ഹോട്ട്ബൈക്ക്
മനോഹരമായ പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങളിലൂടെ അനായാസമായി തെന്നിനീങ്ങുന്നതും നിങ്ങളുടെ മുടിയിൽ കാറ്റ് അനുഭവപ്പെടുന്നതും ബാഹ്യ സാഹസികതയുടെ ആവേശം ഉൾക്കൊള്ളുന്നതും സങ്കൽപ്പിക്കുക. 21-സ്പീഡ് ഇ-ബൈക്കുകളുടെ ലോകമാണിത്, അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ സൈക്ലിംഗിൻ്റെ സന്തോഷത്തെ കണ്ടുമുട്ടുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു അധിക പുഷ് തേടുന്ന പരിചയസമ്പന്നനായ റൈഡറായാലും അല്ലെങ്കിൽ പുതുതായി കണ്ടെത്തിയ അഭിനിവേശം ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു തുടക്കക്കാരനായാലും, ഈ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ അതിഗംഭീരമായ അതിഗംഭീരം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആവേശകരവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ മാർഗം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
മിക്ക ഇ-ബൈക്കുകളിലും പലതരം ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ റൈഡറെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഗിയറുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇ-ബൈക്കുകളിലെ സാധാരണ ഗിയറുകളിൽ 1, 3, 7, 18, 21 സ്പീഡുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഓരോ വേഗതയും വ്യത്യസ്ത ഗിയറുകളെ പരാമർശിക്കുന്നു. ഈ ഗിയറുകളുടെ സംയോജനം മാറ്റുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് പെഡലിംഗ് കൂടുതലോ കുറവോ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കാം.
നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം - നിങ്ങളുടെ 21-സ്പീഡ് ഇ-ബൈക്ക് മാറ്റുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അറിയേണ്ടതെല്ലാം നിങ്ങളോട് പറയാൻ ഞങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്!
എന്താണ് 21 സ്പീഡ് ഇ-ബൈക്ക്?
റോഡ് ഇ-ബൈക്ക്, മൗണ്ടൻ ഇ-ബൈക്ക്, കമ്മ്യൂട്ടർ ഇ-ബൈക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈബ്രിഡ് ഇ-ബൈക്ക് എന്നിങ്ങനെ 21 ഗിയറുകളുള്ള ഏത് തരത്തിലുള്ള ഇ-ബൈക്കും 21 സ്പീഡ് ഇ-ബൈക്ക് ആകാം.
ഇ-ബൈക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, 21-സ്പീഡ് ഇ-ബൈക്ക് സാധാരണയായി കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇ-ബൈക്കിനേക്കാൾ വേഗതയേറിയതും സുഗമവുമായ യാത്ര വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ അതോടൊപ്പം, അതിൻ്റെ വിവിധ ഗിയറുകൾ നിങ്ങളെ മന്ദഗതിയിലോ പൂർണ്ണ ശക്തിയിലോ അല്ലെങ്കിൽ അതിനിടയിലുള്ള മറ്റെന്തെങ്കിലുമോ സവാരി ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
കൂടുതൽ സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾക്ക്, 21-സ്പീഡ് ebike-ൽ 3 മുൻ ഗിയറുകളും 7 പിൻ ഗിയറുകളും ഉണ്ട്. ചെയിൻറിംഗ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന പെഡലുകളുള്ള ഒരു നേർരേഖയിലാണ് ഫ്രണ്ട് കോഗുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. റിയർ ഗിയറുകൾ പിൻ ചക്രത്തിൻ്റെ ആക്‌സിലിനൊപ്പം ഒരു നേർരേഖയിൽ കിടക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തത്തിൽ കാസറ്റ് ഫ്ലൈ വീൽ എന്നും വ്യക്തിഗതമായി കോഗ് വീൽ (ഗിയർ) എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.
