हॉटबाइक
प्रथम साफसफाईकडे लक्ष द्या, विशेषत: हिवाळ्यातील मीठ पाण्यानंतर (हिवाळ्यातील बर्फामुळे बर्फामुळे शीतकरण टाळण्यासाठी मीठ पाणी) जास्त वेळेवर साफसफाई करावी, अन्यथा मेटल गंज वाढविणे सोपे होईल, पेंट फिल्म एजिंग ऑफ. दोन म्हणजे जास्तीत जास्त समायोजित उंचीकडे लक्ष देणे. ठराविक कालावधीसाठी नवीन बाइक चालविल्यानंतर मॅन्युअलच्या आवश्यकतेनुसार संपूर्ण बाईक तपासा आणि समायोजित करा. घट्ट करणे आणि वंगण घालणे आवश्यक आहे. फास्टनर्स सैल आहेत किंवा नाही आणि प्रसारणाचे भाग लवचिक आहेत की नाही ते तपासा. साखळी वंगण घालून तेल ओसर पुसण्याकडे लक्ष द्या आणि फ्लायव्हीलद्वारे तेलाला स्पर्श केला जाऊ शकतो. योग्यरित्या फुगलेल्या टायर्सचा परिणाम राइड सोई आणि सेवा जीवनावर होईल. ब्रेक ही सुरक्षिततेची मूलभूत हमी आहे परंतु समस्या असल्यास जोपर्यंत त्वरित समायोजित केली पाहिजे किंवा दुरुस्ती केली जाईपर्यंत कोणत्याही वेळी तपासणी केली पाहिजे.
(AMAZON वर मॉडेल A6AB26 मोठी विक्री, शोध हॉटेल)
चालण्याची सोय सुनिश्चित करण्यासाठी आणि थकवा कमी करण्यासाठी ई-बाईक वापरण्यापूर्वी खोगीर आणि हँडलबारची उंची समायोजित केली पाहिजे. काठी आणि हँडलबार हाइट्स व्यक्तीनुसार बदलू शकतात. सामान्यत: सायकलस्वारांना एका पायावर विश्वासार्हतेने उतरण्यास सक्षम होण्यासाठी काठीची उंची योग्य असावी (संपूर्ण वाहन सरळ ठेवले पाहिजे), तर हँडलबार हाइट्स आपल्या कपाटावर सपाट ठेवण्यासाठी आणि खांदे व हात आराम करण्यासाठी योग्य असावेत. तथापि, काठी आणि हँडलबारच्या समायोजनाने प्रथम हे सुनिश्चित केले पाहिजे की ट्यूब आणि अनुलंब ट्यूब समाविष्ट करण्याची खोली सुरक्षितता चिन्ह ओळीपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे.
२. ई-बाईक वापरण्यापूर्वी, पुढील आणि मागील ब्रेक तपासा आणि समायोजित करा. पुढचा ब्रेक उजव्या ब्रेक हँडलद्वारे आणि मागील ब्रेक डाव्या ब्रेक हँडलद्वारे नियंत्रित केला जातो. डावा आणि उजवा ब्रेक हँडल अर्धा स्ट्रोक पोहोचल्यावर विश्वसनीयपणे ब्रेक करण्यासाठी पुढील आणि मागील ब्रेक समायोजित करणे योग्य आहे. त्वचेला जास्तीत जास्त पोशाख ब्रेक करा, त्वरित पुनर्स्थित केले जाईल.
ई-बाईक वापरण्यापूर्वी साखळीची घट्टपणा तपासा. जर साखळी खूपच घट्ट असेल तर पेडल कठोर आहे आणि जर ती खूप सैल असेल तर इतर भागांना कंपन करणे आणि स्पर्श करणे सोपे आहे. साखळीची थैली 3-1 मिमी आहे, जी योग्य आहे. साधारणपणे, पेडलिंगविना स्वार असताना योग्य प्रकारे घट्ट केले जाऊ शकते. साखळी समायोजित करताना प्रथम साखळीच्या स्क्रूमध्ये आणि बाहेर एकसारख्या फिरण्याद्वारे मागील चाकाचे कोळ सैल करा, साखळीची घट्टता समायोजित करा आणि नंतर मागील चाकाचे कोळे कडक करा.
