हॉटबाइक
$ 999 लेक्ट्रिक एक्सपी एक वाजवी किंमतीची फोल्डिंग फॅट्स टायर ईबीक आहे
वर मुद्रित 2 सप्टेंबर, 2020 | काइल शिस्तीने
सप्टेंबर 2nd, 2020 by काइल फील्ड
एक 12 महिन्यांचा कालबाह्य लेक्ट्रिक ईबाईक्स एक स्वस्त पण हेतूपूर्ण इलेक्ट्रिकल बाईक विकसित करण्यासाठी आणि जगभरातील संभाव्यतेकडे पाठविण्यासाठी आधारित आहे. सह-संस्थापक लेव्ही कॉन्लो आणि रॉबी डेझिएलचा शेवटचा परिणाम एक फोल्डिंग फॅट्स टायर इलेक्ट्रिकल बाईक आहे जो सुरुवातीस स्वस्त होता.
लेक्ट्रिक एक्सपी सरळ आहे. हे ब्लॅक अँड व्हाइटमध्ये उपलब्ध आहे आणि मोटरसायकलमध्ये मोठ्या प्रमाणात परफॉरमन्स पॅक करते जे फक्त $ 999 (प्रकाशनाच्या वेळी 899 2,000 साठी विक्रीवर) परत येते. जगात ज्या ठिकाणी सर्वात एबीक्स 999 च्या मूल्याच्या पातळीवर फिरतात, $ XNUMX हे एक अशक्य मूल्य आहे. कागदावर, लेक्ट्रिक एक्सपी नेत्रदीपक आहे, तथापि खर्‍या जगात लक्ष घालल्यास ते पाठविता येते? ते खरोखर कर्तव्याइतके आहेत की नाही हे पाहण्यासाठी आम्हाला ख world्या जगातल्या वेगाने चालण्यासाठी लेक्ट्रिक एक्सपी पाठविले.
बैठक
फलंदाजीच्या बाहेर, लेक्ट्रिक एक्सपी स्वतःच बाजूला ठेवतो. ते पूर्णपणे एकत्रित होणार्‍या कॉम्पॅक्ट फील्डमध्ये प्रकट होते, कारण त्याच्या फोल्डिंग डिझाइनमुळे. बर्‍याच झिप संबंधांचे क्लिपिंग, हँडलबारवरील पकडी आणि बर्‍याच लहान चिमटा नंतर आम्ही शर्यतीस निघालो. बहुतेक एबाइक्सकडून हा एक आनंददायी बदल आहे, अर्ध-कुशल मेकॅनिककडून भेट घेण्याच्या एक किंवा दोन तासांच्या जागी ते आवडतात त्यापेक्षा जास्त वेळ आवश्यक आहे.
अनबॉक्सिंग केल्यावर, आम्ही ते चार्जरवर फेकले आणि बर्‍याच तासांनंतर, चार्जरवरील सूर्यप्रकाशाने आम्हाला काही वापरण्यासाठी महामार्गावर जाण्यासाठी एक अननुभवी सभ्यता दिली. स्वाभाविकच, आम्ही देणे आवश्यक आहे.
गैरवर्तन उर्फ स्ट्रीट चेक
आमच्या शेजारकडे एक नजर टाकली तर ती अत्यंत डोंगराळ आहे, दोन्ही मार्गावर अनेक शंभर फूट उन्नतता असलेल्या सुविधेचा विचार करा ज्यामुळे अगदी बळकट इलेक्ट्रिकल मोटर्सवरही नुकसान होते. 750 वॅट मोटर्स असलेल्या ट्रेंडी ईबिक्स कधीकधी चढाव पासून बरेचसे वेदना काढून टाकू शकतात, परंतु काहीवेळा टोस्ट आणि क्वचितच धूम्रपान नशिबी येते.
त्याच्या 500 वॅट्स मोटरने माझ्या 200 पौंड शरीर आणि टेकडीशी झुंज दिली तेव्हा लेक्ट्रिक एक्सपीने आमचे सॉक्स उडवले नाहीत आणि डोंगरावर खूप कमी थेट रस्ता नेण्यास भाग पाडले. सुदैवाने, ते फक्त उत्पादन सुविधा सेटिंग होते. लैक्ट्रिक एक्सपी मध्ये विशेष आहे की पुढील उच्च गती आणि अतिरिक्त टॉर्कला अनुमती देण्यासाठी बाईकच्या प्रोग्रामिंगला चिमटा काढण्यासाठी बाईकमध्ये अगदी सोप्या दिशानिर्देश आहेत.
स्टोअरवर पुन्हा हँडलबार नियंत्रणे आणि अंगभूत शोचा वापर करून दोन मिनिटांच्या डिजिटल ट्यूनिंगनंतर, आम्ही शर्यतीस निघालो. अगदी नवीन सेटिंग्जने खेळात बदल केला आणि डोंगर चढून जाण्यासाठी बरेच वेदना सुलभ करण्यास सक्षम मधुर क्रूझर कडून एक्सपी पुन्हा तयार केली. प्रत्येकासाठी हे बंधनकारक नाही, तथापि हे जाणून घेणे चांगले आहे की थोडेसे प्रोग्रामिंग हवे असल्यास बाईकचे पात्र बदलू शकते.
