मेरो गाडी

ब्लग

रुung्गु डबल-व्हील ई-बाइकले अफ-रोडिंगमा गम्भीर शक्ति ल्याउँदछ

रुung्गु डबल-व्हील ई-बाइकले अफ-रोडिंगको लागि आलोचनात्मक उर्जा ल्याउँदछ

फ्याट टायर ई-बाइक फोहोर बाइकको, जुन बाइकलाई रुu्गु भनेर चिनिन्छ, रu्गु क्यालिफोर्नियाबाट एक निर्माता हो जसले अमेरिका भित्र प्रत्येक मेशीन बनाउँदछ, आयातित कम्पोनेन्टबाट भए पनि। रुung्गु इलेक्ट्रिक हेलिकप्टर बाइक अहिले on बर्षदेखि दृश्यमा रहेको छ तर जसले यस बारेमा सुनेका छैनन् तर, यो यसको परिणाम हो कि यसले वास्तवमै चासोको उत्पादन प्रदान गर्दछ: तीन व्हीड इलेक्ट्रिकल साइकल जुन गम्भीरको लागि बनाईएको छ। अफ-रोडिंग।

जहाँसम्म ई-बाइक डब गरिएको छ, रung्गु निश्चित रूपमा विद्युतीय ट्राइक हो, २ 26 इन्च पा whe्ग्रासहित प्रवेशद्वार भित्र प्याटेन ट्विन फोर्कहरू सहित। प्रवेश द्वार भित्रको जुम्ल्याहा पा्ग्राले थप स्थिरता प्रदान गर्दछ जुन अत्यावश्यक सबैभन्दा कडा भूभाग, थप पक्राऊ र माथिल्लो सम्पर्क फ्लोरमा छ जसले यसले चिसो बालुवा वा हिउँ (यति भन्दा as इन्च / २२..9 सेन्टीमिटर) सम्म उडान गर्दछ, बाक्लो माटोबाट पार गर्न सक्छ। र नि: शुल्क बजार, र बाहिर चुनौती संग चट्टानहरु।

एकरम्यान स्टेयरि U प्रयोग गरेर, प्रवेश द्वारमा डबल पाels्ग्राहरू inches इन्च (२२..9 सेन्टीमिटर) टाढा खडा हुन्छन्। व्हीलबेस साधारण फ्याट-टायर बाइकमा भन्दा लामो हुन्छ, गुरुत्वाकर्षणको तल्लो बीचको लागि र राइडरलाई तीब्र पा turns्ग्रामा छुने स्पर्शबाट जोगाउन। रुung्गुले गर्व गर्दछ कि डबल-व्हील कन्फिगरेसनले गर्दा यसले विभिन्न फ्याट टायर ई-बाइकबाट टाढा राख्छ।

र रुंगु यस बाइकको साथ हासिल गरेकोमा गर्व गर्ने सबै कुरा छैन। यो एक भन्दा हल्का छ को एक परिणामको रूपमा एटीवी र ईन्धन चाहँदैन, महँगो रखरखाव राख्छ वा थप मूल्यहरू लगाउँदछ, जे होस्, यसको बावजुद यसको 300०० पाउन्ड (१ 136--किलोग्राम) टोई cap क्षमता छ र अवरोधहरू पार गर्न हल्का पर्याप्त छ, यो सम्भवतः वास्तवमा स्वीकार्य, अतिरिक्त हातैले फरक हुन सक्छ ATVs र Dustbike। त्यस्तै, यो अफ-रोडिंगको लागि, यात्राको खोजीमा वा सेना द्वारा प्रयोग गर्नका लागि भव्य हो।

रुung्गुले दुईवटा प्रवेशद्वार व्हील कन्फिगरेसनको साथ विस्तारित व्हीलबेसको समान विचारको आधारमा ट्रिकहरूको पूरा लाइन अप गर्दछ। केही तिनीहरूलाई गैर इलेक्ट्रिक (किलिमन्जारो र जुगर्नाट) हुन् सामान्यतया तपाईंलाई वास्तविक व्यायाम प्रस्तुत गर्न बनाइन्छ तिनीहरूलाई अफ-रोडमा लैजान, र अरू धेरै विद्युतीय हुन् (डुअलि, डुअल एक्सआर र जुगर्नाउट इलेक्ट्रिकल)। सबै फेसनहरू तपाईको लागि के चाहानुहुन्छ भन्नेमा निर्भर एकदम अनुकूलन योग्य छन्।

