பைக் செயினை எப்படி சுத்தம் செய்வது

பைக் செயினை எப்படி சுத்தம் செய்வது

பைக் சங்கிலியை சுத்தம் செய்வது காட்சி அழகுக்காக மட்டும் அல்ல, ஒரு விதத்தில், சுத்தமான சங்கிலி உங்கள் பைக்கை சீராக இயங்க வைத்து அதன் அசல் தொழிற்சாலை நிலைக்குத் திரும்பச் செய்து, ரைடர்கள் சிறப்பாகச் செயல்பட உதவுகிறது. கூடுதலாக, சைக்கிள் சங்கிலியை வழக்கமான மற்றும் சரியான முறையில் சுத்தம் செய்வது, பிடிவாதமான எண்ணெய் கறைகளை சரியான நேரத்தில் ஒட்டுவதைத் தவிர்க்கலாம், இதன் மூலம் சைக்கிள் சங்கிலியின் சேவை வாழ்க்கை நீடிக்கும்.

மிதிவண்டிச் சங்கிலி தேய்மானம், கிரிட் மற்றும் செயினுக்கு இடையிலான உராய்வினால் ஏற்படுகிறது. மிதிவண்டியின் தேய்மானத்தை குறைக்க வேண்டுமானால், சரியான நேரத்தில் செயினை சுத்தம் செய்வது அவசியம். செயின்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் சங்கிலிகளை மாற்றுவதில் இந்த செயல்பாடு உங்களுக்கு நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்தும்.

ஒரு அழுக்கு செயின்ஸ்டே பைக்கின் செயல்திறனை வெகுவாகக் குறைக்கும் என்பதை சுயாதீன சோதனை நிறுவனங்களின் சோதனைகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளன. சங்கிலி எவ்வளவு "அழுக்கு" என்பதைப் பொறுத்து, சங்கிலியின் தேய்மானம் மாறுபடலாம். ஆனால் சராசரியாக, 250 வாட்களில் அழுக்கு சங்கிலியைக் கொண்ட ஒரு சவாரி சுமார் 3 முதல் 5 வாட் மின் இழப்பைச் சேர்க்கிறது, மொத்தம் சுமார் 1 முதல் 2 சதவீதம் வரை. சங்கிலியை சரியாக சுத்தம் செய்து லூப்ரிகேட் செய்யாத போதும் சங்கிலியில் உராய்வு அதிகமாகும். பொதுவாக ஒரு சுத்தமான மற்றும் நன்கு உயவூட்டப்பட்ட சங்கிலி சாலையில் சுமார் 7 வாட் சக்தியை மட்டுமே ஈர்க்கிறது, ஆனால் சங்கிலி அழுக்காகும்போது, ​​கூடுதலாக 3 வாட்கள் இழக்கப்படும். கூடுதல் மின் இழப்பு சங்கிலியின் அழுக்கு அளவைக் கொண்டு அதிகரிக்கும், மேலும் தீவிர நிகழ்வுகளில் 12 வாட் இழப்பு கூட இருக்கலாம்.

சங்கிலியை சுத்தம் செய்வதற்கான விரைவான வழி அதை மாற்றுவது என்பது அனைவரும் அறிந்த உண்மை. சங்கிலி அதிகமாக அணிந்திருந்தால், அதில் நேரத்தை வீணாக்குவது அர்த்தமற்றது. சங்கிலிகள் மாசு மற்றும் தேய்மானத்தின் அறிகுறிகளைக் காட்டினால், பைக்கில் இருந்து பழைய சங்கிலிகளை அகற்றி, அவற்றை சுத்தம் செய்யும் கருவிகளைக் கொண்டு சரியாகக் கழுவ வேண்டும்.

 

சுத்தம் செய்வதற்காக நான் பைக்கின் சங்கிலியை அகற்ற வேண்டுமா?

மசகு எண்ணெய் மற்றும் சங்கிலி சுத்தம் செய்யும் இயந்திரத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

மற்றும் சைக்கிள் சங்கிலிகளை சோம்பேறியாக சுத்தம் செய்வதற்கான 6-படி முறை.

சுத்தம் செய்வதற்காக நான் பைக்கின் சங்கிலியை அகற்ற வேண்டுமா?

சுத்தம் செய்வதற்காக சங்கிலியை கழற்ற வேண்டுமா என்பதில் பெரும்பான்மையான ரைடர்களிடையே பெரிய கருத்து வேறுபாடு இருப்பதாக தெரிகிறது.