E. ई-बाईक वापरण्यापूर्वी साखळीचे वंगण तपासा. साखळीचे चेन शाफ्ट फिरविणे लवचिक आहे की नाही आणि साखळीचे सांधे गंभीरपणे कोरलेले आहेत का ते पहा आणि निरीक्षण करा. जर गंज किंवा रोटेशन लवचिक नसेल तर ते योग्य प्रमाणात वंगण घालण्यासाठी तेल घालावे, तर गंभीर साखळी बदलली पाहिजे.
The. ई-बाईक चालविण्यापूर्वी टायर प्रेशर, हँडलबार स्टीयरिंग लवचिकता, फ्रंट आणि रीअर व्हील रोटेशन लवचिकता, सर्किट, बॅटरी पॉवर, मोटार कार्यरत स्थिती, प्रकाश, हॉर्न, फास्टनर्स आणि इतर आवश्यकता पूर्ण करतात की नाही ते तपासा.
(1) अपुरा टायर एअर प्रेशर टायर्स आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यानचे घर्षण वाढवते, त्यामुळे मायलेज कमी करते; हे हँडलबारची वळणारी लवचिकता देखील कमी करते आणि त्यास आरामदायक आणि सुरक्षिततेवर परिणाम करते. जेव्हा हवेचा दाब अपुरा पडतो तेव्हा हवा दाब वेळेत जोडला पाहिजे. टायर प्रेशर इलेक्ट्रिक सायकलच्या ऑपरेशन मॅन्युअलमध्ये किंवा टायर पृष्ठभागावरील हवेच्या दाबाच्या अनुशंसित हवेच्या दाबाच्या अनुषंगाने असावा.
(२) हँडलबार फिरविणे लवचिक नसते, अडकलेले, ताठ किंवा घट्ट बिंदू आहेत, वेळेवर स्नेहन किंवा समायोजन असावेत. वंगण, कॅल्शियम किंवा लिथियम आधारित ग्रीस सामान्यत: वंगणासाठी वापरली जाते. समायोजित करताना प्रथम फ्रंट काटा लॉक मदरला सैल करा, फ्रंट काटा वरच्या ब्लॉकला फिरवा, जेव्हा हँडलबार फिरविणे आवश्यकते पूर्ण करण्यासाठी लवचिकता असेल तर लॉक फ्रंट लॉक आई असू शकते.
()) समोर आणि मागील चाकांची कमकुवत फिरण्याची लवचिकता फिरते घर्षण वाढवते, वीज खप वाढवते, त्यामुळे मायलेज कमी होते. म्हणून, एकदा दोष वेळेवर स्नेहन आणि देखभाल दुरुस्तीचा असावा, तर वंगण सामान्यत: लोणी, कॅल्शियम किंवा लिथियम वंगण वापरतात; जर शाफ्ट लेदर अयशस्वी झाला असेल तर स्टील बॉल किंवा शाफ्ट लेदर पुनर्स्थित करु शकतो, जर मोटर फॉल्टची देखभाल व्यावसायिक देखभाल युनिटमध्ये करावी.
()) सर्किट तपासणी दरम्यान, सर्किट गुळगुळीत आहे की नाही हे तपासण्यासाठी पॉवर स्विच चालू करा, कनेक्टर दृढ आणि विश्वासार्हपणे घातला आहे की नाही आणि फ्यूज सामान्यपणे कार्य करतो का, विशेषत: बॅटरी आउटपुट टर्मिनल आणि केबलमधील कनेक्शन घट्टपणे आहे का. आणि विश्वसनीयरित्या. सदोष वेळेत काढला जावा.
()) ट्रिपच्या आधी, बॅटरी उर्जा पुरेसे आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी सहलीच्या माइलेजनुसार बॅटरीची उर्जा तपासली पाहिजे. जर वीज पुरेसे नसेल तर व्होल्टेजच्या कामात बॅटरी टाळण्यासाठी मानवी सवारीने योग्य सहाय्य केले पाहिजे.
