Зөвлөл нь дахин төлөвлөлтийн төслүүдийг урагшлуулж байна | Мэдээ мэдээлэл

"Үүнтэй адил санал нэгтэй санал хураалт нь олон ажил хийгдэж, хамтын ажиллагаа үр өгөөжтэй байсан гэсэн үнэний гэрч болж магадгүй юм" гэж хотын дарга Шарлин Ловетт санал хураалт дуусмагц баяр хөөртэй хэллээ.

Зөвлөл нь Петерсоныг 11 жилийн хугацаатай 80-90 зах зээлийн үнээр оршин суух зориулалттай байшинг барьж байгуулахаар төлөвлөж байсан барилга угсралтын ажлыг эхлүүлэх ажлыг хөнгөвчлөх зорилгоор XNUMX жилийн хугацаатай татварын тусламжаас чөлөөлөх шийдвэрийг батлах шийдвэрийг санал нэгтэй нэмж батлав.

Зөвлөл хотын яаралтай тусламжийн диспетчерийн тоног төхөөрөмжийг сайжруулахаар хөдөлж байхад Ньюпорттой бүс нутгийн түншлэлийг бий болгох, эсвэл зардал хэмнэх янз бүрийн загварыг олж авахаар зүтгэж байх үед уг чуулганыг зогсоосон юм.

Nice Road сэргээн босголтыг хүлээн авлаа

Лхагва гарагийн орой санал хураалт явуулахад хотын зөвлөл бараг 60 жилийн турш метрополис дотор яригдаж байсан Ницца замын төлөвлөгөөг хэрэгжүүлж эхэлжээ.

Сэргээн босголтын эрх бүхий ажил нь Ницца замыг хоёр чиглэлээс нэг чиглэлд урагшаа урагшаа чиглүүлж, Ницца зам дээрх явган хүний ​​байшингийн харьцааг 50% -иар нэмэгдүүлэх болно. Санал болгож буй зураг төсөл нь дугуйн зам, сайжруулсан гэрэлтүүлэг, тэмдэг тэмдэглэгээ, явган хүний ​​явган хүний ​​явган хүний ​​явган хүний ​​замын төлөвлөгөө зэргээс бүрдэх бөгөөд энэ нь явган хүний ​​зочдыг байрлуулах, гадуур хооллох, суух, зураг зурах боломжтой юм. Тус замыг хааяа хааяа хааяа хааяа хааяа хааяа, өргөн уудам гала юмуу фермерийн зах гэх мэт.

Шинэ бутнууд нь замын хажуугаар амрах байршлыг хангаж, арын урсацын хэмжээг нэмэгдүүлэх, замын үзэмжийг сайжруулах болно.

Өмнө нь Nice Road-ийг замаар явж байсан бизнесийн фургонууд хотын төвийг тойрч гарах янз бүрийн чиглэлд шилжиж болно.

Хуралд оролцсон зөвлөхүүд болон оршин суугчид энэ ажилд хэрэглэгчид, амрагчид, шинэ оршин суугчдыг татах урт хугацааны эрэлхийлэгч хурдасгагч болж магадгүй гэж туслалцаа үзүүлэв.

"Бид өөрсдөдөө мөнгө зарцуулахаасаа өмнө хотын төвийн барилгуудыг эрт дүүргэх ёстой гэсэн санал хүсэлтийг сонсдог" гэж зөвлөх Эрика Свитцер хэлэв. "Гэсэн хэдий ч энэ тахиа, өндөглөдөг [сценари] дээр бид энэ удаа зохих хариуг нь мэдэж байна."

Энэхүү үйл ажиллагаа нь шинэ компаниудыг эдгээр жижиглэнгийн худалдааны фронтод татахад зайлшгүй шаардагдах хөрөнгийг танилцуулах болно гэж Sweetser тодорхойлов. Ашиглалтад ороогүй байгаа тонныг оруулахын тулд хувийн байшингийн эзэдтэй хамтарч ажилласнаар хотын зогсоолын нийт зогсоолыг 100 орчим талбайгаар нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.