വലുതും ചെറുതുമായ കാസറ്റ് ഡിസ്കുകൾ അങ്ങേയറ്റത്തെ പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്: വലിയ കുന്നുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫാസ്റ്റ് റോഡ് റൈഡിംഗ്. ഇ-ബൈക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, നിങ്ങളുടെ ഇ-ബൈക്ക് അധിക-കുറഞ്ഞ ഗിയറുകളിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് മുകളിലേക്ക് പോകുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു, ഉയർന്ന ഗിയറുകളിലേക്ക് മാറുന്നത് താഴേക്ക് പോകുന്നത് വേഗത്തിലാക്കുന്നു. (ഞങ്ങൾ ഇത് കൂടുതൽ വിശദമായി ചുവടെ ചർച്ച ചെയ്യും.)
ഫ്ലൈ വീലിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ ഗിയറുള്ള ഒരു ചെറിയ ഡിസ്കോ ഏറ്റവും വലിയ ഗിയറുള്ള വലിയ ഡിസ്കോ ഉപയോഗിക്കരുത്. (സാധാരണക്കാരുടെ പദത്തിൽ, ഇതിനെ “ക്രോസ്-ചെയിനിംഗ്” എന്ന് വിളിക്കുന്നു) ഇത് ചെയിൻ വളരെയധികം ആംഗിൾ ചെയ്യാനും ഇ-ബൈക്കിൻ്റെ തേയ്മാനം വർധിപ്പിക്കാനും സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ ചെയിൻ കോഗുകളിൽ നിന്ന് ചാടാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇടയാക്കും.
5-സ്പീഡിൻ്റെ 21 പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക്
ഫ്ലൈ വീൽ: ഇ-ബൈക്കിൻ്റെ പിൻ ചക്രത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു കൂട്ടം ഗിയറുകൾ (കോഗുകൾ).
ചെയിൻ: ഫ്രണ്ട് ചെയിൻ റിംഗിനെ ഫ്ലൈ വീലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മെറ്റൽ ലിങ്കേജ്, അങ്ങനെ നിങ്ങൾ പെഡലുകൾ തിരിക്കുമ്പോൾ ചക്രവും തിരിയുന്നു.
ക്രാങ്ക്സെറ്റ്: പെഡലുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇ-ബൈക്കിൻ്റെ ഭാഗം. ഇത് റൈഡറിൽ നിന്ന് പിൻ ചക്രത്തിലേക്ക് പവർ മാറ്റുന്നു. 21-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് ഇ-ബൈക്കുകൾക്ക് സാധാരണയായി ക്രാങ്ക്സെറ്റിൽ മൂന്ന് ഡിസ്കുകൾ ഉണ്ടാകും.
ഷിഫ്റ്റർ: ഇ-ബൈക്ക് ശൃംഖലയെ ഒരു കോഗിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് മാറ്റുന്ന ഒരു ഷിഫ്റ്റർ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനം. ഒട്ടുമിക്ക ഇ-ബൈക്കുകൾക്കും പിന്നിൽ ഒരു റിയർ ഡെറെയ്‌ലർ ഉണ്ട്, എന്നാൽ എല്ലാ ഇ-ബൈക്കുകൾക്കും മുൻവശത്ത് ഒരു ഡെറെയ്‌ലർ ഇല്ല.
