Inona no atao hoe bisikileta mandeha amin'ny herinaratra

Ny fiarahamonina ankehitriny dia azo lazaina ho ny vanim-potoana miantso fiarovana tontolo iainana maitso, izay mitaky ny olona hijerena bebe kokoa ny fiarovana ny angovo, ny tontolo iainana ary ny fiarovana ny tontolo iainana maitso. Manentana ny fomba fiainana ambany karbaona hahazoana fampandrosoana maharitra ny fiarahamonina. E-bisikileta dia sariaka amin'ny tontolo iainana, ambany fanjifana angovo, no fomba tsara indrindra fitaterana maintso. Ny famolavolana bisikileta elektrika azo fehezina dia mety hitondra fahafaham-po amin'ny fiainan'ny olona ary hahatonga azy ireo hankafy ny fiainana tsaratsara kokoa.

Bisikileta mandeha amin'ny herinaratra (bisikileta elektrika; aforeto ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra). Ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra, antsoina hoe YikeBike amin'ny teny Anglisy, dia bisikileta elektrika kely azo fehezina noforonin'ireo mpankafy bisikileta any Nouvelle Zélande.

Ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra dia bisikileta mandeha amin'ny herinaratra vaovao. Ny forona famolavolana dia nalaina avy tamin'ny bisikileta taloha misy kodiarana lehibe eo aloha sy aoriana, manome fahatsapana tsy manam-paharoa. Ny mpitaingina dia afaka mipetrapetraka mahitsy amin'ny tanany eo amin'ny sisiny eo am-pamiliana, ny rantsan-tànany miasa ny akselatra sy ny frein, ary ny tongony nambolena mafy

Eo amin'ny fitoeran-tongotra, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 12 kilometatra isan'ora. Ny mpitaingina dia mamonjy angovo be amin'ny tsy familiana mafy. Ny fiara miforitra herinaratra dia milanja manodidina ny 20 pounds ary MAMPIASA bateria fosfat lithium azo zahana hatramin'ny 80 isan-jato ao anatin'ny 20 minitra. Ny fiara dia karazana bisikileta elektrika vaovao, manambatra ny tombony avo roa heny amin'ny bisikileta aforitra sy bisikileta elektrika. Ny fiara fametahana herinaratra 100 voalohany dia vonona tamin'ny tapaky ny taona 2010 hampiasaina any Nouvelle-Zélande sy any Angletera ary any amin'ireo firenena eropeana hafa.

Marika isan-karazany no hita eny amin'ny tsena sinoa. Ity manaraka ity dia sarin'ny bisikileta elektronika HOEBIKE mivalona:

Misy ihany koa ny e-bisikileta mivalona eny an-tsena:

Torolalana: hidina amin'ny bisikileta, mipetraha mahitsy, apetraho eo anilan'ny familiana ny tananao, ampiasao ny rantsan-tànanao hampandeha ny mpandeha haingam-pandeha sy ny frein, ary tazomy tsara amin'ny tongotra ny tongotrao. Ny famolavolana seza sy ny masontsivana dia tena sariaka amin'ny mpampiasa, ny mpitaingina tsy mila mandeha tongotra mafy, mamonjy tanjaka ara-batana betsaka. Avy eo aloha dia toa nipetraka teo amin'ny seza fisotroana 17 kilometatra isan'ora ilay mpitaingina fahitana, ary nahiratra ny mason'ilay olona rehefa nilomano nefa tsy nampihetsika ny tongony. Naharitra dimy taona ny mpamorona vao namolavola sy nanamboatra ny fiara, nametaka ny atitany tamin'ny motera elektrika ary nampitombo ny hafainganana. Tsy nitabataba kely ihany koa ny fiara, ary rehefa nanomboka izy dia toy ny kamiao mpitatitra ronono elektrika tsotra.

Nilaza ireo mpamorona fa nikasa ny hamolavola bisikileta tamin'ny voalohany izy ireo, saingy sarotra ho an'ny olon-tsotra ny mitaingina, ka ny kodiarana lehibe sy kodiarana kely any aoriana no niafarany. Na dia nisy prototypes an'ny bisikileta misy kodiarana lehibe eo aloha aza sy kodiarana aoriana kely hita tao Victoria Londres, dia lehibe loatra ka tsy hianjera ireo mpitaingina azy ka haratra. Ny fiarany vaovao miforitra herinaratra kosa dia kely sy azo antoka kokoa ho an'ny olona rehetra. Amin'ny traikefany amin'ny fampianarana bisikileta, tsy mbola nisy nianjera tamin'ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra.

Ny fitsangatsanganana miaraka amin'ny fitaovam-bisikileta manokana dia lasa iray amin'ireo fomba hanalefahana ny faneriterena ho an'ny maro an-tanàn-dehibe. Tsy mitaingina ny nalehanao ianao fa entinao eny an-dàlana. Rehefa tonga ianao dia manaova fandaharam-potoana amin'ny dia amin'ny fotoana iray mba hahatsapanao fa akaiky ny natiora. Elway dia nahita bisikileta kitapo vaovao izay aforitra tsara ka afaka miditra ao aminy mangina sy mora.

