ஹோட்ட்பைக்
அழகிய நிலப்பரப்புகளில் சிரமமின்றி சறுக்குவது, உங்கள் தலைமுடியில் காற்றை உணர்கிறது மற்றும் வெளிப்புற சாகசங்களின் சிலிர்ப்பைத் தழுவுவதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். இது 21-வேக மின்-பைக்குகளின் உலகம், அதிநவீன தொழில்நுட்பம் சைக்கிள் ஓட்டுதலின் மகிழ்ச்சியை சந்திக்கிறது. நீங்கள் கூடுதல் உந்துதலைத் தேடும் அனுபவமுள்ள ரைடராக இருந்தாலும் அல்லது புதிய ஆர்வத்தை விரும்பும் புதியவராக இருந்தாலும், இந்த மின்சார சைக்கிள்கள் சிறந்த வெளிப்புறங்களை ஆராய்வதற்கான ஒரு உற்சாகமான மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு வழியை வழங்குகின்றன.
பெரும்பாலான மின்-பைக்குகள் பலவிதமான நிலப்பரப்புகளைச் சமாளிக்க சவாரிக்கு உதவும் கியர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மின்-பைக்குகளில் உள்ள பொதுவான கியர்களில் 1, 3, 7, 18 மற்றும் 21 வேகங்கள் அடங்கும், ஒவ்வொரு வேகமும் வெவ்வேறு கியர்களின் கலவையைக் குறிக்கிறது. இந்த கியர்களின் கலவையை மாற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் பெடலிங் செய்வதை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ கடினமாக்கலாம்.
தொடங்குவோம் - உங்கள் 21-வேக மின்-பைக்கை மாற்றுவது பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் உங்களுக்குச் சொல்ல நாங்கள் வந்துள்ளோம்!
21-வேக மின்-பைக் என்றால் என்ன?
21-வேக மின்-பைக் என்பது 21 கியர்களைக் கொண்ட எந்த வகையான மின்-பைக் ஆகவும் இருக்கலாம், அது சாலை இ-பைக், மவுண்டன் இ-பைக், கம்யூட்டர் இ-பைக் அல்லது ஹைப்ரிட் இ-பைக்.
மின்-பைக் உற்பத்தியாளர்களின் கூற்றுப்படி, 21-வேக இ-பைக் பொதுவாக குறைந்த வேக மின்-பைக்கை விட வேகமான, மென்மையான பயணத்தை வழங்குகிறது. ஆனால் அதன் பல்வேறு கியர்கள் மெதுவான வேகம், முழு சக்தி அல்லது இடையில் உள்ள எதையும் சவாரி செய்ய அனுமதிக்கின்றன.
மேலும் தொழில்நுட்ப தகவல்களுக்கு, 21-ஸ்பீடு ebike-ல் 3 முன்பக்க கியர்கள் மற்றும் 7 பின்புற கியர்கள் உள்ளன. முன் பற்கள் பெடல்களுடன் ஒரு நேர் கோட்டில் அமைந்துள்ளன, அவை சங்கிலி என்று அழைக்கப்படுகின்றன. பின்புற கியர்கள் பின்புற சக்கரத்தின் அச்சுடன் ஒரு நேர் கோட்டில் உள்ளன, இது கூட்டாக கேசட் ஃப்ளைவீல் என்றும், தனித்தனியாக கோக்வீல் (கியர்) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
பெரிய மற்றும் சிறிய கேசட் டிஸ்க்குகள் தீவிர சூழல்களுக்கு ஏற்றது: பெரிய மலைகள் அல்லது வேகமான சாலை சவாரி. இ-பைக் உற்பத்தியாளர்களின் கூற்றுப்படி, உங்கள் இ-பைக்கை கூடுதல் குறைந்த கியர்களுக்கு மாற்றுவது மேல்நோக்கிச் செல்வதை எளிதாக்குகிறது, மேலும் அதிக கியர்களுக்கு மாற்றுவது கீழ்நோக்கிச் செல்வதை வேகமாக்குகிறது. (இதை கீழே விரிவாக விவாதிப்போம்.)
ஃப்ளைவீலில் மிகச்சிறிய கியர் கொண்ட சிறிய டிஸ்க் அல்லது பெரிய கியர் கொண்ட பெரிய டிஸ்க்கைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். (சாதாரண மொழியில், இது "கிராஸ்-செயினிங்" என்று அழைக்கப்படுகிறது) இது சங்கிலியை அதிகமாக கோணச் செய்யும், மின்-பைக்கில் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவை அதிகரிக்கும் மற்றும் சவாரி செய்யும் போது சங்கிலி குதிக்கும் அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.
