Nilaza ny orinasa fa afaka mahazo 20 kilaometatra ianao, saingy azo oharina amin'ny hafainganam-pandeha ambany noho ny hafainganam-pandeha avo indrindra. Azo atao ve ny elanelana 20 kilaometatra? Azo antoka. Fa iza no mitaingina toy izany?
Amin'ny tena fiainana, rehefa mandany ny ankamaroan'ny fotoananao amin'ny throttle pegged ianao dia mety tsy hahita mihoatra ny 15 kilometatra ny sakany. Atsipazo mafy tokoa ary mety ho kely kokoa aza ianao. Raha mila bisikileta lavitra kokoa ianao raha mitaingina lavitra, tsy izany. Tsy ny elanelany ihany no fohy, fa ny bateria kosa tsy azo esorina. Tsy maintsy andoavanao izany amin'ny bisikileta ianao, izay mety midika fiampangana garazy ho an'ny ankamaroan'ny olona.
Fa ho an'izay te-hitety tanàna fotsiny, handehandeha, na hijery mitaingina mitaingina boardwalk na pier eo an-toerana, ny Super73-Z1 no bisikileta hahavita izany ho anao. Ary na dia tsy tsara tarehy toy ny e-bisikileta sasany aza izany dia azoko atao ny mamela izany rehetra izany noho ny vidiny. Raha afaka mividy e-bisikileta mpiambina ianao dia manana bisikileta avo lenta ambony kokoa i Super73. Fa ho antsika izay te-hanitatra ny dolara rehetra araka izay tratrany, Super73-Z1 dia mahatratra ilay toerana.
Super 73 S SERIES
Miaraka amin'ny fijery izay mitovy amin'ny bisikileta kely mahazatra tamin'ny taona 1960, ny Scout S1, mazava ho azy, dia maoderina maoderina kokoa ary mampiasa motera elektrika fa tsy motera fandoroana anatiny. Ny môtô dia ao amin'ny kodiarana aoriana, motera hub mifatotra izy io ary ny fitoeran-tsolika faux dia tena mametraka ny bateria izay antenainao fa misy tobin-tsolika amin'ny bisikileta kely.
Ny jiro lehibe eo anoloana dia manatsara ny endrika bika aman'endriny, fa tsy jiro mirehitra mihoampampana, dia taratra mazava sy manintona. Ny stock S1 dia misy lasely fohy, saingy misy safidy iray izay manitatra hatrany ambadiky ny talantalana.
“Rehefa mivoaka ny zanakao 10 taona ato anaty, dia mila manandrana izany ianao indraindray.”
Na dia natao ao an-trano aza ny endriny sy ny fork, ny ankamaroan'ny fitaovana sisa tavela, toy ny headset sy ny fonosana ambany, dia faritra bisikileta mahazatra ihany. Amin'ny 135mm ny sakany miaraka amin'ny famaky matanjaka, ny foibe anoloana dia azo antoka fa vita amin'ny bisikileta matavy. Tsara tarehy daholo izy io miaraka amina kalitaon'ny fananganana ankapobeny izay azo oharina amin'ny tanky. Sahabo ho 70 pounds eo ho eo dia tsy zavatra mety hampiakarinao be akory izy io, fa manana motera 500-tort torquey izay mora mipaoka azy manodidina. Isaky ny mametraka môtô hub amin'ny kodiarana kely ianao dia mahazo tiro be dia be ary ny kodiarana 20-inch amin'ity bisikileta ity dia manaporofo izany.
Ny bisikileta dia misy fenitra miaraka amin'ny seza fohy kokoa ary talantalana ho an'ny mpitondra entana mora entina. Ny mpanjifa dia afaka mangataka seza izay miitatra hatrany. Safidy mainty na fotsy fisaka no safidinao, na dia azo alamina aza ny loko manokana. Ny oliva fitahirizan'izy ireo (hevero ny fiaran'ny miaramila taloha) dia toa tena tsara, ary nahita asa fandokoana iray natokana ho an'ny mpanjifa miloko mavokely mamirapiratra izahay. Ny loko manokana dia manampy amin'ny vidiny, mazava ho azy. Ny bisikileta dia misy fenitra amin'ny kodiarana knobby, saingy azonao atao ny manova azy ireo ho an'ny kodiarana malama, ary raha mihoatra ny 6 metatra ny halavany dia nanoro hevitra izy ireo ny hampiakatra ny seza lava kokoa.
