इलेक्ट्रिक बाइक ट्रेन्ड्स २०२२ को भविष्यवाणी

इलेक्ट्रिक बाइक ट्रेन्ड्स २०२२ को भविष्यवाणी

इलेक्ट्रिक साइकल संसारको पागल दुई वर्षमा, बिक्री बूम र आपूर्ति श्रृंखला कठिनाइहरूको साथ, इलेक्ट्रिक बाइकहरूले पनि निश्चित अवरोध अवधिको अनुभव गरेको छ। तर एकै समयमा, उद्योग प्रतिस्पर्धी रहन र चलिरहने विकास गर्न आवश्यक छ। फलस्वरूप, ebike उद्योग मा एक नयाँ प्रवृत्ति देखा परेको छ। अहिले, हामी २०२२ मा कसरी ebikes परिवर्तन हुनेछ, र कुन e-bike प्रकारहरू बढी लोकप्रिय हुनेछ भनेर भविष्यवाणी गर्दैछौं।

हामी विद्युतीय बाइकको गुणस्तर जस्ता धेरै चीजहरू चाहन्छौं। हामी सबै किफायती मूल्यमा थप दायरा, थप ट्रेलहरू र थप रमाइलो चाहन्छौं। 2022 मा, 36V इलेक्ट्रिक साइकलहरूको औसत ब्याट्री क्षमता 400Wh भन्दा बढी हुनेछ, जबकि 48V इलेक्ट्रिक ब्याट्री 600Wh भन्दा बढी हुनेछ। केही नवीनतम यामाहा PW-X3 मोटरहरू 750 Wh ब्याट्रीमा निर्भर छन्। Bosch ले ब्याट्रीको साइज पनि बढाउँदै छ, 750 Wh मोडेल विशेष रूपमा नयाँ प्रदर्शन लाइन CX स्मार्ट प्रणालीको लागि प्रदान गर्दैछ। Darfon, Simplo, र BMZ जस्ता ब्रान्डहरूले केही समयदेखि 700 Wh भन्दा बढी क्षमता भएका Shimano-compatible eMTB ब्याट्रीहरू प्रदान गर्दै आएका छन्। तर यी नवीनतम प्रविधिहरू हुन्, र तिनीहरू पनि उत्कृष्ट र सबैभन्दा महँगो सेलहरूद्वारा बनाइएका ब्याट्रीहरू हुन्, जसको मतलब ब्याट्रीको मूल्य अत्यन्त महँगो हुनेछ, र प्रविधिको विकाससँगै, यो भविष्यमा निश्चित रूपमा सामान्य हुनेछ। र मूल्य बन्नुहोस् एक सामान्य उत्पादन, अब यो सस्तो वा महँगो ब्याट्री छनोट गर्ने तपाईंको हातमा छ। यदि तपाईले किफायती ब्याट्री रोज्नुहुन्छ भने एक महँगो ब्याट्री भन्दा दुई ब्याट्री किन्न पनि राम्रो हुन सक्छ।