()) बाहेर जाण्यापूर्वी मोटरची कार्यरत स्थिती तपासा. मोटर चालू करा आणि मोटार चालू आहे हे पाहणे आणि ऐकण्यासाठी त्याचा वेग समायोजित करा. कोणतीही असामान्य घटना असल्यास, त्याची वेळेत दुरुस्ती केली पाहिजे.
()) ई-बाईक वापरण्यापूर्वी खास करून रात्रीचे दिवे, शिंगे इत्यादी तपासा. हेडलाइट्स चमकदार असले पाहिजेत, तुळई सामान्यत: समोरच्या 7-5 मीटरच्या रेंजच्या समोर पडली पाहिजे; हॉर्नचा आवाज कर्कश नसून जोरात असावा; टर्न सिग्नल सामान्यपणे चमकत जाईल आणि वळणाचे संकेत सामान्य असतील आणि प्रकाशाची चमकणारी वारंवारता 10-75 वेळा / मिनिट असेल; साधन प्रदर्शन सामान्य असले पाहिजे.
()) बाहेर जाण्यापूर्वी मुख्य फास्टनर्स बांधायचे आहेत का ते तपासा. उदाहरणार्थ, क्षैतिज पाईप, अनुलंब पाईप, सॅडल, सॅडल पाईप, फ्रंट व्हील, मागील चाक, मध्य शाफ्ट, लॉक मास्टर आणि पेडलचे फास्टनर्स सैल होऊ नयेत. जर फास्टनर्स सैल झाले किंवा पडले तर त्यांना घट्ट बांधले पाहिजे किंवा वेळेत बदलले पाहिजे. प्रत्येक फास्टनरची शिफारस केलेली बल अंतर साधारणपणेः ट्रान्सव्हर्स ट्यूब, अनुलंब ट्यूब, सॅडल, सॅडल ट्यूब, फ्रंट व्हील आणि फूट पेडल, सेंटर शाफ्ट लॉकिंग आई आणि मागील चाकासाठी 8 एन.एम.
6, ई-बाईक शून्य प्रारंभ (म्हणजेच प्रारंभिक स्थितीत) न वापरण्याचा प्रयत्न करा, विशेषत: वजन आणि चढावर प्रतिबंधित केले जावे. प्रारंभ करताना, आपण प्रथम हातांनी स्वार व्हावे आणि जेव्हा आपण विशिष्ट वेगाने पोहोचता तेव्हा इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंगकडे वळावे किंवा थेट इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंग सहाय्य वापरा. याचे कारण असे आहे की प्रारंभ करताना प्रथम स्थिर घर्षण शक्तीवर मात करणे आवश्यक आहे, यावेळी विद्युत् प्रवाह मोठा आहे, प्रतिरोध चालू किंवा अगदी जवळ पोहोचला पाहिजे, बॅटरीला मोठा चालू करा, बॅटरीच्या नुकसानास गती द्या.
E. जेव्हा एखादी ई-बाईक चालवताना, मॅन्युअल किंवा इलेक्ट्रिक सहाय्य वापरण्याचा प्रयत्न करा, विशेषत: चढावर, जड भारात, वा wind्याच्या विरूद्ध किंवा रस्ता खडबडीत असताना. अशाप्रकारे, बॅटरी बर्‍याच काळासाठी टाळता येऊ शकते मोठ्या वर्तमान स्राव, बॅटरीचे नुकसान होते, शुल्काची श्रेणी सुधारण्यासाठी अनुकूल असते, बॅटरीचे सेवा आयुष्य वाढवते.
E. ई-बाईक उग्र वा उभ्या उतारासाठी योग्य नाही (सामान्यत: ≤ 8 आणि डिग्री पाहिजे) रस्ता. अशा परिस्थितीत हळू चालवा किंवा बसमधून खाली उतरा. अशा प्रकारच्या रस्त्याच्या पृष्ठभागावर वाहन चालवताना, मोटर्स, कंट्रोलर्स आणि बॅटरीचे कार्यरत वातावरण खराब आहे, जे सेवा जीवन कमी करेल आणि सहज नुकसान होईल.
