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Ciclovia Narrow Derby considerada insegura para usuários de bicicletas

Marca da ciclovia Slender Derby insegura para clientes de bicicleta

bicicleta elétrica de pneu gordo

Lucia Giuliano 

legenda da imagem Lucy Giuliano mencionou que os ciclistas agora estão presos dentro da pista

Os ciclistas reclamaram que as "melhorias" em uma ciclovia da metrópole a deixaram insegura e inadequada para algumas bicicletas.

O Derby Metropolis Council usou parte de uma concessão das autoridades para separar a pista da Rodovia Uttoxeter, entre o centro da cidade e o Royal Derby Hospital, com limites de concreto.

No entanto, os ciclistas dizem que algumas seções têm apenas 1 m (3.6 pés) de largura, em comparação com a largura mínima realmente útil do governo federal de 1.5 m (4.9 pés).

O conselho planeja avaliar a pista.

A Divisão de Transporte concedeu £ 228,000 ao conselho em junho para trabalhar em esquemas de curto prazo que inspiraram caminhadas e passeios de bicicleta durante a pandemia do coronavírus.

Cortar a ciclovia na Rodovia Uttoxeter estava entre uma série de tarefas que a autoridade havia proposto.

No entanto, os ciclistas reclamaram que os novos limites tornaram uma pista “já estreita” ainda mais estreita e menos segura.

legenda da imagem Limites de concreto foram adicionados para segregar a pista atual

Lucy Giuliano, do Derby Biking Group, mencionou: “Podemos, no entanto, pedalar lado a lado em fila única, mas como isso é concreto, você não conseguirá sair da pista.

“Os automóveis agora presumem que é mais seguro voltar mais perto dos ciclistas, o que sugere que você está mais em perigo se algo acontecer.”

Giuliano acrescentou que a estreiteza da pista torna-a inadequada para bicicletas personalizadas, reboques e bicicletas elétricas de carga.

“Nosso objetivo [no Derby Cycling Group] é fazer com que as equipes sub-representadas extras pedalem para que isso seja realmente decepcionante”, ela mencionou.

A Divisão de Transporte orientação emitida em julho dizendo que as novas ciclovias devem ter 1.5 m de largura como um “mínimo absoluto”.

Em um comunicado à imprensa, o Derby Metropolis Council mencionou que a concessão estipulava que cada um dos planos deveria ser entregue em oito semanas.

Ele mencionou: “Alargar brevemente a pista na Rodovia Uttoxeter não implicaria apenas em criar um congestionamento importante, mas atrapalhar os automóveis de emergência em um caminho essencial para o Hospital Royal Derby.

“Todos os esquemas são de curto prazo e podem ser revistos após três meses para extensão ou modificação principalmente com base em sugestões.”

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