खासदार दक्षिण ओकानागन-वेस्ट कुटेनयिंग - ट्रेल डेली टाईम्सच्या सायकलिंग सहलीवर प्रतिबिंबित करतात

अंतिम आठवड्यात मी सलग पाचव्या 12 महिन्यांपर्यंत दक्षिण ओकानागण-पश्चिम कुटेनईच्या ड्रायव्हिंगवरुन सायकल चालविली.

मार्ग आणि महामार्गांना कवटाळण्यासाठी, कॅफेवर थांबा आणि घटकांसह समाधान करण्यासाठी आणि त्यांच्या मागच्या मार्गावर त्यांच्याबरोबर प्रवास करण्यासाठी मी सात दिवस घेतो. या 12 महिन्यांत आम्ही अगदी दूरवर बोलू शकतो अशा ठिकाणी ओपन एअर पॅशिओजमध्ये समाधानी राहण्याची काळजी घेतली.

आणि तितक्या लवकर हा प्रवास त्याच्या अपेक्षेइतकेच जगला - सर्व प्रकारच्या विषयांवर चांगले संभाषणे, छान हवामान आणि या आश्चर्यकारक ड्रायव्हिंगच्या भोवतालच्या भव्य परिसर.

मी केटल व्हॅली रेल्वे मार्गावर नारामाताच्या उत्तरेस 8 कि.मी. अंतरावर ग्लेनफिर येथे अनेक साथीदार सायकलस्वारांसह प्रवास सुरू केला.

आम्ही ब्रेकफास्टसाठी पेंटिक्टनला वेळेत पोहोचलो आणि एक धक्का बीसीचे सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री माईक फर्नवर्थ यांनी घेतला. क्रिस्टी माउंटन चूळ तथापि ज्वलंत होते आणि आणीबाणी ऑपरेशन्स सेंटर केवळ एक ब्लॉक दूर होते, म्हणून मी पूर्वीच्या वर्षांपासून सापडलेल्या चतुर्थीच्या लढाई आणि निर्गमनाच्या प्रतिक्रियांवर आणि वर्गांवर चर्चा करण्यासाठी मी ईओसीकडे गेलो.

ओकॅनागॉन फॉल्स आणि ऑलिव्हरमध्ये दुपारच्या जेवणानंतर आईस्क्रीम थांबल्यानंतर मी पुन्हा ओसोयस येथे ऑटोमोटिव्हमध्ये विकत घेतले आणि ड्रायव्हिंगच्या वायव्य दिशेने लार्ज व्हाईटकडे गेलो.

दुसर्‍या दिवशी सकाळी न्याहारीच्या वेळी मी स्थानिक व्यावसायिकांशी भेटलो, त्यानंतर मॅककलोच येथील केव्हीआर मार्गावर पुन्हा खरेदी केली आणि ver० किमीवर बीव्हरडेल सायकल चालविली. आम्ही मार्गावर अनेक सायकलस्वारांच्या पथकाला भेटलो ज्यांनी सर्वांनी या मार्गाचे कौतुक केले होते आणि ते जोरात सुचविले होते की ते सायकलस्वारांच्या उच्च स्थितीत कायम आहे.

कार्मी येथे आम्ही बीसी वाइल्डफायर चेकपॉईंट ताब्यात दिला ज्यात लोक अग्नीची जागा सक्रियपणे जळत होते त्या ठिकाणी कार्मी क्रीकच्या जागेबाहेर लोक होते.

चौकात काम करणारी मुलगी संपूर्ण खो air्यात शलमोन माउंटनवर चौरस आणि एकमेकांना भिडणार्‍या तळाशी आणि हवाई दलाच्या कर्मचार्‍यांना बक्षीसांनी भरली होती.

रॉक क्रीकमधील पिझ्झापेक्षा मी महाविद्यालये पुन्हा सुरू करण्याविषयी मूळ विद्याशाखेच्या प्राचार्यांशी त्वरित गप्पा मारल्या आणि बीव्हरडेलच्या आर्थिक दृष्टिकोनातून क्षेत्रातील व्यावसायीकांशी वेस्ट केटल व्हॅलीबद्दल अचूक गोष्टींमध्ये हस्तांतरण आणि पुनर्निर्मितीबद्दल विस्तारित भाषण केले.

दुसर्‍याच दिवशी मी रॉक क्रीकसाठी केव्हीआर मार्ग चालू ठेवला, ज्या स्थानाला मी ब्रँड न्यू रिव्हरसाइड सेंटर भेटला आहे, ग्राहकांना डेटा, सोशल प्रोव्हाइडर्स, ट्रेल्स वर्क प्लेस आणि ओसिओस क्रेडिट स्कोअरद्वारे प्रदान केलेले बँकिंग प्रदाते या क्षेत्रासाठी एक रोमांचक नवीन भर आहे. युनियन.

हाफवे मधील केग आणि केटल ग्रिलवर आमच्याकडे जेवण होते. हे एक नवीन नवीन रेस्टॉरंट आहे जे कठीण प्रसंगी एक भरभराट करणारा व्यवसाय करीत आहे.

चौथ्या दिवशी सकाळी मी एहोल्टच्या आणि अगदी खाली ग्रँड फोर्क्सच्या प्रवासासाठी मूळ पथ समन्वयक सीएल सँडर यांच्याशी भेटलो.

या भागातील मजला अतिशय भयानक आणि माझ्यासारख्या नियमित बाईकसाठी त्रासदायक असल्याचे नमूद करुन सीएलने दयाळूपणे मला तिची चरबीयुक्त ई-बाईक दिली. ग्रँड फोर्क्स सायकलच्या सदस्यांनी आम्हाला एहोल्टच्या अगदी जवळून भेट दिली (अगदी गडद होजल्स बोगद्याच्या वास्तविकतेच्या दरम्यान!) आणि मोटार चालविलेल्या वाहन साइट अभ्यागतांसह सामायिक केले तेव्हा पथातील खडकाळ आणि वालुकामय घटक टिकवून ठेवण्यासंबंधीची समस्या ओळखली.

या चरबीच्या टायर्समुळे (आणि इलेक्ट्रिकल पॅडल मदत!) ग्रँड फोर्क्समध्ये मी दुपारच्या जेवणासाठी पोचलो होतो त्या ठिकाणी पदपथ वरच्या बाजूस ज्या चर्चेसाठी दुसरा गट जमला होता त्या ठिकाणी 5 जी सेल टॉवर रोलआऊटपासून राजकारणापर्यंतच्या विषयांवर चर्चा होते. आदर श्रेणी.

डाउनटाऊन ग्रँड फोर्क्समधील ब्रँड न्यू बाइक रिटेलरकडे मी बाईक चालविण्याविषयी प्रोप्राइटरशी बोलण्यासाठी गेलो (सर्व ठिकाणी बाईक शॉप्स सीओव्हीडमध्ये एंटरप्राइझमुळे भारावून गेले आहेत) तर मी चिडून टाकी असलेल्या ई-बाईकची तपासणी केली.

ग्रँड फोर्क्सने माझ्या प्रवासाच्या मध्यभागी चिन्हांकित केले असल्याने, हा स्तंभ लपेटण्यासाठी आता एक कार्यक्षम पातळी आहे आणि मी त्यानंतरच्या आठवड्यात अहवाल संपवू.

पूर्णपणे आनंदी खुणा!

रिचर्ड कॅनिंग्ज हे दक्षिण ओकानागन-वेस्ट कुटेने ड्रायव्हिंगसाठी खासदार आहेत.