डुअलि एक्सआरमा पहुँचयोग्य उच्चतम पावर कन्फिगरेसन भित्र, तपाईले १,१२० डब्ल्यू बाफang मिड-ड्राइभ मोटर र जुम्ल्याहा V२ वटा १ Ah एएच डिटेचेबल ली-आयन ब्याट्री पाउनुहुन्छ जुन tor२ माईल (.1,120१. km किलोमिटर) टोरकमा अफ रोडिंगको राम्रो छ। , एकल लागत मा। यस जनावरलाई राजमार्गमा लिनुहोस् वा प्याडल-सहायता प्रयोग गर्नुहोस्, र तपाईंलाई फरक फरक पनि हुन्छ। उच्च वेग २ 52 माइल प्रति घण्टा (k 15 केपीएफ) को हुन्छ, यसको पूरा समर्थित तौल 32२ किलो (१ 51.4०..23 केजी) र माथि प्रख्यात 37०० किलोग्राम (१ 332 किलोग्राम) वजनको तौल। यस बाइकको वजन पनि ११० किलो (150.5 .300 ..136 किलो) छ।

यसको 40०% ग्रेडमा चढ्न सक्ने क्षमताको साथ, रुung्गु घरका सबै प्रकारका मामिलाहरूमा सहि छ। रोक्ने उर्जा ट्रिपल हाइड्रोलिक ब्रेक द्वारा वितरित गरिएको छ, जबकि प्रवेश चक्रहरूमा निष्पक्ष निलम्बनले अधिकांश उच्छृंखल सवारीहरूलाई साँच्चिकै सहज महसुस गर्दछ।

बोम्पी सवारीको बारेमा कुरा गर्दै, यस प्रकारको विश्वासघाती इलाकामा पुग्नु भनेको फ्ल्याट्स तिर निश्चित प्रकारको आश्वासन हो। रुung्गुले एपीएफ (एन्टी-पिन्च फ्लैट) टायर लाइनरहरू प्रदान गर्दछ जुन भारी माल, XR (थप भिन्न) फेसनको लागि प्रथाको रूपमा आउँदछ।

यस्तो गम्भीर अफ-रोडिंग क्षमता कम लागतमा आउँदैन - तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ कि रुंगु क्यालिफोर्नियाको रुबिकोन पथमा वेब पृष्ठको पछाडि पहुँच योग्य धेरै चलचित्र मध्ये एकमा जाँच भइरहेको छ। तलको लागि मूल्य निर्धारण, गैर विद्युतीय पुतला $ २2,599 at at देखि सुरू हुन्छ जबकि विद्युतीय मोडेल begins ,,4,399। बाट सुरू हुन्छ। जे होस् - र ठीक यहाँ आशा छ कि तपाईं यसको लागि बसिरहनु भएको छ - तपाईंले आफैंलाई दायराको बिजुली मोडेलको शीर्ष of 7,349 को रूपमा भुक्तान गर्न पाउनुहुनेछ।

रुन्गु डबल-ह्वील ई-बाइकले अफ-रोडिङमा गम्भीर शक्ति ल्याउँछ - ब्लग - ४
रुन्गु डबल-ह्वील ई-बाइकले अफ-रोडिङमा गम्भीर शक्ति ल्याउँछ - ब्लग - ४
रुन्गु डबल-ह्वील ई-बाइकले अफ-रोडिङमा गम्भीर शक्ति ल्याउँछ - ब्लग - ४

अघिल्लो:

अर्को:

जवाफ छाड्नुस्

तेह्र - छ =

तपाईको मुद्रा चयन गर्नुहोस्
अमेरिकी डलरसंयुक्त राज्य अमेरिका (यूएस) डलर
युरो यूरो