சவாரி செய்பவர்கள் ஒரு சங்கிலியை பைக்கில் இருந்து கழற்றி அதை சவர்க்காரம் கேனில் குலுக்கி சுத்தம் செய்வது ஒரு பொதுவான நடைமுறையாக இருந்தது, ஆனால் இது அவ்வளவு பொதுவானதல்ல. மேலும் மேலும் கியர் விகிதங்களுடன், பரிமாற்ற பாகங்கள் மேலும் மேலும் துல்லியமாக மாறுகின்றன, மேலும் முந்தைய எளிய மற்றும் கடினமான துப்புரவு முறை தற்போதைய சைக்கிள் சங்கிலிக்கு இனி பொருந்தாது.

7-வேகம், 8-வேகம் மற்றும் 9-வேக சங்கிலி வெல்க்ரோவின் ஆயுள் பொதுவாக இரண்டு அல்லது மூன்று முறை பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிளியை ஆதரிக்கும். 10-வேகம், 11-வேகம் மற்றும் 12-வேக சங்கிலிகள் பொதுவாக மேஜிக் கொக்கியின் ஒரு முறை பயன்பாட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் மீண்டும் மீண்டும் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பயன்பாடு தேய்ந்துவிடும், இது ஆபத்தானது. அனைத்து பெரிய உற்பத்தியாளர்களும் சங்கிலி நிறுவப்படும் ஒவ்வொரு முறையும் புத்தம் புதிய வெல்க்ரோவைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர்.

சங்கிலி வாஷர் தேர்வு

சங்கிலியை சுத்தம் செய்வதற்கான மிகச் சிறந்த வழி, அதை அகற்றி மீயொலி கிளீனரில் வைப்பதாகும். பிடிவாதமான கறைகளை அகற்ற ஐந்து நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும், மேலும் விளைவு மிகவும் வெளிப்படையானது. அல்ட்ராசோனிக் கிளீனரைப் பயன்படுத்துவதை விரைவுபடுத்த விரும்பினால், மிதிவண்டிச் சங்கிலியை கடினமான தூரிகை மூலம் சுத்தம் செய்யவும், அதைத் தொடர்ந்து மீயொலி கிளீனரைக் கொண்டு இரண்டாவது சுத்தம் செய்யவும், முடிந்ததும் சுத்தமான தண்ணீரில் துவைக்கவும், காற்றில் உலர வைக்கவும். முழு செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, நீங்கள் ஒரு புதிய சங்கிலியைப் பெறுவீர்கள். இருப்பினும், சங்கிலியை சுத்தம் செய்யும் போது நீண்ட நேரம் துப்புரவு முகவரில் ஊறவைக்க முடியாது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் சங்கிலியின் உலோகப் பகுதியானது துப்புரவு முகவர் மூலம் அரிக்கப்பட்டு மேற்பரப்பில் விரிசல்களை ஏற்படுத்தும்.

உங்களிடம் அல்ட்ராசோனிக் கிளீனர் இல்லையென்றால், சங்கிலியை ஸ்க்ரப்பிங் செய்வது கிட்டத்தட்ட அதே விளைவை அடையலாம், மேலும் சுத்தமான சங்கிலி உங்களை வேகமாக சவாரி செய்ய வைக்கும்.

பார்க் டூல், மக்-ஆஃப் மற்றும் சைலிங் போன்ற உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு பிராண்டுகள் அனைத்தும் வாங்குவதற்கு செயின் வாஷர்களை உற்பத்தி செய்கின்றன. அவை அனைத்தும் செயல்பாட்டில் மிகவும் ஒத்தவை, தரத்தில் சிறிய வேறுபாடுகள் மட்டுமே உள்ளன என்பதை அனுபவம் காட்டுகிறது. இந்த வகை தயாரிப்பு நீண்ட தூரம் சவாரி செய்யும் ரைடர்களுக்கும், அங்குமிங்கும் ஓடும் ரைடர்களுக்கும் மிகவும் வசதியானது.

சராசரி பைக்கர்களுக்கு, பைக் சங்கிலியை சுத்தம் செய்ய வழக்கமான பாத்திரங்கழுவி தூரிகை, பழைய பல் துலக்குதல் அல்லது கழிப்பறை தூரிகை கூட பயன்படுத்தப்படலாம். ஆனால் ஒருபோதும் எஃகு கம்பளி பந்தைக் கொண்டு சங்கிலியைத் துலக்க வேண்டாம், ஏனெனில் இது உங்கள் சங்கிலியை சேதப்படுத்தும்.

கடினமான தூரிகை, கந்தல் அல்லது அல்ட்ராசோனிக் இயந்திரம் மூலம் சங்கிலியை சுத்தம் செய்தாலும், உங்கள் வீட்டைக் குழப்பிவிடாமல், தூய்மையாக்குவது வெளியில் சிறப்பாகச் செய்யப்படுகிறது. டீசல், பென்சீன், பெட்ரோல் அல்லது அசிட்டோன் கொண்ட தீங்கு விளைவிக்கும் கரைப்பான்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் சுற்றுச்சூழலுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் பாதிப்பில்லாத தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

உங்கள் பைக்கில் டிஸ்க் பிரேக்குகள் இருந்தால், சங்கிலியைக் கழுவும்போது பிரேக் டிஸ்க்குகளில் எண்ணெய் தெறிக்காமல் கவனமாக இருங்கள். சங்கிலியைக் கழுவும்போது பின்புற சக்கரத்தை அகற்றி, பிரேக் காலிபரை ஒரு பிளாஸ்டிக் பையில் போர்த்துவதன் மூலம் இதைச் செய்யலாம்.