Toa tsy voajanahary ihany ny fitsangatsanganan'ny tanàna tsirairay amin'ny dia lavitra sy lavitra. Manolotra fomba fisainana hafa izao ny fisian'ny fiara marani-tsaina amin'ny fiainana andavanandro. Raha manana fiara ianao, raha mbola azo aforitra ao anaty vata ilay fiara marani-tsaina dia ento ny olana voavaha; Raha tsy manana na inona na inona ianao fa manonofinofy hanana bisikileta mivalona amin'ny dianao dia azonao atao.

Ny fampisehoana mitaingina dia tsy afa-misaraka amin'ny motera, bateria ary rafitra mitambatra. Izany rehetra izany dia vita tsara indrindra amin'ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra Hotebike. Ny motera 250W hub dia manome hery matanjaka mandritra ny fivezivezena, ary ny rafi-pitabatabana gaga eo alohany sy ao aorian'ny fiara dia manome anao fahatsapana milamina sy azo ampiharina. Ny rafitra fanaraha-maso ny fiara dia maneho ny fahaizan'i Hotebike, izay tsy ny frein nentim-paharazana, fa Mampiasa ny algorithm data lehibe mba hamoahana tsara ireo programa avo lenta ary hahatsapa ny fifandanjan-tsakafo sy ny fandaniana angovo ao anatin'ny fotoana fohy. Ny maody azo esorina amin'ny bateria dia mampihena ny olana amin'ny famahana. Ny bateria lithium ampidirina dia azo antoka amin'ny kalitao sy ny fiarovana, ary ny fahafaha-manao sy ny fiatraikany vokany dia afaka manome fahafaham-po anao ihany koa.

1. Sarotra ny mamoritra ny kodiaran'ny bisikileta tsotra noho ny habeny. Amin'ny toerana manokana sasany dia tsy maintsy miditra sy mivoaka ny bisikileta elektrika, toy ny ascenseur, bus ary tranobe honenana. Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia handinika ny toe-javatra manokana, arakaraka ny toe-javatra samihafa amin'ny vatan'ny fiara amin'ny ampahany na ny vala rehetra, arakaraka ny toe-javatra samihafa hanitsiana azy, tsy mila mitondra ny fiara elektrika mankany amin'ny ascenseur intsony, raha ilaina izany. aforitra ny vatan'ny fiara, ampitomboy ny fanamorana. Raha mila atao ao anaty vatan'ny fiara tsy miankina ny fiara elektrika dia mila aforitra tanteraka izy io, ary azo aforitra amin'ny kodiarana mifanitsy amin'ny kodiarana ny kodiarana.
2. Ho fanampin'izay, ny fiorenan'ny kodiaran'ny bisikileta dia tokony hojerena ihany koa. Raha miadana ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ny kodiarana lehibe loatra dia tsy manampy amin'ny famoronan'ny vatan'ny fiara ary hipetrahana toerana lehibe aorian'ny aforitra. Noho izany, mba hanatsarana ny fanamorana, ity fiara mandeha amin'ny herinaratra ity dia MAMPIASA famolavolana kodiarana 16-inch, izay tsy vitan'ny fanatsarana ny fitoniana, dia manatsara ny hafainganan'ny vatan'ny fiara, nefa koa mahomby kokoa amin'ny mivalona.
3. Ny fomba famolahana dia azo ampiasaina amin'ny sehatra roa. Ny voalohany dia ny mandeha mitondra mivalona. Ny endrika aforitra sy fitehirizana faharoa, satria ny tapany aoriana amin'ny endrika famolavolana sy ny fiara eo afovoan'ny faritry ny lovia nify lehibe amin'ny fifandraisana, ny kodiarana dia mety mihetsiketsika mivalona, ​​mihetsiketsika amin'ny toeran'ny parallèle, mba hahafahan'ny iray manontolo bisikileta aforitra amin'ny haben'ny endriny mba hitahirizana mora foana.
4. Raha raisina ny olana azo ametrahana sy ny fametrahana azy dia mandray ilay bateria keng bateria keng ny bateria. Tsy misy fetra amin'ny maodely fametrahana, ary habaka herinaratra ampy fotsiny no ilaina amin'ny fandaminana rehetra. Satria manana lanja voafaritra ny bateria dia tsy ho marin-toerana izy raha avo loatra. Noho izany, apetraka amin'ny vatan-tongotra ambonin'ny tongotry ny tongotra ny bateria, ary nongotana ny tahony mba hahamora.
5. Mba hanatsarana ny fatiantoka amin'ny lasely misaraka, dia azo ahitsy ny toerana misy ny lasely mba hanamaivanana ny havizanan'ny mpitondra bisikileta. Ny fomba mivalona dia azo ampiasaina amin'ny scenario roa% 3A ny voalohany dia ny fandefasana mitondra mivalona. Ny kodiarana any aoriana dia mihodina ary aforitra amin'ny toeran'ny kodiarana eo aloha, ary avy eo azo sintomina handeha ilay tongotra. Ny toerana misy ny frame dia azo ampiasaina tsotra izao hametrahana entana vonjimaika. Ny endrika aforitra sy fitehirizana faharoa, satria ny ampahany aoriana amin'ny famolavolana ny slide sy ny fiara eo afovoan'ny ampahany lovia nify lehibe amin'ny fifandraisana, ny kodiarana dia mety mihetsiketsika, mihetsiketsika mankany amin'ny toeran'ny parallèle, ka ny haben'ny endrik'ireo bisikileta manontolo azo raisina mora foana.

Tsindrio raha te hahitana bebe kokoa