5-வேகத்தின் 21 முக்கிய கூறுகள் மின்சார பைக்
ஃப்ளைவீல்: மின் பைக்கின் பின் சக்கரத்தில் அமைந்துள்ள கியர்களின் (காக்ஸ்) தொகுப்பு.
சங்கிலி: முன் சங்கிலி வளையத்தை ஃப்ளைவீலுடன் இணைக்கும் உலோக இணைப்பு, அதனால் நீங்கள் பெடல்களைத் திருப்பும்போது, சக்கரமும் சுழலும்.
கிரான்செட்: மின் பைக்கின் பெடல்களை இணைக்கும் பகுதி. இது ரைடரிடமிருந்து பின் சக்கரத்திற்கு சக்தியை மாற்றுகிறது. 21-வேக மின்-பைக்குகள் பொதுவாக கிரான்செட்டில் மூன்று டிஸ்க்குகளைக் கொண்டிருக்கும்.
ஷிஃப்டர்: மின்-பைக் சங்கிலியை ஒரு கோக்கிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு நகர்த்தும் ஷிஃப்டரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு பொறிமுறை. பெரும்பாலான இ-பைக்குகளில் பின்புறம் பின்புறம் இருக்கும், ஆனால் எல்லா மின் பைக்குகளிலும் முன்பக்க டிரெயில்லர் இருப்பதில்லை.
ஷிஃப்டர்: உங்கள் இ-பைக்கின் ஹேண்டில்பாரில் அமைந்துள்ள ஒரு கட்டுப்பாடு (செயின்ஸ்டேவை இயக்கும் கேபிள் வழியாக) இது கியர்களை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது.
21-வேக மின்-பைக்கை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
உங்களால் பெடல்களை நகர்த்த முடியாத போது அல்லது உங்கள் கால்களை நிலைநிறுத்த முடியாத அளவுக்கு பெடல்கள் மிக வேகமாக சுழலும் போது மின்-பைக்கை சவாரி செய்வதை ரசிப்பது கடினம். உங்கள் இ-பைக்கில் கியரிங் சரிசெய்தல், எந்த வேகத்திலும் உங்களுக்கு விருப்பமான பெடலிங் ரிதத்தை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது.
கியர்களுக்கு இடையில் மாற செயின்ஸ்டே பயன்படுத்தப்படுகிறது. செயின்ஸ்டே ஹேண்டில்பாரில் பொருத்தப்பட்ட ஷிஃப்டரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக, இடது ஷிஃப்டர் முன் பிரேக் மற்றும் முன் டெரெய்லரை (முன் சங்கிலி) கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் வலது ஷிஃப்டர் பின்புற பிரேக் மற்றும் பின்புற டிரெயில்லரை (பின்புற சங்கிலி) கட்டுப்படுத்துகிறது. ஷிஃப்டர் நிலைமாற்றத்தின் நிலையை மாற்றுகிறது, இதனால் சங்கிலி தற்போதைய கோக்கிலிருந்து தடம் புரண்டு அடுத்த பெரிய அல்லது சிறிய பல்லுக்குத் தாவுகிறது. கியர்களை மாற்ற, தொடர்ந்து பெடல் அழுத்தம் தேவை.
குறைந்த கியர்கள் (முதல் முதல் ஏழாவது வரை) மலைகள் ஏறுவதற்கு சிறந்தவை. மின்-பைக்கில் உள்ள மிகக் குறைந்த கோக், முன்புறத்தில் உள்ள சிறிய சங்கிலி மற்றும் ஃப்ளைவீலில் உள்ள மிகப்பெரிய கோக் ஆகும். குறைந்த எதிர்ப்புடன் எளிதான பெடலிங் செய்ய விரும்பினால், இந்த நிலைக்கு மாறவும்.
கீழ்நோக்கிச் செல்வதற்கு அதிவேக கியர்கள் (கியர்கள் 14 முதல் 21 வரை) சிறந்தது. மின் பைக்கில் உள்ள மிக உயர்ந்த கியர் முன்பக்கத்தில் உள்ள மிகப்பெரிய சங்கிலி மற்றும் ஃப்ளைவீலில் உள்ள சிறிய கியர் ஆகும். நீங்கள் கடினமான மற்றும் அதிக எதிர்ப்புடன் மிதிக்க விரும்பினால் - கீழ்நோக்கி விரைவுபடுத்துவதற்கு ஏற்றதாக இருக்கும் போது இந்த நிலைக்கு மாற்றவும்.
