मेरो गाडी

ब्लग

इलेक्ट्रिक बाइकहरूको डिस्क ब्रेक प्रणाली कसरी कायम गर्ने

इलेक्ट्रिक बाइको डिस्क ब्रेक प्रणाली कसरी कायम गर्नेकट

इलेक्ट्रिक बाइक डिस्क ब्रेक अधिक र अधिक लोकप्रिय, डिस्क ब्रेक प्रदर्शन र स्थिरता परम्परागत ड्रम ब्रेक प्रदर्शन भन्दा राम्रो हो। डिस्क ब्रेकमा ब्रेक डिस्क पा the्ग्रामा जोडिएको हुन्छ र डिस्कको छेउमा ब्रेक क्ल्याम्प हुन्छ। ब्रेकि When गर्दा, ब्रेक ब्लक ब्रेक प्रभाव उत्पादन गर्न ब्रेक डिस्क क्ल्याम्प गर्न उच्च-प्रेशर ब्रेक तेल द्वारा धक्का गरिन्छ।

सडकमा इलेक्ट्रिक बाइक चलाउँदै, आपतकालिनबाट जोगिन गाह्रो छ, डिस्क ब्रेक असफलता पनि अपरिहार्य छ, रखरखाव प्रत्येक दिन इलेक्ट्रिक कार मर्मतको मित्र बन्न गयो! संक्षिप्त गर्न यहाँ सानो श्रृंगार डिस्क ब्रेक विफलता:

 

1  माथिल्लो पम्पको गुणस्तरले ब्रेकलाई असर गर्छ। अब केहि निर्माताहरूले प्लास्टिकको बनेको पम्प प्लगमा लाग्ने आगोको लागत कम गर्न! तेल सीलको गुणस्तर पनि कमजोर छ, यस प्रकारको पम्प चाँडै तेल सील चुहावट वा कुनै दबावबाट देखा पर्नेछ। तसर्थ, ब्रेकमा पम्प सामान्य हुनेछ।

2  पछाडि पहिया बन्द छ। यस अवस्थामा, पहिले तल्लो पम्प खोल्नुहोस् हावालाई तेलको प्रवाह हेर्नका लागि। यदि तेल खोले पछि तेल निकाले र पछाडिको पाटो हल्का भयो भने, यसले दबाव समस्यालाई स indicates्केत गर्दछ। दोष माथिल्लो पम्प र तेल पाइपमा छ।

 

 

3 डिस्क ब्रेक प्रभाव मा तेल। यदि तपाईंले भर्खर एक ब्रेकको सेट मर्मत गर्नुभयो, एक रात र कुनै दबाब पछि, हावामा राख्नुहोस्, सामान्य पछि, एक रात पछि र यस्तै समस्या देखा पर्‍यो भने, यो अवस्थाको अधिकांश डिस्क ब्रेक तेलको समस्या हो। किनभने ब्रेक समयमा डिस्क ब्रेक तेलको खराब गुणस्तरले हावा, पानी र डिस्क ब्रेक तेल रासायनिक प्रतिक्रियामा चिस्यान प्राप्त गर्दछ, हावा उत्पन्न गर्नका लागि मुख्य कारण यो ब्रेकको चापलाई अनुमति दिनुहोस्।

 

4 पम्प पछाडि र मध्य कार्डमा। पम्पमा केहि लामो समय पछि फिर्ता हुँदैन र घटनाको बीचमा कार्डहरू, यस प्रकारको परिस्थिति तेल हो, वा कमसँग स्नेहन तेलको कारखाना उत्पादन, यस अवस्थामा राम्रो तेल प्रतिस्थापन गर्दछ, र भारी डिस्क ब्रेक विशेष लुब्रिकेटिंग हो। तेल, कृपया शिथिल तरल पदार्थ स्प्रे प्रयोग नगर्नुहोस्, किनकि तपाईं समयमा राम्रो हुनुहुने छ, केहि दिन पछि तरल क्षतिको कारणले स्पिल तेल मोहर हुन्छ!