 

சங்கிலியில் உள்ள அசல் மசகு எண்ணெய் சிறந்ததா அல்லது விலையுயர்ந்த சங்கிலி எண்ணெய் சிறந்ததா?

ஒவ்வொரு சைக்கிள் பந்தயத்திற்கு முன்பும், சங்கிலி மிகவும் அழுக்காக இருந்தாலும், சவாரி செய்யும் திறனுக்காக சங்கிலியை உயவூட்ட வேண்டும்.

டிரைவ்லைன் உராய்வைக் குறைக்க அதிக செயல்திறன் கொண்ட சங்கிலி எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிதான மற்றும் மலிவான வழியாகும்.

சோதனைகள் மூலம், வெவ்வேறு பிராண்டுகள் மற்றும் பல்வேறு வகையான சங்கிலி எண்ணெய்களுக்கு இடையே அதிகபட்சமாக 5 வாட்ஸ் மின் இழப்பு வேறுபாடு இருக்கும் என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது. அசல் சங்கிலியில் உள்ள எண்ணெய் மிகவும் மேம்பட்ட சில்லறை சங்கிலி எண்ணெயைப் போல நன்றாக இல்லை, ஆனால் சில மலிவான சங்கிலி எண்ணெய்கள் அசல் சங்கிலியில் உள்ள எண்ணெயைப் போல நன்றாக இல்லை. Squirt Chain Oil, Lilly Chain Oil, Rock-N-Roll Extreme மற்றும் Morgan Blue Rolls Pro போன்ற பிராண்டுகளின் செயின் ஆயில்கள் அனைத்தும் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.

சில சங்கிலி எண்ணெய் பிராண்டுகள் தங்கள் தயாரிப்புகள் உயவு மற்றும் சுத்தம் செய்வதை ஒருங்கிணைக்கும் சகாப்தத்தை உருவாக்கும் தயாரிப்புகள் என்று கூறுகின்றன. இருப்பினும், நீண்ட தூரம் சவாரி செய்த பிறகு, எந்த சங்கிலி எண்ணெயின் செயல்திறன் வேறுபட்டதல்ல.

ஒரு தொழில்முறை பிராண்டிலிருந்து வழக்கமான மெட்டல் கிளீனரை அல்லது செயின் கிளீனரைப் பயன்படுத்த நான் தேர்வு செய்ய வேண்டுமா?

வழக்கமான மெட்டல் கிளீனர்கள் அல்லது சிறப்பு பிராண்டுகளின் செயின் கிளீனர்கள் இந்த வேலையைச் சிறப்பாகச் செய்யும். பொதுவாக, மளிகை அல்லது வன்பொருள் கடையில் கிடைக்கும் உலோக துப்புரவாளர் தந்திரம் செய்யும்.

சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான செயின் கிளீனர்களின் துப்புரவு திறன் மிகவும் வலுவாக இருப்பதாக சில ரைடர்கள் நம்புகிறார்கள், இதனால் சங்கிலியை சுத்தம் செய்யும் போது சங்கிலியின் உள்ளே இருக்கும் மசகு எண்ணெய் எடுத்துச் செல்லப்படுகிறது, இது சைக்கிள் செயின்களின் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும். வாழ்க்கை. குறைந்தபட்சம் அசல் 3000 கிமீ அல்லது 4000 கிமீ முதல் 2500 கிமீ வரை. இருப்பினும், சங்கிலியின் மேற்பரப்பில் செயின் எண்ணெய் சொட்டுவதற்கு ஒரு நிமிடம் மட்டுமே ஆகும் என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன.

பல்வேறு விலைகளிலும் வாசனைகளிலும் ஏராளமான கிளீனர்கள் உள்ளன, எனவே நீங்கள் ஷாப்பிங் செய்யலாம், மெக்கானிக்கிடம் கேட்கலாம் அல்லது மற்ற ரைடர்களிடம் ஆலோசனை கேட்கலாம் மற்றும் உங்களுக்குப் பிடித்ததைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

சைக்கிள் செயினை சோம்பேறி சுத்தம் செய்யும் முறை

1. ஃப்ளைவீலை சுத்தம் செய்யவும்

கேசட்டின் ஒரு முனையில் செயின் இருக்கும்படி மாற்றவும், பின்னர் பொருத்தமான அளவு செயின் கிளீனரைக் கொண்டு பிரஷ் செய்யவும், அனைத்து கியர்களையும் சுத்தம் செய்யவும், பின்னர் சங்கிலியை மறுமுனையில் உள்ள கேசட்டுக்கு நகர்த்தவும், பின்னர் மீதமுள்ள கியர்களை சுத்தம் செய்யவும்.

