MP reflete sobre a viagem de bicicleta em South Okanagan-West Kootenay - Trail Daily Times

Na semana passada, pedalei pela direção de South Okanagan-West Kootenay pelos quintos 12 meses consecutivos.

Levo sete dias para cobrir os caminhos e rodovias, parando em cafés e restaurantes ao longo do caminho para me satisfazer com os constituintes e viajar com eles em suas trilhas. Nestes 12 meses procurei satisfazer em pátios ao ar livre o lugar onde poderíamos falar à distância.

E assim que mais uma vez a viagem viveu tanto quanto suas expectativas - boas conversas sobre todos os tipos de assuntos, clima agradável e os arredores deslumbrantes ao longo desta direção deslumbrante.

Comecei a jornada com vários colegas ciclistas em Glenfir, cerca de 8 quilômetros ao norte de Naramata, na trilha da ferrovia Kettle Valley.

Chegamos a Penticton a tempo para o café da manhã e o choque de Mike Farnworth, o Ministro de Segurança Pública da Colúmbia Britânica. Como a lareira da Christie Mountain ainda estava queimando e o Centro de Operações de Emergência ficava apenas a um quarteirão de distância, levei o Ministro ao EOC para debater o combate à lareira e as respostas e classes de evacuação descobertas em anos anteriores.

Depois de uma parada de sorvete em Okanagan Falls e um almoço em Oliver, comprei novamente dentro do automóvel em Osoyoos e dirigi para Large White, o canto noroeste da direção.

Encontrei-me com empresários nativos durante o café da manhã na manhã seguinte, depois disso comprei novamente a trilha KVR em McCulloch e pedalei os 60 km até Beaverdell. Encontramos várias equipes de ciclistas no caminho que elogiaram a rota, sugerindo fortemente que ela seja mantida em uma situação mais elevada para os ciclistas.

Em Carmi, entregamos um posto de controle BC Wildfire, mantendo o pessoal fora do espaço de Carmi Creek, onde uma lareira estava queimando ativamente.

A garota que comandava o posto de controle foi recompensada pelas equipes de fundo e de ar que lutaram contra a lareira e outra na Montanha Salomão em todo o vale.

Com uma pizza em Rock Creek, tive uma rápida conversa com o diretor do corpo docente nativo sobre a reabertura das faculdades e uma longa conversa com um empresário local sobre as melhores perspectivas financeiras para Beaverdell, enquanto as pessoas mudam para e recriam a pura maravilha de West Kettle Valley.

No dia seguinte, continuei seguindo o caminho KVR até Rock Creek, o lugar onde visitei o novíssimo Riverside Center, uma nova e emocionante adição à área que fornece dados de clientes, provedores sociais, um local de trabalho de trilhas e provedores bancários fornecidos pela pontuação de crédito Osoyoos União.

Jantamos no Keg and Kettle Grill em Halfway, um restaurante novo que está se saindo bem em ocasiões difíceis.

Na quarta manhã me encontrei com Ciel Sander, o coordenador de caminho nativo, para a jornada tanto quanto Eholt e direto para Grand Forks.

Ciel gentilmente me emprestou sua e-bike cansada e gorda, mencionando que o piso desta parte está em uma forma horrível e problemática para bicicletas normais como a minha. Os membros do ciclo de Grand Forks nos encontraram perto de Eholt (no meio do Túnel de Hodges muito escuro, para ser real!) E identificaram o problema em sustentar elementos rochosos e arenosos do caminho quando ele é compartilhado com visitantes de veículos motorizados.

Por causa desses pneus gordurosos (e a ajuda do pedal elétrico!), Cheguei para almoçar em Grand Forks no horário em que um outro grupo se reuniu para discussões no pátio da calçada com assuntos que vão desde questões sobre implantação de torres de celular 5G até política em qualquer intervalos de respeito.

Eu passei por uma loja de bicicletas novinha em folha no centro de Grand Forks para falar com o proprietário sobre o incentivo ao ciclismo (as lojas de bicicletas em todos os lugares foram sobrecarregadas por empresas em toda a COVID), enquanto eu sub-repticiamente comprava e-bikes com pneus gordurosos.

Já que Grand Forks marcou o nível central da minha jornada, agora é um nível eficiente para encerrar esta coluna e encerrarei o relatório na semana seguinte.

Trilhas completamente felizes!

Richard Cannings é MP da direção South Okanagan-West Kootenay.