फील्डच्या बाहेर, लेक्ट्रिक एक्सपी क्लास 2 एबाइक म्हणून सेटअप करत आहे, परंतु अशाच प्रकारच्या डिजिटल ट्यूनिंगमुळे पुढील उच्च वेग ताशी 28 मैल प्रति तास मैलावर येईल जेणेकरून ते वास्तविक वर्ग 3 ebike होईल. मार्गदर्शक तत्त्वे आणि कायदे राउंड ईबाइक्स बर्‍याच शहरे, राज्ये आणि आंतरराष्ट्रीय ठिकाणी खूप प्रमाणात असतात, म्हणून आपण लेक्ट्रिक एक्सपी खरेदी करण्यापूर्वी आणि ट्यूनिंग करण्यापूर्वी आपल्या मूळ कायद्यांसह एकत्रित चाचणी घेतली असल्याचे सुनिश्चित करा.
गरजा
20x 4 इंचाच्या टायर्ससह लेक्ट्रिक एक्सपी छान पोशाखात येतो, जो शरीरावर थोडीशी उशी देणारी आहे. ते धक्कादायक प्रकार पूर्णपणे बदलत नाहीत, तथापि ते महामार्गाच्या आत लहान लहान अडथळे आणि डिपचे स्टिंग घेतात. चाओयांग चाकूने अधूनमधून महामार्गावर येणा for्या वाहतुकीसाठी अनेक प्रकारचे कर्षण सादर केले.
लॅक्ट्रिक एक्सपी वरील जागा एक आनंददायक, सजीव सीट आहे जी हलके वजनापेक्षा सांत्वन दिशेने जास्त कलते. बर्‍याच अवघड परंतु सभ्य जागांच्या तुलनेत हे एक सुखद सुधारणा आहे जे लांब स्वार होण्यामागे सुखद नसते.
मॅन्युफॅक्चरिंग सुविधेपासून, एक्सपी स्टीलच्या फेन्डर्स, मागील रॅक आणि प्रवेशद्वार आणि मागील पावर्ड दिवेचा संच सुसज्ज आहे. डाव्या माउंट केलेल्या दूरस्थ व्यवस्थापनावरील अप बाण दाबून दिवे मॅन्युअली सक्रिय केले जातील. मोठा हार्ट माऊंट केलेला शो दिवे चालू आहेत की नाही हे पाहणे सरळ करते, किती चैतन्य उरले आहे, सध्याचा वेग, पेडल मदत पदवी आणि अतिरिक्त. आमच्या चाचणीमध्ये, आम्हाला थेट दिवसा अगदी उजेडातही शिकण्यासाठी शो विलक्षण सरळ असल्याचे आढळले.
स्लिम हँडलबारवरील पकड थोडी एजन्सी असतात आणि सांत्वनशी संबंधित इच्छित असण्यासाठी थोडी दूर जातात. इतर कोणत्याही परिस्थितीत, त्यांचे अर्गोनोमिक फॉर्म लांब प्रवाहाची झुळूक बनवते. उजवी माउंट केलेली शिमॅनो शिफ्टर 7-14T पासून सुरू होणा many्या 28 मागील गीअर्सपैकी एका दरम्यान शिमॅनो टूरनी डेरेल्यूर सरकवते.
लेक्ट्रिक एक्सपी फोल्ड करण्यास सरळ सरळ आहे, मध्यम पिव्होट सह जो शरीराला अर्ध्या भागामध्ये परवानगी देतो. स्टेमच्या मागील बाजूस दुसरा फोल्डिंग पातळी दुचाकीच्या अनुलंब शिखरावर कापला. दुचाकीच्या मागील बाजूस, जोडलेल्या अतिरिक्त लांबीच्या मिश्रणाचे आसन फोल्ड केलेल्या दुचाकीचे प्रोफाइल अतिरिक्त संकुचित करण्यासाठी संपूर्ण मार्ग खाली कोसळते.
ते दुमडता येतील, could. किलोग्रॅमवर, लेक्ट्रिक एक्सपी तथापि, युक्ती चालविण्यास सर्वात सोपा होणार नाही, तथापि तो हेतू नाही. ही एक पूर्णपणे यशस्वी, संपूर्ण वैशिष्ट्यीकृत इलेक्ट्रिक बाईक आहे जी मोटारगाडीच्या मोटारीने ऑटोमोबाईलमध्ये येण्या-जाणे सोपे करते. जर ते उपयुक्त असेल तर छान. नसल्यास, त्यास दुमडू नका आणि तथापि हे नियमित विद्युत बाईक म्हणून फक्त उच्च प्रतीचे कार्य करेल.
