हॉटबाइक
निश्चितच, आपण ग्रामीण अमेरिकेत इलेक्ट्रिकल स्कूटर वापरू शकता
इकोरोको स्कूटर
काळा अक्रोड. रिक्त बिअर कॅन रोडकिल
आपण ग्रामीण भागात इलेक्ट्रिकल स्कूटर वापरत असताना आपल्याला घाबरण्याची काही समस्या आहेत ज्या आपण कोणत्याही संभाव्यतेमध्ये कोणत्याही महानगरात या सामग्रीमध्ये पूर्णपणे कुशल असणे आवश्यक आहे याचा विचार केला नाही. मी एकाच ठिकाणी स्वार होण्याची कदाचित अशीच जागा आहे इकोरोको त्यांच्या दुचाकी फॅशन्सपैकी एखादे मूल्यमापन करू इच्छित असल्यास विनंती केली, तर मी सकारात्मक सांगितले. तथापि, मी परिभाषित केले आहे की, मी ग्रामीण भागात राहतो, याचा अर्थ असा की मी तुमचा सामान्य ई-स्कूटर रायडर नाही.
असे दिसते आहे की इलेक्ट्रिक स्कूटर येथे फक्त शेती क्षेत्रामध्ये असणे सर्वात वेडसर घटक नाही. इकोरोको मला त्यांची सर्वात मजबूत मॅनेक्विन, $ 849 एल 5 +, ज्यामध्ये 14-28 मैलांची विविधता आहे आणि ते जवळजवळ 280 किलो असू शकतात. कॉर्पोरेट याव्यतिरिक्त एम 5 ($ 799) आणि लहान आणि फिकट एस 5 (499 10) विकते. त्यापैकी प्रत्येकास 20-250 मैलांचे प्रमाण असते आणि ते 20 किलो असू शकते. सर्व तीन फॅशन प्रति तास 4 मैलांची उंचीवर आहेत आणि त्यांच्या 120-व्होल्ट आउटलेटमधून त्यांच्या ली-आयन / लीफिएपीओ 5 रिचार्जेबल बॅटरी रिचार्ज करतात. मी LXNUMX + ची तपासणी कशी केली ते येथे आहे.
इकोरोको एल 5 + इलेक्ट्रिकल स्कूटर.
1.) कॉर्नफिल्ड्सद्वारे स्कूटिंग
एकदा आपण शहरापासून miles मैलांच्या अंतरावर वास्तव्य केले की दुकानात किंवा प्रकाशित कामाच्या ठिकाणी जाणे म्हणजे बर्‍याच वेळा ऑटोमोबाईलमध्ये हॉप करणे होय. जेव्हा ते चांगले होते आणि माझ्याकडे वेळ असतो तेव्हा सायकल वेगळी असते. इलेक्ट्रिकल स्कूटर देखील आहे, मी यावर आलो. हे एक चांगले सेंटर फ्लोर आहे जे मला त्यांचे तुलनात्मकतेने वेगाने वाढवू देते तर हवेत कोणत्याही उत्सर्जनाचा समावेश नाही.
जेव्हा रस्ता सुलभ असतो तेव्हा ग्रामीण रस्त्यांवरून शांतपणे फिरणे बर्‍यापैकी आनंददायक असते. एल -5 मध्ये मागील माउंट केलेली इलेक्ट्रिकल मोटर कोणत्याही प्रकारे भारावलेली वाटली नाही आणि कोणतीही समस्या न घेता तितकी जास्त वेग मिळविला. तथापि, पुन्हा राष्ट्रात वापरणे हे सहसा थोडी भयानक असते, हे निश्चित करण्यासाठी. मी धुळीच्या मार्गाच्या प्रवासाकडे एक नजर टाकली आणि मी कोणत्याही बाबतीत त्यास वकिली करत नाही. बोलण्यासाठी कोणतेही निलंबन नाही आणि आपल्याला स्थिर टायर्सद्वारे प्रत्येक धक्का खरोखर जाणवेल.