E. ई-बाईक चालवताना वारंवार ब्रेक मारणे आणि सुरू करणे टाळले पाहिजे. ब्रेक मारण्यापूर्वी किंवा त्याच वेळी, वेग समायोजन योग्य स्थितीकडे परत केले पाहिजे. अशाप्रकारे, प्रारंभ केल्यावर बॅटरीला लागणा large्या मोठ्या प्रवाहाचे नुकसान टाळले जाऊ शकते.
10, इलेक्ट्रिक सायकलचे प्रमाणित भार 75 किलो आहे, ओव्हरलोड टाळण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे. जर ओव्हरलोड वाहन चालविणे असेल तर चालविण्याकरिता मनुष्यबळ, मार्ग हलविण्यात मदत करण्यासाठी मनुष्यबळ वापरावे.
11, इलेक्ट्रिक सायकलींचा वापर करून थंड हवामान, हलविण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे किंवा विद्युत मदत हलवित पाहिजे; आणि बॅटरी उर्जा आणि व्होल्टेज निर्देशांकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे, सामान्यत: थंड हवामान, बॅटरी डिस्चार्जची खोली कमी करण्यासाठी योग्य असावे, स्टेट ड्रायव्हिंग अंडरव्होल्टेज करू नये. याचे कारण असे की थंड हवामान जेव्हा बॅटरी चार्ज क्षमता, डिस्चार्ज क्षमता कमी होते.
12, इलेक्ट्रिक सायकली पाऊस आणि बर्फ हवामानापासून घाबरत नाहीत. तथापि, पाण्यात विडिंग करताना, पाण्यामुळे होणारे नुकसान टाळण्यासाठी पाण्याची पातळी विद्युत चाकच्या हब बेअरिंग सीटच्या खालच्या काठापेक्षा जास्त नसावी. पाऊस आणि बर्फात स्वार झाल्यानंतर, शक्य तितक्या लवकर पुसून टाका. जर उपकरण पाण्यात भिजत असेल तर हेयर ड्रायरने देखील वाळवावे. लोह गंज आणि सर्किट गळती, शॉर्ट सर्किट आणि इतर दोष टाळण्यासाठी.
१.. पावसाळी किंवा हिमवर्षावाच्या दिवशी चालवताना ड्रायव्हिंगची गती योग्य प्रकारे कमी केली पाहिजे आणि साइड स्लिप आणि यू-टर्न इत्यादी टाळण्यासाठी ब्रेकिंग अंतर वाढविले पाहिजे जेणेकरून वैयक्तिक सुरक्षा धोक्यात येऊ नये.
14. ई-बाईक थंड ठिकाणी ठेवावी आणि सूर्यप्रकाशाचा दीर्घकाळ संपर्क टाळावा. सूर्यप्रकाशामुळे पेंट, प्लास्टिक, रबर आणि इलेक्ट्रॉनिक घटकांची वृद्ध होणे वेगवान होते, यामुळे त्यांचे सेवा जीवन आणि विश्वासार्हता कमी होते.
15, बॅटरी चार्जिंग समर्थनकारक किंवा निर्माता निर्दिष्ट मॉडेल चार्जर वापरली पाहिजे, मिसळू शकत नाही; चार्जिंग करताना, बॅटरी आणि चार्जर हवेशीर आणि थंड ठिकाणी स्थित असावे, सुरक्षितपणे ठेवले पाहिजे, ज्वलनशील आणि स्फोटक वस्तूंपासून दूर असले पाहिजेत, उच्च तापमान, आर्द्रता आणि पाण्याचे भांडे टाळावे, वस्तूंनी झाकून टाकण्यास मनाई करावी, अर्भक आणि मुलांशी संपर्क साधण्यास मनाई करावी. चार्जिंग करताना, हे प्रथम पुष्टी करते की पॉवर ग्रिडची व्होल्टेज आणि वारंवारता चार्जरची आवश्यकता पूर्ण करते आणि नंतर बॅटरी चार्जर आउटपुट एंड व चार्जर इनपुट एंडसह पॉवर ग्रिडसह कनेक्ट करते. चार्जिंगनंतर, प्रथम पॉवर ग्रीड डिस्कनेक्ट करा आणि नंतर बॅटरीमधून चार्जर डिस्कनेक्ट करा. लीड acidसिड बॅटरी सामान्यत: चार्ज करण्यासाठी 6-8 तास घेतात.