Fitaovana tokana mifatotra amin'ny motera hub, 500-watt mahery, mahery vaika izay manao bisikileta haingana be ity.
Ny Scout S1 dia miaraka amina toolkit mahafinaritra hanangonana ny bisikileta raha efa nalefa tany aminao, anisan'izany ny crècentes azo ovaina, ny valizy pedal, ny valizy hex marobe, ary ny valizy Torx 4mm hametrahana sy hanamafisana ny tadin'ny rotor vaky. Raha tsy te-hanangona azy ianao ary afaka maka izany any Tustin, Kalifornia, dia hangonin'izy ireo ho anao $ 75.
Ny batterie 14.5-Ah dia maharitra adiny telo eo ho eo vao fenoina tanteraka ary mampanantena sakany maro. Ity bisikileta ity dia mety tsy ho safidinao amin'ny bisikileta fitetezam-paritany, fa ny endriny sy ny fampisehoana rehetra dia azo antoka. Ny elanelana 30-plus-kilometatra dia tokony ho ampy ho an'ny ankamaroan'ny olona mandeha. Ny mpanara-maso dia tena mora vakiana ary apetraka amin'ny ergonomika miaraka amina fantsom-baravarana mifangaro. Pedal assist dia azo alaina amin'ny alàlan'ny sensor an'ny cadence.
Ny Scout S1 dia kendrena mivantana amin'ireo izay maniry bisikileta elektrika tena kanto ary tsy mampaninona anao ny hisarika ny saina betsaka. Ireo amin'ny vanim-potoana iray dia hahatadidy ny bisikileta kely izay nanao doka tamin'ny magazine maro, izay ny sasany taminay ary ny sasany naniry ny hanana izany. Matetika maotera no mibaiko azy ireo. Herinaratra madio ity iray ity — tsy misy tady hisarihana azy! Tsy toy ireo bisikileta kely taloha, ity iray ity dia natao indrindra ho an'ny lalana fisaka sy feno rarivato. Mpandeha matevina sy manja. Toa misy fahalianana mitovy amin'ity bisikileta ity na amin'ny zokiny na amin'ny zandriny / amin'ny faribolana.
Mora tokoa ny mitaingina bisikilety. Somary ambany izy io ary manana seza matevina. Ny seho, mpanara-maso ary ny maotera dia toa ny avy any Bafang izy ireo, saingy tamin'ny alàlan'ny Cycle Lectric no nanovozana azy ary nantsoina hoe Lithium. Ny throttle sy ny mpanara-maso misy fampisehoana dia tena matanjaka, ary azonao atao ny mametraka azy io ho mora azo amin'ny ilany ankavanana. Satria ny sensor dia manana sensor cadence, ny fidiran'ny pedal dia manomboka ny herinaratra avy hatrany. Azonao atao ny mampiasa ny throttle fa tsy tianao. Ireo pedal malalaka dia mety ho somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary hafahafa ihany koa, noho izany ny throttle no lasa mpanampy. Toa tsy nisy fahasamihafana lehibe teo amin'izy ireo ny haavon'ny hery fanampiana, noho izany ny fomba fiasa marina dia fomba marina kokoa hifehezana ny hafainganana. Ny freins dia manana fanapahana fanapahana, ary miaraka amina fantsom-pifandraisana malalaka amin'ny kodiarana dia mora foana ny fijanonana haingana.
Toy ny bisikileta misy tavy matavy dia zava-dehibe ny fanerena ny kodiarana. Ny elanelana naroso dia 20-30 psi miaraka amin'ny max 35-psi. Soso-kevitra tsara. Ny haavon'ny tsindry, ny fanoherana tsy mihodina. Izany ihany koa dia tsy maintsy ampifangaroina amin'ny halehiben'ny tadiavinao satria ny fampiatoana ny bisikileta dia ny kodiarana ary kely eo amin'ilay seza matevina. Ny tsindry ambany dia mitovy amin'ny mitaingina ondana sy ny fihazonana tsara kokoa arakaraka ny atiny.
Ny kodiarana dia misy fantsona, ary ireo fantsona ireo dia tsy mora loharano raha mahazo fisaka ianao. Ireo fivarotana bisikileta dia tsy toerana mety hahitana fantsona hifanaraka amin'ny kodiarana 20 × 4-inch. Mety mila mandeha any amin'ny fivarotana moto ianao raha te hahita. Tsy maintsy nametaka ny fantsona iray izahay tamin'ny fotoana iray mba tsy hananana mpisolo toerana mora azo.