ഷിഫ്റ്റർ: നിങ്ങളുടെ ഇ-ബൈക്കിൻ്റെ ഹാൻഡിൽബാറിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു നിയന്ത്രണം (ചെയിൻസ്റ്റേ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കേബിൾ വഴി) ഗിയറുകൾ മാറ്റാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
21 സ്പീഡ് ഇ-ബൈക്ക് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം
നിങ്ങൾക്ക് കഷ്ടിച്ച് പെഡലുകൾ ചലിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമ്പോഴോ നിങ്ങളുടെ കാലുകൾ നിലനിർത്താൻ കഴിയാത്തവിധം പെഡലുകൾ വേഗത്തിൽ കറങ്ങുമ്പോഴോ ഇ-ബൈക്ക് ഓടിക്കുന്നത് ആസ്വദിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. നിങ്ങളുടെ ഇ-ബൈക്കിലെ ഗിയറിംഗ് ക്രമീകരിക്കുന്നത് ഏത് വേഗതയിലും നിങ്ങളുടെ ഇഷ്ടപ്പെട്ട പെഡലിംഗ് താളം നിലനിർത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
ഗിയറുകൾക്കിടയിൽ മാറാൻ ചെയിൻസ്റ്റേ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഹാൻഡിൽബാറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഷിഫ്റ്ററാണ് ചെയിൻസ്റ്റേ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. സാധാരണഗതിയിൽ, ഇടത് ഷിഫ്റ്റർ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിനെയും ഫ്രണ്ട് ഡെറെയ്‌ലറിനെയും (ഫ്രണ്ട് ചെയിൻറിംഗ്) നിയന്ത്രിക്കുന്നു, കൂടാതെ വലത് ഷിഫ്റ്റർ റിയർ ബ്രേക്കിനെയും റിയർ ഡെറെയ്‌ലറിനെയും (റിയർ ചെയിൻറിംഗ്) നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഷിഫ്റ്റർ ടോഗിളിൻ്റെ സ്ഥാനം മാറ്റുന്നു, ഇത് നിലവിലെ കോഗിൽ നിന്ന് ചെയിൻ പാളം തെറ്റി അടുത്ത വലുതോ ചെറുതോ ആയ കോഗിലേക്ക് ചാടുന്നു. ഗിയർ മാറ്റാൻ തുടർച്ചയായ പെഡൽ മർദ്ദം ആവശ്യമാണ്.
താഴ്ന്ന ഗിയറുകളാണ് (ആദ്യം മുതൽ ഏഴാം വരെ) കുന്നുകൾ കയറാൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യം. ഒരു ഇ-ബൈക്കിലെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന കോഗ് മുൻവശത്തെ ഏറ്റവും ചെറിയ ചെയിനിംഗും ഫ്ലൈ വീലിലെ ഏറ്റവും വലിയ കോഗുമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധത്തോടെ ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള പെഡലിംഗ് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഈ സ്ഥാനത്തേക്ക് ഡൗൺഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുക.
ഹൈ-സ്പീഡ് ഗിയറുകളാണ് (ഗിയർ 14 മുതൽ 21 വരെ) താഴേക്ക് പോകാൻ നല്ലത്. ഇ-ബൈക്കിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഗിയർ മുൻവശത്തുള്ള ഏറ്റവും വലിയ ചെയിൻറിംഗും ഫ്ലൈ വീലിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ ഗിയറുമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും കഠിനമായതും ഏറ്റവും ചെറുത്തുനിൽപ്പോടെയും ചവിട്ടാൻ ആഗ്രഹിക്കുമ്പോൾ ഈ സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറുക - താഴേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് അനുയോജ്യം.
നിങ്ങളുടെ 21-സ്പീഡ് ഇ-ബൈക്കിന് ശരിയായ ഗിയർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം
21-സ്പീഡ് ഇ-ബൈക്കുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന ഗിയറുകളിൽ വരുന്നതിനാൽ, വ്യത്യസ്ത തരം ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ ഏത് പ്രത്യേക ഗിയറാണ് നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമെന്ന് നിങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട് - എല്ലാത്തിനുമുപരി, എല്ലാവരും വ്യത്യസ്തരാണ്, ആർക്കും ഒരേ മുൻഗണനകളില്ല.
നിങ്ങൾക്ക് സൗകര്യപ്രദമെന്ന് തോന്നുന്ന ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഫ്ലൈ വീലിലെ മിഡിൽ ഡിസ്കും മീഡിയം ഗിയറും ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുക, 21-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് ഇ-ബൈക്കിൽ നാലാമത്തെ ഗിയർ. പെഡൽ തുടരുമ്പോൾ, ഫ്ലൈ വീൽ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഇടത് ഷിഫ്റ്ററിൽ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുക.