16, अंडर व्होल्टेजच्या स्थितीत असलेली बॅटरी वापरणे थांबवावे आणि लवकर शुल्क आकारले जावे, बॅटरी रिकव्हरी व्होल्टेजचा वापर करण्यास मनाई करावी, बॅटरी खोल डिस्चार्ज आणि जास्त डिस्चार्ज प्रतिबंधित करा, हे चार्जसह चांगले आहे, जेणेकरून ते नेहमीच राज्यात असते. मुबलक शक्ती. दिवसातून एकदा तरी शुल्क आकारण्याची शिफारस केली जाते.
17, स्टोरेज बॅटरी मध्यम हवेच्या आर्द्रतेसह थंड, थंड ठिकाणी ठेवली पाहिजे, बॅटरी सरळ ठेवली पाहिजे; बराच काळ संचय पुरेसा उर्जा असावा आणि नियमितपणे पुन्हा भरला गेला पाहिजे, साधारणत: महिन्यातून एकदा तो आकारला जातो. बर्‍याच काळासाठी लीड-acidसिड बॅटरी स्टोरेज, आपण पाण्याचे बाष्पीभवन ऑफसेट करण्यासाठी प्लेट प्लेट वल्कनीकरण कमी करण्यासाठी आसुत पाण्याचे काही थेंब जोडू शकता.
18, ई-बाईकच्या प्रथम वापराने ई-बाईकची कामगिरी समजून घेण्यासाठी “ऑपरेशन मॅन्युअल” काळजीपूर्वक वाचले पाहिजे. इलेक्ट्रिक सायकल चालवू शकत नाही अशा व्यक्तीस प्रवासासाठी कर्ज देऊ नका.
(अ‍ॅमेझॉनवर मॉडेल ए 6 एए 26 मोठी विक्री, शोध हॉटेल)
19. मानसिक रूग्ण, मद्यपान करणारे आणि इतर अपंग व्यक्तींना सायकल चालविण्यास पात्र नसल्यास त्यांना इलेक्ट्रिक सायकली वापरण्यास मनाई आहे; हृदयरोग, अपस्मार आणि रंग अंधत्व असलेल्या सायकलपटूंनी सावधगिरी बाळगली पाहिजे.
20. ई-बाईक मोटार नसलेली वाहने आहेत. चालविताना, त्यांनी रहदारीच्या नियमांचे पालन केले पाहिजे आणि मोटर-नसलेल्या लेनमध्ये किंवा स्थानिक विहित लेनमध्ये जावे.
२१. इलेक्ट्रीक सायकल्स संक्षारक द्रव आणि वायूपासून दूर थंड, हवेशीर, कोरड्या जागी ठेवल्या पाहिजेत. पुरेशी टायर प्रेशरसह संपूर्ण गाडी सरळ ठेवा; वाहनाच्या शरीरावर भारी वस्तू लोड करू नका; आणि बॅटरी स्वतंत्रपणे संग्रहित केली पाहिजे.