 

5 ब्रेकमा तेल पाइपको प्रभाव। टयबिंगमा तापक्रम, तापीय विस्तार र संकुचनबाट प्रभावित हुनेछ; दिउँसो तापमान वृद्धि, तेल पाइप विस्तार, तेल भाँडो डिश ब्रेक तेल प्रवाह मा, परिणाम कुनै दबाव। यस समयमा, मर्मत र ईन्धन सामान्यमा फर्कनेछ, तर राती तापक्रम ड्रप हुन्छ, तेल पाइप संकुचित हुन्छ, डिस्क ब्रेक तेल तेलमा निचोल्दछ, भर्खरै थपेको तेलले तेल पनि पूर्ण भर्न सक्छ, परिणामस्वरूप रियर व्हील मरेको, यो कार मर्मत साथीहरूले अक्सर भन्छन्, दिन मा मृत सामान्य र साँझ सामान्य दिन को समयमा ब्रेक।

 

 

डिस्क ब्रेक प्रणाली मर्मत वारंटी

 

१ सवारी गर्नु अघि जाँच गर्नुहोस्

- अपरेटि system सिस्टम ह्याण्डल, ब्रेक फोर्स जस्ता "स्पंज" नरम, ब्रेकि ofको भूमिका निभाउन सक्दैन, ब्रेक प्रणाली हावामा, कृपया निकासको लागि मर्मत पसलमा जानुहोस्।

- ब्रेक फ्लुइड चुहावट जाँच गर्नुहोस् कि छैन, यदि त्यसो हो भने, कृपया ब्रेक फ्लुइड चुहावट पोंछ, समय र मर्मत पसलमा कारण र मर्मत पाउन।

- ब्रेक टोongs्ग्समा तलछट छ कि छैन जाँच्नुहोस्, र त्यहाँ छ भने सफा गर्नुहोस्, ब्रेक तेल सिलिन्डर र घर्षण डिस्कलाई फिर्ता नलगाउन, ब्रेकिंग प्रभाव र ब्रेकि system प्रणालीको जीवनलाई असर गर्नबाट रोक्नको लागि।

 

2 मर्मत स्टेसनमा नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्

- ब्रेक फ्लुइड स्तर न्यूनतम स्कोर भन्दा कम छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। जब ब्रेक फ्लुइड न्यूनतम रेखाको तल स्तर, माथि रेखामा ब्रेक फ्लुइडको समान विशिष्टताको सही रकम थप्न। ब्रेक फ्लुइड लेवलको ड्रपले घर्षण डिस्क र ब्रेक डिस्क वा ब्रेक फ्लुइडको चुहावटको संकेत दिन्छ। फ्रिक्शन डिस्क र ब्रेक डिस्क वा रिसाव सर्तको लगाउने अवस्थाको थप जाँच गर्न यो आवश्यक छ।

- ब्रेक फ्लुइडको रंग अवलोकन गर्नुहोस्। यदि यो परिवर्तन भयो भने, यसले ब्रेक फ्ल्युड पुरानो भएको र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भन्ने संकेत गर्दछ।

- घर्षण डिस्क र ब्रेक डिस्कको लगाउने स्थिति जाँच गर्नुहोस्। घर्षण डिस्क र ब्रेक डिस्क जाँच गर्नुहोस्। जब घर्षण प्लेटहरू मार्किंग रेखामा लगाउँदछन्, तिनीहरूलाई जोडाहरूमा बदल्नु पर्छ।

 

 

3 ब्रेक फ्लुइड नियमित रूपमा बदल्नुहोस्

 

- ब्रेक फ्ल्युड, जो ब्रेक तेल पनि भनेर चिनिन्छ, रक्सी ब्रेक फ्लुइड, सिंथेटिक ब्रेक फ्लुइड र खनिज तेल ब्रेक फ्लुइडमा यसको कच्चा पदार्थ, प्रक्रिया र प्रयोग आवश्यकताहरू अनुसार विभाजन गर्न सकिन्छ। ब्रेक फ्लुइड कम फ्रिजिंग पोइन्ट र राम्रो कम तापमान तरलता छ। उच्च उमाल्ने बिन्दु, उच्च तापमानमा कुनै बुलबुले; राम्रो रासायनिक स्थिरता, धातु भागहरू र रबर भागहरू र अन्य गुणहरूको गैर संक्षारक ब्रेकिंग प्रणाली।