Nice Road-ийг сэргээх нь метрополисын 2017 оны шүүрч авах төлөвлөгөөний гол зорилго байсан бөгөөд Кларемонт хотын зүрхийг худалдан авах, зугаалах, хооллох, соёл урлаг, нийгмийн харилцааны амралтын газар болгохыг зорьжээ. Аж үйлдвэрийн ачааны машины талбайн зорчигчдын чиглэлийг өөрчлөх нь дуу чимээний зөрчлийг ихээхэн хэмжээгээр багасгаж, барилгуудыг хажуугаар өнгөрөх фургонуудын чичиргээнээс үүсэх гэмтлээс хамгаална.

Энэхүү ажлыг хэрэгжүүлэх хугацааг харгалзан үзсэн хэд хэдэн нөхцөл байдал. 4.8 сая долларын бондын томоохон хэсэг нь Nice Road-ийн доор орших ус, ариутгах татуургын өөр сувгийг өөрчилнө. Метрополис хотын удирдагч Эд Моррис Ницца замын сэргээн босголтыг ус сайжруулахад уялдуулах нь төсвийн илүү утга учиртай гэж метрополис хотын удирдагч Эд Моррис мэдэгдэж байсан бөгөөд учир нь метрополис нь замыг нээж, хучилт хийхээр аль хэдийн мөнгө төлөх болно.

Таун нь гурван жилийн хугацаатай, үүнтэй зэрэгцэн тэтгэвэрт гарах хугацаатай тул өрийн бичгийг өнөөгийн татварын хураамжийг нэмэгдүүлэх зорилгоор сэргээн босгох бондын үнийг нөхөх зорилготой юм.

Зөвлөл нь Петерсоны барилгын ажилд татварын тусламж үзүүлэх хүсэлтийг зөвшөөрч байна

Зөвлөлөөс Нью-Хэмпширийн RSA 11-E-ийн доор Петерсоны барилга байгууламжийг {хэсэгчлэн} шинэчилсэн боловч 79 усан зам дээр хуучин хуучин тээрэм барьж байсан тул 29 жилийн татварын тусламжаас чөлөөлөхийг зөвшөөрөв.

Ньюмаркетад байрладаг Chinburg Properties хэмээх өсөлтийн фирм суурин доор нь Кларемонтын түүхэн тээрмийн хороололд 29-80 зах зээлийн төлбөртэй орон сууц барих зориулалттай барилга байгууламж барих зорилгоор 90-р усны гудамжийг цуглуулжээ. Бараг бүх эд зүйлс нь студи эсвэл нэг унтлагын өрөөтэй байж болох бөгөөд хоёр унтлагын өрөө нь комбайн дөрөвний нэг орчим хувийг эзэлдэг.

RSA 79-E нь 2016 онд байгуулагдсан татварын урамшууллын хөтөлбөр бөгөөд өмчлөгч нь уг үл хөдлөх хөрөнгийн урьдчилсан засварын татварыг 11-XNUMX жилийн интервалаар төлөхийг зөвшөөрч, үйлдвэрлэлийн болон орон сууцны зориулалттай барилга байгууламжийг шинэчлэх, шинэчлэхийг дэмжих зорилготой юм.

Зөвлөлийн баталснаар Чинбург дараагийн 753,700 жилийн хугацаанд 11 долларын үнээр үнэлэгдсэн Петерсоны барилгын өнөөгийн татвараас дангаараа татвар төлнө гэсэн үг юм.

26-р сарын 2006-нд болсон зөвлөлийн хурал дээр Чинбург муж улсад суурилсан эдгээр татварын өргөдөл нь эдгээр үйлдвэрийг шинэчлэх санаачлагыг санхүүжүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг гэж мэдэгдсэн. Чинбург нь XNUMX онд барилга угсралтын ажлыг санхүүжүүлэхэд нэмж ашигласан Петерсоны аж ахуйд холбооны түүхэн татварын хөнгөлөлт үзүүлэхээр төлөвлөж байна.

Питерсоны барилгыг анх 2006 онд Монаднок Миллс компанийн өргөн хүрээнд хэрэгжүүлж байсан уг хорооллын түүхэн үйлдвэрлэлийн барилгуудыг сэргээн засварлахад холбооны өдөөлтийг ашигласан. Энэхүү ажил нь Кримсон голын мэргэжилтнүүдийн төв байр, The Frequent Man байрладаг 21 Water Road-ийг шинэчлэх ажил багтжээ. Питерсоны барилгыг Сугар Миллсийн дахин төлөвлөлт эзэмшиж байгаа бөгөөд уг барилга байгууламжийг орон сууцжуулах ажлыг хөгжүүлэх ёстой байсан ч ажил нь зогсонги байдалд оржээ.