याचा अर्थ असा नाही की फरसबंद रस्ते सोपे चिंतेतले आहेत. रस्त्यावर तासाला 20 मैलांचे जाणे रस्त्यावर अडथळ्यासारखे दिसते - काळ्या अक्रोडाचे तुकडे किंवा रिकामी बिअर, किंवा ब्लॉक, असे म्हणा - पुसून टाकणा would्या पिकअप अप वाहनांच्या बाबतीत मला काळजी वाटत नाही. 55 मैल वेगाने अतिरिक्त दृश्यमानतेसाठी वैकल्पिकपणे उपलब्ध असलेल्या हेडलाइटचा वापर केल्याने, मला स्पष्ट आढळले आहे की ज्वलंत सौरच्या खाली दिवसाच्या मध्यभागी वापरणे खरोखर एक सोपा मार्ग आहे. स्कूटरमध्ये अंगभूत गुलाबी टेललाईट आणि ब्रेक सौम्य आहे.
इकोराको म्हणते की त्याचे फॅशन्स 10 ते 12 डिप्लोमा इनक्लेन्ससह टेकड्यांना वाहून नेऊ शकतात. मिशिगन येथे कमी होत असताना, आपल्याकडे अशा प्रकारचे उतार नाहीत, ज्याचा अर्थ असा आहे की मला कोणत्याही मार्गाने टेकडी वर जात असताना समस्या येत नव्हती. हे स्कूटर खूप प्रभावी होते आणि हेल्मेट खेळत असतानाही त्रास कमी होताच मी किती त्वरितने शहराकडे गेलो हे आश्चर्यकारक होते.
इकोरोको एल 5 + इलेक्ट्रिकल स्कूटर
२) महानगरात शेवटचा मैलाचा प्रवास
मी गावाला भेट दिल्यानंतर स्कूटर वापरण्यासाठी ऑटोमोबाईलमध्ये फेकून देणे मला सुरुवातीला अपेक्षित असलेल्या ठिकाणी प्रवास करण्याची परवानगी दिली. तथापि, इथे देखील, शहरात राहणा some्या एखाद्या व्यक्तीच्या तुलनेत माझ्यासाठी हे कौशल्य पूर्णपणे भिन्न होते. मी ग्रँड रॅपीड्स किंवा कलामाझो (अगदी जवळ जवळ बंद असलेली मोठी शहरे) वर गेल्यानंतर माझ्या इरंड लिस्टवर अवलंबून राहणे, मी माझ्या वाहनाला अनेक ठिकाणी जाण्या-जाण्या-जाण्याचे स्थानांतरित करणे अशक्य नाही. मोठ्या प्रमाणात बॅकपॅक किंवा सॅशेल (इलेक्ट्रिकल स्कूटर वापरुन काहीतरी घेऊन जाण्यासाठी कोणतीही चांगली पद्धत नाही) जसे की ऑटोमोबाईल सोडताना मला जे काही करावे लागेल ते सोडवू शकतो. आपण आत गेल्यानंतर मोटारसायकलच्या लॉकने स्कूटर सुरक्षित ठेवण्यासाठी सुलभ यू-लॉक घराचा उपयोग करून, खाली असलेल्या वेतन पार्किंगच्या जागेच्या बाहेर पार्क केल्यावर सर्वात चांगले आहे.
तर, निश्चितपणे, आपण इलेक्ट्रिक स्कूटर दुचाकी वापरली पाहिजे ग्रामीण अमेरिकेत. पेक्षा कमी नाही, आपल्यातील काही जण करू शकतात. मी प्रत्येकासाठी नाही आणि मी व्यस्त खांद्यावर वापरल्यानंतर प्रसिद्धीची खळबळजनक बाब मी माझ्या बाईक प्रवासानंतर स्कूटरवर उभे राहिल्यानंतर विशेषतः मजबूत होते, कदाचित मी फक्त एक गोष्ट आहे ज्यावरून मी जात आहे अंगवळणी पडणे मला एक सकारात्मक बाब समजली ती म्हणजे ती व्यक्ती जे कदाचित ई-स्कूटरवर नंतरच्या 60 महिन्यांत 12 मैल वेगाने रेस करतील. नवीन ईस्कूटर लीग प्रत्यक्षात रस्त्यांची हळूवार हानी हवी आहे, किंवा ते कोणाचाही उद्योग नसल्यासारखे या समस्यांपासून दूर जात आहेत.