फोल्डिंग वेलगो पी 256 पेडल्सच्या डिझाइनने प्रोफाइलच्या मधल्या स्पिंडल फैलाच्या रचनेने त्यांना थोडा निसरडा बनविला, तथापि योग्य पादत्राणे, ही समस्या नव्हती. चाचणी घेताना डोळा स्थिर ठेवणे ही एक गोष्ट होती, तथापि पेडल्स फक्त सुधारित केल्याप्रमाणे शोस्टॉपर असू नयेत, जर ती अगदी खाली आली तर.
लॅक्ट्रिक एक्सपीची 500 वॅटची मागील हब मोटर आणि फ्रेम-इंटिग्रेटेड डिटेचेबलला रायडर वजन, मदत पदवी, हवामान आणि भूभागावर अवलंबून अंदाजे 25-45 मैल प्रति किंमतीचे जहाज पाठविले जाते. 499 डब्ल्यूएच वर, 48 व्होल्टची बॅटरी बर्‍याच तुलनेत पूर्ण-आकाराच्या इलेक्ट्रिकल बाइक्सपेक्षा लहान आहे, परंतु बर्‍याच मैलांसाठी 500 वॅटची मोटर उर्जा देण्यापेक्षा मोठी आहे.
उपकरणे
लॅक्ट्रिक एक्सपी गेटच्या बाहेर योग्य प्रकारे उपयुक्त आहे आणि कॉर्पोरेट आपल्या वास्तविक इच्छेनुसार चिमटा काढण्यासाठी विविध उपकरणे देते. वॉटर रेझिस्टंट पॅनीअर्सचा एक समूह पुन्हा ग्राहकांना $ 49 सेट करेल जेणेकरुन मागील रॅकवर चढणारी काठीची बॅगेज जोडा. आपणास मिळवून देण्यासाठी आणि काम करण्यासाठी सामानाच्या सेटसाठी ही एक अविश्वसनीय किंमत आहे. आम्ही एस्प्रेसोच्या बॅगमध्ये ठेवलो, पुट अप वर्क प्लेससाठी असंख्य लहान पार्सल आणि काही पेस्ट्री आणि आमच्याकडे मोकळी जागा होती.
एक निलंबन आसन उपकरणे बाहेर ठेवणे आणि बॅटरी गोलाकार अतिरिक्त. मोकळ्या जागेची गरज भासल्यास किंवा थकलेली घटक बदलण्याची वेळ आली असल्यास त्याऐवजी लेक्टे्रिक पर्यायी टायर, ट्यूब, सीट आणि चार्जर देते. सध्याच्या सर्व निवडी आणि खर्चासाठी लेक्ट्रिक ईबिक्स साइटच्या नेहमी विस्तारणार्‍या oryक्सेसरी विभागाकडे जा.
चष्मा
- बॅटरी वजन: 7 एलबीएस
- मोटारसायकल व बॅटरीचे संपूर्ण वजनः 63 एलबीएस
- सर्वाधिक रायडर वजनः 275 एलबीएस
- मागील रॅकवरील सर्वाधिक भारः 55 एलबीएस
- उलगडलेले परिमाण: 66 x 18 x 47 इन.
- पट परिमाण: 37 x 18 x 27 इन.
- बॅटरी: एलजी द्वारे लिथियम आयन 48v 10.4ah
- खर्च वेळः 4-6 तास खर्च वेळ
- दर किंमतीनुसार भिन्न: 25-50 मैल बदलतात. विविधता मुख्यत्वे वेट लोड, भूप्रदेश, हवामान आणि भिन्न घटकांवर आधारित असेल.
- मोटर: 500 डब्ल्यू (800 डब्ल्यू + पीक) ब्रशलेस गिअर्ड रीअर हब
- पेडल मदत: 5 पेडल-मदत श्रेणी
- ब्रेकः टेक्तरो 160 मिमी यांत्रिक डिस्क ब्रेक
- टायर्स: सीएसटी किंवा चाओयांग 4 ″ x 20 ″ चरबीचे टायर
- वर्गीकरण: वर्ग 2 मालवाहूवरील इलेक्ट्रिकल बाइक (20mph पर्यंत मर्यादित). शोच्या मार्गाने वर्ग 3 मध्ये सुधारित केले जाऊ शकते (28mph पर्यंत मर्यादित). 28 मैल वेगाच्या वेगाची पेडल-मदत कार्यक्षमता, संपूर्णपणे 20 मैल तास.
नवीनतम क्लीनटेक स्पोक एपिसोड
लेखकाच्या बाबतीत
काइल फील्ड मी माझ्या जीवनावर पृथ्वीवरील हानीकारक प्रभाव कमी करण्यासाठी, आर्थिक बचत मिळविण्यासाठी आणि तणाव कमी करण्यासाठी कृतीशील कृती करण्याच्या प्रयत्नात आहे. जाणीवपूर्वक रहा, कठोरपणे जागरूक निवडी करा, जास्तीची आवड, जबाबदारीने वागा, खेळा. आपल्याला जास्तीचे जाणीव होते, आपल्याला पाहिजे तितके कमी. एक सक्रिय गुंतवणूकदार म्हणून, कायलची बीवायडी, सोलरएडज आणि टेस्लामध्ये दीर्घकाळ होल्डिंग आहे.