Лхагва гарагт урьдчилсан объектуудад хотын зөвлөлөөс зөвшөөрөл авахыг хүссэн Chinburg Properties компанийн ерөнхийлөгч Эрик Чинбург уг барилгыг олон жилийн турш байгуулахыг дэмжиж байсан гэдгээ мэдэгдэв. 1996 оноос хойш Чинбург хуучин тээрмийн 17 байшинг Мэйн, Массачусетс, Нью Хэмпширт байрлах орон сууцны хорооллууд болгон тохижуулжээ. Корпораци нь заримдаа санхүүгийн болон эдийн засгийн өсөлтийг бий болгох зорилгоор өмнөх болон түүхэн барилгуудыг өөрчлөн байгуулахад түлхэц болох холбооны болон мужийн татварын өргөдөл, санал санаачлагыг санхүүжүүлдэг.

Яаралтай тусламжийн тоног төхөөрөмжийн цохилтыг орлох бонд

Кларемонт Метрополисын Зөвлөлөөс хот суурингийн өмнөх болон хуучирсан яаралтай тусламжийн хэрэгслийг солилцох зорилгоор нэг сая орчим долларын бондыг санал нэгтэй зөвшөөрсөн бөгөөд ихэнх нь 1 жилийн өмнөхтэй адил бөгөөд ашиглах боломжгүй юм.

Метрополис хотын удирдагч Эд Моррис хот нь Ньюпорт хоттой хамтарсан диспетчерийн зүрхний боломжийн талаар яриа хэлэлцээр хийсээр байгаа бөгөөд энэ нь хотын захиргаа бүрт үнийн хэмнэлтийг бий болгох нь дамжиггүй гэжээ. Гэсэн хэдий ч Claremont-ийн тоног төхөөрөмжийн өнөөгийн байдал нь олон нийтийн аюулгүй байдлыг хойшлуулахад маш их аюул заналхийлж байна.

"Бүс нутгийн диспетчерийн тогтолцоо бий болсон эсэхийг шалгахад лааз өшиглөхийг хүсэхгүй байна" гэж Моррис зөвлөлд зөвлөв. "Бид өөрсдийн системд хэрэгтэй тоног төхөөрөмжөө солилцохын тулд бид өмнө нь шилжих ёстой гэж би итгэж байна."

Бондыг 2019-р сар хүртэл авах боломжтой болж өсөхгүй тул Кларемонт Ньюпорттай түншлэлийн харилцаагаа үргэлжлүүлэх болно. Моррис баасан гаригт Eagle Occasions-д Ньюпорттой хийсэн яриа хэлэлцээ "нялх балчир шатандаа" байгаа хэдий ч хоёр жилийн өмнө Кларемонт Метрополис хотын удирдагч асан Райан Макнуттын эхлүүлсэн яриа хэлэлцээрийг шинэчлэн эхлүүлэхийг зөвлөв.

Таун үнийн дунд төсөөлөхийн тулд буцалтгүй тусламжийн санхүүжилтийн хувилбаруудыг хайж магадгүй гэж Моррис зөвлөлд зөвлөв. Таун одоогоор Холбооны Коронавирусын туслах, бууруулах, санхүүгийн аюулгүй байдал (CARES) -ын хуулиар олж авах боломжтой хөрөнгөө хайж чадахгүй байна. Диспетчерийн тоног төхөөрөмж, хотод мөнгө олох боломжгүй байсан Холбооны Онцгой байдлын асуудал эрхэлсэн компани (FEMA) нь цалингийн аюулгүй байдлыг хангах зорилгоор олж авсан 331,000 долларын илүүдлийг тооцдоггүй.

Клармонт хотын цагдаагийн газрын дарга Марк Чейз арааны шинэчлэлтийн дийлэнх нь үндсэн радио, үндсэн холбооны интерфейсийг агуулсан гэж мэдэгдэв. Автомашины радиог санагдуулам эсийн радио харьцангуй шинэлэг бөгөөд зохих засвар үйлчилгээ хийжээ.