अब इलेक्ट्रिक कार डिस्क ब्रेक प्रभाव अझ राम्रो हुन्छ, तर संरचना अधिक जटिल छ। मास्टरमा केही डिस्क ब्रेक मर्मत ज्ञान, रखरखावको प्रयोगलाई वेवास्ता गर्न सकिदैन।

तर यदि तपाईको इ-बाइकमा मेकानिकल डिस्क ब्रेक छ भने तपाईले यसको चिन्ता लिनु पर्दैन।

 

 

मेकानिकल डिस्क ब्रेक, ब्रेक लाइन को तनाव द्वारा क्यालिपर ब्रेक डिस्क घर्षण र clamping, ब्रेक प्रभाव दिनुहोस्।

डिस्क ब्रेक मेकानिकल एब्स काम गर्ने सिद्धान्त: भल्भ बडीमा रबर एयर बैग प्रयोग गरेर, जब ब्रेक थिच्दा ब्रेक तेलको दबाब दिइन्छ र एब्सको भल्भ बडीमा भरिन्छ। यस समयमा, एयर झोलाले बीचमा हावा लेयर प्रयोग गर्दछ प्रेस फिर्ता गर्न र पा the्ग्राहरूलाई लक डेड पोइन्टबाट टाढा बनाउन। जब पा lock्ग्रा अर्को लक पोइन्टमा पुग्न लागेका छन्, ब्रेक तेलको दबाबले हवाको झोलालाई यसको कार्य दोहोर्याउँछ, जुन एक सेकेन्डमा to० देखि १२० पटक लागू गर्न सकिन्छ, जुन लगातार ब्रेक गर्ने र आराम गर्ने बराबर हो, परिणामस्वरूप इलेक्ट्रॉनिक एबीएसको जस्तै परिणाम। त्यसकारण, मेकानिकल एबीएस एन्टि-लक प्रणालीले आपतकालिन ब्रेकि inमा दिशा र व्हील साइडस्लिपको नियन्त्रण गुमाउनबाट जोगिन सक्दछ, जसले ब्रेक गर्दा चाक लक गरिएको छैन, ताकि ब्रेक दक्षता 60 ०% भन्दा बढीमा पुग्न सक्दछ, तर ब्रेकको खपतलाई कम गर्दछ। , ब्रेक ड्रम, डिस्क र टायरको सेवा जीवन दुई पटक विस्तार गर्नुहोस्।

 

तेल प्रेशर डिस्क ब्रेक र लाइन पुल डिस्क ब्रेक बीचको भिन्नता

 

1 बल चालक प्रकारको भिन्नता

तार पुल डिस्क ब्रेक (तार डिस्क) को माध्यमबाट ब्रेक ह्यान्डल pinches, ब्रेक ह्याण्डल र ब्रेक क्ल्याम्प तार ट्यूब बीच कनेक्ट गर्न को कारण स्टिल वायर तनाव, ब्रेक क्लैम्प कस गर्न को लागी ड्राइव, यस प्रकारको कलर टुक्रा क्लैम्प अनुमति दिन्छ ब्रेक गर्न डिस्क मा। हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक गर्दा मुख्य पम्पबाट सिलिन्डरमा तेलको चाप, ताकि ब्रेक जुत्ता ब्रेक डिस्क क्ल्याम्पि to गर्न, तंग ब्रेकको प्रभाव प्राप्त गर्न।

2 सुरक्षा

पारंपरिक लाइन पुल डिस्क ब्रेक सुरक्षा भन्दा तेल प्रेशर डिस्क ब्रेक राम्रो छ

3 वजन

साइकलको कम्पोनेन्टहरू हल्का छन्, र हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक प्रणाली लाईरियर डिस्क ब्रेक प्रणाली भन्दा हल्का छ।

4 विस्तृत प्रयोग

तार डिस्क, सस्तो, कायम राख्न सजिलो र बदल्न यसको लाभ हो। इस्पात तार भाँचिएको छ र प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। सामग्री पत्ता लगाउन सजिलो छ। तर शिल्प प्रश्नको कारण तेल डिश, प्रतिस्थापन समस्याग्रस्त छ, लागत अधिक छ।

 

डिस्क ब्रेक रखरखाव

१ प्रसारण प्रणाली मर्मत: मुख्यतया लुब्रिकेशन। सब भन्दा प्रभावकारी साधन भनेको चिकन तेल जोड्नु हो।