यदि तपाइँ ब्याट्री क्षमतालाई रमाईलोसँग बराबर गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ केहि हराउदै हुनुहुन्छ। अर्को सिजनका लागि ब्याट्रीहरू समकालीन ब्याट्रीहरूमा आधारित छन्। त्यसैले ब्याट्रीको क्षमतामा २०% बृद्धिको अर्थ ब्याट्रीको तौल र भोल्युममा २०% वृद्धि हुनु हो, अर्थात् ब्याट्री केस, केबल र कन्ट्रोलर बिना। फ्रेममा ब्याट्रीको तौल र प्लेसमेन्टले बाइकको गुरुत्वाकर्षण केन्द्रलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा असर गर्न सक्छ, जसले यसको ह्यान्डलिङमा उल्लेखनीय प्रभाव पार्छ। थप रूपमा, ब्याट्री राख्ने डाउनट्युबले फ्रेम साइज र ज्यामितिमा बाधाहरू राख्दै तदनुसार बढ्नुपर्छ। ब्याट्री पहुँच र कठोरता र फ्रेम र अन्य घटकहरूको स्थायित्व पनि विचार गर्नुपर्छ। त्यसको लागि, केहि उत्पादकहरू जस्तै स्पेशलाइज्ड र GHOST ले फ्रेमको ओपनिङलाई सकेसम्म सानो राख्छन् ताकि ब्याट्री डाउनट्युबको तल्लो छेउबाट बाहिर सरोस्। फलस्वरूप, यी मध्ये केही eMTB हरू ब्याट्री हटाउनको लागि तिनीहरूको छेउमा वा उल्टो राख्नुपर्छ, किनभने त्यहाँ त्यसो गर्न पर्याप्त ग्राउन्ड क्लियरेन्स छैन। ठूला (जस्तै लामो) ब्याट्रीहरूसँग अर्को समस्या यो हो कि तिनीहरू सानो फ्रेम-साइज डाउनट्युबमा फिट हुँदैनन्। त्यस्तै, नयाँ CUBE Stereo Hybrid eMTB का फ्यानहरूले M र माथिको साइजमा ठूला ब्याट्रीको मात्र आनन्द लिन सक्नेछन्। यो निस्सन्देह एक ठूलो सीमा हो, र hotebike यसमा नयाँ सुधार गरेको छ। उदाहरणको रूपमा 20V ब्याट्री लिनुहोस्, सबैभन्दा किफायती ब्याट्रीहरूको सबैभन्दा प्रारम्भिक पुस्ता लगभग 20Wh हो, र अधिकतम 48Wh हुन सक्छ। पछिल्लो पुस्ता - मुख्यतया प्रारम्भिक पुस्ता भन्दा लगभग 500 सेमी उचाइ भएको अर्ध-लुकेको ब्याट्रीको अधिकतम क्षमता 650 Wh भन्दा बढी हुन सक्छ, जुन प्रारम्भिक पुस्ताको ब्याट्रीहरू भन्दा धेरै किफायती विकल्प हो। अर्को सबैभन्दा ठूलो ब्याट्री ब्याट्री हो जुन प्राय: फ्रेमबाट बाहिर निस्कन्छ, र ब्याट्री क्षमता 1Wh पुग्न सक्छ। एकै समयमा, होटेबाइकले फ्रेमको ज्यामिति अनुरूप तीनवटा ब्याट्रीहरूलाई अझ सुरक्षित र राम्रोसँग समायोजन गर्न फ्रेमलाई पनि अप्टिमाइज गरेको छ भनी ढुक्क हुनुहोस्। ब्याट्री सजिलै माथिल्लो ट्यूबबाट माथिबाट हटाउन सकिन्छ।

आउँदै गरेको वर्षले हामी माझ टेक गिक्स र शुद्धतावादीहरूका लागि केही ल्याउनेछ, तर eMTB राइडरहरू जो डाउनहिलको लागि नो-कम्प्रोमाइज बाइक खोजिरहेका छन् के आउँदैछ भनेर उत्साहित हुने कारण पनि छ। उच्च प्रदर्शन, गुरुत्वाकर्षण-केन्द्रित eMTBs 2022 मा नयाँ नहुन सक्छ, किनकि Lapierre ले पहिले नै Overvolt GLP 2 को साथमा राम्रो जातका घोडाहरू प्रदर्शन गरिसकेका छन्, साथै अन्य ब्रान्डहरू जसले पहिले नै स्प्ल्याश गरिसकेका छन्, जस्तै केनेभो SL डग्गीसँग स्पेशलाइज्ड वा मोन्ड्राकर। कार्बन XR। यद्यपि, यी विशेष प्रयोग केसको साथ eMTBs को नयाँ पुस्ताको पहिलो हार्बिंगरहरू मात्र हुन्: शीर्ष गतिमा ट्रेलहरू ड्यास गर्दै।

hotebike को A6AH26 24V, 36V इलेक्ट्रिक बाइकको रूपमा पूर्ण रूपमा लुकेको ब्याट्री र कन्ट्रोलरको रूपमा सुरु भयो, जसले यसलाई सामान्य बाइक जस्तै बनाउँछ, यो साँच्चै राम्रो विचार हो। एकै समयमा, तिनीहरूले प्रयोग गर्ने त्रिकोणीय फ्रेमले बाइकलाई थप स्थिर बनाउनेछ। ई-बाइकको विकाससँगै, तिनीहरूले 24V ई-बाइक त्यागे, 36V पूर्ण रूपमा लुकाइएको संस्करण राखे र नयाँ 48V ई-बाइक विकास गरे। यस समयमा, 48V इलेक्ट्रिक साइकलका लागि, यसको लुकेको भाग 36V जत्तिकै परफेक्ट छैन, तर जबसम्म तपाइँ यसलाई मनपर्छ, यो संसारमा अझै ठूलो फाइदा हो। यसले नियन्त्रक लुकाउन उही फ्रेम प्रयोग गर्दछ, जबकि ब्याट्री अर्ध-लुकेको छ, फ्रेमबाट अलि बाहिर निस्कन्छ। र अन्य उद्योगहरूमा भएको विकासको आधारमा, तिनीहरूले दुई नयाँ ब्याट्रीहरू र अनुकूलित फ्रेमहरू विकास गरे। यसको मतलब तिनीहरूले बाइकको राम्रो अवस्थामा ठूला र अधिक किफायती ब्याट्रीहरू स्थापना गर्न सक्छन्। 2021 को अन्तमा तिनीहरूले ब्रेक लाइट विकास गरे जुन तपाईंले ब्रेक गर्दा चम्कन्छ। यसले सवारीलाई सुरक्षित बनाउँछ।