Tsy misy fampiatoana ho hita eto. Ireo kodiarana voluminous dia mbola manome fitsangatsanganana an-tsokosoko ihany. Ny bisikileta dia tsy natao hampiasaina eny ivelan'ny arabe, saingy tsy nahasakana ny iray tamin'ireo mpitaingina anay tsy hahita izay hainy izany. Nentiny teny amin'ny làlambe ampiasainay amin'ny fitsapana bisikileta an-tendrombohitra izany, ary taorian'ny fiakarana mideza 20 minitra dia nafana ny motera hub. Navelany hipetraka mandritra ny dimy minitra izy io, ary efa nangatsiaka sahady ny fanombohana indray ary hanohizany. Tsy araka ny atolotry ny orinasa azy fa rehefa mivoaka ny zanakao 10 taona, indraindray dia mila manandrana izany ianao.
Série Super73 R
Ny R-Series dia maka ny endrika famolavolana bisikileta Super73 tany am-boalohany ary mampidina azy io amin'ny overdrive. Midika izany fa motera matanjaka, batterie lehibe kokoa, fampiatoana feno, singa avo lenta, fampiasa teknolojia / fampiasa marani-tsaina ary famolavolana mahery setra.
Hanomboka amin'ny motera isika. Fitaovana mitohy 750W izy, saingy 750 watts kely fotsiny - toy ny amin'ny 750W amin'ny anarany ihany. Amin'ny maody maherin'ny efatra, ny maody telo voalohany dia mamela ny motera hiakatra amin'ny 1,200W.
Ny sambo Super73 R-Series miaraka amina fananganana e-bisikileta Class 2 mahazatra misy ny hafainganam-pandeha 20 mph (32 km / h) ambony indrindra sy ny famarana tànana miasa. Fa ny maodely mitaingina telo hafa dia manolotra ny fiasan'ny Kilasy 1 (manampy ny mpitaingina lalana 20 mph), ny Class 3 (manampy ny pedal amin'ny 28 mph) ary ny Mode tsy voafetra (herin-tampon'ny 2,000W feno sy fifehezana throttle hatramin'ny 28 mph). Nilaza mazava ny Super73 fa ny Mode tsy voafetra dia tsy natao ho an'ny lalam-bahoaka fa kosa hampiasaina amin'ny fananana manokana. Super73 dia mitanisa ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny Mode Unlimited ho "28mph +", midika izany fa mety ho gaga amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa aza ireo mpitaingina azy. Raha dinihina ny "20 mph" Super73 S1 dia nitondra ahy hatramin'ny 25 mph, dia tsy ho taitra aho nahita fa ny R-Series overdelivers koa haingana.
Ny bateria 960 Wh ao amin'ny Super73 R-Series dia iray amin'ireo batery lehibe indrindra hita amin'ny indostrian'ny bisikileta elektrika. Izy io dia natsangana niaraka tamin'ny sela bateria 21700 Li-ion ary lehibe dia lehibe hatramin'ny 40 km (64 km) eo ho eo ambanin'ny fandidiana tokana amin'ny 20 mph (32 km / h). Ampio amin'ny pedal assist anao ary ny bisikileta dia mety hahatratra 75 kilometatra ambony indrindra.
Tsy toy ny kinova taloha tamin'ny e-bisikileta Super73, ny R-Series dia manome fampiatoana tanteraka. Misy maodely roa samihafa hisafidianana, ny R Base Model ary ny RX Premium Model, ary samy manana ny fametrahana fampiatoana kely izy ireo.
Ny maodelin'ny RX Premium dia misy fihoaran-java-mihodina tsy azo ovaina ary monoshock piggyback coilover any aoriana. Raha tsy fantatrao izany, saika mihantona kely eto ambany ny fampiatoana motera elektrika eto amintsika. Ny singa avo lenta hafa dia misy ny freins 4-piston hidina amin'ny rotors be loatra, jiro lohany sy rambony LED mahery vaika, kodiarana 73-inch vaovao an'ny Super5 ary safidy ho an'ny endri-javatra toy ny seza misy olona roa, fantsom-by an'ny mpandeha, fifandraisana IoT ho an'ny fanairana finday avo lenta. toy ny fampitandremana miady amin'ny halatra, anjomara, famantarana signal, ary maro hafa.