Elektrikli bisikletteki en önemli özelliklerden biri kontrolördür. Temel olarak e-bisikletin beyni gibi davranır ve bisikletin her yönünü yönetmenize yardımcı olur. Pil, motor ve gaz kelebeği dahil olmak üzere e-bisiklet üzerindeki tüm elektrikli bileşenleri bağlayarak; kontrolör, motordan gelen gücü, bisikletin hızını, ivmeyi vb. kontrol etmenizi sağlar.

Bu nedenle, ilk pille çalışan bisikletinizi satın almak isteyen bir elektrikli bisiklet tutkunuysanız, harika bir deneyim için kumandanın çeşitli yönlerine aşina olmak isteyebilirsiniz. Aşağıda bilmeniz gereken her şey var elektrikli bisiklet kontrolörleri.

1. Elektrikli bisiklet denetleyicisi nedir?

Elektrikli bisiklet denetleyicisi, elektrikli bisikletin ana parçalarından biridir, e-bisikletin beynidir, motorun hızını kontrol eder, çalıştırır, durdurur. Akü, motor ve gaz kelebeği (hızlandırıcı), gösterge (hız göstergesi), PAS veya varsa diğer hız sensörleri gibi diğer tüm elektronik parçalara bağlanır.

Bir denetleyici, ana yongalardan (mikro denetleyiciler) ve çevresel bileşenlerden (dirençler, sensörler, MOSFET, vb.) oluşur. Genel olarak kontrolör içerisinde PWM jeneratör devresi, AD devresi, güç devresi, güç cihazı sürücü devresi, sinyal toplama ve işleme devresi, aşırı akım ve düşük voltaj koruma devresi bulunmaktadır.

2. E-bisiklet Kontrol Cihazları Nasıl Çalışır?

Kontrolör, bisikletin aküsünden enerji alır ve sensör ve kullanıcı girişlerine bağlı olarak bunu motora iletir.
Gazı çevirerek, daha sonra bisikletin hızını kontrol eden e-bisiklet denetleyicisine gönderilen gücü düzenleyebileceksiniz.
Kontrolör, bisikletteki diğer işlevlerin yanı sıra hızı, ivmeyi, motor gücünü, akü voltajını, pedal çevirme etkinliğini izler. Ayrıca bisikletinizi sürerken alacağınız pedal desteği miktarını da kontrol eder.

3. Elektrikli Bisiklet Kontrolörünün Özel İşlevi Nedir?

Kontrolörün temel işlevi, tüm elektrikli bileşenlerden, yani hız sensörü, gaz kelebeği, pil, ekran, motor vb. girdileri almak ve karşılığında neyin sinyalleneceğini belirlemektir. Ayrıca, kontrolör tasarımları arasında değişebilen diğer çoklu koruma işlevlerine de sahiptir. Bunlar şunları içerir:

Düşük Voltaj Koruması - Kontrolör akü voltajını izler ve voltaj çok düşük olduğunda motoru kapatır. Bu, pili aşırı deşarja karşı korumaya yarar.

Aşırı Voltaj Koruması - Kontrolör, aşırı şarj olmaması için akü voltajını da izler. Voltaj çok yüksek olduğunda kapanarak korunmasını sağlar.

Aşırı Sıcaklık Koruması - E-bisiklet denetleyicisi, Alanda Etkili Transistörlerin sıcaklığını daha da izler ve çok ısındıklarında motoru kapatır. Bu şekilde, FET güç transistörleri korunur.

Aşırı Kesilme Koruması - Akım çok fazlaysa kontrolör motora akan akımı da azaltır. Bu, motoru ve FET güç transistörlerini korur.

Bir bisiklet üzerinde Elektrikli Bisiklet Denetleyicisi
Fren Koruması - Kontrolör, e-bisiklet denetleyicisi tarafından alınan diğer sinyallere rağmen frenleme sırasında motoru kapatır. Örneğin, frene ve gaza aynı anda basarsanız, fren işlevi önceliklidir.

4. Farklı E-bisiklet Kontrol Cihazı Tipleri Nelerdir?

Elektrikli bisiklet kontrolörleri bir dizi kritere göre kategorize edilebilir. Yaygın türlerden bazıları şunlardır:

Fırçasız DC motor kontrolörleri
Fırçasız DC motorlar muhtemelen en popüler motor kontrolörleridir. Fırçasızdırlar ve kalıcı mıknatıslara sahiptirler. Ayrıca oldukça güvenilirdirler ve nispeten mütevazı tasarımlarına rağmen daha yüksek verimlilik sunarlar. Genel olarak, fırçasız DC motor kontrolörlerindeki her şey, çalıştırma ve servis dahil olmak üzere basittir.

Bu tip kontrolörler, bir dizi anahtar kullanılarak kontrol edilen 3 faza ve faz başına en az 2 transistöre sahiptir.