२ ब्रेकि system प्रणाली मर्मतसम्भार: ब्रेकिंग प्रणाली यात्राको व्यक्तिगत सुरक्षासँग सम्बन्धित छ, त्यसैले यो विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ। सबै गतिशील भागहरू संवेदनशील र विश्वसनीय राख्नुको साथै

साथै, यात्रा सफा गर्न र लगाउनको लागि सधैं ब्रेक ब्लक जाँच गर्नुहोस्।

Three तीन शाफ्ट मर्मत: तीन शाफ्ट धेरै छन्। साधारण शाफ्ट, सील शाफ्ट, बेयरिंग शाफ्ट, आदि मा विभाजित। तर कुनै फरक किसिमको शाफ्ट, यदि मर्मतको लागि समय छ भने।

Bra ब्रेक लाइन र रेखाको परिवर्तन गति कायम राख्छ: सामान्य ब्रेक लाइन र परिवर्तन गति लाइन मा एथलेटिक नाली हुन्छ, यी कन्ड्युटको दुई छेउमा केही गन्दै र अनावश्यक रूपमा नमी प्रवेश गर्न सक्दछ, रेखालाई खेर सजीलै सजीलो कारण लिन सक्दछ, लाइन, माथी राख्नुहोस् चारै तिर लगाएर फेरि स्थापना गर्नुहोस्।

Front अगाडि र पछाडि प्रसारण: उच्च र कम गियर गियरहरू जाँच गर्नुहोस्। बोल्टलाई मध्यम वा कडा सुरक्षित गर्नुहोस्।

 

 

डिस्क मर्मत

डिस्कको मुख्य कार्य यातनालाई स्वीकार गर्नु हो, शुद्ध पीडाको भूमिका। सामग्री स्टेनलेस स्टील अधिक छ, केहि उत्पादकहरू एल्युमिनियम एलोय डिश थाल गर्छन्, ढिलो आउन भन्न प्रभाव राम्रो छ, पनि कसैले टाइटेनियम कार्बन पुग्छ। डिश डिश "डिश ब्रेक फ्लोर ड्रम" सँग मिल्नुपर्दछ, सामान्य र पारम्परिक व्हील रिम ब्रेक डिश ब्रेकको लागि परिवर्तन गर्न चाहन्छ, केवल "सम्पूर्ण समूह" बदल्छ, वा विशेष एडाप्टर प्रयोग गर्दछ। फूल ड्रम र डिस्क अनुकूलता पनि नोट गर्न आवश्यक पर्दछ। मानक प्लेटहरूको छ स्क्रू प्वाल हुन्छ। शुरुका दिनहरूमा त्यहाँ चार प्वालहरू थिए। अब CannondaleCoda अझै प्रयोगमा छ। बेलायतमा होप--होल हो, तर त्यहाँ कस्टम 5-होल पनि छ। जर्मनीको माहुरीहरू एक गैर-स्क्रू-लक गर्ने मेशीन हो जुन "क्लब टुथ" वा "राचेट" जत्तिकै हो र आफ्नै फूल ड्रम मात्र प्रयोग गर्दछ। डिस्कको व्यास पनि मानकीकृत गरिएको छैन, १ 6० मिलिमिटर सबैभन्दा सामान्य भएको, र होप १ small० मिमी र १160 मिमी जति सानो छ। सिद्धान्तमा, अधिक तीव्र सवारी प्रयोग गरिन्छ

ठूलो डिस्क, अधिक ब्रेकि force फोर्स, र सामान्यतया अगाडि ठूलो हुन्छ र फिर्ता सानो हुन्छ, वा अगाडिको पछाडि जत्तिकै ठूलो हुन्छ।

टिप्स: सामान्य समयमा थाल र थालीमा धुलो सफा गर्नु राम्रो हुन्छ, रक्सीले सफा गर्दा ध्यान दिनुहोस्; जब लुब्रिकेसन मर्मत गर्ने बेलामा डिस्क तेल, फिसलनबाट बच्दछ, ब्रेक होईन

अघिल्लो:

अर्को:

जवाफ छाड्नुस्

× × २ =

तपाईको मुद्रा चयन गर्नुहोस्
अमेरिकी डलरसंयुक्त राज्य अमेरिका (यूएस) डलर
युरो यूरो