बॅटरी देखभाल
वाहतुकीचे साधन म्हणून इलेक्ट्रिक वाहने लोकप्रिय झाली आहेत, लोकांना प्रत्येक हिवाळ्यातील इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरीची क्षमता उन्हाळ्याच्या तुलनेत मोठ्या संख्येने संकुचित होते, किंवा शुल्क आकारण्यास अवघड होते, किंवा प्रारंभ करण्यास अक्षम देखील असतात. खरं तर, हिवाळ्यातील बॅटरी देखभालकडे दुर्लक्ष करणारे बरेच ग्राहक आहेत. रिपोर्टरने इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी देखभाल दुरुस्तीसाठी अनेक इलेक्ट्रिक वाहन दुरुस्ती दुकानांच्या राजधानीला भेट दिली. साईहान जिल्ह्यात इलेक्ट्रिक वाहन दुरुस्ती दुकान देखभाल कर्मचा .्यांनी पत्रकारांना सांगितले की बॅटरीचे तापमान 15 डिग्री सेल्सिअस ~ 40 अंश सेल्सिअसपर्यंतचे उत्तम काम करणारे वातावरण. या श्रेणीबाहेर, बॅटरीच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होईल आणि बॅटरीचे आयुष्य लहान केले जाईल. सामान्य लीड-acidसिड बॅटरी जास्तीत जास्त 50 किलोमीटरच्या प्रवासासाठी वाहनाची हमी देऊ शकते. थर्मल विस्तार आणि थंड आकुंचन या तत्त्वामुळे, सभोवतालचे तापमान -100 डिग्री सेल्सियस असते तेव्हा बॅटरीची शक्ती 10 टक्के सोडली जाऊ शकत नाही. उन्हाळ्यात पूर्ण चार्ज झालेल्या वाहनापेक्षा हिवाळ्यामध्ये पूर्ण चार्ज झालेल्या वाहनाचे मायलेज बरेच कमी असते. तर बॅटरीची देखभाल खूप महत्वाची आहे. चार्जिंग मार्ग, घरी गेल्यानंतर प्रथमच, वयाची पर्वा न करता, सर्वांना चार्ज करायचे आहे, बॅटरी पुरेसे वीज वापरण्याच्या स्थितीत ठेवा, जर कधीकधी बॅटरी चार्ज केली गेली नाही, परंतु बर्‍याचदा विजेचा वापर नसेल तर बॅटरी चालू होईल एक “मेमरी” तयार करा, लाइन सुरू ठेवण्याच्या माइलेजला प्रभावित करा, बॅटरीच्या सर्व्हिस लाइफवर देखील परिणाम करा. चार्ज करताना प्रथम बॅटरी प्लग घाला आणि नंतर पॉवर प्लग. चार्ज केल्यानंतर, प्रथम पॉवर प्लग अनप्लग करा, नंतर बॅटरी प्लग अनप्लग करा.
दुसरे म्हणजे, इलेक्ट्रिक कार सुरू करा, मोठा चालू स्त्राव टाळा, मानव व्यायाम कमी करा, प्रवाशांना चालना देण्यासाठी किंवा मदत करण्यासाठी सर्वोत्तम मनुष्यबळ चढणे, अन्यथा बॅटरीचे नुकसान खूप मोठे आहे. जर वाहने कित्येक आठवड्यांपर्यंत मोकळ्या हवेमध्ये किंवा कोल्ड स्टोरेजमध्ये उभी केली असतील तर बॅटरी गोठण्यापासून आणि खराब होण्यापासून रोखण्यासाठी एका गरम खोलीत बॅटरी काढून टाकली पाहिजे. आणि इलेक्ट्रिक वाहनांचा वापर कमी करण्यासाठी तापमान खूपच कमी आहे आणि वेळेवर शुल्क आकारले पाहिजे. जर आपण हिवाळ्यात बॅटरी कार वापरण्याची योजना आखत नाही, तर पुढच्या वर्षापर्यंत बॅटरी लावू नका, परंतु लीड-acidसिड उर्जा तलावाची उर्जा संचय क्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी प्रत्येक महिन्यात एकदा बॅटरी चार्ज केली पाहिजे. , आणि बॅटरीला acidसिड गळती होणारे नुकसान टाळा. देखभाल कर्मचार्‍यांनी सांगितले की चार्ज करण्यासाठी लक्षात ठेवण्यासाठी बॅटरी, अधिक शक्ती.
अर्ध्या वर्षासाठी वापरल्यानंतर, बॅटरी देखभाल देखभाल बिंदू, बॅटरी इलेक्ट्रोलाइटचे योग्य परिशिष्ट, इलेक्ट्रोलाइटचे विशिष्ट गुरुत्व समायोजित करणे आणि त्याचे विद्युत स्टोरेज तपासणे, बॅटरी इलेक्ट्रोलाइटचे विशिष्ट गुरुत्व कायम ठेवणे चांगले. आवश्यकतेनुसार शुल्क वाढवू शकते. त्याच वेळी, बॅटरी टर्मिनल साफ करणे आणि त्यांचे खास वंगण घालून संरक्षण करणे देखील महत्त्वपूर्ण आहे, जे एक विश्वसनीय प्रारंभ सुनिश्चित करेल आणि बॅटरीचे आयुष्य वाढवू शकेल.