Fırçalı DC motor kontrolörleri
Bu motorlar, bir konektörle birlikte gitmek için kalıcı mıknatıslarla birlikte gelir. Motora sağlanan akımı düzenleyen bir dizi anahtarla çok daha basit bir tasarıma sahiptirler. Bu kontrolörler çoğunlukla scooter, pedelec, elektrikli bisiklet, diğer hafif EV vb. gibi daha küçük elektrikli araçlarda kullanılır.

Başka tür denetleyiciler olsa da, bunlar nadiren görülür ve çoğunlukla aşırı DIY hobileri ve meraklıları tarafından kullanılır. Bir e-bisiklet almak isteyen sıradan bir kişi için ana seçim bir BLDC veya DC'dir.

Hall Sensörlü motorlar için BLDC kontrolörleri
Bunlar, Hall etkisine dayanan basit kontrolörlerdir. Bunlar rotorun statora göre konumunu belirler. Stator, motorun sabit kısmı, rotor ise dönen kısımdır.

Hall sensörleri, rotorun konumunu belirledikleri için döner kodlayıcılar olarak da adlandırılır.

5. Bir E-bisiklet Kumandasını Nasıl Seçerim?

Elektrikli bisikletiniz için bir kumanda seçerken motor, ekran, pil vb. gibi diğer bisiklet parçalarıyla uyumlu bir kumanda bulmanız çok önemlidir. Aşağıdaki faktörler dikkate alınmalıdır:

Kontrolör sürüş tipi - Sinüs dalgası mı yoksa kare dalga kontrolörü mü?
Bunların her ikisi de kendi avantajları ve dezavantajları ile birlikte gelir. Örneğin, sinüs dalgası kontrolörleri, yokuş yukarı çıkarken veya ağır bir yük taşırken daha düşük gürültü üretmeleri ve daha yüksek verimlilikleri nedeniyle tercih edilir. Bu kontrolörler ayrıca genel işlemler üzerinde size daha sorunsuz ve daha öngörülebilir kontrol sunar.

Olumsuz tarafı, sinüs dalgası kontrolörleri size daha pahalıya mal olacak ve yalnızca eşleşen motorlarla çalışabilir. Ayrıca çok daha fazla güç tüketirler.

Kare dalga kontrolörler söz konusu olduğunda, insanlar daha uygun fiyatlı olmaları ve farklı motorlarla çalışabilmeleri nedeniyle tercih etmektedirler. Bunlar, ani frenleme veya hızlanma sırasında daha yüksek verimin yanı sıra güç voltajının daha yüksek kullanımını sağlar.

Düşük noktalarından bazıları, yüksek gürültü üretimi ve pürüzsüz olmayan veya delinmiş kontrol içerir. Ayrıca yokuşları ölçeklerken daha az motor verimlidirler.

Hall Sensörü sürücüsü mü, Hall olmayan sensör mü yoksa çift modlu kontrolör mü?
Genel olarak, motorda bir Hall sensörü varsa, kontrolörün Hall sensörü veya ikili mod olması gerekir. Motordaki bir Hall sensörü, motor dönüşünü algılar ve kontrolör, sensör sinyallerine bağlı olarak ilgili voltajı verir.

Daha kararlıdır ve daha düşük güç tüketiminin yanı sıra daha büyük başlangıç ​​torkuna sahiptir. Motor Hall hasar görürse, kontrolör bir hata verebilir ve çift modlu bir kontrolör iyi çalışmaya devam ederken çalışmayı yakalayabilir.

Kontrolör voltajı - 24V veya 36V veya 48V veya 60V…?
Kontrolörün voltajı, pil ve motorun voltajıyla eşleşmelidir.

Kontrolör akımı (nominal ve maksimum akımlar)
Kontrolör akımının, pilin çıkış akımından daha küçük olması gerekiyor. Genel olarak, maksimum akım 25-MOSFET kontrolör için 9A, 18-MOSFET kontrolör için 6A, 40-MOSFET kontrolör için 15A vb.'dir.

6. Ortak fenomen hakkında HOTEBİKE elektrikli bisiklet denetleyicisi: (Kontrolör hasarı aşağıdaki fenomenlere yol açabilir, ancak bu sorun oluşursa, mutlaka hasarlı bir denetleyici değildir)

1. LCD ekranda hata kodu 03 veya 06 görünüyor. 2;

2. Bisiklet motorlarının aralıklı çalışması. 3;

3. LCD siyah ekran. 4;

LCD açılabilir, ancak motor çalışmıyor;

Daha fazla ayrıntı için lütfen HOTEBIKE ile iletişime geçin.

Çeviri www.DeepL.com/Translator (ücretsiz sürüm)

İşte bir makale esas olarak şunları açıklar: HOTEBIKE denetleyicisi (Görüntülemek için linke tıklayın)

HOTEBIKE resmi web sitesi:https://www.hotebike.com/

Bize bir mesaj bırakın