Гэсэн хэдий ч анхдагч радио, тоног төхөөрөмж нь маш хуучирсан тул тэдгээрийн орлуулах эд ангиудыг үйлдвэрлэдэггүй. Чейз хот нь өөр өөр диспетчерийн станцуудын "хаядаг" хуучин эд ангиудыг худалдаж авахаас квадрат бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг цуглуулсан гэж мэдэгдэв.

"Тиймээс би тэнгэр яг одоо унаж байна гэж хэлмээргүй байна. Гэхдээ бид тохиолдлуудын ард хоцорч байна" гэж Чейз зөвлөлд зөвлөв.

Кларемонт пийшингийн дарга Брайан Бурр гал голомтод ажилладаг радиог хоёр давтамжтай, галын газартай ярих, буцах гэсэн хоёр давтамжтай гэж мэдэгдэв. Гэсэн хэдий ч хэлтэс нь галын холбооны холбооны давтамжийг ихэвчлэн ашигладаггүй тул ийм харилцаа холбоог тэмдэглэж авахын тулд шинэчлэлт хийхийг хүсдэг.

Таун арааны бонд болон Ницца замыг сэргээн босгоход шаардагдах 4.8 сая ам.долларын бондын чиг үүргийг холих болно. Бондууд нь тусдаа байх болно, гэхдээ тэдгээрийг нэг хэрэгсэлд нэгтгэснээр хотыг 5,000-15,000 долларын хооронд нэмэлт ашиглалтын төлбөрт хэмнэх болно гэж Моррис зөвлөлдөв.

Зарим тоног төхөөрөмж худалдан авах нь Кларемонт диспетчерийн компаниудтайгаа хэрхэн яаж харьцахаас хамаарна. Болзошгүй бүс нутгийн диспетчерийн зэрэгцээ хот суурин газар руу диспетчерийн компаниудтай гэрээ байгуулах арга хэрэгслээ нэмэгдүүлэх боломжийг харгалзан үзэж болно.

Чейз Клармонт зарим диспетчерийн компаниудыг Корниш, Лемпстер, Юнити болон мужийн шерифийн хэлтэст санал болгодог гэж мэдэгдсэн боловч Клармонт одоогоор нэмэлт нийгэмлэгийн талаар бодох чадвараа хамгийн дээд түвшинд ашиглаж байна.

Салливан Каунти нь Нью-Хэмпширийн бүс нутгийн диспетчерийн ажиллагаа явуулдаггүй цорын ганц мужуудын нэг юм.

Салливан Каунти нь өнгөрсөн найман жилээс дээш хугацаанд төв мужийн диспетчер байгуулахыг оролдсон бөгөөд энэ нь мужийн бүх суурингуудад үйлчилсэн байж болох боловч хотын захиргаа хоорондын эвлэршгүй маргаанаас болж энэхүү санаачилга нь нас баржээ.

Ферланд олон нийтийн зүгээс станцыг байрлуулах, санхүүжилтийг хэрхэн хуваарилах талаархи зөвлөгөөг хайж чадаагүй гэж мэдэгдэв.

Анх хошуу нь дунд хэсгийг Клармонтод байрлуулахыг эрмэлзэж байсан боловч зарим хот суурин газрууд өөрсдийн бүлэгт дундаа орохыг хүсч энэ саналыг эсэргүүцэв.

Хотын захиргаа мужийн татварын хураамжинд учрах ачааллыг хэрхэн хуваарилах талаар зөвлөмжүүд дээр нэмж тэмцсэн гэж Ферланд хэлэв. Хотын захиргааны нэрийн хураамжийн дагуу зарим үнийг хуваарилах байсан бол манекен дангаараа шаардлагатай орлогыг буцааж авах боломжгүй байв. Зарим томоохон хотуудад татварын хураамжинд илүү сайн санхүүжилт олгох шаардлагатай байсан бол жижиг хотууд нэмэлт ачааг үүрэхийг эсэргүүцэж байв.

"Бидний [хошууны] газар бол бид [байгуулахад] туслах болно. Гэсэн хэдий ч хотын захиргаанаас хүсэлт буцах ёстой" гэж Ферланд хэлэв. “Энэ нь мужийн түвшний ажил биш байх болно. Гэхдээ хотын захиргаа эцэст нь мужийн туслалцаа хүсч байвал бид тэдэнд туслах болно. ”