सिमुलेटेड ट्रेकिङ बाइकको विद्युतीकरण असफल भएको छ। eMTBs को पछिल्लो पुस्ता सुपर बहुमुखी छ, जुन वास्तवमा ग्राहकहरूले चाहेको कुरा हो। तिनीहरू यात्राको लागि, सामान सहित वा बिना, यात्रा गर्न, किनमेल गर्न, रमाइलो गर्न र सजिलो ट्रेलहरू अन्वेषण गर्न फिटनेस उपकरणको रूपमा eMTB चाहन्छन्। उत्कृष्ट र सबैभन्दा रोमाञ्चक अवधारणाहरूको हाम्रो सामूहिक परीक्षणले क्लासिक ट्रेकिङ हार्डटेल अब अपेक्षाहरू पूरा गर्दैन भन्ने प्रमाणित गर्छ। 2022 सम्म, ट्रेकिङमा एक प्रतिमान परिवर्तन आसन्न छ। उत्पादकहरूले eMTB को अन्तर्निहित फाइदाहरूको लाभ उठाउनेछन् नयाँ प्लेटफर्महरू डिजाइन गर्नका लागि जुन थप सुविधायुक्त छन्। थप विशेष रूपमा, हामी पूर्ण-सस्पेन्सन eMTBs को बारेमा कुरा गर्दैछौं जुन अझ सहज छ तर पुरानो क्लासिक हार्डटेलहरू भन्दा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। आक्रामक, उच्च-भोल्युम टायरहरूले कच्चा र भिजेको सडकहरूमा पकड र सुरक्षा प्रदान गर्दछ, जबकि शक्तिशाली माउन्टेन बाइक ब्रेकहरूले सामानसहित लामो डाउनहिलहरूमा पनि भरपर्दो रोक्ने शक्ति सुनिश्चित गर्दछ। The Trek Powerfly FS 9 Equipped नयाँ पुस्ताको ई-ट्रेकिङ बाइकहरूको पोस्टर चाइल्ड हो। यस वर्षको युरोबाइकमा, स्कटले सबै नयाँ प्याट्रोन इराइड प्रदर्शन गर्‍यो, एक पूर्ण-विशेषतायुक्त eMTB जसको प्लेटफर्म पनि बहुमुखी स्कट एक्सिस ईराइड इभो एफएस ट्रेकिङ बाइकमा प्रयोग गरिन्छ। स्कट पक्कै पनि यसको गृहकार्य गर्ने एक मात्र ब्रान्ड हुनेछैन, र हामी यो विकासको लागि तत्पर छौं। हामी ट्रेकिङको भविष्यको बारेमा उत्साहित छौं!

सहरका सडकहरू वा तपाईंको स्थानीय सुपरमोटो ट्र्याकहरू पूर्ण रूपमा जित्नको लागि बटन थिचेर प्रदर्शन प्रोफाइलहरू रूपान्तरण गर्नुहोस्। Zero FXE इको वा स्पोर्ट मोडहरूसँग पूर्व-प्रोग्राम गरिएको छ। प्रदर्शन अनुकूलन गर्न वा आफ्नो सवारी मा तथ्याङ्क प्राप्त गर्न आफ्नो मोबाइल उपकरण प्रयोग गरेर जडान गर्नुहोस्।

शून्य FXE पावरप्लान्टले 78 ft-lb सम्मको टर्क उत्पादन गर्छ। एयर-कूल्ड इन्टेरियर पर्मनेन्ट म्याग्नेट (IPM) मोटरले प्रभावशाली कार्यसम्पादन र भयंकर एक्सेलेरेशन प्रदान गर्दछ, जसले ब्याट्रीमा ऊर्जा फिर्ता गर्न पुन: उत्पन्न ब्रेकिङको साथ काम गर्दछ।

शून्य FXE को उत्तरदायी ह्यान्डलिंग यसको दुबला, औसत लुकसँग मेल खान्छ। Pirelli Diablo Rosso II टायरहरू स्टाइलिस कास्ट एलोय ह्वीलहरूमा माउन्ट गरिएका छन् जसले अधिकतम ग्रिप प्रदान गर्दछ।

बोश एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS) ले आत्मविश्वासी ब्रेकिङ प्रदान गर्दछ। तपाईले कल्पना गर्न सक्नुहुने कुनै पनि अवस्थाको लागि परीक्षण गरिएको, प्रणालीले कडा ब्रेकिङ अन्तर्गत मन्दतालाई अनुकूलन गर्दछ।