Ngeunaan 21-speed Electric Sapédah

Bayangkeun kalayan gampang ngaluncurkeun bentang anu indah, karasa angin dina rambut anjeun, sareng nangkep sensasi petualangan luar. Ieu dunya 21-speed e-bikes, dimana téhnologi mutakhir meets kabagjaan Ngabuburit. Naha anjeun pengendara berpengalaman anu milari dorongan tambahan atanapi novice anu hoyong gairah anu énggal, sapédah listrik ieu nawiskeun cara anu pikaresepeun sareng ramah lingkungan pikeun ngajalajah alam luar anu saé.

Paling e-bikes dilengkepan gears pikeun mantuan nu rider tackle rupa-rupa terrains. Gears umum dina e-bikes ngawengku 1, 3, 7, 18 jeung 21 speeds, kalawan unggal speed ngarujuk kana kombinasi béda tina gears. Ku cara ngarobah kombinasi gears ieu, anjeun tiasa ngadamel pedaling leuwih atawa kirang hésé.

Hayu urang mimitian - kami di dieu pikeun ngabejaan Anjeun sadaya nu peryogi kauninga ngeunaan mindahkeun 21-speed e-sapédah anjeun!

Naon téh 21-speed e-sapédah?

E-bike 21-speed tiasa janten jinis e-bike sareng 21 gears, naha éta jalan e-bike, mountain e-bike, commuter e-bike atanapi hybrid e-bike.

Numutkeun pabrik e-sapédah, a 21-speed e bike ilaharna nawarkeun hiji gancang, numpak smoother ti speed e-sapédah handap. Tapi kalayan nyarios kitu, rupa-rupa gear na ngamungkinkeun anjeun naek dina laju anu laun, kakuatan pinuh, atanapi naon waé anu aya di antawisna.

Kanggo inpo nu leuwih teknis, ebike 21-speed boga 3 gears hareup jeung 7 gears pungkur. The cogs hareup ayana dina garis lempeng jeung pedals, disebut chainring nu. Gir pungkur perenahna dina garis lempeng sareng as roda pungkur, sacara koléktif katelah flywheel kaset, sareng masing-masing katelah cogwheel (gear).

Cakram kaset ageung sareng alit cocog pikeun lingkungan anu ekstrim: pasir ageung atanapi tunggang jalan gancang. Numutkeun pabrik e-sapédah, mindahkeun e-sapédah anjeun ka gears extra-low ngagampangkeun nanjak, sarta mindahkeun kana gears luhur ngajadikeun turun gunung leuwih gancang. (Urang bakal ngabahas ieu leuwih jéntré di handap.)

Ulah make disc leutik jeung gear pangleutikna dina flywheel atawa disc badag jeung gear pangbadagna. (Dina istilah awam urang, ieu disebut "cross-chaining.") Ieu bakal ngabalukarkeun ranté ka sudut teuing, ngaronjatna maké jeung cimata dina e-sapédah sarta ngaronjatkeun risiko ranté jumps off cogs bari tunggang.

5 komponén utama 21-speed sapédah listrik

Flywheel: Hiji set tina gears (cogs) ayana dina kabayang pungkur ti e-sapédah.
ranté: The beungkeut logam anu nyambungkeun cingcin ranté hareup ka flywheel supados mun anjeun ngahurungkeun pedals, kabayang ogé kabukti.
Crankset: Bagian tina e-sapédah anu nyambungkeun pedals. Ieu mindahkeun kakuatan ti rider ka kabayang pungkur. 21-speed listrik e-bikes biasana mibanda tilu cakram on crankset nu.
Shifter: A mékanisme dikawasa ku shifter nu ngalir ranté e-sapédah ti hiji cog ka nu sejen. Paling e-bikes boga derailleur pungkur di pungkur, tapi teu kabeh e-bikes boga derailleur hareup.
Shifter: A kontrol ayana dina kétang tina e-sapédah Anjeun (via kabel nu ngoperasikeun chainstay nu) nu ngidinan Anjeun pikeun ngarobah gears.