കാഡൻസ് വേഗത്തിലാക്കാൻ, 5-സ്പീഡ് ഇ-ബൈക്കിൽ കോഗ് 6, 7 അല്ലെങ്കിൽ 21 പോലെയുള്ള ഒരു ചെറിയ കോഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. കാഡൻസ് മന്ദഗതിയിലാക്കാൻ, ഒന്നോ രണ്ടോ മൂന്നോ പോലുള്ള വലിയ ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഗിയർ നമ്പർ ഒന്നോ ഏഴോ നിങ്ങൾക്ക് വേഗതയോ വേഗതയോ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഫ്ലൈ വീൽ ഗിയർ നമ്പർ നാലിലേക്ക് നീക്കി ചെയിൻറിംഗ് ക്രമീകരിക്കുക. വീണ്ടും, ഗിയർ മാറ്റുമ്പോൾ പെഡലിംഗ് തുടരുക.
നിങ്ങളുടെ ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ചില ടിപ്പുകൾ ഇതാ.
- ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി പ്രതീക്ഷിക്കുക
ഒരു കുന്ന് പോലുള്ള ഒരു തടസ്സത്തിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ഗിയർ മാറ്റുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാൻ തുടങ്ങുക. നിങ്ങൾ ഒരു കുന്നിൻ്റെ പകുതിയോളം കയറുന്നത് വരെ കാത്തിരുന്ന് പെഡലുകളിൽ അമർത്തിയാൽ ഗിയർ മാറ്റുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. ഗിയറുകൾ മാറ്റുമ്പോൾ പെഡലിൽ കുറച്ച് വിപ്ലവങ്ങൾ അമർത്തുക. വളരെയധികം മർദ്ദം കോഗുകൾ മാറുന്നതിൽ നിന്ന് തടയും, അല്ലെങ്കിൽ അത് ചെയിൻ പാവൽ ഗിയറുകൾ ഒഴിവാക്കും, അതിൻ്റെ ഫലമായി ചെയിനിനും പാവലിനും ഇടയിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കും. - സ്റ്റോപ്പ് അടുക്കുമ്പോൾ എളുപ്പമുള്ള ഗിയറിലേക്ക് മാറാൻ മറക്കരുത്
നിങ്ങൾ ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിലൂടെയാണ് വാഹനമോടിക്കുന്നതെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ടെയിൽവിൻഡ് നിങ്ങളെ മുന്നോട്ട് തള്ളുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും കാഠിന്യമുള്ള ഗിയറുകളിൽ ഒന്നായിരിക്കാം ഉപയോഗിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾ നിർത്തി വീണ്ടും അതേ ഗിയറിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നതുവരെ ഇത് നല്ലതാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു സ്റ്റോപ്പിലേക്ക് അടുക്കുമ്പോൾ കുറച്ച് ഗിയറുകൾ താഴ്ത്തുന്നത് പവർ വീണ്ടെടുക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
എളുപ്പമുള്ള ഗിയർ മാറ്റത്തിനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ
നിങ്ങളുടെ ഗിയറിങ് നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഒരു കയറ്റത്തെ സമീപിക്കുമ്പോഴോ തളരാൻ തുടങ്ങുമ്പോഴോ എളുപ്പമുള്ള ഗിയറിലേക്ക് മാറുക. ഏതെങ്കിലും കാരണത്താൽ നിങ്ങളുടെ കാഡൻസ് കുറയാൻ തുടങ്ങിയാൽ, എളുപ്പമുള്ള ഗിയറിലേക്ക് മാറുന്നതിനുള്ള ഒരു സൂചനയായി ഇത് എടുക്കുക. മറുവശത്ത്, ഒരു ഹാർഡ് ഗിയറിലേക്ക് മാറാൻ ഫ്ലാറ്റുകൾ, ഡൗൺഹിൽസ്, ടെയിൽവിൻഡ് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുക. ചലനത്തിൻ്റെ അതേ നിലവാരവും നിലയും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.