2. தட்டு சுத்தம்

ஃப்ளைவீல் சுத்தம் செய்யப்பட்ட பிறகு, அடுத்த படி பெரிய தட்டு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இந்த பகுதியை சுத்தம் செய்யும் போது, ​​பெரிய தட்டில் இருந்து சங்கிலியை கழற்றி, அடுத்த சுத்தம் செய்ய தொடரலாம். அடுத்த படியாக, கேசட்டைப் போலவே, தூரிகையில் செயின் கிளீனரை தாராளமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும், பின்னர் அதை சுத்தமாக தேய்க்கவும்.

3. சுத்தம் செய்த பிறகு வழிகாட்டி சக்கரத்தை டயல் செய்யவும்

சங்கிலியை சுத்தம் செய்யும் போது, ​​பின்பக்க டிரெயில்லர் கப்பியை சுத்தம் செய்ய மறக்காதீர்கள், இந்த பகுதி மிகவும் அழுக்கு இடம், நேரம் செல்ல செல்ல இது மேலும் மேலும் அழுக்காகிவிடும், எனவே அதை நன்கு ஸ்க்ரப் செய்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும். . எப்போதாவது ஒரு துளி செயின் ஆயிலை இங்கே இறக்கிவிடலாம், ஒரே ஒரு தடவினால் அது நீண்ட நேரம் இயங்கும்.

4. சங்கிலியை சுத்தம் செய்யவும்

உங்கள் சங்கிலியை சுத்தம் செய்வதற்கான நேரம் இது, உங்கள் பைக் ஒற்றை டிஸ்க் அமைப்பாக இல்லாவிட்டால், பெரிய வட்டில் சங்கிலியைத் தொங்கவிட்டு, பெரிய டிஸ்க்கைத் திருப்பும் போது சரியான அளவு செயின் கிளீனரைக் கொண்டு செயினை ஸ்க்ரப் செய்யவும்.

5. தண்ணீரில் மெதுவாக துவைக்கவும்

பைக்கின் டிரைவ் ட்ரெய்ன் முழுவதுமாக சுத்தம் செய்யப்பட்டவுடன், மீதமுள்ள கட்டைகளை அகற்ற தண்ணீரில் துவைக்கவும். உயர் அழுத்த நீர் ஜெட் மூலம் சுத்தப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் இது பைக்கின் டிரைவ் டிரெய்னை சேதப்படுத்தும்.

சரி, இந்த செட் டவுன் மூலம் உங்கள் சங்கிலி இப்போது சுத்தமாக உள்ளது, ஆனால் அது இன்னும் முடிவடையவில்லை, நீங்கள் சங்கிலியை ஈரப்பதம் இல்லாமல் துடைக்க வேண்டும் அல்லது ஹேர் ட்ரையர் அல்லது ப்ளோவர் மூலம் உலர்த்த வேண்டும். .

6. சங்கிலியின் மீது சங்கிலி எண்ணெயை விடுங்கள்

ஒவ்வொரு இணைப்பிலும் செயின் ஆயிலை விடவும், செயின் ஆயிலை நன்றாக ஊடுருவ அனுமதிக்க சில நிமிடங்கள் உட்கார வைக்கவும், பின்னர் அதிகப்படியான எண்ணெயைத் துடைக்கவும், நீங்கள் முடித்துவிட்டீர்கள்.

ஒவ்வொரு முறையும் முழு செயல்முறையையும் ஆழமாக சுத்தம் செய்வதில் அதிக நேரம் செலவிட விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் தொடர்ந்து சங்கிலியைத் துடைத்து உயவூட்டலாம். உயவூட்டும் போது, ​​சங்கிலியை செயின் எண்ணெயில் ஊறவைக்க வேண்டாம், ஆனால் சங்கிலியின் ஒவ்வொரு இணைப்பையும் உயவூட்டுவதற்கு செயின் எண்ணெயை சொட்டுதல் முறையைப் பயன்படுத்தவும். இது அதிக நேரம் எடுக்கும் என்றாலும், சங்கிலியின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் சிறப்பாக ஆய்வு செய்ய இது உங்களை அனுமதிக்கிறது, இதனால் சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து சரியான நேரத்தில் தீர்க்க முடியும்.

பைக் செயினை எப்படி சுத்தம் செய்வது? இந்த கட்டுரை உங்களுக்கு உதவும் என்று நம்புகிறேன்.