Kumaha ngagunakeun 21-speed e-sapédah

Hésé resep naék sapédah éléktronik nalika anjeun bieu pisan ngagerakkeun pedal atanapi nalika pedal berputar gancang teuing pikeun suku anjeun tetep. Nyaluyukeun gearing on e-sapédah Anjeun ngidinan Anjeun pikeun ngajaga wirahma pedaling pikaresep Anjeun dina laju nanaon.

chainstay dipaké pikeun pindah antara gears. chainstay ieu dikawasa ku shifter dipasang dina kétang. Ilaharna, shifter kénca ngadalikeun marake hareup jeung derailleur hareup (chainring hareup), jeung shifter katuhu ngadalikeun marake pungkur jeung derailleur pungkur (chainring pungkur). shifter nu ngarobah posisi toggle nu, ngabalukarkeun ranté ka derail ti cog ayeuna sarta luncat ka cog salajengna gedé atawa leutik. Tekanan pedal anu terus-terusan diperyogikeun pikeun ngarobih gear.

The gears handap (mimiti ngaliwatan katujuh) anu pangalusna pikeun climbing pasir. Cog panghandapna dina e-sapédah nyaéta chainring pangleutikna di hareup jeung cog panggedena dina flywheel nu. Turunkeun posisi ieu nalika anjeun hoyong pedaling panggampangna kalayan résistansi pangsaeutikna.

Gear-speed tinggi (gear 14 nepi ka 21) anu pangalusna pikeun turun gunung. Gear pangluhurna dina e-sapédah nyaéta chainring pangbadagna di hareup jeung gear pangleutikna dina flywheel nu. Naik kana posisi ieu nalika anjeun hoyong pedal anu paling hese sareng paling résistansi - idéal pikeun ngagancangkeun turun gunung.

Kumaha carana milih gear katuhu pikeun 21-speed e-sapédah Anjeun

Kusabab 21-speed e-bikes datang dina rupa-rupa gears, anjeun bakal kudu ékspérimén jeung gear husus nu cocog Anjeun pangalusna dina tipe rupa rupa bumi - sanggeus kabeh, dulur béda jeung teu saurang ogé boga preferensi sarua.

Pilih gear nu anjeun ngarasa nyaman. Mimitian ku disc tengah jeung gear sedeng di flywheel nu, jeung dina 21-speed listrik e-sapédah gear kaopat. Bari terus pedal, nyieun pangaluyuan leutik ka shifter kénca pikeun nyaluyukeun flywheel nu.

Pikeun nyepetkeun cadence nu, pilih cog leutik, kayaning cog 5, 6 atawa 7 dina 21-speed e-sapédah. Pikeun ngalambatkeun irama, pilih gear anu langkung ageung, sapertos nomer hiji, dua atanapi tilu. Lamun gear nomer hiji atawa tujuh teu gancang atawa cukup slow pikeun anjeun, pindah flywheel deui ka gear angka opat tur saluyukeun chainring nu. Deui, terus pedaling bari mindahkeun gears.

Ieu sababaraha tip deui pikeun ngamaksimalkeun parobahan gear anjeun.

1. Antisipasi parobahan gear sateuacanna
   Mimitian pamikiran ngeunaan mindahkeun gears saméméh anjeun ngahontal hiji halangan, kayaning pasir a. Upami anjeun ngantosan dugi ka satengahna naék pasir teras boro-boro pencét pedal, ngalihkeun gear bakal sesah. Gently pencét pedal sababaraha révolusi bari mindahkeun gears. Teuing tekanan bakal nyegah cogs ti shifting, atawa bakal ngabalukarkeun ranté pawl skip gears, hasilna maké antara ranté jeung pawl nu.
2. Tong hilap ngalih kana gear anu langkung gampang nalika nuju eureun
   Upami anjeun nyetir di tempat anu datar atanapi gaduh angin buntut ngadorong anjeun ka hareup, maka anjeun panginten nganggo salah sahiji gear anu paling hese. Ieu henteu kunanaon dugi ka lirén sareng nyobian nyetir deui dina gear anu sami. Nurunkeun sababaraha gear nalika anjeun ngadeukeutan eureun ngagampangkeun pikeun meunangkeun deui kakuatan.

Tips pikeun ngaganti gear gampang
Jang ngalampahkeun gearing Anjeun dianggo pikeun anjeun, pindah ka gear gampang mun anjeun ngadeukeutan nanjak atawa mimiti ban. Upami cadence anjeun mimiti turun pikeun alesan naon, nyandak ieu salaku tanda pikeun ngalih ka gear anu langkung gampang. Di sisi anu sanés, anggo rumah susun, turun gunung sareng tailwinds pikeun ngalih kana gear anu langkung hese. Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun ngaronjatkeun laju anjeun bari ngajaga cadence sarua jeung tingkat gerak.