உங்கள் 21-வேக மின்-பைக்கிற்கு சரியான கியர் தேர்வு செய்வது எப்படி
21-வேக மின்-பைக்குகள் பல்வேறு கியர்களில் வருவதால், வெவ்வேறு வகையான நிலப்பரப்புகளில் எந்த குறிப்பிட்ட கியர் உங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது என்பதை நீங்கள் பரிசோதிக்க வேண்டும் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எல்லோரும் வித்தியாசமாக இருக்கிறார்கள், யாருக்கும் ஒரே மாதிரியான விருப்பத்தேர்வுகள் இல்லை.
நீங்கள் வசதியாக இருக்கும் கியரை தேர்வு செய்யவும். ஃப்ளைவீலில் நடுத்தர டிஸ்க் மற்றும் மீடியம் கியர் மற்றும் 21-ஸ்பீடு எலக்ட்ரிக் இ-பைக்கில் நான்காவது கியரில் தொடங்கவும். மிதிவைத் தொடரும்போது, ஃப்ளைவீலைச் சரிசெய்ய இடது ஷிஃப்டரில் சிறிய மாற்றங்களைச் செய்யவும்.
வேகத்தை விரைவுபடுத்த, 5-வேக மின்-பைக்கில் cog 6, 7 அல்லது 21 போன்ற சிறிய கோக்கைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். வேகத்தைக் குறைக்க, எண் ஒன்று, இரண்டு அல்லது மூன்று போன்ற பெரிய கியரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். கியர் எண் ஒன்று அல்லது ஏழு உங்களுக்கு வேகமாகவோ அல்லது மெதுவாகவோ இல்லாவிட்டால், ஃப்ளைவீலை மீண்டும் கியர் எண் நான்கிற்கு நகர்த்தி, சங்கிலியை சரிசெய்யவும். மீண்டும், கியர்களை மாற்றும்போது பெடலைத் தொடரவும்.
உங்கள் கியர் மாற்றங்களைச் சிறப்பாகச் செய்ய இன்னும் சில குறிப்புகள் இங்கே உள்ளன.
- கியர் மாற்றங்களை முன்கூட்டியே எதிர்பார்க்கலாம்
மலை போன்ற ஒரு தடையை அடைவதற்கு முன் கியர்களை மாற்றுவது பற்றி சிந்திக்கத் தொடங்குங்கள். நீங்கள் ஒரு மலையின் பாதியில் ஏறும் வரை காத்திருந்து, பெடல்களை சிறிது அழுத்தினால், கியர்களை மாற்றுவது கடினமாக இருக்கும். கியர்களை மாற்றும் போது மெதுவாக மிதிவை அழுத்தவும். அதிக அழுத்தம், பற்கள் மாறுவதைத் தடுக்கும், அல்லது செயின் பாவ்ல் கியர்களைத் தவிர்க்கச் செய்யும், இதன் விளைவாக சங்கிலிக்கும் பாதத்திற்கும் இடையில் தேய்மானம் ஏற்படும். - நிறுத்தத்தை நெருங்கும் போது எளிதான கியருக்கு மாற்ற மறக்காதீர்கள்
நீங்கள் ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டினால் அல்லது வால் காற்று உங்களை முன்னோக்கித் தள்ளினால், நீங்கள் கடினமான கியர்களில் ஒன்றைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். நீங்கள் நிறுத்திவிட்டு மீண்டும் அதே கியரில் ஓட்ட முயற்சிக்கும் வரை இது நன்றாக இருக்கும். நிறுத்தத்தை நெருங்கும் போது சில கியர்களைக் குறைப்பது சக்தியை மீண்டும் பெறுவதை எளிதாக்குகிறது.
எளிதான கியர் மாற்றங்களுக்கான உதவிக்குறிப்புகள்
உங்கள் கியரிங் வேலை செய்ய, நீங்கள் ஏறும் போது அல்லது சோர்வடையத் தொடங்கும் போது எளிதான கியருக்கு மாற்றவும். எந்த காரணத்திற்காகவும் உங்கள் கேடன்ஸ் குறையத் தொடங்கினால், எளிதான கியருக்கு மாறுவதற்கான அடையாளமாக இதை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். மறுபுறம், கடினமான கியருக்கு மாற்ற பிளாட்கள், டவுன்ஹில்ஸ் மற்றும் டெயில்விண்ட்ஸைப் பயன்படுத்தவும். இது உங்கள் வேகத்தை அதிகரிக்கவும் அதே சமயம் இயக்கத்தின் அளவையும் பராமரிக்க அனுமதிக்கும்.