moto quente
O que são 'lições' de Ebike e o que elas implicam?
Idealmente, poderíamos consultar scooters de chute, assim como o Ninebot ES2, como scooters e problemas de nome como Vespas “ciclomotores”. Um ciclomotor já é um período de tempo padrão para eles de qualquer maneira. É improvável que você combine uma ebike e uma scooter elétrica, que tem rodas muito menores e exige que você enfrente em vez de sentar.
Como acontece com as bicicletas elétricas, os e-ciclomotores não têm pedais. A maioria dos estados os classifica como scooters razoavelmente do que bicicletas se eles têm um ritmo máximo de 30 milhas por hora e, se movidos a gás, um deslocamento do motor de cinquenta centímetros cúbicos. Você normalmente não quer uma carteira de motorista para dirigir um ciclomotor se ele atinge o máximo a 30 milhas por hora, mas você quer uma carteira de motorista comum.
A distinção entre uma bicicleta elétrica e uma motocicleta elétrica baseia-se, em grande parte, no fato de que uma bicicleta elétrica tem pedais e uma bicicleta não. Mesmo as bicicletas elétricas rápidas e não classificadas são tecnicamente consideradas bicicletas em muitos estados dos Estados Unidos porque têm pedais. Os legisladores não têm dado muita atenção aos ebikes de 40 milhas por hora, porque eles são incomuns. Por enquanto, eles estão no limbo autorizado em vários locais.
Variações Estaduais e Terras Federais
Eficiente 2 de agosto, o estado de Nova York autorizou-se a experimentar um ebike em estradas que colocavam um ritmo restrito de 30 milhas por hora. Considerando que não regularia diretamente o ritmo principal de uma bicicleta elétrica, significa com sucesso que você está restrito a 30 mph, até que você queira bilhetes rápidos. A Califórnia, além de proibir o uso de aceleradores para ebikes Classe 3, também diz que o motor elétrico de uma ebike deve ser inferior a 750 watts. O estado de Washington diz que deveria ser de 750 watts ou muito menos, o que orienta com sucesso esses ebikes ultra-rápidos. Depois disso, eles pensam em bicicletas elétricas. Vários produtores fazem variações em conformidade com a Califórnia de suas bicicletas elétricas sofisticadas.
Oito estados classificam as bicicletas elétricas como ciclomotores ou automóveis, e nunca bicicletas em qualquer aspecto. Esses são apenas alguns exemplos de quão amplamente as diretrizes legais são escritas e interpretadas legalmente, todo o propósito extra para que você possa consultar as diretrizes legais do estado e da metrópole antes de comprar uma bicicleta elétrica (especialmente uma de alta potência ou rápida).
O Bureau de Gestão de Terras, o Serviço Nacional de Parques e o Serviço Florestal Nacional administram áreas completamente diferentes de terras federais e têm suas próprias diretrizes para as quais os ebikes podem ser usados no local. Aprenda antes de fazer uma viagem com sua ebike.
Agora que as variações, experimente as informações do WIRED para o As melhores bicicletas elétricas para procurar nossos favoritos. Uso alegre!